SpaceShipTwo

Суборбитальный космический корабль
Общие сведения
Суборбитальный космический корабль	SpaceShipTwo
Назначение	перевозка пассажиров
Производитель	The Spaceship Company
Первый полет	10 октября 2010 (первый полет) 29 апреля 2013 (с реактивным двигателем)
Членов экипажа	2 пилота, 6 пассажиров
Статус	проходит испытательные полеты
Заказчик	Virgin Galactic
Предшественник	SpaceShipOne
Официальный сайт

«SpaceShipTwo»  (SS2)— частный пилотируемый суборбитальный космический корабль многоразового использования.

Является частью программы Tier One, основанной Полом Алленом, базируется на успешном проекте «SpaceShipOne», выигравшем конкурс Ansari X-Prize. В отличие от последнего, сможет нести на борту до 8 человек (6 пассажиров + 2 пилота), будет крупнее и комфортнее. Также будут устранены некоторые конструктивные недостатки. Система из SS2 и WK2 будет приблизительно в 3 раза больше системы из SS1 и WK.

Авиаконструктор Бёрт Рутан и его партнёр Ричард Брэнсон, основавший космическо-туристическое предприятие «Virgin Galactic», собираются участвовать в первом полёте «SpaceShipTwo».

Описание

Аппарат будет доставляться на пусковую высоту (около 20 км) с помощью самолёта White Knight Two (WK2).

Максимальная высота полёта 135—140 км (согласно информации BBC) или 160—320 км (согласно интервью с Бёртом Рутаном) (у «SpaceShipOne» — 100—110 км), что позволит увеличить время невесомости до 6 минут («SpaceShipOne» — 3 минуты). Максимальная перегрузка — 6 g. Все рейсы планируется начинать и заканчивать на одном аэродроме в Мохаве (Калифорния). Первоначальная ожидаемая цена билета $200 тыс. Первый тестовый полет состоялся в марте 2010 года. Запланировано порядка ста тестовых полётов. Начало коммерческой эксплуатации — не ранее 2012.

Планируется, что помимо туристических задач SpaceShipTwo будет выполнять исследования атмосферы в интересах NOAA — часть приборов будет размещена на самолете-разгонщике WhiteKnightTwo с целью регулярного измерения содержания газов (метана и углекислого газа) на высотах 8-15 км, а также получение проб воздуха с этих высот. При помощи самого SpaceShipTwo будут проводиться изучения ионосферы на высотах 100-110 км

Разработка

Проектируется компанией Scaled Composites LLC (США), с 1982 года занимающейся производством экспериментальных летательных аппаратов.

Предварительный полноразмерный макет корабля в разрезе был продемонстрирован публике 28 сентября 2006 года. По заявлениям Ричарда Брэнсона, настоящий SpaceShipTwo будет обнародован примерно через двенадцать месяцев.

7 декабря 2009 года Virgin Galactic продемонстрировала миру готовый корабль. На официальном сайте компании можно забронировать билеты, стоимостью в 200 000 $.

Планируется создать пять единиц SpaceShipTwo и два самолёта White Knight Two, с которых будут запускаться аппараты. Кораблям SS2 решено дать персональные названия. Первый корабль будет называться VSS Enterprise. VSS = Virgin Space Ship (англ. Virgin - Дева, космический корабль компании Virgin). Enterprise (англ. Enterprise — предприятие, инициатива, находчивость) - в честь корабля USS Enterprise из сериала «Звездный путь». Второй корабль решено назвать VSS Voyager (фр.  voyage — путешествие, плавание, полет) — в честь корабля USS Voyager из того же сериала.
В постройку аппаратов Virgin Galactic собирается вложить 100 млн долл.

Испытания

15 июля 2010 года челнок SpaceShipTwo (SS2) совершил пробный 6-часовой полет с экипажем на борту в атмосфере. Полёт челнока над калифорнийской пустыней Мохаве был совершён в пристыкованном состоянии к самолету-платформе White Knight Two (WK2), который является его стартовым комплексом.

21 августа 2010 года при приземлении на аэродроме в пустыне Мохаве (Калифорния) произошла авария самолета-носителя White Knight Two, у четырехмоторного самолета повреждено левое шасси.

Первый полет

10 октября 2010 года на аэродроме в пустыне Мохаве состоялся первый испытательный полет ракетоплана Enterprise (известен также как SpaceShipTwo).

Аппарат был поднят самолетом-носителем WhiteKnightTwo на высоту 15 км , после отделения от самолета-носителя и 15-минутного свободного полета совершил посадку. Полет и приземление ракетоплана прошли хорошо.

По уверениям разработчиков первый реальный суборбитальный полет мог состояться осенью 2010 года

Дальнейшие испытания

4 мая 2011 года над пустыней Мохаве суборбитальный самолет впервые продемонстрировал эффективность уникального хвостового оперения, которое позволяет аппарату безопасно входить в атмосферу.

Суборбитальный самолет с двумя пилотами-испытателями совершил взлет в штатном режиме. За 45 минут носитель поднялся на высоту 15,7 км и сбросил SpaceShipTwo. Хвостовое оперение впервые было повернуто вверх на угол 65 градусов. В этой конфигурации аппарат пролетел 1 минуту 15 секунд и почти вертикально спустился на 4,7 км. Суборбитальный самолет продемонстрировал отличную устойчивость и управляемость. На высоте 10 км пилоты повернули оперение в обычный, «самолетный», режим и спустя 11 минут 5 секунд после сброса с борта WhiteKnightTwo приземлились на взлетно-посадочную полосу.

В настоящее время полетные данные анализируются инженерами, разработчиками и строителями суборбитальных кораблей компании. Исполнительный директор и президент компании заявил, что все задачи полета были выполнены.

29 сентября 2011 года SpaceShipTwo испытал систему приземления в экстренных условиях.

30 апреля 2013 года были произведены испытания реактивного двигателя самолёта. Отделившись от носителя на высоте около 14 км, SpaceShipTwo включил двигатель, и через 16 секунд достиг скорости 1,2М и высоты 17 км.

См.также

• Спираль (авиационно-космическая система)
• Космический туризм

Ссылки

• Официальный сайт компании Virgin Galactic (на англ.)
• Канал компании Virgin Galactic на YouTube.com
• scaled.com — сайт компании Scaled Composites, LLC (англ.)
• Хокинг в космосе lenta.ru
• Virgin Galactic SpaceShipTwo. Анимация.