Противодиверсионные катера проекта 21980

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Противодиверсионный катер проекта 21980 «Грачонок»
Граченок.jpg
ПРДК «П-104» в Балтийском море, 2012 год
Проект
Страна
Изготовители
Операторы
Годы постройки 2008 — н. в.
Годы в строю 2009 — н. в.
Построено 20
Строится 3
В строю 19
Основные характеристики
Водоизмещение 139 т (стандартное)
Длина 31,04 м (наибольшая)
Ширина 7,4 м (наибольшая)
Осадка 1,85 м (средняя)
Двигатели 2 дизеля
Скорость хода 23 узла (полная)
Дальность плавания 200 миль
Автономность плавания 5 суток
Экипаж 8 человек
Вооружение
Навигационное вооружение НРЛС МР-231 «Пал»
Радиоэлектронное вооружение ОЭКН МТК-201
ПОК «Кальмар»
ОГАС «Анапа»
Артиллерия 1 × 14,5 мм МТПУ
1 × противодиверсионный гранатомёт ДП-65А
1 × гранатомёт ДП-64
Ракетное вооружение ПЗРК «Игла» (боекомплект – 4 ЗУР)
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Противодиверсионные катера проекта 21980 шифр «Грачонок» — серия катеров охраны водного района, разработанных для перевооружения Военно-Морского Флота Российской Федерации.

Противодиверсионные катера предназначены для борьбы с диверсионно-террористическими силами и средствами в акваториях пунктов базирования и ближних подходах к ним, а также для оказания содействия Пограничной службе ФСБ России при решении задач охраны и защиты государственной границы России и для морских воинских частей и подразделений войск национальной гвардии России.

Проект[править | править код]

Проект катера разработан по заказу Военно-Морского Флота на нижегородском ОАО «Конструкторское бюро „Вымпел“», главный конструктор проекта — А. С. Речицкий. В основу проекта были заложены такие тактико-технические характеристики, как применение новейшего радиоэлектронного вооружения, использование новых энергетических установок, установка новых образцов вооружения и мореходность до 4 баллов. Благодаря этому катера проекта способны обеспечить выполнение широкого спектра задач, но основное назначение катеров типа «Грачонок» — борьба с диверсионно-террористическими силами и средствами в акваториях пунктов базирования ВМФ.

Конструкция[править | править код]

Противодиверсионный катер проекта 21980 «Грачонок» — однопалубный катер с непрерывной главной палубой, развитой надстройкой, наклонным форштевнем и транцевой кормой. Для проведения работ имеется кран-манипулятор.

ГЭУ катера состоит из двух дизельно-редукторных агрегатов на основе дизельных двигателей немецкой компании MTU Friedrichshafen. После того, как в конце 2014 года немецкая компания прекратила поставки своих двигателей в Россию, поставщиком двигателей стала китайская компания Henan Diesel Engine Industry Co.LTD. Два комплекта двигателей для строящихся катеров на Рыбинском ССЗ «Вымпел» под зав. № 01221 и 01222 уже поставлены через ООО «Морские пропульсивные системы». Новая ГЭУ состоит из главных двигателей TBD620V12, двух реверс-редукторов и двух эластичных муфт для подсоединения к маховику двигателя[1]. Установлены вспомогательные дизель-генераторы ДГА-100-В-А1-МПС от ООО «Морские пропульсивные системы».

Оборудование[править | править код]

Телеуправляемый подводный аппарат Seaeye Falcon 1299

В штатный комплекс оборудования входят: навигационная радиолокационная станция МР-231 «Пал», многофункциональный оптико-электронный телевизионный комплекс освещения ближней воздушной и надводной обстановки МТК-201М3[2], автоматизированный комплекс связи АКС Р-779-9, интегрированная мостиковая система ИМС «Мостик-21980», гидроакустическая станция обнаружения подводных диверсионных сил и средств МГ-757 «Анапа»[3], телеуправляемый подводный аппарат ТНПА «Фалкон» разработки Saab Seaeye Co.LTD с рабочей глубиной до 300 метров[4], поисково-обследовательский комплекс «Кальмар» позволяющий исследовать поверхность дна на глубине до 200 метров при скорости движения катера до 8 узлов.

Со второго катера (зав. № 982) на катерах проекта начали устанавливать специально разработанный на ОАО «Тетис Про»[5] судовой водолазный комплекс с барокамерой (СВК), предназначенный для обеспечения водолазных спусков при проведении аварийно-спасательных, подводно-технических и других видов подводных работ. Также его применяют для лечения специфических заболеваний, связанных с погружением на глубину и поддержания физиологической натренированности водолазов[6].

Вооружение[править | править код]

История строительства[править | править код]

2008 год

8 февраля заложен первый ПРДК проекта 21980 в городе Зеленодольск на ОАО «Зеленодольский завод имени А. М. Горького» под заводским № 981. Катер получил тактический номер П-104.

2009 год

25 марта ПРДК П-104 Спущен на воду. После достройки на плаву начаты заводские испытания.

2010 год

После завершения ЗХИ и ГХИ, в мае ПРДК П-104 зачислен в состав 105-й бригады кораблей охраны водного района Ленинградской военно-морской базы Балтийского флота с базированием на Кронштадт[7][8]. И в мае, в цеху Зеленодольского ССЗ, был заложен второй катер под заводским № 982. Катер получил тактический номер П-191 и первым в серии получил судовой водолазный комплекс с барокамерой.

2011 год
ПДРК П-104 во время проведения салона «Ленэкспо 2011»

В мае заложен ПРДКА П-349 — третий катер проекта, заводской № 983. В июне ПРДКА П-104 принимает участие в 5-м Международном Военно-Морском Салоне «Ленэкспо 2011». В июле ПРДКА П-191 спущен на воду. Осенью ПРДКА П-191 прибыл в Новороссийск на государственные испытания, которые прервались в октябре.

2012 год

С начала года продолжились испытания ПРДК П-191. 5 мая в Зеленодольске состоялась закладка четвертого катера под заводским № 984. 16 июня спущен на воду ПРДКА П-349. 27 июля заложили пятый катер под заводским № 985[9]. И также в мае состоялась закладка катера под заводским № 8002 на «Восточной верфи» в городе Владивостоке. Тем самым завод во Владивостоке стал вторым предприятием в России, строящим катера проекта 21980. В августе во Владивостоке прошла закладка следующего катера под заводским номером № 8003. 3 сентября на ПРДКА П-191 поднят военно-морской флаг, катер был зачислен в ряды Черноморского флота. 14 ноября на Новороссийской военно-морской базе был подписан приёмный акт на ПРДКА П-349, катер также зачислен в состав Черноморского флота. В декабре заложен ещё один ПРДК на Восточной Верфи под заводским номером № 8004 для Тихоокеанского флота[10].

2013 год

7 мая на Зеленодольском заводе имени А. М. Горького заложили следующий ПРДК под заводским № 986. В апреле спустили на воду ПРДК П-350 и начаты испытания[11]. В июне прошел спуск построенного в Зеленодольске ПРДК П-351. 24 июня — спуск на воду первого построенного на «Восточной Верфи» ПРДК П-377. 27 июля в Зеленодольске заложили ПРДК П-424 (П-356), заводской № 987[12]. 22 августа с окончанием ГХИ ПРДК П-350 был подписан приёмочный акт катера. 15 октября в городе Махачкала подписан приёмочный акт ПРДК П-351 построенного для Каспийской флотилии[13][14]. 29 ноября на «Восточной верфи» спустили на воду ПРДК П-420, заводской номер № 8003.

2014 год
ПДРК П-420 в заливе Петра Великого 24 октября 2014 года

На Зеленодольском завод имени А. М. Горького прошла закладка ПРДК П-356 для Черноморского флота. Кроме того, к строительству катеров приступили на Рыбинском ССЗ «Вымпел». В рамках госконтракта с Минобороны России от 20 января 2014 года 3/1/1/0014/ГК-14-ДГОЗ и 3/1/1/0015/ГК-14-ДГОЗ предприятием будет осуществлено строительство шести противодиверсионных катеров проекта 21980[15]. В рамках этого контракта на предприятии в марте прошла закладка ПРДК под строительным № 01221[16]. 23 февраля во Владивостоке был подписан приёмочный акт ПРДК П-377[17], на следующий день приёмочный акт был подписан на П-420 для Тихоокеанского флота[18]. 30 мая в честь 70-летия со дня образования Ленинградского Нахимовского военно-морского училища катеру П-104 присвоено название «Нахимовец». В этот же день на Зеленодольском заводе был спущен на воду ПРДК П-355[19]. 4 июля на «Восточной верфи» спущен ПРДК П-417[20]. 22 августа подписан приёмный акт на ПП-355 для Черноморского флота. 25 сентября на ПРДК П-417 подписан приёмный акт для Тихоокеанского флота[21]. После подписания приёмного акта в Новороссийске, П-355 6 октября перешёл в Севастополь к месту постоянного базирования в составе 102 ОСПН БПДСС Краснознаменной 68 бригады кораблей ОВРА[22]. 9 октября подписан приёмный акт на П-424 (П-356) для Черноморского флота[23][24]. Декабрь — закладка на ССЗ «Вымпел» ПРДК под строительным номером 01222[16]. В конце года на ПРДК П-355 был поднят Андреевский флаг.

2015 год
ПДРК П-351 на военно-морском параде Каспийской флотилии в честь празднования Дня Военно-морского флота России в Астрахани, 26 июля 2015 года

12 января на Зеленодольском заводе бы заложен очередной ПРДК под строительным № 988[25], который должен вступить в строй в 2017 году[26]. Катера П-191, П-349 и П-350, базирующиеся на Черном море, в соответствии с приказом МО РФ от 16 февраля 2015 года получили собственные имена «Кадет», «Суворовец» и «Курсант Кировец». 17 марта на ПРДК П-356 был поднят Андреевский флаг. 4 мая ПРДК П-104 прибыл в Санкт-Петербург для участия в военно-морском Параде, посвященном 70-летию Победы. 7 мая состоялась очередная закладка катера в Зеленодольске, заводской № 989[27]. 5 июля ПРДК П-191 принял участие на 7-м Международном Военно-Морском Салоне «Ленэкспо 2015». 15 июля в Новороссийске прошла Торжественная церемония переименования катеров П-191, П-349 и П-350. 15 сентября на заводе «Вымпел» прошла закладка следующего ПРДК под заводским № 01223[16].

2016 год

На ССЗ «Вымпел» 15 апреля заложили катер под строительным номером 01224. Также в 2016 году части катеров были присвоены имена: зав. № 985 — П-351 «Юнармеец Каспия», зав. № 986 — П-355 «Юнармеец Крыма», зав. № 8003 — П-420 «Юнармеец Приморья», зав. № 8004 — П-417 «Юнармеец Камчатки». 23 ноября был подписан приёмочный акт на два катера, один с заводским номером 01221, которому было присвоено имя П-340 «Юнармеец Заполярья», и второй с заводским номером 01222, которые были построены для Северного флота[28].

Подписан контракт с ССЗ «Вымпел» на строительство 4 катеров для «Росгвардии».

2017 год

В апреле спущен на воду третий катер, который войдет в состав Северного флота[29]. 16 сентября 2017 года в состав Черноморского флота ВМФ РФ вошёл 6-й по счету противодиверсионный катер П-433[30].

На декабрь 2017 года в составе ВМФ 16 катеров: по одному ПРДК на Балтике и Каспии, 6 на Чёрном море, 4 на Тихом океане и 4 на Северном флоте. 4 катера находятся в постройке, еще на 2 — подписаны контракты.

2018 год

15 мая 2018 года заложен первый катер специального назначения КСН (из серии 4) проекта 21980 шифр «Грачонок» для морской службы Росгвардии, зав.№ 01225, на СЗ «Вымпел».

2019 год

19 июня 2019 года спущен на воду первый катер, построенный для «Росгвардии». Осенью 2019 года планируется доставить в Керчь 4 противодиверсионных катера «Грачонок», все они будут нести службу по охране Крымского моста.

Представители проекта[править | править код]

Катера постройки Зеленодольского завода имени А. М. Горького, город Зеленодольск
Тактический номер и наименование б/н Зав. № Дата закладки Спуск на воду Ввод в строй Флот Состояние
П-104 «Нахимовец» 689 981 08.02.2008 25.04.2009 23.11.2009 Балтийский флот В строю
П-191 «Кадет» 840 982 07.05.2010 07.2011 10.2011 Черноморский флот В строю
П-349 «Суворовец» 841 983 06.05.2011 16.06.2012 14.11.2012 Черноморский флот В строю
П-350 «Курсант Кировец» 842 984 05.05.2012 04.2013 22.08.2013 Черноморский флот В строю
П-351 «Юнармеец Каспия» 600 985 27.07.2012 06.2013 15.10.2013 Каспийская флотилия В строю
П-355 «Юнармеец Крыма» 836 986 07.05.2013 30.05.2014 22.08.2014 Черноморский флот В строю
П-424 «Кинель» 837 987 27.07.2013 2014 09.10.2014 Черноморский флот В строю
П-433 844 988 12.01.2015 2017 16.09.2017 Черноморский флот В строю
П-449 «Юнармеец Татарстана» 601 989 07.05.2015 30.05.2018 20.10.2018 Каспийская флотилия В строю
П-? «Юнармеец Дагестана» 602 990 24.04.2019 2019 30.08.2019 Каспийская флотилия В строю


Катера построенные на «Восточной верфи», город Владивосток
Тактический номер и наименование б/н Зав. № Дата закладки Спуск на воду Ввод в строй Флот Состояние
П-377 996 8002 15.03.2012 24.06.2013 26.09.2013 Тихоокеанский флот В строю
П-420 «Юнармеец Приморья» 997 8003 08.2012 29.11.2013 24.02.2014 Тихоокеанский флот В строю
П-417 «Юнармеец Камчатки» 998 8004 12.2012 04.07.2014 25.09.2014 Тихоокеанский флот В строю
П-431 «Юнармеец Чукотки» 999 8005 2016 08.2017 28.12.2017 Тихоокеанский флот В строю
П-445 973 8006 06.2017 12.10.2018 14.01.2019 Тихоокеанский флот В строю


Катера построенные на судостроительном заводе «Вымпел», город Рыбинск
Тактический номер и наименование б/н Зав. № Дата закладки Спуск на воду Ввод в строй Флот Состояние
П-340 «Юнармеец Заполярья» 938 01221 03.2014 07.06.2016 19.11.2016 Северный флот В строю
П-421 «Юнармеец Беломорья» 939 01222 12.2014 22.07.2016 19.11.2016 Северный флот В строю
П-429 «Сергей Преминин» 936 01223 15.09.2015 27.04.2017 14.07.2017 Северный флот В строю
П-430 «Валерий Федянин» 941 01224 15.04.2016 22.06.2017 09.11.2017 Северный флот В строю
ПРДК «Росгвардия» 478 01225 15.05.2018 19.06.2019 2019 Керчь Росгвардия Проходит ГИ
ПРДК «Росгвардия» 479 01226 2018 10.07.2019 2019 Керчь Росгвардия Проходит испытания
ПРДК «Росгвардия» 480 01227 2018 30.07.2019 2019 Керчь Росгвардия Проходит испытания
ПРДК «Росгвардия» 481 01228 2018 19.09.2019 2019 Керчь Росгвардия Проходит испытания

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Противодиверсионные катера «Грачонок» будут оснащаться китайскими двигателями
  2. Серия противодиверсионных катеров проекта 21980 ПРДК «Грачонок»
  3. Тендер (аукцион в электронной форме) 91-1523810 от 12.07.2013
  4. Фалкон (Falcon)
  5. Силы противодиверсионной обороны ТОФ испытали катер «Грачонок» и оборудование «Тетис Про»
  6. Пятый «Грачонок» завершил госиспытания в Махачкале. 25.11.2013
  7. Головному катеру проекта 21980 присвоено именное название «Нахимовец». 27.02.2014
  8. Катер ЛенВМБ назван в честь Нахимовского училища. 24.02.2014
  9. Церемония закладки 5го ПРДК «Грачонок» проекта 21980,заводской № 985 состоялась 27.07.2012 на ОАО «Зеленодольский завод имени А. М. Горького»
  10. Противодиверсионный катер проекта 21980
  11. Катер проекта 21980 заложат на Зеленодольском заводе имени Горького
  12. Закладка седьмого из серии катера проекта 21980. 27.07.2013
  13. Пятый катер проекта 21980 успешно завершил государственные испытания. 16.10.2013
  14. Торжественная церемония приёмки Б/Н 930
  15. Госконтракты Минобороны России от 20.01.2014 года 3/1/1/0014/ГК-14-ДГОЗ и 3/1/1/0015/ГК-14-ДГОЗ
  16. 1 2 3 Строительство противодиверсионных катеров «Грачонок»
  17. В состав противодиверсионных сил ТОФ в этом году войдут два «Грачонка». 27.02.2014
  18. На Тихоокеанском флоте прошли противодиверсионные учения
  19. Восьмой «Грачонок» спущен на воду на верфи «Зеленодольского завода им. А. М. Горького»
  20. Третий «Грачонок» для Тихоокеанского флота спущен на воду. 04.07.2014
  21. Противодиверсионный катер «П-417» ТОФ получил название «Юнармеец Камчатки» : Министерство обороны Российской Федерации
  22. Шестой «Грачонок» успешно завершил государственные испытания
  23. Седьмой «Грачонок» начал переход на Черное море. 14.08.2014
  24. Седьмой «Грачонок» успешно завершил государственные испытания
  25. Пресс-релиз по случаю закладки восьмого из серии катера проекта 21980 (недоступная ссылка)
  26. Итоги работы Зеленодольского завода им. А.М. Горького в 2014 году.
  27. «Зеленодольский завод» заложит девятого «Грачонка»
  28. Подписаны приёмные акты на два «Грачонка»
  29. Для ВМФ России спущен на воду новейший противодиверсионный катер «Грачонок». : Министерство обороны Российской Федерации
  30. Новейший противодиверсионный катер П-433 проекта «Грачонок» прибыл в Севастополь

Ссылки[править | править код]