Объединённая вагонная компания: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Нет описания правки
Нет описания правки
Строка 33: Строка 33:
Компания по лизингу грузовых вагонов RAIL1520 была основана в начале 2011 года<ref>[http://rbcdaily.ru/industry/562949980316261 Группа ИСТ собирается инвестировать до 2 млрд долларов в лизинговую «дочку»<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref><ref>[http://www.gudok.ru/newspaper/?ID=683451&archive=2012.10.03 Связка с конвейером]</ref>. В январе 2012 года RAIl1520 создала совместное предприятие по лизингу вагонов с японской [[Mitsui & Co.|Mitsui]] – MRC1520<ref>[http://www.kommersant.ru/doc-rm/1853616 В российский подвижной состав сели японцы<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref>. RAIL1520 входит в Топ-5 крупнейших лизинговых компаний России<ref>[http://www.raexpert.ru/rankingtable/?table_folder=/leasing_1p_2014/main Рэнкинг лизинговых компаний России по итогам 1 полугодия 2014 года]</ref>.
Компания по лизингу грузовых вагонов RAIL1520 была основана в начале 2011 года<ref>[http://rbcdaily.ru/industry/562949980316261 Группа ИСТ собирается инвестировать до 2 млрд долларов в лизинговую «дочку»<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref><ref>[http://www.gudok.ru/newspaper/?ID=683451&archive=2012.10.03 Связка с конвейером]</ref>. В январе 2012 года RAIl1520 создала совместное предприятие по лизингу вагонов с японской [[Mitsui & Co.|Mitsui]] – MRC1520<ref>[http://www.kommersant.ru/doc-rm/1853616 В российский подвижной состав сели японцы<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref>. RAIL1520 входит в Топ-5 крупнейших лизинговых компаний России<ref>[http://www.raexpert.ru/rankingtable/?table_folder=/leasing_1p_2014/main Рэнкинг лизинговых компаний России по итогам 1 полугодия 2014 года]</ref>.


В сентябре 2013 года «Объединенная Вагонная Компания» и американская [[:en:Wabtec|Wabtec Corporation]] подписали соглашение о создании совместного предприятия<ref>[http://news.rambler.ru/21084698/ Объединенная Вагонная Компания и американская Wabtec Corporation создадут СП в Тихвине]</ref>. За несколько месяцев до этого подобное соглашение было подписано с американской компанией Amsted Rail<ref>[http://1prime.ru/transport/20130822/765750795.html Объединенная вагонная компания и американская Amsted Rail хотят создать СП]</ref>.
В сентябре 2013 года «Объединенная Вагонная Компания» и американская [[:en:Wabtec_Corporation|Wabtec Corporation]] подписали соглашение о создании совместного предприятия<ref>[http://news.rambler.ru/21084698/ Объединенная Вагонная Компания и американская Wabtec Corporation создадут СП в Тихвине]</ref>. За несколько месяцев до этого подобное соглашение было подписано с американской компанией Amsted Rail<ref>[http://1prime.ru/transport/20130822/765750795.html Объединенная вагонная компания и американская Amsted Rail хотят создать СП]</ref>.


В феврале 2014 «Объединенная Вагонная Компания» организовала производство вагонов на тележках Barber S-2-R на российских предприятиях – Новокузнецком вагоностроительном заводе, [[Рославльский вагоноремонтный завод|Рославльском вагоноремонтном заводе]] и на Могилевском вагоностроительном заводе в [[Белоруссия|Беларуси]]<ref> [http://www.kommersant.ru/doc/2410625 Александр Несис загрузит конкурентов]</ref><ref>[http://1prime.ru/companies/20140226/778998242.html Рославльский ВРЗ изготовит по соглашению с ОВК около 1,5 тыс инновационных вагонов]</ref><ref>[http://www.embassybel.ru/news/b7672d276d0c.html Посольство Беларуси в России]</ref><ref>[http://www.gudok.ru/news/transport/zd/?ID=1226960 Вагоны нового поколения направляют в Кузбасс]</ref>.
В феврале 2014 «Объединенная Вагонная Компания» организовала производство вагонов на тележках Barber S-2-R на российских предприятиях – Новокузнецком вагоностроительном заводе, [[Рославльский вагоноремонтный завод|Рославльском вагоноремонтном заводе]] и на Могилевском вагоностроительном заводе в [[Белоруссия|Беларуси]]<ref> [http://www.kommersant.ru/doc/2410625 Александр Несис загрузит конкурентов]</ref><ref>[http://1prime.ru/companies/20140226/778998242.html Рославльский ВРЗ изготовит по соглашению с ОВК около 1,5 тыс инновационных вагонов]</ref><ref>[http://www.embassybel.ru/news/b7672d276d0c.html Посольство Беларуси в России]</ref><ref>[http://www.gudok.ru/news/transport/zd/?ID=1226960 Вагоны нового поколения направляют в Кузбасс]</ref>.

Версия от 13:47, 30 октября 2017

ПАО «Научно-производственная корпорация «Объединенная Вагонная Компания»
Тип ПАО
Листинг на бирже MCX: UWGN
Основание 2012
Расположение  Россия: Москва
Ключевые фигуры Роман Савушкин (генеральный директор)
Отрасль Транспортное машиностроение
Продукция Железнодорожные грузовые вагоны
Собственный капитал
  • 10,6 млрд ₽ (2019)[2]
Оборот ▲ 48,505 млрд руб. (2016, МСФО[1])
Операционная прибыль ▲ 7,747 млрд руб. (2016, МСФО[1])
Чистая прибыль ▲ 568 млн руб. (2016, МСФО[1])
Число сотрудников 11 тыс. (2017 год)
Аудитор Deloitte
Сайт uniwagon.com

Публичное акционерное общество «Нау́чно-произво́дственная корпора́ция «Объединенная Ваго́нная Компа́ния» (ПАО «НПК ОВК») – российская железнодорожных компания[3][4][5][6][7].

ПАО «НПК ОВК» управляет железнодорожным холдингом, в состав которого входят АО «Тихвинский вагоностроительный завод», АО «ТихвинХимМаш», АО «ТихвинСпецМаш» и ООО «НПЦ «Пружина», транспортная компания UNICON 1520, лизинговые компании под брендом RAIL1520 и вагоноремонтное предприятие АО «ТСЗ «Титран-Экспресс». За научно-исследовательскую работу холдинга отвечает ООО «Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий»[8][9][10][11][12][13][14][15][16][17].

Штаб-квартира холдинга находится в Москве.

История

«Объединенная Вагонная Компания» (ОВК) была учреждена для управления деятельностью Тихвинского вагоностроительного завода (ТВСЗ) и лизинговой компании «РЕЙЛ1520» (RAIL1520) в мае 2012 года[18].

Официальный запуск Тихвинского вагоностроительного завода состоялся в январе 2012 года[19][20]. В июне 2013 года ТВСЗ получил «Премию развития» Внешэкономбанка в номинации «Лучший проект в отраслях промышленности»[21]. В июле 2014 года на ТВСЗ был выпущен 10 000-й грузовой вагон с момента запуска предприятия[22].

Компания по лизингу грузовых вагонов RAIL1520 была основана в начале 2011 года[23][24]. В январе 2012 года RAIl1520 создала совместное предприятие по лизингу вагонов с японской Mitsui – MRC1520[25]. RAIL1520 входит в Топ-5 крупнейших лизинговых компаний России[26].

В сентябре 2013 года «Объединенная Вагонная Компания» и американская Wabtec Corporation подписали соглашение о создании совместного предприятия[27]. За несколько месяцев до этого подобное соглашение было подписано с американской компанией Amsted Rail[28].

В феврале 2014 «Объединенная Вагонная Компания» организовала производство вагонов на тележках Barber S-2-R на российских предприятиях – Новокузнецком вагоностроительном заводе, Рославльском вагоноремонтном заводе и на Могилевском вагоностроительном заводе в Беларуси[29][30][31][32].

В марте 2014 ОВК и американская Timken объявили о запуске в 2015 году совместного предприятия по выпуску кассетных подшипников для грузовых вагонов[33].

В апреле 2014 года «Объединенная Вагонная Компания» объявила о создании собственного конструкторского бюро – ВНИЦТТ[34].

В июне 2014 года ОВК приобрела у РОСНАНО и Ижевского машзавода 100% акций НПЦ «Пружина» (Ижевск, Удмуртия), выпускающего пружины с увеличенным ресурсом для железнодорожного транспорта[35].

В этом же месяце ОВК объявила о создании транспортной компании «Восток1520», специализирующейся на тяжеловесных перевозках на железнодорожном транспорте[36].

В декабре 2014 года парк лизинговой компании RAIL1520 достиг 20 000 грузовых вагонов[37].

В 2015 году ОВК и глобальный поставщик высокотехнологичной продукции для железных дорог Wabtec (США) подписали контракт о поставках на американский рынок крупного вагонного литья[38][39].  

В сентябре 2015 года ОВК дебютировала в ежегодном «Рейтинге крупнейших компаний в России RAEX-600» и стала лауреатом в номинации «Динамика роста»[40][41].  

В декабре 2015 года ОВК запустила предприятие транспортного машиностроения по выпуску вагонов-цистерн нового поколения – ЗАО «ТихвинХимМаш» (ТХМ)[42][43]. На базе производства организован выпуск более 20 моделей и модификаций вагонов-цистерн с повышенной грузоподъёмностью, предназначенных для перевозки всей номенклатуры химических продуктов[44][45].  

В том же месяце ОВК объявила о покупке 100% доли ООО «Трансмашэнерго» – компании-заказчика строительства газопоршневой тепловой электростанции. Собственная ТЭЦ обеспечит энергобезопасность производственных предприятий ОВК на территории тихвинской промышленной площадки[46][47].   

В марте 2016 года «Объединенная Вагонная Компания» приобрела 100% долю АО «Тихвинский Сборочный завод «Титран-Экспресс» (ТСЗ «Титран-Экспресс») – современного машиностроительного комплекса по сервисному обслуживанию подвижного состава. Проектная мощность предприятия – ремонт и модернизация более 3 500 грузовых вагонов в год[48][49].   

В сентябре 2016 года «Объединенная Вагонная Компания» объявила об открытии собственного представительства в США – Uniwagon North America Corp. (Нью Джерси), что связано с реализацией плана железнодорожного холдинга ОВК по выводу его продукции на североамериканский рынок и организации нового канала сбыта[50][51][52][53][54].

В октябре 2016 года НПК ОВК запустила производство комплектующих из высокопрочного чугуна с изотермической закалкой мощностью 30 000 вагонокомплектов в год. Объем инвестиций превысил 1 млрд рублей[55][56].   

В конце 2016 года была произведена первая партия специализированных вагонов на новом предприятии железнодорожного холдинга «ТихвинСпецМаш». Предприятие специализируется на выпуске различных типов мелкосерийного подвижного состава, в том числе вагонов-платформ для перевозки леса и металла, изотермических вагонов и думпкаров[57][58].

В марте 2017 года НПК «Объединенная Вагонная Компания» приобрела 19,9% акций АО «Первая Тяжеловесная Компания», созданного Группой «Промышленные инвесторы»[59][60].

В том же месяце НПК «Объединенная Вагонная Компания» создала транспортную компанию по перевозкам в танк-контейнерах и контейнерах UNICON 1520[61][62].

Деятельность

Железнодорожный холдинг НПК «Объединенная Вагонная Компания» занимается проектированием, производством, лизингом, сервисным обслуживанием грузовых вагонов и их перевозками[63].

НПК ОВК первой в России приступила к серийному производству грузовых вагонов нового (пятого) поколения с повышенной осевой нагрузкой в 25 тонн[64][65][66].

НПК ОВК принадлежат интеллектуальные права на технологии двух крупнейших мировых производителей вагонных тележек Barber S-2-R (Wabtec, США) и Motion Control (Amsted Rail, США), их производство и продажу на территории России и СНГ[67].

Производственным центром холдинга является Тихвинский вагоностроительный завод. В 2016 году на предприятиях НПК ОВК построено 15,9 тыс. грузовых вагонов[68].

Финансы

Акции холдинга ОВК входят в первый уровень списка ценных бумаг и включены в Индекс ММВБ.

В апреле 2017 года ОВК дополнительно разместила на Московской бирже 2,2% акций на сумму 1,9 млрд  руб[69]. По результатам SPO free-float Компании увеличился до 21,05%[70].

Управление

Генеральным директором ПАО «Научно-производственная корпорация «Объединенная Вагонная Компания» является Роман Савушкин[71]. Заместитель директора — Алексей Соколов.

Ссылки

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 Консолидированная финансовая отчетность за год, закончившийся 31 декабря 2016 года, и аудиторское заключение
  2. ↑ Consolidated financial statements for the year ended December 31, 2019, and Auditor’s report
  3. ↑ Парк лизинговой компании RAIL1520 превысил 20 000 вагонов
  4. ↑ Ъ-Приложение Железнодорожный транспорт
  5. ↑ РБК – Новости партнеров
  6. ↑ Ведущие отечественные предприятия транспортного машиностроения создали НП «Объединение предприятий сталелитейной промышленности»
  7. ↑ ОВК будет собирать инновационные вагоны на заводах конкурентов
  8. ↑ Государство обновит вагоны
  9. ↑ Новичок затмевает старожилов
  10. ↑ Наука без границ
  11. ↑ Минпромторг предлагает компенсировать из бюджета часть расходов на закупку инновационных вагонов
  12. ↑ Рынок оперлизинга продолжает расти
  13. ↑ Тяжеловесное движение – путь к экономии эксплуатационных затрат грузоотправителя
  14. ↑ ОВК запустила предприятие по производству вагонов-цистерн.
  15. ↑ ОВК приобрела вагоноремонтное предприятие ТСЗ «Титран-Экспресс».
  16. ↑ «Локотранс» получил первую партию платформ для перевозки леса производства «ТихвинСпецМаш».
  17. ↑ «Объединенная Вагонная Компания» создала универсальную контейнерную компанию UNICON 1520.
  18. ↑ Группа ИСТ создала управляющую компанию по производству и сбыту вагонов
  19. ↑ Владимир Путин провел заседание правительственной комиссии по высоким технологиям и инновациям
  20. ↑ Путин запустил машину российской модернизации
  21. ↑ Руководитель администрации президента Сергей Иванов вручил Премию развития Внешэкономбанка
  22. ↑ Ленинградская Областная Телекомпания
  23. ↑ Группа ИСТ собирается инвестировать до 2 млрд долларов в лизинговую «дочку»
  24. ↑ Связка с конвейером
  25. ↑ В российский подвижной состав сели японцы
  26. ↑ Рэнкинг лизинговых компаний России по итогам 1 полугодия 2014 года
  27. ↑ Объединенная Вагонная Компания и американская Wabtec Corporation создадут СП в Тихвине
  28. ↑ Объединенная вагонная компания и американская Amsted Rail хотят создать СП
  29. ↑ Александр Несис загрузит конкурентов
  30. ↑ Рославльский ВРЗ изготовит по соглашению с ОВК около 1,5 тыс инновационных вагонов
  31. ↑ Посольство Беларуси в России
  32. ↑ Вагоны нового поколения направляют в Кузбасс
  33. ↑ ОВК и американская Timken создают в России СП по выпуску кассетных подшипников
  34. ↑ Объединенная Вагонная Компания создала железнодорожный R&D центр
  35. ↑ Объединенная вагонная компания стала единственным собственником НПЦ «Пружина»
  36. ↑ ОВК создала транспортную компанию «Восток1520»
  37. ↑ Парк лизинговой компании RAIL1520 превысил 20 000 вагонов
  38. ↑ У нас есть четыре стратегии развития.
  39. ↑ НПК ОВК и американская Wabtec Сorporation договорились об экспортных поставках крупного литья.
  40. ↑ 20 наиболее динамичных компаний в 2014 году.
  41. ↑ НПК «Объединенная Вагонная Компания» дебютировала в «Рейтинге крупнейших компаний России RAEX-600».
  42. ↑ НПК ОВК запустила новое предприятие транспортного машиностроения по выпуску вагонов-цистерн.
  43. ↑ ОВК запустила предприятие по выпуску вагонов-цистерн.
  44. ↑ Объединенная Вагонная Компания запустила новое предприятие по выпуску вагонов-цистерн.
  45. ↑ Российская компания заместит запрещенные украинские цистерны.
  46. ↑ ПАО «НПК «Объединенная Вагонная Компания» приобрела компанию ООО «Трансмашэнерго».
  47. ↑ Объединенная вагонная компания купила заказчика строительства ТЭЦ в Тихвине за 6 млрд руб.
  48. ↑ НПК ОВК приобрела вагоноремонтное предприятие ТСЗ «Титран-Экспресс».
  49. ↑ В ОВК внесли еще один завод.
  50. ↑ Объединенная Вагонная Компания открывает представительство в США.
  51. ↑ Железнодорожный холдинг ОВК открывает представительство в США.
  52. ↑ «Объединенная Вагонная Компания» открывает представительство в США.
  53. ↑ Железнодорожный холдинг ОВК открывает представительство в США.
  54. ↑ «Объединенная Вагонная Компания» открывает представительство в США.
  55. ↑ ОВК запустила производство высокопрочного чугуна стоимостью 1 млрд рублей.
  56. ↑ «Объединенная Вагонная Компания» организовала производство чугуна ВЧ120 с изотермической закалкой.
  57. ↑ «Локотранс» получил вагоны с повышенной грузоподъемностью для перевозки лесоматериалов.
  58. ↑ ОВК вложится в специализированные вагоны.
  59. ↑ «Объединенная Вагонная Компания» приобрела 19,9% акций «Первой тяжеловесной компании».
  60. ↑ «Объединенная Вагонная Компания» приобрела долю в «Первой тяжеловесной компании».
  61. ↑ ОВК создала оператора инновационных вагонов.
  62. ↑ «Объединенная Вагонная Компания» создала универсальную контейнерную компанию UNICON 1520.
  63. ↑ Ъ-Справочник
  64. ↑ Тихвинский завод хочет выехать на тележках Barber
  65. ↑ СУЭК заключила договор с ТВЗ на поставку 6000 вагонов
  66. ↑ Критерий новизны
  67. ↑ Госсубсидии вывезут на тележке
  68. ↑ Операционные результаты НПК ОВК за 4 квартал и 12 месяцев 2016 года.
  69. ↑ ОВК в рамках SPO привлекла 1,9 млрд руб., акции приобрели более 130 инвесторов.
  70. ↑ ОВК провела SPO на 1,9 млрд р, увеличив free float до 21,05%.
  71. ↑ Окно больших инвестиций в вагоностроение постепенно закрывается"
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Объединённая_вагонная_компания&oldid=88696352