Академик Ломоносов

Запрос «Плавучая АЭС»?! перенаправляется сюда. На эту тему нужно создать отдельную статью.

Академик Ломоносов
Отправка ПАТЭС «Академик Ломоносов» в Певек из Мурманска (август 2019 года), рядом ледокол «50 лет Победы»
Страна	Россия
Местоположение	Чукотский АО, г.Певек
Год начала строительства	2007
Ввод в эксплуатацию	19.12.2019
Эксплуатирующая организация	Росэнергоатом
Основные характеристики
Электрическая мощность, МВт	70 МВт
Характеристики оборудования
Количество энергоблоков	1
Тип реакторов	КЛТ-40С
Эксплуатируемых реакторов	2
Прочая информация
Сайт	Плавучие атомные теплоэлектростанции (ПАТЭС)
На карте
Академик Ломоносов
Медиафайлы на Викискладе

ПАТЭС Академик Ломоносов (Чукотский автономный округ)

ПАТЭС Академик Ломоносов

ПАТЭС Академик Ломоносов, Чукотский автономный округ

«Академик Ломоносов» — российская плавучая атомная теплоэлектростанция (ПАТЭС) проекта 20870, находящаяся в порту города Певек Чукотского автономного округа. Включает в себя плавучий энергетический блок и комплекс береговых сооружений. Проект реализуется с 2007 года, введён в эксплуатацию в изолированной сети Чаун-Билибинского узла Чукотского автономного округа 19 декабря 2019 года став самой северной АЭС в мире. Планируется, что в 2020 году ПАТЭС подключат к тепловым сетям Певека и сдадут в промышленную эксплуатацию.

Описание станции

Плавучий энергоблок

Плавучая атомная теплоэлектростанция предназначена для получения электрической и тепловой энергии. Также ПАТЭС может быть использована для опреснения морской воды (оценочно от 40 до 240 тыс. кубометров пресной воды в сутки).

Плавучий энергетический блок предназначен для работы в составе атомной теплоэлектростанции малой мощности и обеспечивает в номинальном режиме выдачу в береговые сети 60 МВт электроэнергии и до 50 Гкал/ч тепловой энергии для нагрева теплофикационной воды. Электрическая мощность, выдаваемая в береговую сеть без потребления берегом тепловой энергии, составляет около 70 МВт. В режиме выдачи максимальной тепловой мощности около 145 Гкал/ч электрическая мощность, выдаваемая в береговую сеть, составляет порядка 30 МВт. ПЭБ сможет обеспечивать электроэнергией населенный пункт с численностью населения около 100 000 человек.

Плавучий энергоблок представляет собой несамоходное судно стоечного типа с двойным дном и двойными бортами, с развитой надстройкой, предназначенной в носовой и средней частях для размещения энергетического оборудования, а в кормовой части — жилого блока. В состав энергетической установки ПЭБ входят две реакторные установки КЛТ-40С разработки ОКБМ Африкантов, две паротурбинные установки производства ОАО Калужский турбинный завод (ОАО «КТЗ»), вспомогательные системы и оборудование.

Основные характеристики ПЭБ:

• длина по КВЛ 140,0 м;
• длина наибольшая 144,2 м;
• ширина наибольшая 30,0 м;
• высота борта до ВП 10,0 м;
• осадка по КВЛ 5,5 м;
• водоизмещение ок. 21560 т.

Назначенный срок службы ПЭБ составляет 35 ÷ 40 лет с ежегодным техническим обслуживанием и текущим ремонтом отдельного оборудования, которые выполняются без вывода ПЭБ из эксплуатации, и заводским (средним) ремонтом через 10-12 лет эксплуатации.

На ПЭБ предусматривается размещение обслуживающего персонала в количестве около 70 человек. Для этого предусмотрены жилые каюты, столовая, салон отдыха, библиотека, спортивный комплекс (спортивный зал, тренажерный зал, бассейн, сауна, баня), магазин, прачечная и др. Для приготовления пищи и хранения продуктов предусмотрены камбузный и провизионный блоки. Для оказания первой медицинской помощи предусмотрена амбулатория.

Оптимизированный проект

Росатом разработал проект оптимизированного плавучего атомного энергоблока (ОПЭБ). Вместо использования реакторной установки КЛТ-40С на ОПЭБ предполагается использовать две модернизированные реакторные установки РИТМ-200. Это позволит увеличить мощность плавучей АЭС до 100 МВт, а срок использования одной загрузки ядерным топливом до 10 лет.

Береговая инфраструктура

Береговые сооружения ПАТЭС, предназначены для приёма и распределения выдаваемой с ПЭБ электроэнергии и горячей воды (для отопления города) расположены в г. Певек Чукотского АО. Для защиты ПЭБ в период эксплуатации от морского волнения и навала дрейфующих льдов предусмотрен защитный мол-причал, который представляет собой преграду сплошного типа с пропускными отверстиями для обеспечения нормальных для эксплуатации ПЭБ гидротермических параметров акватории.

Стоимость проекта

Изначально полная стоимость строительства ПАТЭС оценивалась в 9,1 млрд рублей. В процессе строительства стоимость станции многократно возросла и по состоянию на 2015 год оценивалась уже в 37,3 млрд рублей с учетом береговой инфраструктуры — из этой суммы на нее потрачено около 7 млрд рублей.

История строительства

Эскиз плавучей АЭС «Стёрджис» 1963 года

Исторически ядерная энергия рассматривалась, прежде всего, полезной для военных целей. Однако с развитием гражданских атомных технологий и появлением большого количества атомных реакторов на военных судах, подводных лодках и ледоколах, стали очевидны выгоды мобильных источников энергии, которые можно было использовать в отдалённой и неосвоенной местности.

Ранняя история плавучих АЭС

Плавучие реакторы предназначались для энергоснабжения различных стратегических объектов базирования вооружённых сил США за рубежом, в частности дислоцированных вне континентальных штатов объектов системы раннего предупреждения о ракетном нападении, и других объектов, энергоснабжение которых требовало электростанций большой мощности, которые проблематично было возводить стационарным способом на суше. Впервые судно плавучий ядерный реактор Sturgis использовалось в США для обеспечения энергией Панамского канала(1968 – 1975.) в случае возникновения угрозы преднамеренного выхода из строя наземной системы энергоснабжения и американской исследовательской базы в Антарктике (1962 – 1972).

Проектирование

Проектирование АЭС малой мощности начинается в СССР в 1970-х годах. Активное участие в разработке этих проектов принимает АО «ОКБМ Африкантов». На основе опыта создания и эксплуатации судовых и корабельных реакторов в АО «ОКБМ Африкантов» разрабатывается ряд проектов реакторных установок для автономных атомных энергоисточников малой мощности в диапазоне от 6 до 100 МВт(эл.). Наиболее готовые к реализации проекты малой мощности АБВ-6Э и КЛТ-40С предполагают размещение атомной энергетической установки на суше и на несамоходных плавучих средствах.

Хроника строительства

• 19 мая 2006 г. победителем тендера на строительство ПЭБ объявлено предприятие АО "ПО «Севмаш» (г. Северодвинск Архангельская область).
• 15 апреля 2007 г. на «Севмаше» заложен плавучий энергоблок «Академик Ломоносов». Сроком окончания строительства называется 2010 год.
• В августе 2008 г. из-за неоднократного переноса сроков строительства принято решение о передаче работ на АО «Балтийский завод» в г Санкт-Петербург.
• В мае 2009 г. на АО «Балтийский завод» доставлен первый из двух реакторов КЛТ-40с. Второй реактор доставлен в августе 2009 года.
• 30 июня 2010 г.: спуск на воду ПЭБ; монтаж реакторного и энергетического оборудования производится у достроечного причала АО «Балтийский завод».
• 15 сентября 2011 г. проект размещения ПАТЭС в городе Певек получил положительное заключение государственной экологической экспертизы.
• 27 сентября и 1 октября 2013 г. 220-тонные парогенерирующие блоки, изготовленные по проекту АО «ОКБМ Африкантов» были транспортированы из эллинга цеха № 6 Балтийского завода к достроечной набережной, где их погрузили в отсеки ПЭБ.
• 4 октября 2016 г. началось строительство береговой инфраструктуры ПАТЭС
• 28 апреля 2018 г. началась буксировка плавучего энергоблока к месту проведения комплексных испытаний на базу ФГУП «Атомфлот» в г. Мурманск.
• 19 мая 2018 г. ПЭБ «Академик Ломоносов» успешно пришвартовался на базе ФГУП «Атомфлот».
• 24 июля 2018 г. начало загрузки ядерного топлива.
• 2 ноября 2018 г. произведён физический пуск реактора № 1; 20 ноября произведён физический пуск реактора № 2.
• 31 марта 2019 г. первая и вторая реакторные установки выведены на 100 % мощность.
• 24 апреля 2019 г. завершились комплексные испытания ядерной энергетической установки.
• 26 июня 2019 г. Ростехнадзор дал разрешение на эксплуатацию ПЭБ до 2029 года.
• 23 августа 2019 г. была начата буксировка плавучего энергоблока «Академик Ломоносов» по Северному морскому пути из порта Атомфлота в Мурманске до Певека, на расстояние 5000 км. Операция проводилась двумя буксирами и ледоколом «Диксон».
• 9 сентября 2019 г. ПЭБ досрочно (прибытие ожидалось во второй половине сентября) прибыл в Певек.
• 15 сентября 2019 г. плавучий энергоблок «Академик Ломоносов» в морском порту Певек взят под охрану сотрудниками вневедомственной охраны Росгвардии по Чукотскому автономному округу.
• 19 декабря 2019 г. плавучая атомная теплоэлектростанция, находящаяся в пору города Певек, выдала первую электроэнергию в изолированную сеть Чаун-Билибинского узла Чукотского автономного округа и символично зажгла городскую ёлку.

Подготовка персонала

В 2007 году между ректоратом Нижегородского государственного технического университета и Федеральным агентством по атомной энергетике достигнута договорённость, что техуниверситет станет базовым вузом по подготовке специалистов по разработке и эксплуатации плавучих АЭС.

В настоящее время подготовка персонала для ПАТЭС ведётся в учебно-тренировочном подразделении ПАТЭС на базе Санкт-Петербургского филиала АНО ДПО «Техническая академия Росатома».

Перспективы

Изначально при разработке проекта ПАТЭС рассматривались варианты размещения станции в г. Северодвинск Архангельской области и г. Вилючинск на Камчатке. В настоящее время работы по строительству мол-причала и комплекса береговых сооружений, предназначенных для работы в составе ПАТЭС, ведутся в г. Певек Чукотского АО. Размещение плавучего энергоблока на этой площадке планируется к осени 2019 года.

Ранее, в 2015 году, представители Росатома говорили, что намерены построить не менее семи плавучих АЭС.

Заинтересованность в плавучих атомных станциях проявляют островные государства, в частности Республика Кабо-Верде (Острова Зелёного Мыса). Возможна эксплуатация ПАТЭС этого проекта в других странах с труднодоступными территориями — например, в Канаде, Индонезии и др.

Критика проекта

Станция критикуется за крайне высокую стоимость, что вызывает сомнения в её окупаемости. Еще на старте проекта в 2007 году министр экономического развития и торговли Герман Греф отметил:

Стоимость одного киловатта установленной мощности плавучей атомной станции (ПАТЭС) — $7200. Это никогда не окупится. Это в семь раз выше, чем в теплогенерации.

Необходимо отметить, что за время продолжительного (12 лет) строительства ПАТЭС ее стоимость значительно увеличилась по сравнению с оценками 2007 года.

Технологический цикл ПАТЭС подразумевает 12-летнюю кампанию, после чего плавучий энергоблок необходимо отбуксировать на специализированное предприятие для среднего ремонта и перегрузки ядерного топлива, на что отводится год. В результате ПАТЭС не может быть единственным источником энергоснабжения и требует строительства резервного энергоисточника, обеспечивающего снабжение потребителей электроэнергией и теплом в то время, когда ПАТЭС проходит ремонт и перезагрузку топлива. Для резервирования ПАТЭС в Певеке запланировано строительство новой ТЭЦ мощностью 48 МВт, ориентировочной стоимостью 18,9 млрд рублей.

Из-за территориальной удалённости Певека от Билибино ПАТЭС не сможет в полной мере заместить выводимую из эксплуатации Билибинскую АЭС (в первую очередь, в части теплоснабжения Билибино). В связи с этим в Билибино запланировано строительство резервной дизельной электростанции мощностью 24 МВт и водогрейной котельной, работающей на дизельном топливе, общей стоимостью 13,1 млрд рублей. Кроме того, для выдачи мощности ПАТЭС в район Билибино необходимо строительство линий электропередачи стоимостью 30,2 млрд рублей.

Реакторы

Реактор	Тип реакторов	Тепловая мощность	Электрическая мощность		Начало строительства	Физический пуск	Подключение к сети	Ввод в эксплуатацию	Закрытие
			Чистая	Брутто
Академик Ломоносов-1	КЛТ-40С (водо-водяной с водой под давлением)	150 МВт	32 МВт	38 МВт	15.04.2007	02.11.2018	19.12.2019
Академик Ломоносов-2	КЛТ-40С (водо-водяной с водой под давлением)	150 МВт	32 МВт	38 МВт	15.04.2007	20.11.2018	19.12.2019

Участники проекта

• «Росатом» — заказчик
• АО «Атомэнерго» — генеральный проектировщик ПАТЭС
• ОАО ЦКБ «Айсберг» — генеральный конструктор плавучего энергоблока
• АО «Балтийский завод» — изготовление судна
• АО «ОКБМ Африкантова» — комплектный поставщик реакторных установок
• ОАО «Калужский турбинный завод» — изготовление паротурбинных установок
• ООО «Титан Инжиниринг» — изготовление здания общеподстанционного пункта управления

См. также

• Плавучая генераторная электростанция «Северное сияние»
• Атомная теплоэлектроцентраль

Литература

• Петров, Э. Л. О коммерческих приоритетах ПАТЭС : [арх. 4 октября 2006] / (главный конструктор ПАТЭС, к. т. н.) // Атомная стратегия : журн. — 2005. — № 16 (апрель). — С. 11–12. — Перепечатка на сайте «PRo Atom», Архивировано 4 октября 2006 года..
• Никитин, А. Плавучие атомные станции : Доклад объединения Bellona. 2011 : [арх. 1 августа 2017] / А. Никитин, Л. Андреев. — Bellona Foundation, 2011. — 48 с. — 500 экз.
• Кузнецов, В.М. Плавучие АЭС России: угроза Арктике, Мировому океану и режиму нераспространения : [арх. 3 июля 2019] / В.М. Кузнецов, А. В. Яблоков, В. М. Десятов … [и др.]. — Рязань : Сервис, 2000. — 60 с. — 500 экз.

Ссылки

• Плавучие атомные теплоэлектростанции (ПАТЭС)  (рус.). Росэнергоатом. Дата обращения: 3 июля 2019. Архивировано 9 июня 2017 года.
• Общие сведения о проекте энергокомплекса на базе плавучего энергетического блока с реакторными установками КЛТ-40С  (рус.). ОАО «Малая энергетика». Дата обращения: 3 июля 2019. Архивировано из оригинала 12 марта 2007 года.
• AKADEMIK LOMONOSOV-1 (англ.). PRIS — Power Reactor Information System. IAEA. — [Информация МАГАТЭ о ЯЭУ №1 на «Академике Ломоносове»]. Дата обращения: 3 июля 2019.
• AKADEMIK LOMONOSOV-2 (англ.). PRIS — Power Reactor Information System. IAEA. — [Информация МАГАТЭ о ЯЭУ №2 на «Академике Ломоносове»]. Дата обращения: 3 июля 2019.