Фуцзянь (авианосец)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 23 августа 2022 года; проверки требуют 22 правки.
Перейти к навигации Перейти к поиску
У этого термина существуют и другие значения, см. Фуцзянь (значения).
«Фуцзянь»
Служба
 Китай
Назван в честь Фуцзянь
Класс и тип судна авианосец типа 003
Изготовитель верфь Цзяннань (CSIC)
Строительство начато в ноябре 2018 г.[1]
Спущен на воду 17 июня 2022 г.[2]
Статус проходит морские испытания[3]
Основные характеристики
Водоизмещение >80 000 т (полное)[2][4]
Длина ~318 м (оценочная)[5]
Ширина ~74 м (оценочная)[6]
Двигатели неядерные[7]
Вооружение
Зенитная артиллерия 4 ЗАК[8]
Ракетное вооружение 4 ПУ ЗРК[8]
Авиационная группа KJ-600 (план)
J-35 (план)
J-15B (план)
JL-10 (план)
Z-18 (план)[9][10]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Авианосец тип 003 (Type 003) — китайский авианосец второго поколения, строящийся для ВМС Народно-освободительной армии Китая. Это будет первый китайский авианосец, использующий систему CATOBAR[англ.] и электромагнитные катапульты для запуска палубной авиации.

Называется «гигантским», представляется самым большим и могучим военным кораблем, когда-либо построенным азиатской страной, а также одним из крупнейших военно-морских кораблей в мире всех времен[4].

Тип 003 был первоначально обозначен наблюдателями как «Тип 002», когда ещё не завершённый второй авианосец Китая Шаньдун назывался «Тип 001A». Официальное обозначение авианосца Шаньдун, тип 002, стало известно уже во время его ввода в эксплуатацию. В связи с этим эксперты считают, что третьим авианосцем будет тип 003.

Описание

[править | править код]

Проект авианосца тип 003, вероятно, был во многом основан на проекте недостроенного тяжёлого атомного авианесущего крейсера «Ульяновск»[источник не указан 871 день], с внесёнными существенными изменениями (в частности, имеются данные о полном отказе от встроенного тяжёлого вооружения, наподобие противокорабельных крылатых ракет ПКР П-700 «Гранит»). Предполагается, что Тип 003 будет использовать интегрированные электрические двигатели и электромагнитные катапульты, тогда как предыдущие китайские и советские авианосцы были обычными и запускали самолёты с трамплинов.

По официальным данным НОАK, полное водоизмещение авианосца «Фуцзянь» составляет более 80 000 тонн[2]. Более ранние сообщения в прессе обычно предполагали, что корабль может иметь водоизмещение от 80 000 тонн до 85 000 тонн. Более поздняя оценка, подкреплённая спутниковыми снимками, показала, что авианосец тип 003 может быть ближе по водоизмещению примерно к 100 000 тонн. Согласно ранним оценкам, длина авианосца тип 003 около 300 метров, что примерно соответствует длине кораблей ВМС США класса Джеральд Форд. Позднее сообщалось, его длина составляла 320 метров и имеет полётную палубу шириной 78 метров. Сравнения также проводились с американскими авианосцами класса Kitty Hawk. Аналитик Роберт Фарли считает, что Type 003 станет «крупнейшим и самым передовым авианосцем, когда-либо построенным за пределами Соединённых Штатов».

В 2018 году Кайл Мизоками сообщил, что авианосец будет эксплуатировать авиагруппу из 40 истребителей, а также транспортные и воздушные самолёты раннего предупреждения и управления[11].

История строительства

[править | править код]
Фуцзянь на верфи в Шанхае в 2022 году

Изначально предполагалось, что Тип 003 будет использовать паровые катапульты для запуска самолётов. В 2013 году контр-адмирал ВМС НОАК Инь Чжо заявил, что следующий китайский авианосец будет оснащён электромагнитными катапультами. В 2012 году СМИ заметили несколько прототипов таких катапульт, а самолёты, способные использовать данную систему, были испытаны на военно-морских исследовательских объектах. Переход на ЭМ-катапульты, вероятно, объясняет увеличение размеров по сравнению с предыдущими китайскими авианосцами. По данным Исследовательской службы Конгресса США, которая ссылается на государственные СМИ Китая, строительство авианосца «Фуцзянь» началось в ноябре 2018 года, точная дата неизвестна[1]. Научные сотрудники CSIS с этим в целом согласны[6]. The National Interest поведал о том, что строительство ведётся, начиная с марта 2015 года; The Diplomat сообщил, что «первоначальная работа» началась в феврале 2016 года, после чего в марте 2017 года шанхайской верфи Jiangnan Shipyard Group было направлено уведомление о продолжении строительства.[источник не указан 871 день] Сообщается, что строительство было отложено в июне 2017 года из-за испытаний ЭМ и паровых катапульт. К ноябрю 2017 года военно-морской флот, как сообщается, разработал систему IEP — вместо ядерной энергии — для питания ЭМ-катапульт, что позволило возобновить работу над авианосцем тип 003.

Блочные модули были перемещены с производственного объекта в промежуточную зону в мае 2020 года и в сухой док в июле 2020 года. Почти все килевые и базовые блоки корпуса находились в доке к началу сентября 2020 года; отсутствовал перед носовой части. Измерения, основанные на спутниковых фотографиях и аэрофотосъёмке, показали длину корпуса / ватерлинии 300 метров — почти длину полётной палубы существующих авианосцев Китая — максимальная ширина 40 метров и водоизмещение более 85 000 тонн.

В середине 2020 года анонимные китайские источники прогнозировали спуск на воду в первой половине 2021 года[12]. В сентябре 2020 года Рик Джо из журнала The Diplomat планировал спуск на воду не ранее середины 2022 года. Китай ожидает, что авианосец вступит в строй в 2023 году[13]. В июле 2021 года спутниковые снимки показали, что строительство продвигается вперёд, а ключевые элементы, такие как надстройка и три системы запуска катапульт, были добавлены на корпус.

10 ноября 2021 года Bloomberg сообщил, что Китай планирует спустить на воду авианосец через три-пять месяцев, ссылаясь на доклад Центра стратегических и международных исследований.

В июне 2022 года авианосец был спущен на воду[14]. Церемония прошла в Шанхае (Цзяннаньский судостроительный завод, Китайская государственная судостроительная корпорация); участие в ней приняли зампред Центровенсовета генерал Сюй Цилян и главком ВМС НОАК Дун Цзюнь[4].

Конструкция

[править | править код]

«Фуцзянь» унаследовал от предыдущих китайских авианосцев неядерную силовую установку[6][7].

Надстройка и два лифта расположены по правому борту, как и на авианосце «Шаньдун»[7]. Размеры лифтов увеличились. Теперь каждый из них поднимает не по одному, а по два самолёта, что является серьёзным улучшением[6]. Надстройка уменьшилась. В ней находится центр управления полётами. Она получила РЛС с ФАР и средства связи[5].

Новый авианосец имеет плоскую полётную палубу, от трамплина отказались. Вместо него установлены три электромагнитные катапульты. Длина каналов катапульт составляет примерно 105 м[5]. Корабль оснащён аэрофинишёрами[2].

См. также

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 Ronald O'Rourke. China Naval Modernization: Implications for U.S. Navy Capabilities—Background and Issues for Congress (англ.) // Congressional Research Service. — 2022. — P. 1—56 (21). Архивировано 1 августа 2022 года.
  2. ↑ 1 2 3 4 PLA Navy's third aircraft carrier launched in Shanghai // China Military Online. Архивировано 19 июня 2022 года.
  3. ↑ China’s 3rd aircraft carrier completes maiden sea trials, ‘to greatly empower PLA Navy’ // Global Times. Архивировано 6 августа 2024 года.
  4. ↑ 1 2 3 China unveils giant aircraft carrier CNS Fujian. Дата обращения: 7 августа 2022. Архивировано 7 августа 2022 года.
  5. ↑ 1 2 3 Progress Report on China’s Type 003 Carrier // Center for Strategic and International Studies. Архивировано 15 июня 2022 года.
  6. ↑ 1 2 3 4 China’s Third Aircraft Carrier Takes Shape // Center for Strategic and International Studies. Архивировано 17 июня 2022 года.
  7. ↑ 1 2 3 China’s New Super Carrier: How It Compares To The US Navy’s Ford Class // Naval News. Архивировано 18 июня 2022 года.
  8. ↑ 1 2 Analysis: what we know about the Fujian, China’s new aircraft carrier // Naval-technology.com. Архивировано 6 августа 2024 года.
  9. ↑ New Chinese carrier promises blue-water airpower // FlightGlobal. Архивировано 17 сентября 2021 года.
  10. ↑ China's J-15 carrier-based fighter jet to get domestic engines: report // Global Times. Архивировано 26 ноября 2022 года.
  11. ↑ Мизоками , Кайл (19 января 2018 г.). «Следующий авианосец Китая станет огромным скачком вперед» Архивная копия от 19 апреля 2022 на Wayback Machine. Популярная механика.
  12. ↑ О’Рурк, Рональд (29 марта 2021 г.). China Naval Modernization: Implications for U.S. Navy Capabilities — Background and Issues for Congress (PDF) Архивная копия от 6 марта 2018 на Wayback Machine(отчет). Исследовательская служба Конгресса. стр. 14-15. РЛ33153.
  13. ↑ Military and Security Developments Involving the People’s Republic of China 2020 Архивная копия от 18 декабря 2021 на Wayback Machine (PDF). Министерство обороны США. 1 сентября 2020 г. стр. 44, 47.
  14. ↑ Китай спустил на воду третий национальный авианосец «Фуцзянь». Дата обращения: 17 июня 2022. Архивировано 17 июня 2022 года.

Ссылки

[править | править код]

Модернизация военно-морского флота Китая: последствия для возможностей ВМС США — предыстория и вопросы для Конгресса (PDF)(отчёт). Исследовательская служба Конгресса. стр. 14-15. РЛ33153.

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Фуцзянь_(авианосец)&oldid=140936664