Бандини, Лоренцо
 |
|||||||||||||||||||||||||
| Гражданство | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Дата рождения | |||||||||||||||||||||||||
| Дата смерти | |||||||||||||||||||||||||
| Статистика выступлений в Формуле-1 | |||||||||||||||||||||||||
| Сезоны | |||||||||||||||||||||||||
| Команды | |||||||||||||||||||||||||
| Гран-при |
42 |
||||||||||||||||||||||||
| Дебют | |||||||||||||||||||||||||
| Поул | |||||||||||||||||||||||||
| Победа | |||||||||||||||||||||||||
| Последняя гонка | |||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Лоренцо Бандини (итал. Lorenzo Bandini; 21 декабря 1935 — 10 мая 1967, Монако) — итальянский автогонщик. Выступал в Формуле-1, за команды Scuderia Centro Sud и Scuderia Ferrari. Победитель 24 часов Ле-Мана 1963 года. Погиб во время Гран-при Монако 1967 года.
Содержание |
Карьера [править]
Он родился в Барсе, Ливия, в семье итальянцев. У него была старшая сестра, Грациэлла. Семья вернулась в Италию, в дом, находившийся недалеко от Флоренции. Его отец умер, когда Лоренцо было 15. Он уехал из дома и работал механиком в Милане.
Перед тем, как начать выступления в автоспорте, Бандини участвовал в мотогонках.[1] Свою автогоночную карьеру он начал в 1957 году на Fiat 1100.[2]
Свою первую победу он одержал в Милле Милья на Lancia Appia Zagato в 1958. Позже он участвовал в Formula Junior после 1961 года. Бандини купил болид Volpini для первой гонки в Сицилии. В 1959 и 1960 годах он водил Formula Junior Stanguellini. В 1960 году финишировал четвёртым в Formula Junior World Championship.
В 1961 году Бандини был разочарован, когда его соотечественнику Джанкарло Багетти досталось его место в Ferrari, спонсированное Ассоциацией итальянских автоклубов FISA. Тем не менее, при помощи покровителя Scuderia Centro Sud он попал в Формулу-1. На гонке в По, не входящей в зачёт чемпионата, он приехал третьим. Первое участие в Гран-при состоялось на трассе Спа-Франкоршам в 1961 году. Он сошёл из-за отказа двигателя. На протяжении зимы 1961—1962 он участвовал в серии Tasman, которая проходила в Австралии и Новой Зеландии.[2]
Успех базирующейся в Маранелло Ferrari принесли Фил Хилл и Вольфганг фон Трипс на новых машинах с задним расположением двигателя. Хилл выиграл чемпионат мира 1961 года.[2] После того как Ferrari наняла Лоренцо на сезоны 1962 и 1963 года, его результаты пошли в гору. Его дебют за Ferrari состоялся на Гран-при Монако. На нём он занял третье место.
В 1963 году Ferrari использовала его только в гонках спорткаров. Также его на три гонки подписала команда BRM, которая отказалась от Грэма Хилла. Бандини защищал цвета Scuderia Centro Sud.[2]
Бандини вместе с Лудовико Скарфиотти выиграл 24 часа Ле-Мана на Ferrari в 1963 году. Он снова стал первым номером в Ferrari, заменив Джона Сёртиса в 1966 году. В команду он вернулся на Гран-при Италии 1963 года[2]
В 1964 году Бандини одержал свою первую победу на Гран-при Австрии на трассе Цельтвег. Это была его единственная победа в Формуле-1. Также у него на Ferrari были победы в гонках спорткаров: 24 часа Ле-Мана в 1963 году, Тарга Флорио в 1965 году и 24 часа Дайтоны в 1967 году.
В 1963 году Бандини женился на Маргарите Фредди и стал жить у родителей жены в Милане. Он проживал рядом со штаб-квартирой Ferrari.[3]
Авария и смерть [править]
В гран-при Монако 1967 года Бандини со старта вышел в лидеры, в то время как мотор машины трехкратного чемпиона мира Джека Брэбема начал терять масло. В шикане на набережной Брэбем поскользнулся на собственном масле и сошел с трассы, но на асфальте осталось крупное масляное пятно, которое судьи засыпали цементом.
На 81-м круге гонки Бандини не вписался в шикану в порту и на полной скорости ударился в обложенную тюками с соломой причальную тумбу. Это не позволило Бандини упасть в море. От удара на его «Феррари» оторвались левые колеса, лопнул бензобак, машина перевернулась и загорелась.
Четыре минуты судьи и пожарные тушили автомобиль. Бандини был еще жив, но оказался зажат между асфальтом и перевернутой машиной и не мог самостоятельно выбраться из огня. Потом ещё более четверти часа он пролежал на краю трассы, прежде чем на набережную добралась машина «скорой помощи», доставившая обгоревшего на 70% гонщика в больницу Княгини Грейс.
Три дня спустя, в среду 10 мая 1967 года Лоренцо Бандини умер. Жена была у его постели до последней минуты. Бандини был похоронен на кладбище в Реджоло 13 мая.[4] 100,000 человек приняли участие в процессии.[5]
Маргарита Бандини, жена:
Лоренцо погиб в момент высшего расцвета своей жизни и карьеры. В момент, когда у него, наконец, появилось все, о чем он так долго мечтал и ради чего столько работал. Он был в отличной форме, у него была хорошая машина, поддержка команды, но судьба так и не дала ему возможности всем этим воспользоваться.
Премия имени Лоренцо Бандини [править]
В 1992 году в честь Бандини учреждена премия за достижения в автоспорте.
Результаты выступлений в Формуле-1 [править]
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
| Пример | Описание |
|---|---|
| 1 | Победитель |
| 2 | Второе место |
| 3 | Третье место |
| 5 | Финишировал в очковой зоне |
| 12 | Финишировал вне очковой зоны |
| НКЛ | Финишировал, но не классифицирован |
| 15 | Участвовал вне зачета, либо по отдельной классификации |
| 18 | Не финишировал, но классифицирован |
| Сход | Не финишировал и не классифицирован |
| НКВ | Не квалифицирован |
| НПКВ | Не предквалифицирован |
| ДСК | Дисквалифицирован |
| ИСК | Исключён из протокола |
| тест | Тестер по пятницам |
| НС | Участвовал в Гран-при в качестве боевого пилота, но не стартовал в гонке |
| Т | Травмирован или болен |
| Отк | Отказ от участия |
| НТР | Не участвовал в тренировках |
| НПР | Не прибыл на Гран-при |
| О | Гонка отменена |
| Не участвовал | |
| Поул-позиция | |
| Быстрый круг | |
Примечания [править]
- ↑ Italy’s Bandini Dies Of Monte Carlo Burns, Stars and Stripes, 1411 мая 1967, Страница 20.
- ↑ 1 2 3 4 5 Lorenzo Bandini, The Times, May 11, 1967, Page 12.
- ↑ Bandini Dies of Race Injuries, New York Times, May 11, 1967, Page 62.
- ↑ Mass Held For Bandini, New York Times, May 12, 1967, Page 56.
- ↑ 100,000 at Bandini Rites, New York Times, May 14, 1967, Page S4.
Литература [править]
Steve Small The Grand Prix Who's Who. — 2. — Guinness World Records Limited, 1996. — С. 46. — 464 с. — ISBN 0-85112-623-5
Ссылки [править]
- Лоренцо Бандини (рус.) на сайте wildsoft.ru
| Спортивные достижения | ||
|---|---|---|
| Предшественник: Оливье Жедебьен Фил Хилл |
Победитель 24 часов Ле-Мана 1963 с: Лудовико Скарфиотти |
Преемник: Жан Гише Нино Вакарелла |
| Предшественник: Джон Тэйлор |
Фатальные аварии 10 мая 1967 |
Преемник: Боб Андерсон |
- Родившиеся 21 декабря
- Родившиеся в 1935 году
- Умершие 10 мая
- Умершие в 1967 году
- Персоналии по алфавиту
- Пилоты Формулы-1 из Италии
- Победители Гран-при Формулы-1
- Пилоты Формулы-1, выступавшие на Cooper
- Пилоты Формулы-1, выступавшие на Ferrari
- Пилоты Формулы-1, выступавшие на BRM
- Пилоты 24 часов Ле-Мана
- Родившиеся в Ливии
- Гонщики, погибшие во время заездов
