Противодиверсионные катера проекта 21980: различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Alex omen (обсуждение | вклад) гос.контракт тебе не АИ ??? |
Pannet (обсуждение | вклад) ЖЖ не АИ, прошу на СО |
||
Строка 67: | Строка 67: | ||
=== Оборудование === |
=== Оборудование === |
||
[[Файл:Seaeye Falcon 1299 (2).jpg|180px|мини|справа|Seaeye Falcon 1299]] |
[[Файл:Seaeye Falcon 1299 (2).jpg|180px|мини|справа|Seaeye Falcon 1299]] |
||
В штатный комплекс оборудования входят: навигационная радиолокационная станция МР-231 «Пал», многофункциональный оптико-электронный телевизионный комплекс освещения ближней воздушной и надводной обстановки МТК-201М3<ref>[http://www.korabli.eu/galleries/oboi/voennye-korabli/proekt-21980 Серия противодиверсионных катеров проекта 21980 ПРДК «Грачонок»]</ref>, автоматизированный комплекс связи АКС Р-779-9, интегрированная мостиковая система ИМС «Мостик-21980», гидроакустическая станция обнаружения подводных диверсионных сил и средств МГ-757 «Анапа»<ref name="bmpd1009039">[http://bmpd.livejournal.com/1009039.html «Грачата» и гидрографические катера из Рыбинска]</ref><ref>[http://www.gostorgi.ru/2013/91/2013-07-13/91-1523810.xml Тендер (аукцион в электронной форме) 91-1523810 от 12.07.2013]</ref>, телеуправляемый подводный аппарат ТНПА «Фалкон» разработки Saab Seaeye Co.LTD с рабочей глубиной до 300 метров<ref>[http://www.tetis-pro.ru/catalog/333/464/ Фалкон (Falcon)]</ref>, поисково-обследовательский комплекс «Кальмар» позволяющий исследовать поверхность дна на глубине до 200 метров при скорости движения катера до 8 узлов. |
В штатный комплекс оборудования входят: навигационная радиолокационная станция МР-231 «Пал», многофункциональный оптико-электронный телевизионный комплекс освещения ближней воздушной и надводной обстановки МТК-201М3<ref>[http://www.korabli.eu/galleries/oboi/voennye-korabli/proekt-21980 Серия противодиверсионных катеров проекта 21980 ПРДК «Грачонок»]</ref>, автоматизированный комплекс связи АКС Р-779-9, интегрированная мостиковая система ИМС «Мостик-21980», гидроакустическая станция обнаружения подводных диверсионных сил и средств МГ-757 «Анапа»<ref name="bmpd1009039">{{подст:не АИ}}[http://bmpd.livejournal.com/1009039.html «Грачата» и гидрографические катера из Рыбинска]</ref><ref>{{подст:не АИ}}[http://www.gostorgi.ru/2013/91/2013-07-13/91-1523810.xml Тендер (аукцион в электронной форме) 91-1523810 от 12.07.2013]</ref>, телеуправляемый подводный аппарат ТНПА «Фалкон» разработки Saab Seaeye Co.LTD с рабочей глубиной до 300 метров<ref>[http://www.tetis-pro.ru/catalog/333/464/ Фалкон (Falcon)]</ref>, поисково-обследовательский комплекс «Кальмар» позволяющий исследовать поверхность дна на глубине до 200 метров при скорости движения катера до 8 узлов. |
||
Со второго катера (зав.№982) на катерах проекта начали устанавливать специально разработанный на ОАО «Тетис Про»<ref>[http://www.tetis-pro.ru/news/5981/?sphrase_id=24606 Силы противодиверсионной обороны ТОФ испытали катер «Грачонок» и оборудование «Тетис Про»]</ref> судовой водолазный комплекс с барокамерой (СВК), предназначенный для обеспечения водолазных спусков при проведении аварийно-спасательных, подводно-технических и других видов подводных работ. Также его применяют для лечения специфических заболеваний связанных с погружением на клубину и поддержания физиологической натренированности водолазов<ref>[http://flotprom.ru/news/?ELEMENT_ID=156710 Пятый «Грачонок» завершил госиспытания в Махачкале. 25.11.2013]</ref>. |
Со второго катера (зав.№982) на катерах проекта начали устанавливать специально разработанный на ОАО «Тетис Про»<ref>[http://www.tetis-pro.ru/news/5981/?sphrase_id=24606 Силы противодиверсионной обороны ТОФ испытали катер «Грачонок» и оборудование «Тетис Про»]</ref> судовой водолазный комплекс с барокамерой (СВК), предназначенный для обеспечения водолазных спусков при проведении аварийно-спасательных, подводно-технических и других видов подводных работ. Также его применяют для лечения специфических заболеваний связанных с погружением на клубину и поддержания физиологической натренированности водолазов<ref>[http://flotprom.ru/news/?ELEMENT_ID=156710 Пятый «Грачонок» завершил госиспытания в Махачкале. 25.11.2013]</ref>. |
||
Строка 318: | Строка 318: | ||
| |
| |
||
| |
| |
||
|Подписан контракт<ref name="bmpd1009039" /><ref name=gk14 /> |
|Подписан контракт<ref name="bmpd1009039" /><ref name=gk14 />{{не АИ|22|03|2016}} |
||
|- |
|- |
||
Строка 329: | Строка 329: | ||
| |
| |
||
| |
| |
||
|Подписан контракт<ref name="bmpd1009039" /><ref name=gk14 /> |
|Подписан контракт<ref name="bmpd1009039" /><ref name=gk14 />{{не АИ|22|03|2016}} |
||
|} |
|} |
||
Версия от 07:14, 22 марта 2016
Противодиверсионный катер проекта 21980 «Грачонок» | |
---|---|
![]() ПРДК «П-104» в Балтийском море, 2012 год |
|
Проект | |
Страна | |
Изготовители | |
Операторы | |
Годы постройки | 2008 – н.в. |
Годы в строю | 2009 – н.в. |
Построено | 10 |
Строится |
5 +4 заказаны |
В строю | 10 |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 139 т (стандартное) |
Длина | 31,04 м (наибольшая) |
Ширина | 7,4 м (наибольшая) |
Осадка | 1,85 м (средняя) |
Двигатели | 2 дизеля |
Скорость хода | 23 узла (полная) |
Дальность плавания | 200 миль |
Автономность плавания | 5 суток |
Экипаж | 8 человек |
Вооружение | |
Навигационное вооружение | НРЛС МР-231 «Пал» |
Радиоэлектронное вооружение |
ОЭКН МТК-201 ПОК «Кальмар» ОГАС «Анапа» |
Артиллерия |
1 × 14,5 мм МТПУ 1 × противодиверсионный гранатомёт ДП-65А 1 × гранатомёт ДП-64 |
Ракетное вооружение | ПЗРК «Игла» (боекомплект – 4 ЗУР) |
![]() |
|
Противодиверсионные катера проекта 21980 шифр «Грачонок» — серия катеров охраны водного района разработанных для перевооружения Военно-Морского Флота Российской Федерации. Предназначены для борьбы с диверсионно-террористическими силами и средствами в акваториях пунктов базирования и ближних подходах к ним, а также для оказания содействия Пограничной службе России при решении задач охраны и защиты государственной границы России.
Проект
Проект катера разработан по заказу Военно-Морского Флота на нижегородском ОАО «Конструкторское бюро «Вымпел», главный конструктор проекта — А. С. Речицкий. В основу проекта были заложены такие тактико-технические характеристики, как применение новейшего радиоэлектронного вооружения, использование новых энергетических установок, установка новых образцов вооружения и мореходность до 4-х баллов. Благодаря этому катера проекта способны обеспечить выполнение широкого спектра задач, но основное назначение катеров типа «Грачонок» — борьба с диверсионно-террористическими силами и средствами в акваториях пунктов базирования ВМФ.
Конструкция
Противодиверсионный катер проекта 21980 «Грачонок» — однопалубный катер с непрерывной главной палубой, развитой надстройкой, наклонным форштевнем и транцевой кормой. Для проведения работ имеется кран-манипулятор.
ГЭУ катера состоит из двух дизельных-редукторных агрегата на основе немецких дизельных двигателей MTU Friedrichshafen?!. После того, как в конце 2014 года немецкая компания MTU Friedrichshafen прекратила поставки двигателей в Россию, поставщиком двигателей стала китайская компания Henan Diesel Engine Industry Co.LTD. Два комплекта двигателей для строящихся катеров на Рыбинском ССЗ «Вымпел» под зав №№ 01221 и 01222 уже поставлены через ООО «Морские пропульсивные системы». Новая ГЭУ состоит из главных двигателей TBD620V12, двух реверс-редукторов и двух эластичных муфт для подсоединения к маховику двигателя[1]. Установлены вспомогательные дизель-генераторы ДГА-100-В-А1-МПС от ООО «Морские Пропульсивные Cucmeмы».
Оборудование
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0b/Seaeye_Falcon_1299_%282%29.jpg/180px-Seaeye_Falcon_1299_%282%29.jpg)
В штатный комплекс оборудования входят: навигационная радиолокационная станция МР-231 «Пал», многофункциональный оптико-электронный телевизионный комплекс освещения ближней воздушной и надводной обстановки МТК-201М3[2], автоматизированный комплекс связи АКС Р-779-9, интегрированная мостиковая система ИМС «Мостик-21980», гидроакустическая станция обнаружения подводных диверсионных сил и средств МГ-757 «Анапа»[3][4], телеуправляемый подводный аппарат ТНПА «Фалкон» разработки Saab Seaeye Co.LTD с рабочей глубиной до 300 метров[5], поисково-обследовательский комплекс «Кальмар» позволяющий исследовать поверхность дна на глубине до 200 метров при скорости движения катера до 8 узлов.
Со второго катера (зав.№982) на катерах проекта начали устанавливать специально разработанный на ОАО «Тетис Про»[6] судовой водолазный комплекс с барокамерой (СВК), предназначенный для обеспечения водолазных спусков при проведении аварийно-спасательных, подводно-технических и других видов подводных работ. Также его применяют для лечения специфических заболеваний связанных с погружением на клубину и поддержания физиологической натренированности водолазов[7].
Вооружение
- Морская тумбовая пулеметная установка (МТПУ) с установленным пулемётом КПВТ калибра 14,5 мм
- Малогабаритный дистанционно-управляемый противодиверсионный гранатометный комплекс 98У
- Ручной двуствольный противодиверсионный гранатомёт ДП-64 «Непрядва»
- 4 переносных зенитных ракетных комплекса «Игла-1»
История строительства
2008 год
8 февраля заложен первый ПРДК проекта 21980 в городе Зеленодольск на ОАО «Зеленодольский завод имени А. М. Горького» под заводским №981. Катер получил тактический номер П-104.
2009 год
25 марта 2009 года ПРДК П-104 Спущен на воду. После достройки на плаву начаты заводские испытания.
2010 год
После завершения ЗХИ и ГХИ, в мае ПРДК П-104 зачислен в состав 105-й бригады кораблей охраны водного района Ленинградской военно-морской базы Балтийского флота с базированием на Кронштадт. И в мае, в цеху Зеленодольского ССЗ, был заложен второй катер под заводским №982. Катер получил тактический номер П-191, и первым в серии получил судовой водолазный комплекс с барокамерой.
2011 год
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ae/International_Maritime_Defence_Show_2011_%28375-44%29.jpg/250px-International_Maritime_Defence_Show_2011_%28375-44%29.jpg)
В мае заложен ПРДКА П-349 — третий катер проекта, заводской №983. В июне ПРДКА П-104 принимает участие в 5-м Международном Военно-Морском Салоне «Ленэкспо 2011». В июле ПРДКА П-191 спущен на воду. Осенью ПРДКА П-191 прибыл в Новороссийск на государственные испытания, которые прервались в октябре.
2012 год
С начала года продолжились испытания ПРДК П-191. 5 мая В Зеленодольске состоялась закладка четвертого катера под заводским №984. 16 июня спущен на воду ПРДКА П-349. 27 июля заложили пятый катер под заводским №985[8]. И также в мае состоялась закладка катера под заводским №8002 на «Восточной верфи» в городе Владивосток. Тем самым завод во Владивостоке стал вторым предприятием в России строящим катера проекта 21980. В августе во Владивостоке прошла закладка следующего катера под заводским номером №8003. 3 сентября на ПРДКА П-191 поднят военно-морской флаг, катер был зачислен в ряды Черноморского флота. 14 ноября на Новороссийской военно-морской базе был подписан приёмный акт на ПРДКА П-349, катер также зачислен в состав Черноморского флота. В декабре заложен ещё один ПРДК на Восточной Верфи под заводским номером №8004 для Тихоокеанского флота.
2013 год
7 мая на Зеленодольском заводе имени А. М. Горького заложили следующий ПРДК под заводским №986. В апреле спустили на воду ПРДК П-350 и начаты испытания. В июне прошел спуск построенного в Зеленодольске ПРДК П-351. 24 июня — спуск на воду первого построенного на «Восточной Верфи» ПРДК П-377. 27 июля в Зеленодольске заложили ПРДК П-356, заводской №987. 22 августа с окончанием ГХИ ПРДК П-350 был подписан приёмочный акт катера. 15 октября в городе Махачкала подписан приёмочный акт ПРДК П-351 построенного для Каспийской флотилии. 29 ноября на «Восточной верфи» спустили на воду ПРДК П-420, заводской номер №8003.
2014 год
На Зеленодольском завод имени А. М. Горького прошла закладка ПРДК П-356 для Черноморского флота. Кроме того, к строительству катеров приступили на Рыбинском ССЗ «Вымпел». В рамках госконтракта с Минобороны России от 20 января 2014 года 3/1/1/0014/ГК-14-ДГОЗ и 3/1/1/0015/ГК-14-ДГОЗ предприятием будет осуществлено строительство шести противодиверсионных катеров проекта 21980[9]. В рамках этого контракта на предприятии в марте прошла закладка ПРДК под строительным №01221. 23 февраля во Владивостоке был подписан приёмочный акт ПРДК П-377, на следующий день приёмочный акт был подписан на П-420 для Тихоокеанского флота. 30 мая в честь 70-летия со дня образования Ленинградского Нахимовского военно-морского училища катеру П-104 присвоено название «Нахимовец». В этот же день на Зеленодольском заводе был спущен на воду ПРДК П-355. 4 июля на «Восточной верфи» спущен ПРДК П-417. 22 августа подписан приёмный акт на ПП-355 для Черноморского флота. 25 сентября на ПРДК П-417 подписан приёмный акт для Тихоокеанского флота. После подписания приёмного акта в Новороссийске, П-355 6 октября перешёл в Севастополь к месту постоянного базирования в составе 102 ОСПН БПДСС Краснознаменной 68 бригады кораблей ОВРА. 9 октября подписан приёмный акт на ПП-356 для Черноморского флота. Декабрь — закладка на ССЗ «Вымпел» ПРДК под строительным номером 01222. В конце года на ПРДК П-355 был поднят Андреевский флаг.
2015 год
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/49/%C2%AB%D0%9F-351%C2%BB.jpg/250px-%C2%AB%D0%9F-351%C2%BB.jpg)
12 января на Зеленодольском заводе бы заложен очередной ПРДК под строительным №988. Катера П-191, П-349 и П-350 базирующиеся на Черном море, в соответствии с приказом МО РФ от 16 февраля 2015 года, получили собственные имена «Кадет», «Суворовец» и «Курсант-кировец». 17 марта на ПРДК П-356 был поднят Андреевский флаг. 4 мая ПРДК П-104 прибыл в Санкт-Петербург для участия в военно-морском Параде посвященному 70-летию Победы. 7 мая состоялась очередная закладка катера в Зеленодольске, заводской №989. 5 июля ПРДК П-191 принял участие на 7-м Международном Военно-Морском Салоне «Ленэкспо 2015». 15 июля в Новороссийске прошла Торжественная церемония переименования катеров П-191, П-349 и П-350. 15 сентября на заводе «Вымпел» прошла закладка следующего ПРДК под заводским №01223.
2016 год
На 1 января 2016 года в составе ВМФ 10 катеров: по одному ПРДК на Балтике и Каспии, 5 на Чёрном море, и 3 на Тихом океане. 5 катеров заложены и подписаны контракты ещё на 4 катера.
Представители проекта
Смотрите также
- Патрульные катера проекта 12150
- Пограничные сторожевые катера проекта 12200 «Соболь»
- Сторожевые катера проекта 10410
Примечания
- ↑ Противодиверсионные катера «Грачонок» будут оснащаться китайскими двигателями
- ↑ Серия противодиверсионных катеров проекта 21980 ПРДК «Грачонок»
- ↑ 1 2 3 {{подст:не АИ}}«Грачата» и гидрографические катера из Рыбинска
- ↑ {{подст:не АИ}}Тендер (аукцион в электронной форме) 91-1523810 от 12.07.2013
- ↑ Фалкон (Falcon)
- ↑ Силы противодиверсионной обороны ТОФ испытали катер «Грачонок» и оборудование «Тетис Про»
- ↑ Пятый «Грачонок» завершил госиспытания в Махачкале. 25.11.2013
- ↑ Церемония закладки 5го ПРДК «Грачонок» проекта 21980,заводской № 985 состоялась 27.07.2012 на ОАО «Зеленодольский завод имени А. М. Горького»
- ↑ Госконтракты Минобороны России от 20.01.2014 года 3/1/1/0014/ГК-14-ДГОЗ и 3/1/1/0015/ГК-14-ДГОЗ
- ↑ Головному катеру проекта 21980 присвоено именное название «Нахимовец». 27.02.2014
- ↑ Катер ЛенВМБ назван в честь Нахимовского училища. 24.02.2014
- ↑ Фото1
- ↑ Фото2
- ↑ Катер проекта 21980 заложат на Зеленодольском заводе имени Горького
- ↑ В состав противодиверсионных сил ТОФ в этом году войдут два "Грачонка". 27.02.2014
- ↑ Пятый катер проекта 21980 успешно завершил государственные испытания. 16.10.2013
- ↑ Торжественная церемония приёмки Б/Н 930
- ↑ Б/Н 930
- ↑ На Тихоокеанском флоте прошли противодиверсионные учения
- ↑ Противодиверсионный катер проекта 21980
- ↑ Третий "Грачонок" для Тихоокеанского флота спущен на воду. 04.07.2014
- ↑ Восьмой "Грачонок" спущен на воду на верфи "Зеленодольского завода им. А.М.Горького"
- ↑ Шестой «Грачонок» успешно завершил государственные испытания
- ↑ Закладка седьмого из серии катера проекта 21980. 27.07.2013
- ↑ Седьмой «Грачонок» начал переход на Черное море. 14.08.2014
- ↑ Седьмой «Грачонок» успешно завершил государственные испытания
- ↑ 1 2 3 Строительство противодиверсионных катеров «Грачонок»
- ↑ Пресс-релиз по случаю закладки восьмого из серии катера проекта 21980
- ↑ Итоги работы Зеленодольского завода им. А.М. Горького в 2014 году .
- ↑ «Зеленодольский завод» заложит девятого «Грачонка»
- ↑ Проект 21980
- ↑ 1 2 3 Госконтракт №3/1/1/0014/ГК-14-ДГОЗ