Bristol Beaufighter
156 / Beaufighter | |
---|---|
| |
Тип | тяжёлый истребитель |
Разработчик | Bristol Aeroplane Company |
Производитель |
Bristol Aeroplane Company Fairey Aviation MAP (Великобритания) DAP (Австралия) |
Главный конструктор |
Лесли Джордж Фрайс Roy Fedden |
Первый полёт | 17 июля 1939 года |
Начало эксплуатации | 27 июля 1940 года |
Конец эксплуатации | 1960 (Австралия) |
Статус | снят с вооружения |
Эксплуатанты |
Royal Air Force Royal Australian Air Force |
Годы производства | май 1940–1946 |
Единиц произведено | 5 928 |
Базовая модель | Bristol Beaufort |
Медиафайлы на Викискладе |
Бристоль Бофайтер (англ. Bristol Beaufighter) — двухместный тяжёлый истребитель, ночной истребитель, также используемый как лёгкий бомбардировщик, торпедоносец.
Общие сведения
Бристоль Бофайтер не был разработан по конкретному заданию, это было в какой-то мере авантюрное предприятие фирмы Бристоль, которая на свой страх и риск разработала многофункциональный, хорошо вооружённый самолёт, который, по её мнению, был нужен Британским ВВС. К счастью, он произвёл должное впечатление на руководство Британского Военно-воздушного ведомства, особенно понравилась именно его огневая мощь. Стало понятно, что этот самолёт способен занять пустующую на тот момент нишу тяжёлого истребителя дальнего радиуса действия. В конструкции этой машины широко применялись части уже выпускавшегося на тот момент бомбардировщика-торпедоносца Бофорт. Это значительно ускорило появление Бофайтера в войсках. Самолёт вступил в бой в самый разгар Битвы за Британию, а именно в 1940 году, спустя лишь 13 месяцев с момента полёта первого прототипа.
Бофайтер был очень продвинутым для своего времени самолётом, один из его вариантов стал первым в мире ночным истребителем, специально разработанным для этой роли. На момент своего боевого крещения, Бофайтер был вооружён четырьмя 20 миллиметровыми пушками и шестью 7,7 миллиметровыми пулемётами, что на тот момент было самым мощным вооружением в мире. Однако с сентября 1940 года, большинство Бофайтеров, поступавших в Британские ВВС, были вооружены только пушками, потому что пулемёты шли, в основном, на вооружение Спитфайеров и Харрикейнов, в которых ВВС остро нуждались. Однако уже к концу года всё встало на свои места, кроме того, на Бофайтер установили радар, что позволило резко повысить эффективность этого самолёта в ночных боях.
Этот самолёт принял участие в боях в Африке и на Мальте. Командование Береговой Охраны также очень эффективно использовало Бофайтеры, находящиеся у него на вооружении, особенно в районе Бискайского залива против немецких Юнкерсов Ju 88. В дальнейшем были разработаны варианты лёгкого бомбардировщика и торпедоносца.
Бофайтер находился в строю на Дальнем Востоке вплоть до 1950 года, а в качестве буксировщика мишеней он прослужил до 1960.
Модификации
- Beaufighter Mk IF
- Двухместный ночной истребитель.
- Beaufighter Mk IC
- Литера «С» обозначала самолёты разработанные для Берегового командования. Бомбардировочная версия.
- Beaufighter Mk II
- Самолёт с двигателями Rolls-Royce Merlin XX, так как двигатели Hercules использовались для бомбардировщика Short Stirling, программа производства которого имела более высокий приоритет.
- Beaufighter Mk IIF
- Ночной истребитель.
- Beaufighter Mk III/IV
- Самолёты с удлинённым фюзеляжем, вооружение 6 пушек и 6 пулемётов.
- Beaufighter Mk V
- Истребитель был оснащён четырёхствольной пулемётной башней произведённой фирмой Boulton Paul, так же вооружение включало пару пушек и крыльевые пулемёты. Построено два самолёта.
- Beaufighter Mk VI
- Массовая модификация с двигателями Hercules, построено более 1000 экземпляров.
- Beaufighter Mk VIC
- Торпедоносец, имел неофициальное наименование: «Torbeau».
- Beaufighter Mk VIF
- Оборудован радаром AI Mark VIII.
- Beaufighter Mk VI (ITF)
- Промежуточная версия торпедоносца.
- Beaufighter TF Mk X
- Двухместный торпедоносец. Последняя основная модификация — построен 2231 самолёт. Один из лучших торпедоносцев Второй мировой войны.
- Beaufighter Mk XIC
- Модификация без возможности подвески торпеды для Берегового командования.
- Beaufighter Mk 21
- DAP Beaufighter — Бофайтер производства Австралии. Самолёт был оснащён двигателями Hercules CVII, имел положительный поперечный угол между стабилизаторами, четыре 20 мм пушки в носовой части, четыре пулемёта Браунинг .50 калибра (12,7 мм) в крыльях, мог нести восемь 5 дюймовых ракет HVAR или две 250 фунтовые или две 500 фунтовые бомбы или одну торпеду Mk13.
- Beaufighter TT Mk 10
- Послевоенная модификация — буксировщик мишеней.
Страны, эксплуатировавшие Бофайтеры
- Австралия
- Канада
- Доминиканская Республика
- Израиль
- Новая Зеландия
- Норвегия
- Польша
- Португалия
- Южно-африканский союз
- Великобритания
- США
Тактико-технические характеристики
Приведённые ниже характеристики соответствуют модификации Beaufighter Mk IF (в скобках TF Mk X)[1]:
Технические характеристики
- Экипаж: 2 (пилот, наблюдатель)
- Длина: 12,6 м
- Размах крыла: 17,65 м
- Высота: 4,84 м
- Площадь крыла: 46,73 м²
- Масса пустого: (7072 кг)
- Максимальная взлётная масса: 9534 (11521) кг
- Двигатели: 2× радиальных 14-цилиндровых двигателя Bristol Hercules III(VI) воздушного охлаждения по 1500(1600 л. с.) (1200 кВт) каждый
Лётные характеристики
- Максимальная скорость: 518 (488 км/ч) на высоте 3050 м
- Дальность полёта: 1890 км (2816 км)
- Практический потолок: 8082 м (5795 м без торпеды)
- Скороподъёмность: (8,2 м/с без торпеды)
Вооружение
- Mk IF: 4× 20 мм пушки Испано (барабанное питание, 60 снарядов на орудие, 240 всего) под фюзеляжем 6× .303 (7.7 mm) пулемёта Браунинг (4 в правой консоли крыла и 2 в левой)
- TF MkX:
- 4× 20 мм пушки Испано (барабанное питание, 60 снарядов на орудие, 240 всего) под фюзеляжем и
- В истребительном командовании
- Пулемёты:
- 4× .303 (7.7 mm) пулемёта Браунинг (правая консоль крыла)
- 2× .303 пулемёта (левая консоль крыла)
- Ракеты: 8× ракет RP-3 или
- Бомбовая нагрузка: 2× 1000 фунтовые бомбы
- Пулемёты:
- В командовании береговой обороны
- Пулемёты:
- 1× .303 (7.7 mm) пулемёт Браунинг у наблюдателя
- Бомбовая нагрузка: 1× 18 дюймовая (457 мм) торпеда
- Пулемёты:
Литература
- Харук А.И. Истребители Второй Мировой. Самая полная энциклопедия. — М.: Яуза, ЭКСМО, 2012. — 368 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-699-58917-3.