Филёвский парк (станция метро)
| «Филёвский парк» | |
|---|---|
Филёвская линия | |
| Московский метрополитен | |
.jpg) Платформа станции после реконструкции | |
| Район | Филёвский Парк и Фили-Давыдково |
| Округ | Западный |
| Дата открытия | 13 октября 1961 года |
| Проектное название | «5-е кольцо», «Кастанаево», «Кастанаевская» |
| Прежние названия | «Филёвский парк культуры и отдыха» |
| Проекты переименования | «Сеславинская» (1991), «Минская» (1992) |
| Тип | наземная открытая |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Длина платформы, м | 120 |
| Архитекторы | Р. И. Погребной, В. А. Черёмин |
| Инженеры‑конструкторы | Л. В. Сачкова |
| Выход к улицам | Малая Филёвская, Минская, Сеславинская, Олеко Дундича |
| Наземный транспорт | А: е29, 73, 104, 107, 130, 135, 155, 231, т54; областной: 139, 818 |
| Режим работы | 5:30—1:00 |
| Код станции | 062 |
| Соседние станции | Багратионовская и Пионерская |
 Медиафайлы на Викискладе | |
«Филёвский парк» — станция Московского метрополитена на Филёвской линии. Расположена на границе районов Филёвский Парк и Фили-Давыдково (ЗАО). Открыта 13 октября 1961 года в составе участка «Фили» — «Пионерская». Наземная открытая станция с одной островной платформой.
Расположена под Минской улицей.
История и происхождение названия[править | править код]
Была открыта 13 октября 1961 года в составе участка «Фили» — «Пионерская», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 59 станций. В проекте станция носила рабочие названия «5-е кольцо», «Кастанаево» и «Кастанаевская», последние из которых использовались в процессе строительства и указывались на схемах метро 1958—1961 годов. При открытии станция получила название по находящемуся рядом Филёвскому парку.
В 1991 году станцию предлагали переименовать в «Сеславинскую» во избежание путаницы между станциями «Фили» и «Филёвский парк»[1].
Вестибюли и пересадки[править | править код]
На станции два остеклённых наземных вестибюля, лестницы к которым расположены ближе к середине платформы. Из станции можно выйти на обе стороны Минской улицы. Рядом со станцией расположены улицы Малая и Большая Филёвские, Кастанаевская, Сеславинская и Олеко Дундича, а также площадь Ромена Роллана и площадь Московско-Минской дивизии.
В 2003 году был реконструирован восточный вестибюль и в нём расположили серверную между входом и выходом. В западном вестибюле автоматы по продаже билетов на станции были установлены за турникетами у выхода[2]. Ситуация с «Филёвским парком», по словам представителя подземки, получилась неоднозначная. Места при входе действительно нет. Название на архитраве вестибюля убрали и повесили табличку.
16 июня 2017 года восточный вестибюль вновь закрыт реконструкцию, а чуть позднее была закрыта и платформа при следовании из центра к станции «Кунцевская». Закончить работы предполагалось к 1 октября 2017 года[3].
18 июня 2018 года восточный вестибюль станции открылся и вступил в эксплуатацию. В тот же день, в связи с ремонтом, закрылся западный вестибюль станции и часть платформы. Реконструкцию закончили 18 сентября того же года.[4]
Станция в цифрах[править | править код]
Суточный пассажиропоток 25 900 чел. (исследование 2002 года). Пикет ПК96+87,7.
- Таблица времени прохождения первого поезда через станцию[5]:
| По чётным числам | Будние дни |
Выходные дни |
|---|---|---|
| По нечётным числам | ||
| В сторону станции «Багратионовская» |
05:58:00 | 05:59:00 |
| 05:58:00 | 05:59:00 | |
| В сторону станции «Пионерская» |
05:45:00 | 05:45:00 |
| 05:45:00 | 05:45:00 |
Техническая характеристика[править | править код]
Конструкция станции — наземная с островной платформой. Сооружена по типовому проекту из сборного железобетона.
Оформление[править | править код]
Колонны, которые поддерживают навес над платформой и эстакаду Минской улицы, а также цоколи павильонов и стены лестниц, облицованы светло-серым мрамором. Покрытие платформы — асфальт. Бетонные путевые стены есть только в середине платформы. Светильники скрыты в ребристом потолке.
Наземный общественный транспорт[править | править код]
Городской[править | править код]
На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[6]:
Областной[править | править код]
- Автобус № 139 Метро «Филёвский парк» — микрорайон «Новая Трёхгорка» (Стартранс)
- Автобус № 818 Метро «Филёвский парк» — Международный университет (Стартранс)
Галерея[править | править код]
- Станция до реконструкции
-
Западный вестибюль -
Восточный вестибюль -
Вид станции -
-
Путевая стена -
Вид на перегон «Багратионовская» — «Филёвский парк»
- Станция после реконструкции
-
Западный вестибюль -
Вид на станцию -
Путевая стена
.jpg)
См. также[править | править код]
Примечания[править | править код]
- ↑ А будет — Остоженка//Вечерняя Москва № 224 от 13 ноября 1991
- ↑ Продажу билетов оградили от пассажиров — Газета «Московский комсомолец» (Москва). Дата обращения: 24 июля 2018. Архивировано 24 июля 2018 года.
- ↑ Департамент транспорта города Москвы. Восточный вестибюль станции «Филёвский парк» будет закрыт на реконструкцию 16 июня. dt.mos.ru. Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы (15 июня 2017). Дата обращения: 17 июня 2017. Архивировано из оригинала 20 июня 2017 года.
- ↑ Режим работы станции метро «Филёвский парк» изменится с 18 июня. Дата обращения: 18 июня 2018. Архивировано 18 июня 2018 года.
- ↑ Расписание поездов. mosmetro.ru. ГУП «Московский метрополитен».
- ↑ Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве. Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.
Ссылки[править | править код]
- Официальный сайт метрополитена. Дата обращения: 26 января 2018.
- Сайт «Московское метро». Дата обращения: 26 января 2018.
- Сайт «METRO.Фотоальбом». Дата обращения: 26 января 2018.
- Сайт «Энциклопедия нашего транспорта». Дата обращения: 26 января 2018.
- Схема станции, выходов и переходов. Дата обращения: 26 января 2018.