Подводные лодки типа RO-33

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Подводные лодки типа RO-33
呂三三型潜水艦
RO-33.jpg
RO-33
Основные характеристики
Тип корабля ДЭПЛ
Скорость (надводная) 19 узла
Скорость (подводная) 8,25 узла
Рабочая глубина погружения 75 м
Автономность плавания 14 800 км на 12 узлах,
165 км подводная
Экипаж 75 человек
Размеры
Водоизмещение надводное 700 т стандартное
940 т полное
Водоизмещение подводное 1 200 т
Длина наибольшая (по КВЛ) 73,0 м
Ширина корпуса наиб. 6,7 м
Средняя осадка (по КВЛ) 3,25 м
Силовая установка
дизель-электрическая,
2 дизеля, 3 000 л.с,
электродвигатели, 1 200 л.с,
2 гребных вала
Вооружение
Артиллерия 1 × 76-мм
1 × 13-мм пулемёт
Торпедно-
минное вооружение
4 носовых 533-мм ТА,
10 торпед

Подводные лодки типа RO-33 (яп. 呂三三型潜水艦), также известные как тип «K5» — серия японских дизель-электрических подводных лодок 1930-х годов. Были созданы на основе подводных лодок типа RO-60, отличаясь более мощными двигателями и лучшими ходовыми характеристиками и предназначались в качестве прототипа для будущей массовой серии лодок военного времени. В 19341937 годах было построено две лодки этого типа, которые оставались в строю на начало Второй мировой войны и обе погибли в боях в 19421943 годах.

Представители[править | править вики-текст]

Заводской
номер
Судоверфь Дата закладки Спуск на воду Ввод в строй Судьба
RO-33 верфь флота,
Куре
август 1933 10 октября 1934 7 октября 1935 потоплена эсминцем «Арунта»
у берегов Новой Гвинеи, 29 августа 1942
RO-34 Мицубиси,
Кобе
12 декабря 1935 31 мая 1937 потоплена эсминцами «О’Беннон» и «Стронг»
близ Соломоновых островов, 5 апреля 1943

Литература[править | править вики-текст]

  • N. Polmar, D. Carpenter Submarines of the Imperial Japanese Navy 1904—1945. — Conway Maritime Press, 1986. — ISBN 0-85177-396-6.