Т-43

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
изображение
Т-43 образца 1943 года
Классификация средний танк
Боевая масса, т 34,1
Экипаж, чел. 4
История
Производитель Союз Советских Социалистических Республик
Годы производства 19421943
Количество выпущенных, шт. 3
Основные операторы Союз Советских Социалистических Республик СССР
Размеры
Длина корпуса, мм 6900
Длина с пушкой вперёд, мм 8100
Ширина корпуса, мм 3000
Высота, мм 2580
Клиренс, мм 450
Бронирование
Лоб корпуса, мм/град. 75
Борт корпуса, мм/град. 60
Корма корпуса, мм/град. 60
Днище, мм 20
Крыша корпуса, мм 30
Вооружение
Калибр и марка пушки 76-мм Ф-34М
Тип пушки нарезная
Длина ствола, калибров 41,6
Боекомплект пушки 82
Прицелы телескопический ОП-1
Пулемёты 1 × 7,62-мм ДТ
Подвижность
Тип двигателя В-2-34: V-образный 12-цилиндровый дизельный жидкостного охлаждения с непосредственным впрыском
Мощность двигателя, л. с. 500
Скорость по шоссе, км/ч 51
Скорость по пересечённой местности, км/ч 25
Запас хода по шоссе, км 280
Запас хода по пересечённой местности, км 240
Тип подвески индивидуальная торсионная
Преодолеваемая стенка, м 0,75
Преодолеваемый ров, м 2,5
Преодолеваемый брод, м 1,3
Дополнительно
Изображения на Викискладе? Т-43

Т-43 — советский опытный средний танк периода Второй мировой войны. Создавался на основе Т-34, отличаясь вместе с тем глубокими изменениями в конструкции, и предназначался для его замены. Разработка танка велась в 19421943 годах, и 15 июля 1943 года он был принят на вооружение. Производство первой серийной партии Т-43 было начато летом 1943 года, но после выпуска трёх машин было остановлено, и дальнейшие работы по танку были прекращены в пользу усиления серийного Т-34. Несмотря на то, что Т-43 так и не был запущен в массовое производство, он оказал значительное влияние на развитие конструкции советского танка. Наработки по Т-43 были использованы как при создании других перспективных образцов средних танков (таких как Т-44), так и при модернизации Т-34, приведя в конечном итоге к появлению Т-34-85.

История[править | править вики-текст]

Проект разработан КБ завода № 183 в 1942 году на базе Т-34 с использованием элементов конструкции танка Т-34. Путём полной переделки корпуса Т-34 и более компактного размещения всех узлов и механизмов была достигнута возможность существенно увеличить защищённость танка (75-мм лобовая и 60-мм бортовая и кормовая броня против 45-мм брони у Т-34-76). Это существенно повышало шанс на выживание танка на поле боя, поскольку ещё летом 1942 года после проведённого обстрела серийного Т-34-76 из немецких трофейных пушек было отмечено, что танк Т-34 «проницаем к огню немецких противотанковых пушек на всех дистанциях и всех углах действительного огня». Два опытных танка Т-43 проходили фронтовые испытания в составе «особой танковой роты № 100» с 19 августа по 5 сентября, 1943 года. Танки получили от огня противника от 1 до 11 попаданий, броня танков пробита не была, тем самым ни один из опытных танков не был потерян[1].

Конструкция[править | править вики-текст]

Основным требованием при проектировании танка Т-43 являлось обязательное сохранение всех основных узлов и механизмов серийного танка Т-34. С одной стороны, это требование значительно упрощало постановку Т-43 в массовое производство, с другой вылилось в наследование некоторых не очень удачных решений от танка Т-34. В частности, длину моторно-трансмиссионного отделения Т-43 сократить не удалось, в результате чего боевое отделение получилось меньше. Частично компенсировать это (чтобы обеспечить экипажу необходимое внутреннее пространство) удалось применением торсионной подвески, более компактной, чем свечная с вертикальными пружинами, доставшаяся Т-34 почти в неизменном виде от танка Кристи.

Превосходя Т-34 по бронезащите, средний танк Т-43, однако, приблизился к тяжёлым танкам по удельному давлению на грунт, что отрицательно сказалось на проходимости и запасе хода.

Оценка проекта[править | править вики-текст]

Конструкция танка вышла предельной, исключающей дальнейшую модернизацию. И когда серийную «тридцатьчетвёрку» оснастили 85-мм пушкой, нужда в Т-43 отпала, хотя именно башня от Т-43 с небольшими изменениями была использована для танка Т-34-85. Испытательный пробег Т-43 на 3 тыс. км наглядно показал правильность выбора для среднего танка торсионной подвески, что было впоследствии внедрено на среднем танке Т-44.

Примечания[править | править вики-текст]

  1. А. Смирнов. Танковые асы СССР и Германии // Фронтовая иллюстрация : журнал. — 2006. — № 2.

Ссылки[править | править вики-текст]