Гран-при Бельгии 1966 года

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Флаг Бельгии Гран-при Бельгии 1966 года
нидерл. XXVI Grote Prijs van Belgiё
Дата

12 июня 1966 года

Место

Бельгия, Спа

Трасса

Спа-Франкоршам (14100 м)

Дистанция

28 кругов, 394,800 км

Погода

Влажно

Поул
3:38,0 (232,8 км/ч)

Флаг Великобритании Джон Сёртис
Ferrari

Быстрый круг
4:18,7 (196,2 км/ч)

Флаг Великобритании Джон Сёртис

18 круг

Ferrari

Подиум
Победитель

Флаг Великобритании Джон Сёртис
Ferrari

2 место

Флаг Австрии Йохен Риндт
Cooper-Maserati

3 место

Флаг Италии Лоренцо Бандини
Ferrari

 

Spa 1950.jpg

2 из 9 Гран-при Сезона 1966 / Гонка №143

Гран-при Бельгии 1966 года — второй этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1966 года. Автогонки прошли 12 июня 1966 года на трассе Спа-Франкоршам.

В Бельгии к участникам первого этапа присоединились Дэн Герни, на «Игле» которого был установлен прошлогодний мотор Coventry-Climax с увеличенным до 2,7 литров рабочим объёмом, и Питер Эранделл, впервые выведший на старт «Лотус» с 3-литровым 16-цилиндровым двигателем BRM. Новинка «Лотуса» оказалась ненадёжной — поломка мотора на тренировке оставила англичанина за бортом соревнований. Брюс Макларен заменил на своей машине мотор Ford на 3-литровую конструкцию итальянской фирмы «Скудерия Серениссима». С последнего места стартовал Фил Хилл, участвовавший вне зачёта на автомобиле McLaren c кинокамерой для съёмок художественного фильма «Большой приз» (для того, чтобы на более тяжёлой машине поддерживать такую же скорость, как и у соревновавшихся гонщиков, на ней был установлен 4,7-литровый двигатель от спортивного прототипа). Хилл проехал круг, засняв возникший после старта хаос, и вернулся в боксы. Ради поддержки сюжета фильма гонщику частной команды «Чамако Коллект» Бобу Бондуранту пришлось сменить использовавшийся в других эпизодах фильма бортовой номер автомобиля 8 на 24.

Во время старта на восточную часть трассы надвинулся ливень, в то время как на западной её стороне, где располагалась стартовая решётка, было сухо. Это привело к тому, что как только пелотон въехал в зону дождя, сразу восемь гонщиков вылетели с трассы. Сильнее всех пострадал Джеки Стюарт, у которого после переворота автомобиля были сломаны плечо и рёбра и он оказался зажат в своём автомобиле с пробитым бензобаком. Вылетевшие с трассы в том же месте Грэм Хилл и Боб Бондюрант (автомобиль последнего также перевернулся) поспешили на помощь к шотландцу и через некоторое время сумели извлечь его из автомобиля. Эти сходы оказались последними в гонке, на первом месте почти всю гонку шёл Йохен Риндт, но после того, как трасса высохла, вперёд вышел Джон Сёртис, одержавший победу и завоевавший последний в карьере хет-трик. Лидером чемпионата стал бронзовый призёр этапа Лоренцо Бандини, ставший единственным гонщиком, которому удалось классифицироваться в обоих прошедших гонках чемпионата.

Классификация[править | править вики-текст]

Место С Пилот Конструктор Ш Круги Время/причина схода О
1 1 6 Флаг Великобритании Джон Сёртис Ferrari D 28 2:09:11,3 9
2 2 19 Флаг Австрии Йохен Риндт Cooper-Maserati D 28 +42,1 6
3 5 7 Флаг Италии Лоренцо Бандини Ferrari D 27 +1 круг 4
4 4 3 Флаг Австралии Джек Брэбем Brabham-Repco D 26 +2 круга 3
5 8 18 Флаг США Ричи Гинтер Cooper-Maserati D 25 +3 круга 2
НКЛ 12 22 Флаг Франции Ги Лижье Cooper-Maserati D 24 Не классифицирован
НКЛ 15 27 Флаг США Дэн Герни Eagle-Climax D 23 Не классифицирован
Сход 3 15 Флаг Великобритании Джеки Стюарт BRM D 0 Авария
Сход 6 20 Флаг Швеции Йо Боньер Cooper-Maserati D 0 Авария
Сход 7 16 Флаг Великобритании Майк Спенс Lotus-BRM D 0 Авария
Сход 9 14 Флаг Великобритании Грэм Хилл BRM D 0 Авария
Сход 10 10 Флаг Великобритании Джим Кларк Lotus-Climax D 0 Двигатель
Сход 11 8 Флаг США Боб Бондурант BRM D 0 Авария
Сход 13 4 Флаг Новой Зеландии Денни Хьюм Brabham-Climax D 0 Авария
Сход 14 21 Флаг Швейцарии Йо Зифферт Cooper-Maserati D 0 Авария
НС 24 Флаг Новой Зеландии Брюс Макларен McLaren-Serenissima D Подшипник ступицы
НС 11 Флаг Великобритании Питер Эранделл Lotus-BRM D Двигатель
НС 8 Флаг Великобритании Вик Уилсон BRM D Отказ

Круги лидирования:

1 Джон Сёртис

2 Лоренцо Бандини

3 Джон Сёртис

4-23 Йохен Риндт

24-28 Джон Сёртис

Положение в чемпионате после Гран-при[править | править вики-текст]

Личный зачёт
Место Гонщик Очки
1 Флаг Италии Лоренцо Бандини 10
2= Флаг Великобритании Джеки Стюарт 9
2= Флаг Великобритании Джон Сёртис 9
4 Флаг Великобритании Грэм Хилл 4
5 Флаг США Боб Бондурант 3
Кубок Конструкторов
Место Конструктор Очки
1 Флаг Италии Ferrari 15
2 Флаг Великобритании BRM 9
3 Флаг Великобритании Cooper-Maserati 6
2 Флаг Великобритании Brabham-Repco 3
  • Примечание: Только 5 позиций включены в обе таблицы.

Ссылки[править | править вики-текст]

Предыдущая гонка:
Гран-при Монако 1966 года
FIA Формула-1
Чемпионат Мира, сезон 1966 года
Следующая гонка:
Гран-при Франции 1966 года

Предыдущая гонка:
Гран-при Бельгии 1965 года
Гран-при Бельгии Следующая гонка:
Гран-при Бельгии 1967 года