Эль Аль

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «El Al»)
Перейти к: навигация, поиск
El Al Israel Airlines.svg
Эль Аль
ИАТА
LY
ИКАО
ELY
Позывной
ELAL
Дата основания

1948

Базовый аэропорт

международный аэропорт им. Бен-Гуриона

Размер флота

43

Пунктов назначения

45

Штаб-квартира

Флаг Израиля Тель-Авив, Израиль

Руководство

Давид Маймон (генеральный директор)

Сайт

elal.co.il/ELAL/Russian/States/General/

«Эль Аль» (ивр. אל על‎ — «ввысь») — крупнейшая авиакомпания Израиля, национальный авиаперевозчик. Штаб-квартира — в Тель-Авиве. Занимается пассажироперевозками в страны Азии, Африки, Северной Америки, Европы и Ближнего Востока. Специальный отдел компании, «Эль Аль Карго», занимается грузоперевозками.

История[править | править вики-текст]

В сентябре 1948 года израильские инженеры и техники переоборудовали военный самолёт ВВС Израиля в гражданский.

Самолет поднялся с военной базы Тель-Ноф и имел на борту два экипажа общим количеством 16 человек. Самолет прибыл в Женеву, где принял на борт президента Израиля Хаима Вейцмана с супругой Верой. В тот же день вечером самолёт прибыл обратно в Тель-Ноф. В воздушном пространстве Израиля самолёт в его первом гражданском полёте сопровождали четыре истребителя. Этот полёт считается первым гражданской авиакомпании Израиля «Эль Аль» [1]. Официально авиакомпания была основана 15 ноября 1948 года и в августе 1949 года начала регулярные пассажирские перевозки из Тель-Авива в Париж и Рим, чуть позже к пунктам назначения добавился Лондон. Беспосадочные полёты из Тель-Авива в Нью-Йорк начались с 15 июня 1961 года, когда самолёт Боинг 707, принадлежавший «Эль Аль», установил мировой рекорд по дальности беспосадочного полёта, покрыв расстояние в 9270 километров за 9 часов и 33 минуты. С 1978 года авиакомпания не совершает полётов по субботам.[источник не указан 428 дней].

Первая фаза долго откладываемой приватизации компании началась в июне 2003 года, когда 15 % акций компании были выставлены на продажу на Тель-Авивской фондовой бирже. Холдинг «Кнафаим-Аркиа» приобрёл значительную долю акций «Эль Аль» в 2004 годy и теперь претендует на полное владение авиакомпанией. На сегодняшний день, 40 % акций «Эль Аль» принадлежат «Кнафаим-Аркиа», 30 % — частным инвесторам, 30 % — государству. В «Эль Аль» занято 5417 сотрудников.

Самолёт Боинг 737 авиакомпании «Эль Аль»
Самолёт Боинг 747—200 авиакомпании «Эль Аль» (старая ливрея)
Боинг 767-200ER авиакомпании «Эль Аль»
Боинг 777—200 авиакомпании «Эль Аль»
Самолеты авиакомпании «Эль Аль»: Боинг 747, 777, 767, 737

Безопасность[править | править вики-текст]

«Эль Аль» имеет репутацию одной из самых безопасных[2] авиакомпаний в мире по следующим причинам:[источник?]

На борту[править | править вики-текст]

Известно о примерно шести сотрудниках службы авиационной безопасности в штатском, находящихся на борту каждого самолёта во время полёта (точное число агентов не разглашается из соображений безопасности). Все сотрудники имеют спрятанное под одеждой оружие. Все агенты являются выходцами из армейских частей специального назначения. Большинство пилотов «Эль Аль» в прошлом — лётчики ВВС Израиля. Кроме того, весь экипаж самолёта проходит курс рукопашного боя — «Крав мага» и курсы поведения в нештатной ситуации и при террористической атаке.

Во всех лайнерах авиакомпании кабина экипажа отделена от пассажирского отсека двойными дверями с кодовым замком. Вторая дверь откроется лишь тогда, когда первая закроется и входящий будет опознан капитаном или вторым пилотом.

Багажный отсек отделён от пассажирского усиленным стальным полом, на случай взрыва.

На земле[править | править вики-текст]

Проверка пассажиров производится специальной службой авиационной безопасности «Эль Аль», которые проходят специальные курсы.

Весь багаж обязательно просвечивается службой безопасности перед допуском на борт. Так, например в аэропорту Домодедово в Москве после проверки все пассажиры ожидают посадки на рейс в специальной «стерильной» (отдельной от других пассажиров) зоне — зона посадки (выход № 12) отделена стеклянным ограждением и вход туда строго по посадочным билетам на рейс. Пассажиры, не являющиеся гражданами Израиля, проходят особо внимательную процедуру досмотра[источник не указан 466 дней].

История[править | править вики-текст]

Правила повышенной безопасности были введены в авиакомпании после первого в истории политического угона самолета членом Народного фронта освобождения Палестины Лейлой Халед и никарагуанским революционером Патрисио Аргуэльо 23 июля 1968 года. Этот случай оказался единственным успешным прецедентом захвата израильского самолёта.

Флот[править | править вики-текст]

Самолёт Количество Число мест Направления
Боинг 737—700 2 104 , Европа
Боинг 737—800 16 142 , Европа
Боинг 737—900ER 5+3 Заказаны до 2015 Европа
Боинг 747—400F 1 (грузовые) Грузовые перевозки По всему миру
Боинг 747—400 6 408 Северная Америка, Лондон
Боинг 767-300ER 6 234 Европа, Дальний Восток, Северная Америка
Боинг 777-200ER 6 283 Северная Америка, Дальний Восток, Лондон
Боинг 787-8 2 (Заказаны) -
Всего 41

В 2013 году компания «Эль Аль» прекратит использование Боингa 757-200 и заменит эту модель на новый Боинг 737-900ER[источник не указан 466 дней].

Авиационные происшествия[править | править вики-текст]

  • 6 сентября 1970 года состоялась попытка захвата самолёта Боинг-707 теpрористами из Народного фронта oсвобождения Палестины.
  • 24 ноября 1951 года грузовой самолёт DC-4 потерпел крушение при заходе на посадку в аэропорту Цюриха. Погибло шестеро членов экипажа[3]
  • 27 июля 1955 года лайнер модели Lockheed Constellation совершал перелёт из Вены в Тель-Авив. Из-за плохих погодных условий, которые привели к помехам в навигации, самолёт сбился с курса и вторгся в воздушное пространство Болгарии, из-за чего был сбит истребителями военно-воздушных сил Болгарии. Лайнер Эль Аль взорвался в воздухе, и все находящиеся на борту 58 человек погибли.[4]
  • 4 октября 1992 года произошло крушение грузового лайнера Боинг 747, вошедшего в штопор и упавшего на жилой комплекс в Амстердаме.

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]