Балтия (автодорога)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск

Координаты: 55°52′30″ с. ш. 36°41′04″ в. д. / 55.8751000° с. ш. 36.6844667° в. д. / 55.8751000; 36.6844667 (G) (O)

М9
«Балтия»
Новая Рига, Новорига
M9 locator.svg
М9 в сети российских федеральных дорог
Страна РоссияFlag of Russia.svg Россия
Регион Московская область, Тверская область, Псковская область
Часть дороги
Статус федеральная
Владелец государственная
Управляется Росавтодор
Длина 610 км
Начало Москва
Через Великие Луки, Волоколамск, Ржев, Красногорск
Конец государственная граница с Латвией (610 км)
Дорожное покрытие асфальт
38 километр шоссе, справа — пирамида Голода
Вид автодороги в Ржевском районе Тверской области, июнь 2009 г.
Вид автодороги около Великих Лук

Федеральная автомобильная дорога М9 «Ба́лтия» (Новорижское шоссе[1]) — автомобильная дорога федерального значения Москва — Волоколамск — государственная граница с Латвией — далее переходит в латвийскую автодорогу A12. Часть европейского маршрута E 22. Протяжённость — 610 км[2].

Маршрут[править | править исходный текст]

Магистраль М9 начинается на северо-западе Москвы от МКАД как продолжение Краснопресненского проспекта, далее проходит по территории Московской, Тверской и Псковской областей. До открытия движения по Новорижскому шоссе в 1990 году магистраль проходила по старой Волоколамской дороге (через Красногорск, Дедовск и Истру).

До декабря 2007 года, когда был открыт участок Краснопресненского проспекта с Живописным мостом и Серебряноборским тоннелем, М9 была единственной федеральной трассой, не связанной напрямую с центром Москвы соответствующей городской вылетной магистралью: дорога долгое время упиралась в МКАД.

От МКАД до Волоколамска трасса представляет собой классическую автомагистраль с разделительной полосой, отсутствием пересечений с другими транспортными путями в одном уровне и соответствующим скоростным режимом. Трасса сдана в эксплуатацию в конце 1980-х годов (за исключением участка МКАД — Красногорск, введённого в эксплуатацию в середине 90-х гг.) и носит название Новорижское шоссе.

После Волоколамска дорожное полотно сужается до одной полосы в каждую сторону, разделительная полоса отсутствует.

Реконструкция и развитие[править | править исходный текст]

Московская область[править | править исходный текст]

По состоянию на октябрь 2011 года завершена разработка проекта реконструкции автомобильной дороги М9 «Балтия». На участке от МКАД до пересечения с А108 Большой бетонкой число полос после реконструкции составит:

Генеральный подрядчик работ по реконструкции автомобильной дороги М9 „Балтия“ на участке 17 — 50 км [3] - ООО «Трансстроймеханизация»[4].

Реконструкция продлится 40,5 месяцев, начиная с ноября 2011 года и обойдётся в 18,467 млрд руб[4].

Уже к лету 2013 года проведено частичное расширение дорожного полотна в одном направлении до первой бетонки (50 км), там же проводятся земляные и дорожные работы по расширению второго дорожного полотна.

По состоянию на конец октября 2013 года на некоторых участках (в 20-40 км от МКАД) проезжая часть расширена в два раза: 26 октября 2013 года запущено движение по четырем полосам по направлению к Москве. Освещение отсутствует.

Весной 2014 года движение транспорта на участке от МКАД до поворота на Глухово (район придорожного комплекса Лукойла) организовано по временной схеме (3 суженные полосы движения в одну сторону без обочины, движение обоих потоков по одной проезжей части (без разделителя), что приводит к временным затруднениям.

Полностью первый этап реконструкции должен завершиться на год раньше запланированного срока – в конце 2014 года.

Тверская и Псковская область[править | править исходный текст]

До границы с Тверской областью (159 км) дорога двухполосная с широкой асфальтированной обочиной, после въезда в Тверскую область дорога сужается, обочина не асфальтированная, до 195 км отремонтирована в 2011-2012 году. На участке 195 — 210 км полотно в удовлетворительном состоянии.

На начало 2010 реконструированы участки: Земцы — Псковская обл. В 2008—2009 годах был проведён капитальный ремонт трассы на участке от Зубцова (204 км) до Ржева (224 км), Мостовая — Оленино, Чертолино — Зубцов.

В 2009—2010 годах был проведён капитальный ремонт трассы на участке от Ржева (224 км) и далее до 235 км. По состоянию на середину 2011 реконструированы участки: 261 км - 264 км, 286 км — 306 км, 352 км — 418 км Тверская область. На остальных участках ведется ремонт со снятием дорожного полотна (фрезерованием). Далее от 418 км + 350 метров в Псковской обл. до 538 км (Пустошка) дорога в хорошем состоянии. В районе 454 км и Новосокольников ведется ремонт мостовых переходов.

По состоянию на октябрь 2011 реконструированы участки в пределах Тверской области: граница Московской и Тверской областей — Погорелое городище, Зубцов — Ржев, Луни — Сёлы, Земцы — граница Псковской и Тверская область. Заканчивается реконструкция Носово — Обовражье. Не реконструировано в пределах Тверской области порядка 80 км дороги.

По состоянию на февраль 2013 отсутствует асфальтовое покрытие на участке примерно от 250 до 350 км[5].

На сентябрь 2013 ведется реконструкция от Ржева до Оленино двумя подрядчиками, около 40 км дороги. Надписи на знаках указывают о завершении работ в ноябре 2013. Все остальные участки реконструированы.

Основной автомобильный поток следует до Великих Лук, дальше основную часть потока составляет большегрузный транспорт. Трасса проходит в стороне от крупных населенных пунктов (после Ржева), придорожный сервис на 373 км, 432 км (Кунья), Великие Луки, Новосокольники, Пустошка.

Схема маршрута[править | править исходный текст]

Общие сведения[править | править исходный текст]

Дорога проходит в условиях слабохолмистой местности, на отдельных участках — лесисто-болотистой. Температурные условия на дороге в основном одинаковые, средняя температура января −10 °C, июля +18 °C.

Дорога пересекает крупные реки Истру (у г. Истры), Вазузу (в г. Зубцове), Межу (у г. Нелидова), Велесу и Западную Двину (у г. Западной Двины), Торопу (у г. Старая Торопы), Ловать (у г. Великих Лук).

Загородная недвижимость и коттеджный бум[править | править исходный текст]

В Московской области — это второе по популярности и дороговизне направление, после Рублевки, у покупателей дач, земельных участков и частных домовладений, где вблизи Москвы с начала XXI века активно строятся так называемые «элитные коттеджные поселки»[7], а цена сотки земли с 2004 года по 2007 год увеличилась в несколько раз[8].

С начала XXI века здесь активно строятся коттеджные и дачные посёлки. При участии девелоперов этих посёлков построены развязка на 19-м километре и эстакада на 25-м километре от МКАД, на бюджетные деньги построена Николо-Урюпинская развязка на 10-м км от столицы.

В российских СМИ, среди покупателей и продавцов подмосковной загородной недвижимости употребляется жаргонное название этой магистрали Новая Рига или Новорига[7][9]. Одна из рубрик газеты «На Рублевке», посвященная обитателям коттеджных поселков на Новорижском шоссе называется «Новая Рига»[10].

В СМИ звучат мнения, что Новорижское шоссе становится второй Рублевкой и её основным конкурентом. В пригороде Москвы в районе шоссе появились два крупных гольф-клуба, площадки для частных вертолетов и мотодельтапланов, растет инфраструктура для богатых жителей, строится аквапарк. В дорогие коттеджные поселки, расположенные в районе трассы, перебрались с Рублевки ряд её обитателей, в частности, музыкант Андрей Макаревич, певец Юрий Лоза и Михаил Швыдкой [11][12] [13].

Интересные факты[править | править исходный текст]

  • Корреспондент журнала ИД КоммерсантЪ «Деньги», путешествовавший по трассе из Москвы в Ригу и обратно в 2005 году, отмечал, что ему пришлось ждать в очереди прохождения российско-латвийской границы более пяти часов, на российском пограничном пункте он проходил санитарный контроль: фельдшер спрашивал у него, как он себя чувствует[14].
  • Как отмечают пользователи «ЖЖ», в 2006 году все дорожные знаки на магистрали, в частности, расположенные вблизи Москвы, указывающие на Ригу, были заменены на указывающие на Псков.[15]
  • Корреспондент журнала «Русский репортер» Дмитрий Соколов-Митрич подготовил репортаж «Дорога в Евросоюз»[16], где описывал состояние трассы в Тверской области. По наблюдениям журналиста, весной 2008 года состояние дорожного покрытия было крайне плохим:
« С каждым километром кажется, что хуже дорога быть уже не может, но чем дальше, тем плотность колдобин все больше и больше, а машин все меньше и меньше, особенно легковых. Каждая яма бьет прямо в самое сердце. На коротких промежутках относительно ровного асфальта пытаешься разогнаться, но тут же влетаешь в очередную полосу препятствий.

(...) Фуры сбиваются в колонны и петляют мимо ям, как гигантские змеи. Некоторые из них пытаются выползти на обочину, но очень скоро понимают, что это не лучший выбор: края дороги уже давно расползлись в стороны, и с них легко можно опрокинуться в кювет. Легковых машин тут уже почти нет, особенно с московскими номерами. А те, что еще попадаются, ползут, качая офигевшими фарами вверх-вниз

»
Указатель, на котором напротив слова «Псков» указано расстояние до Риги
  • Рядом с шоссе в 3 км от МКАД с 2006 года строится крупное городское поселение на 30 000 жителей Рублёво-Архангельское, которое СМИ уже успели назвать «городом миллионеров» и «бриллиантовым гетто»
  • При въезде в Ржевский район из Зубцовского указано, что расстояние до Пскова — 706 км, хотя в действительности это расстояние до Риги. Расстояние до Пскова значительно меньше. Ещё более интересен тот факт, что этот указатель был установлен во время капитального ремонта этого участка магистрали в 2008—2009 годах, а знаки, указывающие на Ригу, были заменены на указывающие на Псков в 2006 г.
  • С 2008 года на трассе, проходящей по территории Тверской области, ведется полномасштабная реконструкция дороги. На октябрь 2009 года сданы участки: Земцы — Торопец, Ржев — Зубцов. Ведутся работы на участках Нелидовский район — Оленино, Чертолино — Ржев. Реконструированная трасса представляет собой двухполосную дорогу с асфальтированной обочиной 2 — 0,5 м, и 3—5-полосную на съездах с трассы.

Ссылки[править | править исходный текст]

Примечания[править | править исходный текст]

  1. Яндекс.Карты
  2. М-9 «Балтия» Москва - Волоколамск - граница с Латвией (рус.). http://rutrassa.ru. Проверено 13 июня 2012. Архивировано из первоисточника 27 июня 2012.
  3. Заказ № 0348100042411000220
  4. 1 2 Сведения заказа
  5. С. Медведев. Суверенное бездорожье: как Россия превращается в пустоту.
  6. Международный реестр мемориалов, кладбищ, воинских захоронений, братских могил: Мемориал — Памятник на месте сожженной деревни
  7. 1 2 По правилам общежития
  8. Элитные коттеджные поселки на Новорижском шоссе, коттеджи на Новой Риге
  9. «Снегири» построят на Новориге бизнес-парк класса А — Realty.lenta.ru
  10. На Рублевке — газета о жизни на Рублево-Успенском шоссе. Новости. События. Афиша
  11. Станет ли Новорижское шоссе второй Рублевкой?
  12. Три окна Андрея Макаревича — Андрей Макаревич построил дом, который он распланировал так, как подсказывали ощущения
  13. Дома Лозы и Швыдкого сровняют бульдозерами?
  14. Ъ-Деньги — Рига в кармане
  15. kex7: На псковщину
  16. Дорога в Евросоюз — Русский репортер