Гран-при Италии 1966 года

Гран-при Италии 1966 года

итал. 37o Gran Premio d'Italia
Дата	4 сентября 1966 года
Место	Италия, Монца
Трасса	Монца (5750 м)
Дистанция	68 кругов, 391,000 км
Погода	Солнечно, тепло
Поул
1:31,3 (226,7 км/ч)	Майк Паркс Ferrari
Быстрый круг
1:32,4 (224,0 км/ч)	Лудовико Скарфиотти
49 круг	Ferrari
Подиум
Победитель	Лудовико Скарфиотти Ferrari
2 место	Майк Паркс Ferrari
3 место	Денни Хьюм Brabham-Repco
7 из 9 Гран-при Сезона 1966 / Гонка №148

Гран-при Италии 1966 года — седьмой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1966 года. Автогонки прошли 4 сентября 1966 года на трассе Монца.

Отчёт

Джек Брэбем был главным фаворитом на звание чемпиона - только Джон Сёртис мог ему помешать это сделать и то, только если он выиграл бы три оставшиеся гонки. Он был лишен возможности делать из-за потрясающих успехов своих бывших работодателей в Ferrari, на домашней трассе. Honda представила новый двигатель(370 лошадиных сил, 3 литра V12) для Ричи Гинтера вместе с Дэном Герни, а также мотор Weslake для болида Грэма Хилла BRM H16. Лоренцо Бандини и Майк Паркс лидировали на старте, двигатель Хилла "сдался" на первом круге, затем на пятом круге последовал сход Джеки Стюарта из-за утечки топлива у его болида Brabham на восьмом круге. Джим Кларк на болиде H16 Lotus, хорошо прорывался со старта. На семнадцотом круге Ричи Гинтер попал в ужасающую аварию, врезавшись в деревья, он успел выбраться и это спасло ему жизнь. После пит-стопа Кларка, Лудовико Скарфиотти, Паркс, Сёртис и Хилл оспаривали лидирование вплоть до схода Сёртиса, у которого был прорван бензобак, в итоге он лишился всех шансов на титул. Денни Хьюм сражался за третье место. Эта гонка полностью принадлежала Скарфиоти, он стал первым итальянским пилотом Ferrari победившим в Монце со времён Альберто Аскари в 1952. Паркс дополнил дубль Ferrari и обогнал Хьюма на 0,3 секунды, в борьбе за второе место. А Джек Брэбем стал обладателем чемпионского титула.

Классификация

Место	№	Пилот	Конструктор	Ш	Круги	Время/причина схода	С	О
1	6	Лудовико Скарфиотти	Ferrari	F	68	1:47:14,8	2	9
2	4	Майк Паркс	Ferrari	F	68	+5,8	1	6
3	12	Денни Хьюм	Brabham-Repco	G	68	+6,1	10	4
4	16	Йохен Риндт	Cooper-Maserati	F	67	+1 круг	8	3
5	42	Майк Спенс	Lotus-BRM	F	67	+1 круг	14	2
6	40	Боб Андерсон	Brabham-Climax	F	66	+2 круга	15	1
7	48	Боб Бондурант	BRM	G	65	+3 круга	18
8	24	Питер Эранделл	Lotus-BRM	F	63	Двигатель	13
9	20	Джеки	Lotus-Climax	F	63	+5 кругов	20
НКЛ	44	Джанкарло Багетти	Ferrari	F	59	Не классифицирован	16
Сход	22	Джим Кларк	Lotus-BRM	F	58	Коробка передач	3
Сход	36	Йо Зифферт	Cooper-Maserati	D	46	Двигатель	17
Сход	2	Лоренцо Бандини	Ferrari	F	33	Зажигание	5
Сход	14	Джон Сёртис	Cooper-Maserati	F	31	Утечка топлива	4
Сход	18	Ричи Гинтер	Honda	G	16	Авария	7
Сход	10	Джек Брэбем	Brabham-Repco	G	7	Утечка масла	6
Сход	30	Дэн Герни	Eagle-Weslake	G	7	Двигатель	19
Сход	28	Джеки Стюарт	BRM	G	5	Утечка топлива	9
Сход	38	Йо Боньер	Cooper-Maserati	F	3	Дроссель	12
Сход	26	Грэм Хилл	BRM	G	0	Двигатель	11
НКВ	34	Фил Хилл	Eagle-Climax	G
НКВ	32	Крис Эймон	Brabham-BRM	D

Примечания

• Джек Брэбем выиграл чемпионский титул за две гонки до конца сезона.

Ссылки

• Гран-при Италии 1966 года  (рус.) на сайте wildsoft.ru

Предыдущая гонка: Гран-при Германии 1966 года	FIA Формула-1 Чемпионат Мира, сезон 1966 года	Следующая гонка: Гран-при США 1966 года
Предыдущая гонка: Гран-при Италии 1965 года	Гран-при Италии	Следующая гонка: Гран-при Италии 1967 года