Подводные лодки типа RO-60
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| Подводные лодки типа RO-60 | ||
|---|---|---|
| 呂六〇型潜水艦 | ||
| RO-64 | ||
| Основные характеристики | ||
| Тип корабля | ДЭПЛ | |
| Скорость (надводная) | 16 узлов | |
| Скорость (подводная) | 8 узлов | |
| Рабочая глубина погружения | 60 м | |
| Автономность плавания | 20 дней, 10 200 км на 10 узлах, 150 км подводная |
|
| Экипаж | 60 человек | |
| Размеры | ||
| Водоизмещение надводное | 988 т стандартное 1 060 т полное |
|
| Водоизмещение подводное | 1 322 т | |
| Длина наибольшая (по КВЛ) | 76,2 м | |
| Ширина корпуса наиб. | 7,3 м | |
| Средняя осадка (по КВЛ) | 3,7 м | |
| Силовая установка | ||
| дизель-электрическая, 2 дизеля, 2 400 л.с, электродвигатели, 1 600 л.с, 2 гребных вала |
||
| Вооружение | ||
| Артиллерия | 1 × 76-мм 1 пулемёт |
|
| Торпедно- минное вооружение |
6 носовых 533-мм ТА, 10 торпед |
|
Подводные лодки типа RO-60 (яп. 呂六〇型潜水艦), также известные как тип «L4» — серия японских дизель-электрических подводных лодок периода Второй мировой войны. Созданы в начале 1920-х годов на основе RO-57 и предназначались для выполнения задач береговой обороны, отличаясь сокращённой дальностью и автономностью плавания. С 1921 по 1927 год на верфях «Мицубиси» в Кобе было построено 9 подводных лодок этого типа, строительство ещё двух было отменено в 1921 году, не успев начаться. Подводные лодки типа RO-60 использовались в боях на начальном этапе Второй мировой войны, но уже с конца 1942 года уцелевшие представители этого типа использовались только в роли учебных.
Представители[править]
| Заводской номер |
Дата закладки | Спуск на воду | Ввод в строй | Судьба |
|---|---|---|---|---|
| № 59 с 1924 RO-60 |
декабрь 1921 | 22 мая 1922 | 17 сентября 1923 | села на мель у атолла Кваджалейн, 29 декабря 1941, позднее пущена на слом |
| № 72 с 1924 RO-61 |
19 мая 1923 | 9 февраля 1924 | потоплена эсминцем «Рейд» и самолётом у Алеутских островов, 31 августа 1942 |
|
| № 73 с 1924 RO-62 |
10 сентября 1923 | 24 июля 1924 | сдалась в августе 1945, затоплена в апреле 1946 | |
| № 84 с 1924 RO-63 |
24 января 1924 | 20 декабря 1924 | сдалась в августе 1945, затоплена в апреле 1946 | |
| RO-64 | 19 августа 1924 | 30 апреля 1925 | подорвалась на мине в заливе Хиросима, 12 апреля 1945 | |
| RO-65 | 25 сентября 1925 | 30 июня 1926 | потоплена самолётами у Алеутских островов, 4 ноября 1942 |
|
| RO-66 | 25 октября 1926 | 28 июля 1927 | потонула, столкнувшись с RO-62 у атолла Уэйк, 17 декабря 1941 |
|
| RO-67 | 18 марта 1926 | 15 декабря 1926 | сдалась в августе 1945, затоплена в апреле 1946 | |
| RO-68 | 23 февраля 1925 | 29 октября 1925 | сдалась в августе 1945, затоплена в апреле 1946 |
Литература[править]
- N. Polmar, D. Carpenter Submarines of the Imperial Japanese Navy 1904—1945. — Conway Maritime Press, 1986. — ISBN 0-85177-396-6
| Это заготовка статьи о Японии. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
|
|
|||
|---|---|---|---|
| крейсерские (I-тип) | Тип L3 · Тип KT · Тип I-121 · Тип I-51 · Тип I-1 · Тип KD3A/KD3B · Тип I-162 · Тип KD5 · Тип J1M · Тип KD6A/KD6B · I-6 · Тип I-7 · Тип I-9 · Тип I-15 · Тип C1 · Тип I-176 · Тип B2 · Тип I-46 · Тип A2 · Тип B3/B4 · Тип C3/C4 · Тип I-13 · Тип I-351 · Тип I-400 · Тип I-200 |
|---|---|
| средние (RO-тип) | Тип RO-60 · Тип RO-33 · Тип RO-100 · RO-35 |
| малые (HA-тип) | Тип HA-201 · Тип HA-45 · Тип HA-77 · Тип «Кайрю» |
| транспортные | Тип D1 · Тип I-373 · Тип SS |
| армейские (YU-тип) | Тип YU-1 · Тип YU-1001 · Тип YU-2001 |
| сверхмалые (HA-тип) | тип A Ko-hyoteki |