Андерсторп (трасса)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Андерсторп
Флаг Швеции Scandinavian Raceway
Scandinavian Raceway.svg
Расположение Андерсторп, Швеция
Географические координаты
Основные события Формула-1
Длина круга 4,031 км
Повороты 8
Рекорд круга
в текущей
конфигурации
1:24,836
Ники Лауда
Brabham (1978)
Статистика в чемпионатах мира Формулы-1
Первый Гран-при Швеция 1973
Последний Гран-при Швеция 1978
Проведено Гран-при 6
Больше всего побед в Гран-при на трассе
Пилот Ники Лауда, Джоди Шектер (по 2)
Команда Tyrrell (2)
Портал Формула-1

Трасса Андерсторп (Скандинавская трасса) (англ. Scandinavian Raceway) — трасса в городе Андерсторп (лен Йёнчёпинг, Швеция).

Авторство проекта принадлежит предпринимателям Свену Осбергу, Бертилу Санеллу и раллисту Оке Бенгтссону. Строительство предполагало гоночный трек международного стандарта, взлётно-посадочную полосу для аэродрома и трибуны на три тысячи мест. Конфигурацию трассы разработал инженер Хольгер Эрикссон. Работы начались в 1967 г., а в 1968 уже состоялась первая гонка.

Вначале трек становился местом проведения нескольких международных автомобильных и мотоциклетных гонок. Немного позже, после переговоров с Международной автомобильной Федерацией и на фоне периода вершины карьер шведских пилотов Формулы-1 Ронни Петерсона и Гуннара Нильссона, был организован этап Формулы-1, который проводился с 1973 по 1978 годы. Также на трассе проходили другие мероприятия, в частности, концерт AC/DC, крупнейшая в стране авиационная выставка и соревнования по спортивному ориентированию. Время популярности трека пришлось на этот период и закончилось в связи с гибелью Ронни Петерсона на Гран При Италии 1978 и смертью Гуннара Нильссона от рака в том же году. После этих событий стало труднее искать спонсоров. Трасса принимала чемпионат мира среди легковых автомобилей в 1980-х годах, однако в 2007 он вновь прошёл на этой трассе после её обширной реконструкции. Также здесь проходило шведское мотоциклетное Гран При вплоть до 1990-х. С 1990-х здесь проходят популярные мероприятия автомобильных клубов. В 2010 были приглашены более тридцати бывших гонщиков Формулы-1 на мероприятие «Легенды гонок Скандинавской трассы», но оно провалилось и было отменено.

Трасса примечательна единственной победой болидов Формулы-1 нетрадиционных конструкций: шестиколёсного Tyrrell P34 (1976) и болида-вентилятора Brabham BT46B (1978).

Трасса располагается на ровной лесистой местности в окружении болот. Полотно обычно было грязным, а асфальт весьма сильно изнашивал резину. Трассу отличали некоторые весьма длинные и слегка наклонные повороты, которые создавали дополнительные сложности инженерам для настройки машин. Из-за этого часто борьба на гонках была довольно плотной. Задняя прямая проходила по взлётно-посадочной полосе. Также примечательно, что место боксов расположено не на стартовой прямой, а в другой части трассы. В 1975 году были улучшены боксы и подъезд к ним, а в 1978 в конце задней прямой поворот Norra был перестроен в s-образную связку, увеличившую трек на 13 метров.

Рекорд трассы на автомобиле поставлен голландцем Марийном ванн Калмтаутом в 2009 году на Benetton B197 (1997 года) – 1:21,525, а на мотоцикле – американцем Уэйном Рейни в 1990 году на 50cc Yamaha – 1:31,107.

Победители Гран-при[править | править вики-текст]

Сезон # Пилот Конструктор Отчет
1978 6 Flag of Austria.svg Ники Лауда Brabham Отчет
1977 5 Flag of France.svg Жак Лаффит Ligier Отчет
1976 4 Flag of South Africa 1928-1994.svg Джоди Шектер Tyrrell Отчет
1975 3 Flag of Austria.svg Ники Лауда Ferrari Отчет
1974 2 Flag of South Africa 1928-1994.svg Джоди Шектер Tyrrell Отчет
1973 1 Flag of New Zealand.svg Дэнни Хьюм McLaren Отчет

Ссылки[править | править вики-текст]