Сторожевые катера проекта 10410
| Сторожевые корабли проекта 10410 | |
|---|---|
.jpg)
ПСКР-907
|
|
| Проект | |
| Страна | |
| Изготовители |
|
| Операторы | |
| Построено | 39 |
| В строю | 38 |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 375 тонн (стандартное) |
| Длина | 49,5 м (наибольшая) |
| Ширина | 9,2 м (наибольшая) |
| Осадка | 2,5 м (с ГАС) |
| Двигатели | Дизельные двигатели |
| Скорость хода | до 30-ти узлов (максимальная) 13 узлов (экономическая) |
| Дальность плавания | 2200 морских миль |
| Автономность плавания | 10 суток |
| Экипаж | 40 человек |
| Вооружение | |
| Артиллерия | 1 × 76-мм АУ АК-176, 1 × 30-мм АУ АК-630М |
| Ракетное вооружение | 16 комплектов ПЗРК «Игла» |
| Минно-торпедное вооружение | 2 торпедных аппарата ОТА-40А-2 |
 Изображения на Викискладе |
|
Сторожевые корабли проекта 10410 «Светлячок» (по классификации НАТО Svetljak-class) — серия советских и российских пограничных сторожевых кораблей (ПСКР). Спроектированы в ФГУП «ЦМКБ „Алмаз“». Производятся ОАО «Восточная верфь» (Владивостокский судостроительный завод, завод № 639), Ярославским судостроительным заводом и петербургской судостроительной компанией «Алмаз».
Проект БОХР 10410 имеет шифр "Светлячок", а "Светляк" - это НАТОвское обозначение, но по иронии судьбы "в народе" прижилось именно последнее название, возможно из-за того, что короче.
Проект сторожевых катеров 10410 получил своё развитие.
- Проект 10410Б шифр «Светлячок-МН»
- Проект 10412
Содержание
Разработка проекта[править | править вики-текст]
ПСКР проекта 10410 был спроектирован в 80-х годах XX века Центральным морским конструкторским бюро "Алмаз" для замены ПСКР проектов 205П и 1241-2[1]. С наступлением XXI столетия повысились требования к пограничным катерам: нужны более эффективные корабли, обладающие большей дальностью плавания и автономностью, с экипажами меньшей численности и улучшенными условиями жизнеобеспечения экипажа. Разработка нового ПСКР стали осуществляться в ЦМКБ "Алмаз" в рамках Концепции развития корабельного состава пограничных органов Федеральной службы безопасности в целях унификации на основе проекта 10410, и получившим обозначение 10412[2].
Основным конкурентом в тендере на новый ПСКР являлся ЦКБ «Рубин» с проектом 22100. По новой программе предполагалось вести строительство патрульных кораблей для ФПС крупной серией на нескольких предприятиях[3].
2 сентября 2015 года, пограничный сторожевой корабль ПСКР-312 проекта 10410Б покинул акваторию ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» и ушёл в Кронштадт на ходовые испытания. Корабль с заводским № 312 спущен на воду 29 мая этого года и стал последним, 40-м кораблём в серии.
Заменой данному проекту станут ПСКРы проекта 22460.
Конструкция[править | править вики-текст]
Корабль предназначен для несения службы в пограничной службе ФСБ РФ, контроля государственной границы, соблюдением иностранными судами экономической зоны страны, охраны природных ресурсов в пределах этой зоны, охраны прибрежных коммуникаций и искусственных сооружений, защиты судов от нападения диверсантов-террористов, а также отражения вооружённого нападения воздушного и подводного противника — подводных лодок и пловцов.
Оптимальные обводы корпуса в сочетании с автоматизированной дизельной установкой делают корабль простым и экономичным в эксплуатации, имеющим высокую скорость полного хода (3 дизеля типа М520ТМ5) – свыше 30 узлов и большую дальность плавания экономическим ходом – 2200 миль, водоизмещением 375 тонн. В качестве основных источников электроэнергии установлены дизель-генераторы: один дизель-генератор ДГР2А-200/1500 мощностью 180 кВт и два дизель-генератора ДГФ2А-100/1500 мощностью 95 кВт каждый.
Вооружение[править | править вики-текст]
Ракетно-артиллерийское вооружение[править | править вики-текст]
На кораблях постройки ОАО "Алмаз"[4]
- АУ АК-630М (3000 выстрелов)
- АУ АК-176М (152 выстрелов)
- 16 ПЗРК типа "Игла"
- 2 гранатомета МРГ-1 или ДП-64
На кораблях постройки Ярославского судостроительного завода[5]
- АУ АК-306
- Две морские тумбовые пулеметные установки калибра 14,5 мм побортно
- 16 ПЗРК типа "Игла"
- 2 комплека ПУС «Колонка-219–1»
Радиотехническое и навигационное вооружение[править | править вики-текст]
На кораблях постройки ОАО "Алмаз"[4]
- РЛС управления стрельбой МР-123-01 или МР-123-02ц
- Навигационная РЛС МР-212/201 и НРЛС "Пал-Н" или РЛС "Лиман" и ИНС "Горизонт-25"
- Корабельная спутниковая навигационная аппаратура приемник глонасс СН 3101
- Комплекс связи типа "Буран-6Э" или "Рубин-Э"
- Средства радиосвязи, удовлетворяющие требованиям ГМССБ
На кораблях постройки Ярославского судостроительного завода[5]
- ОЭСУ стрельбы СП-521 «Ракурс»
- ГАГК-1 «Пастильщик-Д»
- Магнитный компас КМ-69М2
- Индукционный электрический лаг с функциями эхолота ЛЭМ2–2
- Корабельная спутниковая навигационная аппаратура типа глонасс
- Приемоиндикатор КПИ-5Ф
- Автопрокладчик АП-5
- Радиопеленгатор РН
Корабли серии[править | править вики-текст]
| Проект | Тактический № / Имя | Борт. № | Зав. № | Судостроительный завод | Закладка | Спуск на воду | Ввод в строй | Принадлежность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10410 | ПСКР-900 «Корсаков» | 118 | 401 | «Восточная верфь» | 1987 | 11.04.1988 | 1988 | Пограничное управление ДВФО |
| 10410 | ПСКР-901 | 162 | 402 | «Восточная верфь» | затоплен | 1989 | ||
| 10410 | ПСКР-902 «Ставрополь» | 100 | 801 | Ярославский ССЗ | 1990 | Пограничное управление ЮФО | ||
| 10410 | ПСКР-903 «Холмск» | 088 | 403 | «Восточная верфь» | 1990 | Пограничное управление ДВФО | ||
| 10410 | ПСКР-904 | 132 | 404 | «Восточная верфь» | 1989 | Пограничное управление ДВФО | ||
| 10410 | ПСКР-905 «Расул Гамзатов» | 109 | 802 | Ярославский ССЗ | 1991 | Пограничное управление ЮФО | ||
| 10410 | ПСКР-906 «Сочи» | 110 | 803 | Ярославский ССЗ | 11.04.1991 | 8.02.1992 | Пограничное управление ЮФО | |
| 10410 | ПСКР-907 | 104 | 405 | «Восточная верфь» | 1991 | Пограничное управление ДВФО | ||
| 10410 | ПСКР-908 | 012 | 406 | «Восточная верфь» | 05.1991 | Пограничное управление ДВФО | ||
| 10410 | ПСКР-909 «Выборг» | 141 | 301 | СФ «Алмаз» | 05.1989 | 09.1991 | 31.07.1992 | Пограничное управление СЗФО |
| 10410 | ПСКР-910 «Бриз» | 065 | 804 | Ярославский ССЗ | 10.12.1992 | 1993 | Пограничное управление СЗФО | |
| 10410 | ПСКР-911 «Подольск» | 017 | 805 | Ярославский ССЗ | 1992 | 1993 | Пограничное управление СЗФО | |
| 10410 | ПСКР-912 «Анатолий Королёв» | 137 | 302 | СФ «Алмаз» | 23.02.1992 | 11.1992 | Пограничное управление СЗФО | |
| 10410 | ПСКР-913 «Алмаз» | 143 | 303 | СФ «Алмаз» | 17.10.1992 | 15.10.1993 | Пограничное управление СЗФО | |
| 10410 | ПСКР-914 | 199 | 407 | «Восточная верфь» | 1991 | 1992 | 20.10.1992 | Пограничное управление ДВФО |
| 10410 | ПСКР-915 «Невельск» | 023 | 408 | «Восточная верфь» | 28.11.1990 | 09.1993 | Пограничное управление ДВФО | |
| 10410 | ПСКР-916 | 102 | 806 | Ярославский ССЗ | 1993 | 1994 | Пограничное управление ЮФО | |
| 10410 | ПСКР-917 «Нептун» | 077 | 304 | СФ «Алмаз» | 1995 | Пограничное управление СЗФО | ||
| 10410 | ПСКР-918 «Южно-Сахалинск» | 026 | 409 | «Восточная верфь» | 1992 | 1994 | Пограничное управление ДВФО | |
| 10410 | ПСКР-919 «Дербент» | 106 | 305 | СФ «Алмаз» | 1992 | 1995 | Пограничное управление ЮФО | |
| 10410 | ПСКР-920 «Сыктывкар» | 099 | 306 | СФ «Алмаз» | 1992 | 19.01.1995 | 22.11.1995 | Пограничное управление СЗФО |
| 10410 | ПСКР-921 «Кизляр» | 139 | 307 | СФ «Алмаз» | 26.08.1992 | 6.12.1996 | 23.12.1997 | Пограничное управление СЗФО |
| 10410 | ПСКР-922 | 076 | 410 | «Восточная верфь» | 1994 | 12.06.2000 | Пограничное управление ДВФО | |
| 10410 | ПСКР-923 | 126 | 411 | «Восточная верфь» | 1995 | 27.09.2003 | 09.2005 | Пограничное управление ДВФО |
| 10410 | ПСКР-924 «Валентин Пикуль» | 136 | 308 | СФ «Алмаз» | 25.05.2000 | 27.06.2001 | Пограничное управление ЮФО | |
| 10410 | ПСКР-925 «Ямалец» | 044 | 310 затем 309 | СФ «Алмаз» | 15.10.2004 | Пограничное управление КФО | ||
| 10410 | ПСКР-926 «Ворон» | 069 | 412 | «Восточная верфь» | 2001 | 15.07.2006 | 15.05.2007 | Пограничное управление ДВФО |
| 10410Б | ПСКР-927 | 051 | 310 | СФ «Алмаз» | 3.10.2007[6]. | Пограничное управление КФО | ||
| 10410Б | «Краснодарец» | 136 | 311 | СФ «Алмаз» | 1998 | 23.12.2010 | 26.04.2011 | Пограничное управление КФО |
| 10410 | ПСКР-928 «Василий Грязев» | 017 | 807 | Ярославский ССЗ | 12.09.1998 | 25.05.2007 | 15.12.2007 | Пограничное управление СЗФО |
| 10410Б | «Усть-Лабинск» | 039 | 808 | Ярославский ССЗ | 1999 | 30.08.11 | 20.12.2012[7] | Пограничное управление КФО |
| 10410Б | ПСКР-929 «Беркут» | 113 | 413 | «Восточная верфь» | 2002 | 2009 | 21.04.2010 | Пограничное управление ДВФО |
| 10410Б | ПСКР-930 «Светляк» | 056 | 312 | СФ «Алмаз» | 29.05.2015 | 30.11.2015 | Пограничное управление ФСБ России по Республике Крым. Базирование в Балаклаве | |
| 10412 | HQ-261 | 040 | СФ «Алмаз» | 18.07.2002 | 17.10.2002 | ВМС Вьетнама | ||
| 10412 | HQ-263 | 041 | СФ «Алмаз» | 30.07.2002 | 17.10.2002 | ВМС Вьетнама | ||
| 10410Б | ПСКР- | 042 | СФ «Алмаз» | |||||
| 10412 | Триглав | 11 | 043 | СФ «Алмаз» | 21.07.2010 | 10.11.2010 | ВМС Словении[8] | |
| 10412 | HQ-264 | 044 | СФ «Алмаз» | 26.06.2009 | 22.04.2011 | 2011 | ВМС Вьетнама[9] | |
| 10412 | HQ-265 | 045 | СФ «Алмаз» | 26.06.2009 | 12.11.2010 | 2011 | ВМС Вьетнама[9][10] | |
| 10412 | HQ-266 | 420 | «Восточная верфь» | 22.07.2009 | 22.04.2011 | 2011 | ВМС Вьетнама | |
| 10412 | HQ-267 | 421 | «Восточная верфь» | 22.07.2009 | 12.11.2010 | 16.08.2012 | ВМС Вьетнама |
-
Патрульный катер "Triglav" Словении
-
ПСКР-915 "Невельск"
-
AK-630
.jpg)
См. также[править | править вики-текст]
- Пограничные сторожевые катера проекта 12200 «Соболь»
- Патрульные катера проекта 12150
- Сторожевые катера проекта 10412 (англ.)
- Сторожевые корабли проекта 22460 «Рубин»
- Пограничные патрульные суда проекта 6457С
- Сторожевые корабли проекта 22120
- Пограничные сторожевые корабли проекта 22100
Примечания[править | править вики-текст]
- ↑ История // ОАО ЦМКБ "Алмаз"
- ↑ Сторожевые катера проектов 10410 и 10412 // Сайт российской военной техники
- ↑ Понадобились более эффективные корабли // Военно-промышленный курьер, № 51 (417), 28.12.2011
- ↑ 1 2 Пограничный сторожевой корабль // ОАО ЦМКБ "Алмаз"
- ↑ 1 2 Малый сторожевой корабль проекта 10410 // ОАО «Ярославский судостроительный завод»
- ↑ «„Алмаз“ передал пограничникам последнего „Светляка“» «Деловой Петербург» ISSN 1606-1829 (Online) со ссылкой на «Прайм-ТАСС» 3 сентября 2007 года
- ↑ «Подписан приемный акт пограничного сторожевого корабля „Усть-Лабинск“». 25.12.2012
- ↑ Стоимость строительства катера проекта 10412 «Светляк» для ВМС Словении оценивается в 35 млн дол. Военно-Морской Портал. 28.07.2010
- ↑ 1 2 Спущен на воду корвет для Вьетнама. Военно-Морской Портал. 15.11.2010
- ↑ На фирме «Алмаз» состоялась церемония спуска на воду патрульного катера «Светляк» для ВМС Вьетнама. ЦАМТО. 12.11.2010
ПСКР-914 не носит имени : Корсаков, как указано ! введен в строй в 1992 году
Ссылки[править | править вики-текст]
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||
