София (аэропорт)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск

Координаты: 42°41′42″ с. ш. 023°24′30″ в. д. / 42.69500° с. ш. 23.40833° в. д. / 42.69500; 23.40833 (G) (O)

Аэропорт София
Sofio, flughaveno, 2010.jpg
Страна:
Регион:
Болгария
София
Тип: гражданский
Код ИКАО:
Код ИАТА:
LBSF
SOF
Высота:
Координаты:
+551 м
42°41′42″ с. ш. 023°24′30″ в. д. / 42.69500° с. ш. 23.40833° в. д. / 42.69500; 23.40833 (G) (O)
Пассажирооборот (год): 3,3 млн. (2008)
Местное время: UTC +1
Время работы: круглосуточно
Эксплуатант: Sofia Airport EAD
Сайт: sofia-airport.bg


Взлётно-посадочные полосы (ВПП)
Номер Размеры Покрытие
09/27 3600 м асфальт
Список аэропортов

Аэропорт София (IATASOF, ICAOLBSF) (болг. Летище София)— главный аэропорт в Софии, Болгария. Аэропорт является хабом авиакомпаний Bulgaria Air (правопреемник обанкротившейся компании Балканские Авиалинии) и Hemus Air. Пассажирооборот аэропорта в 2006 году составил 2,2 млн, в 2008 году — 3,3 млн пассажиров.[1]

Аэропорт был построен в 1930-е годы в предместье тогда относительно небольшой болгарской столицы, однако сегодня аэропорт с трудом справляется с возросшим трафиком. После изучения различных возможностей, в том числе строительства нового аэропорта в 70 км от Софии, было принято решение о расширении существующего аэропорта. Второй терминал аэропорта был официально открыт 27 декабря 2006 года.[2]

Реконструкция аэропорта[править | править вики-текст]

Модель терминала 2 в холле аэропорта

Новый терминал был построен к востоку от существующего терминала, а новая взлётно-посадочная полоса была построена рядом с существующей. После этого старая взлётно-посадочная полоса была переделана в рулёжную дорожку, параллельную новой взлётно-посадочной полосе. Обе они пересекают реку Искыр по мосту. Новая взлётно-посадочная полоса была открыта в августе 2006 года, новый терминал открылся в декабре 2006 года.

Общая запланированная стоимость проекта составила 200 млн евро. Финансирование поступало в 1997-98 годах от Европейского Инвестиционного Банка (60 млн евро), Фонд Кувейта Арабского Экономического Развития (12,3 млн кувейтских динаров, около 41,5 млн евро), по программе Phare Европейского союза (7,6 млн евро). В августе 2000 года по программе ISPA было предоставлен грант в размере 50 млн евро.

Подрядчиком строительства здания терминала стало немецкое подразделение австрийской компании Strabag[3], подрядчиком строительства взлётно-посадочной полосы стал консорциум кувейтской компании Mohamed Abdulmohsin al-Kharafi & Sons и компании из ОАЭ Admak General Contracting Company.

вид Софийского аэропорта из космоса

Транспорт[править | править вики-текст]

Автобус[править | править вики-текст]

Существует 2 автобусных маршрута, которые соединяют Терминалы 1 и 2 с центром города, непосредственно они следуют к Софийскому Университету. Время пути — около 20 минут, но пробки могут увеличить это время.

Из\в Терминала 1: маршрут номер 84

Из\в Терминала 2: маршрут номер 384

Цена на билет за 1 поездку июля 2008 года: BGN 1,00 или 0,50 €, билеты можно купить в киосках.

Шаттл[править | править вики-текст]

Микроавтобус номер 30 выполняет рейсы между терминалами и в крупнейший район Софии Люлин. Стоимость билета на апрель 2008 года: BGN 1,50 или €0,75

Такси[править | править вики-текст]

Такси можно заказать в Терминалах 1 и 2. Плата за проезд такси к центру города — от 5 € до 8 € в зависимости от наличия пробок. Средние цены за километр — около 0,35 € с апреля 2008 года.

Терминалы и авиакомпании[править | править вики-текст]

Терминал 1[править | править вики-текст]

Терминал 2[править | править вики-текст]

Рейс FB408 прибыл из Брюсселя

Новый Терминал 2 был официально открыт 27 декабря 2006 года с символического прибытия самолёта Bulgaria Air рейса FB 408 из Брюсселя. Это был один из самых больших проектов в Болгарии, средства на реализацию её были получены по программе ЕС ISPA. Был построен новый терминал, новый перрон, стоянки самолётов, модернизированы существующие перроны и стоянки самолётов, а также построены соединяющие их рулёжные дорожки. Терминал площадью 50 000 м² имеет 7 телетрапов, 38 стоек регистрации и автостоянку на 820 транспортных средств.

Новый терминал расположен к востоку от Терминала 1 и значительно больше его; Терминал 1 в дальнейшем планируется использовать для обслуживания лоу-кост авиакомпаний.

Новый пассажирский терминал имеет пропускную способность 2 000 пассажиров в час пик и до 2,6 млн пассажиров в год, а также 26 000 тонн груза. Впервые в Болгарии в аэропорту появились телетрапы.

Вблизи аэропорта построен новый Центр Аэропорта Софии, где располагаются офисы и логистические центры.

Была благоустроена территория вокруг терминала: построена автодорога и были проведены ландшафтные работы, включая искусственное озеро и фонтан.

Интерьер Терминала 2

Билетные кассы, пункты проката автомобилей, банки, почтовое отделение и кафетерии расположены в Терминале 2. В торговой зоне продаётся болгарское вино и другие алкогольные напитки. Терминал 2 разрабатывался с учётом потребностей пассажиров-инвалидов. Для них доступ к разным уровням терминала и к многоэтажной автостоянке через лифты и эскалаторы значительно упрощён. [1]

Чартерные авиакомпании[править | править вики-текст]

Грузовые авиакомпании[править | править вики-текст]

Статистика аэропорта[править | править вики-текст]

Оборот в аэропорту Софии
Год Пассажиры Груз (тонн)
2000 1 127 400 11 004
2001 1 107 682 10 380
2002 1 214 137 12 480
2003 1 356 569 13 754
2004 1 614 139 14 468
2005 1 874 368 14 724
2006 2 209 348 15 244
2007 2 746 178 17 388

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]