Bell 407
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| 407 | |
|---|---|
| Белл 407 в аэропорту «Niederrhein», Германия. | |
| Тип | транспортный вертолёт |
| Разработчик | Bell Helicopter Textron |
| Первый полёт | 21 апреля 1994 (N407LR)[1] |
| Начало эксплуатации | 1996 |
| Статус | эксплуатируется |
| Единиц произведено | 550 (2003)[1] |
| Стоимость программы разработки | $ 50 млн. (1999)[1] |
| Стоимость единицы | $ 1,37 млн. (1999)[1] |
| Базовая модель | Bell 206 |
Белл 407 (англ. Bell 407) — лёгкий многоцелевой вертолёт.
Разработан американской фирмой Bell Helicopter Textron, в качестве базового образца использовался вертолёт Bell 206L-4 LongRanger.
Прототип совершил первый полёт 21 апреля 1994 года. Первый полёт предсерийного вертолёта состоялся 29 июня 1995 года (C-GFOS)[1]. В 1996 году вертолёт был сертифицирован. Первые вертолёты были заказаны фирмой Petroleum Helicopters. До 1999 года было построено более 300 вертолётов.
Содержание |
[править] Тактико-технические характеристики
Приведённые характеристики соответствуют модификации Bell 407.
Источник данных: Jane's [1]
Технические характеристики
- Экипаж: 1-2 пилота
- Пассажировместимость: до 6 пассажиров
- Грузоподъёмность: 1 178 кг
- Длина: 12,74 м
- Длина фюзеляжа: 10,58 м
- Диаметр несущего винта: 10,67 м
- Диаметр рулевого винта: 1,65 м
- Ширина фюзеляжа: 2,29 м (по полозья)
- Высота: 3,32 м
- Площадь, ометаемая несущим винтом: 89,38 м²
- Масса пустого: 1 203 кг
- Нормальная взлётная масса: 2 268 кг
- Максимальная взлётная масса: 2 381 кг
- с подвеской: 2 721 кг
- Объём топливных баков: 484 л (+ 72 л в багажном отсеке)
- Силовая установка: 1 × турбовальных Rolls-Royce 250-C47B
- Мощность двигателей: 1 × 813 л.с. (1 × 606 кВт (взлётная))
Габариты грузовой кабины
- Ширина: 1,37 м
- Высота: 1,0 м
Лётные характеристики
- Максимально допустимая скорость: 259 км/ч
- Максимальная скорость:
- у земли: 246 км/ч
- на высоте 1 220 м: 250 км/ч
- Крейсерская скорость:
- у земли: 207 км/ч
- на высоте 1 220 м: 213 км/ч
- Практическая дальность: 611 км
- Продолжительность полёта: 3 часа 42 мин.
- Практический потолок: 6 100 м
- Статический потолок:
- с использованием эффекта земли: 3 720 м
- без использования эффекта земли: 3 170 м
- Скороподъёмность: 6,8 м/с
- Нагрузка на диск: 27,9 кг/м²
- Тяговооружённость: 221 Вт/кг (на трансмиссию при нормальной взлётной массе)
[править] Примечания
[править] См. также
- Родственные разработки
- Аналоги
- Списки
[править] Ссылки
| Это заготовка статьи об авиации. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |