Чи-Ри

Чи-Ри
Незаконченный прототип «Чи-Ри», захваченный американцами в 1945 году
Чи-Ри
Боевая масса, т	37,6
Компоновочная схема	отделение управления спереди, моторное сзади
Экипаж, чел.	5
История
Количество выпущенных, шт.	1
Размеры
Длина корпуса, мм	7300
Ширина, мм	3050
Высота, мм	3050
Клиренс, мм	400
Бронирование
Лоб корпуса (верх), мм/град.	75
Борт корпуса (верх), мм/град.	25—50
Корма корпуса (верх), мм/град.	50
Лоб башни, мм/град.	50
Маска орудия, мм/град.	75
Борт башни, мм/град.	50
Корма башни, мм/град.	50
Вооружение
Калибр и марка пушки	75-мм танковая пушка тип 5 (проект); 37-мм Тип 100
Пулемёты	1—2 × 7,7-мм Тип 97
Подвижность
Тип двигателя	авиационный двигатель Kawasaki Type 98 800 HP engine Ha-9-IIb бензиновый карбюраторный V-образный 12-цилиндровый жидкостного охлаждения
Мощность двигателя, л. с.	550
Скорость по шоссе, км/ч	45
Запас хода по шоссе, км	200
Тип подвески	тип Хара
Преодолеваемый подъём, град.	30—35°
Преодолеваемый ров, м	2,8
Преодолеваемый брод, м	1,2
Медиафайлы на Викискладе

Тип 5 Чи-Ри (яп. 五式中戦車 Го-сики тюсэнся Ти-ри) — японский средний танк времён Второй мировой войны. В литературе часто причисляется к тяжёлым танкам, но по массе находился в пределах средних, на что указывает и японское обозначение танка «Чи-Ри» — «средний девятый».

История создания

К маю 1945 года был построен один незаконченный прототип. Проект был прекращён, чтобы высвободить специалистов и ресурсы и сосредоточить усилия для разработки и производства более практичного среднего танка «Чи-То». Из-за нехватки ресурсов и материалов, а также урона, нанесённого японской промышленности бомбардировками союзных войск, развитие танка дальше прототипа не было возможным. Такая судьба постигла многие проекты новых видов вооружений в Японии на завершающей стадии Второй мировой войны. Впоследствии прототип был захвачен войсками США.

Машины на базе «Чи-Ри»

Самоходная артиллерийская установка Типа 5 «Хо-Ри» должна была быть вооружена 105-мм противотанковым орудием Тип 1, которое создавалось на основе 88-мм зенитного орудия и имело большую поражающую способность. Также, для борьбы с лёгкой бронетехникой, включая легкие танки и бронеавтомобили, в передней части корпуса слева от механика-водителя, должно было быть размещено 37-мм пушка. Была также предусмотрена установка одного или двух 7,7-мм пулемётов. Трансмиссионное отделение и отделение управления должно было располагаться спереди, в средней части корпуса должен был быть расположен двигатель (тот же самый, который планировалось установить в спарке на перспективных сверхтяжёлых танках О-И, но в одном экземпляре), а в кормовой части корпуса боевой отсек. Неподвижная рубка должна была быть собрана из бронелистов толщиной около 180 мм.

Конструктивно база состояла из восьми опорных катков на борт с подвеской типа «Хара», трёх поддерживающих роликов, заднего направляющего колеса и ведущего колеса переднего расположения с цевочным зацеплением.

Хотя работы по «Хо-Ри» продвигались быстро к сентябрю 1945 года, по некоторым данным, удалось построить всего один прототип, который так и не успел пройти испытательный цикл. О его дальнейшей судьбе точная информация отсутствует. Скорее всего, проект был оставлен на стадии макета, так как никаких фотографий этой машины не осталось.

Оценка машины

Танк был вооружён неплохим по сравнению с аналогами 75-мм орудием Тип 5. Однако, большие размеры танка и его слабое бронирование, примерно равное бронированию М4 "Шерман" поздних версий плохо сказывались на его потенциальной живучести.

Литература

• Steven J. Zaloga. Japanese Tanks, 1939—45. — Osprey Publishing, 2007. — P. 22. — 48 p. — ISBN 1846030919.
• Федосеев С. Л. Японские танки Второй мировой. — Эксмо, 2010.