Катастрофа Ту-154 под Казвином

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Авиакатастрофа Ту-154 под Казвином 15 июля 2009 года»)
Перейти к: навигация, поиск
Катастрофа рейса 7908 Caspian Airlines
Tupolev Tu-154M, Caspian Airlines AN1428533.jpg
Разбившийся Ту-154М борт EP-CPG
Общие сведения
Дата

15 июля 2009 года

Характер

пожар на борту, падение с эшелона

Причина

разрушение и возгорание двигателя № 1

Место

Флаг Ирана село Джаннатабад, Казвин, Иран

Координаты

36°11′06″ с. ш. 49°55′04″ в. д. / 36.18500° с. ш. 49.91778° в. д. / 36.18500; 49.91778 (G) (O) (Я)Координаты: 36°11′06″ с. ш. 49°55′04″ в. д. / 36.18500° с. ш. 49.91778° в. д. / 36.18500; 49.91778 (G) (O) (Я)

Погибшие

168 (все)

Воздушное судно
Модель

Ту-154М

Авиакомпания

Иран Caspian Airlines

Пункт вылета

Иран Международный аэропорт имени Имама Хомейни, Тегеран

Пункт назначения

Армения Звартноц, Ереван

Бортовой номер

EP-CPG

Дата выпуска

1987 год

Пассажиры

153

Экипаж

15

Выживших

0

Катастрофа Ту-154 под Казвиномавиационная катастрофа, произошедшая 15 июля 2009 года севернее села Джаннатабад в провинции Казвин на севере Ирана с самолётом Ту-154, выполнявшем рейс 7908 Caspian Airlines из Тегерана в Ереван[1][2]. Все находившиеся на борту 168 человек, в том числе 15 членов экипажа (граждане Ирана, Армении и Грузии) погибли.[3] Среди пассажиров была юношеская сборная Ирана по дзюдо.[4]

Самолёт[править | править вики-текст]

Ту-154М с бортовым номером EP-CPG выпущен на Куйбышевском авиационном заводе в 1987 году и продан афганской авиакомпании Bakhtar Afghan Airlines, начал регулярные полёты 20 апреля 1987 года (под б/н YA-TAR). В 1988 году продан Ariana Afghan Airlines, в 1998Caspian Airlines. По словам пресс-секретаря Главного управления гражданской авиации (ГУГА) Армении Нелли Черчинян «разбившийся Ту-154М около месяца назад прошёл полное техническое обслуживание в аэропорту российских Минеральных Вод. После техобслуживания этот авиалайнер имел допуск к полётам до 2010 года включительно»[5]. Однако начальник штаба аэропорта Минеральные Воды Юрий Самсонов отказался подтвердить это сообщение[6].

Пассажиры[править | править вики-текст]

Среди пассажиров разбившегося в Иране самолёта Ту-154, совершавшего рейс Тегеран — Ереван, были члены юношеской сборной Ирана по дзюдо. Восемь спортсменов и двое тренеров юношеской сборной Ирана по дзюдо находились среди пассажиров потерпевшего крушение самолёта. Они летели в Армению для проведения тренировок. Из Еревана члены юношеской сборной Ирана должны были вылететь в Венгрию для участия в соревнованиях.[7]

Катастрофа[править | править вики-текст]

Самолёт разбился в 11:33 по Тегеранскому времени (11:03 МСК), через 16 минут после взлёта из Международного аэропорта Имам Хомейни в Тегеране. На высоте 8700 м, во время набора высоты до заданного эшелона 9700 м, экипаж сообщил о пожаре в двигателе № 1.[8] По другим данным, самолёт в этот момент уже находился на эшелоне 10 200 м. Далее лайнер резко изменил курс (сделал разворот на 270 градусов) и начал стремительно терять высоту со средней вертикальной скоростью до 70 м/с, экипаж на запросы диспетчеров и ближайших экипажей не отвечал. Спустя 3 минуты после начала падения с эшелона лайнер разбился в поле. На месте крушения образовалась воронка глубиной 10 м.[9] Погибли все пассажиры и члены экипажа, находившиеся на борту; на земле пострадавших нет. Обломки самолёта разлетелись на расстояние более 300 м, последний чёрный ящик найден на удалении в 4 км от места крушения[10].

Расследование[править | править вики-текст]

В соответствии с международным воздушным законодательством МАК сформировал группу специалистов, которая вылетела в Иран для участия в расследовании авиационного происшествия. Её возглавлял заслуженный пилот СССР Георгий Ячменев. Деятельность группы осуществлялась во взаимодействии с авиационными властями Исламской Республики Иран, в полном соответствии с положениями приложения 13 «Расследование авиационных происшествий и инцидентов» к Конвенции о международной гражданской авиации (ИКАО)[11].

15 июля на месте крушения самолёта Ту-154 на северо-западе Ирана обнаружены бортовые самописцы. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на иранское телевидение. «Найдены два „чёрных ящика“ пассажирского самолёта, который упал на северо-западе страны», — сказал ведущий иранского англоязычного канала Press TV. Сообщается, что при ударе о землю самописцы оказались сильно повреждены, однако иранские специалисты надеются прочитать записанную на них информацию, возможно, при участии российской стороны.

Позднее в четверг 16 июля обнаружен третий «чёрный ящик» самолёта. По словам главы иранского общества Красного Креста Ахмада Исфандияры, самописец найден в четырёх километрах от места крушения самолёта. Он передан сотрудникам иранской службы безопасности полётов.

Иранские власти приступили к идентификации останков 153 пассажиров и 15 членов экипажа. Процедура осложнялась тем, что в момент сильнейшего удара о землю самолёт взорвался, его обломки и обгоревшие фрагменты тел разбросаны на большой площади.

«Мы нашли несколько голов, пальцев и паспорта пассажиров», — рассказал Associated Press местный крестьянин Мустафа Бабашарверди. Заместитель министра транспорта Ирана Ахмад Маджиди заявил, что для идентификации останков будут проведены анализы ДНК родственников погибших. «Все собранные фрагменты тел, разбросанные на месте крушения, переданы в управление судмедэкспертизы города Казвин. Сегодня их отправят в Тегеран», — сказал Маджиди[5].

В конце августа 2009 года комиссия, расследовавшая причины катастрофы, сообщила, что причиной падения Ту-154 стал отказ и последующее разрушение двигателя.[12]

В 2011 году Ираном была объявлена причина катастрофы: произошло разрушение диска компрессора низкого давления двигателя № 1.[13] Разлетевшиеся обломки повредили топливопроводы и вызвали быстро распространяющийся пожар, приведший к потере управления самолётом.

Последствия[править | править вики-текст]

Спустя год после этой катастрофы, в июле 2010 года, в Иране был введён запрет на эксплуатацию Ту-154.[14]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. В Иране разбился пассажирский самолет
  2. Many dead in Iranian air crash. BBC News Online.
  3. На борту разбившегося в Иране Ту-154 были граждане Армении и Грузии.
  4. Рейс Тегеран-Ереван: На борту рухнувшего самолета находились 10 членов юношеской сборной Ирана по дзюдо.
  5. 1 2 Найдены «чёрные ящики» Ту-154.
  6. Крушение Ту-154 «чёрные ящики» найдены, родные едут на место трагедии.
  7. Юношеская сборная Ирана по дзюдо разбилась в авиакатастрофе.
  8. Катастрофа Ту-154М а/к «Caspian Airlines» в Иране
  9. Материалы катастрофы на страницах Aviation Safety Network.
  10. Обнаружен последний из трех «черных ящиков» иранского Ту-154.
  11. МАК предложил Армении участие в расшифровке «чёрных ящиков» ТУ-154.
  12. Ту-154 упал в Иране 15 июля из-за остановки двигателя — Новости — AVIA.RU
  13. Иран объявил причину авиакатастрофы 2009 года под Казвином: у Ту-154 отказал двигатель
  14. Иран вводит запрет на российские Ту-154, с которыми дважды за год случились катастрофы

Ссылки[править | править вики-текст]