ГАЗ-3351

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
ГАЗ-3351
Interpolitex 2013 (534-32).jpg
ГАЗ-3351 на выставке Интерполитех 2013
Страна Flag of Russia.svg Россия
Основная компания Заволжский завод гусеничных тягачей
Масса 4730 кг
Вместимость 5+11
Спальные места 4
Длина × Ширина × Высота 7260×1970×2400 мм
Дорожный просвет 350 мм
Колея 1230 м
Тип двигателя дизельный, рядный с турбонаддувом
Модель двигателя STEYR M-16
Количество цилиндров 6
Объём 3,2 см³
Мощность двигателя 183 л.с. (134.5 кВт)
Оборотов в мин 3800
Коробка передач Daimler W5A 580 (автомат.)
Сорт топлива дизельное
Ёмкость топливного бака 200 л
Радиус поворота 8 м
Максимальная скорость 55 км/ч
Скорость по воде 4 км/ч
Удельное давление на грунт 0,127 кг/кв.см
Преодолеваемый подъём 35 °
Крен 25 °

ГАЗ-3351 «Лось» — российский двухзвенный гусеничный снегоболотоход производства Заволжского завода гусеничных тягачей (Группа ГАЗ) со вторым звеном в виде активного шасси с монтируемыми по требованию заказчика целевыми модулями. В серийном производстве с 2012 года[1].

Описание[править | править код]

ГАЗ-3351 создан для перевозки людей, грузов и различного технологического оборудования в особо тяжёлых дорожных и климатических условиях. Предназначен для туристических фирм, охотников, рыболовов, любителей активного отдыха, а также для предприятий нефтегазового комплекса, геологии, геофизики, энергетики, подразделений МЧС; подразделения МЧС оценили высокую проходимость машины, в том числе по водоёмам и болотистым местностям достигаемую за счёт особой конструкции гусениц, механизма сцепки модулей и высокой удельной мощности[2]. Вооружённые силы России намерены использовать ГАЗ-3351 для оснащения арктических бригад[3].

Переднее звено ГАЗ-3351 оснащено фибропластиковым водоизмещающим корпусом (армирование стекловолокном, пенопластовая тепло- и звукоизоляция). В салоне переднего звена установлен независимый отопитель. На машине установлен дизельный двигатель производства Cummins и автоматическая коробка передач Allison европейского производства[1].

В число модулей, устанавливаемых на второе звено[1]:

  • пассажирский 11-местный модуль с независимым отопителем салона
  • платформа грузоподъёмностью 1400 кг
  • аварийно-спасательный модуль
  • пожарный модуль
  • лесопатрульный комплекс
  • медицинский модуль
  • пункт технической помощи

Оба звена оснащены асфальтоходными литыми резиновыми гусеницами с нейлоновым кордом. На все гусеницы имеется активный привод[1].

Основные технические характеристики[править | править код]

  • Снаряженная масса — 4730 кг
  • Грузоподъемность — 2000 кг
  • Количество посадочных мест — 16 чел.
  • Мощность двигателя — 183 л.с.

Двигатель[править | править код]

  • Мощность двигателя / частота вращения — 183 л.с. / 3800 об/мин
  • Максимальный крутящий момент / частота вращения — 400 Нм / 2200 об/мин
  • Число цилиндров — 6
  • Рабочий объём — 3,2 л

Габаритные размеры[править | править код]

  • Длина — 7260 мм
  • Ширина — 1970 мм
  • Высота — 2400 мм
  • Колея — 1230 мм
  • Дорожный просвет — 350 мм

Показатели проходимости[править | править код]

  • Среднее удельное давление на грунт — 0,127 кгс/см²
  • Угол преодолеваемого подъёма — 35 град
  • Угол бокового крена — 42 град
  • Радиус поворота — 8 м

Эксплуатационные характеристики[править | править код]

  • Максимально допустимая масса прицепа — 2500 кг
  • Запас топлива — 200 л
  • Максимальная скорость передвижения по шоссе — 55 км/ч
  • Максимальная скорость передвижения на плаву — 3 км/ч

Участие в выставках[править | править код]

ГАЗ-3351 демонстрировался в 2012 году в рамках I Международной выставки транспортных средств повышенной проходимости «Вездеход»[4]. Это также была единственная модель гусеничного тягача, спустя год представленная на XVII международной выставке средств обеспечения безопасности государства «Интерполитех-2013»[5].

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 3 4 ГАЗ-3344 и ГАЗ-3351 - новые модели гусеничных снегоболотоходов от Заволжского завода гусеничных тягачей. СтройТех.ru (30 января 2012). Проверено 29 мая 2014.
  2. Филиалы Дальневосточного регионального поисково-спасательного отряда МЧС России получили новую технику  (недоступная ссылка — история). Дальневосточный региональный поисково-спасательный отряд МЧС России. Проверено 29 мая 2014. Архивировано 29 мая 2014 года.
  3. В Заполярье начали испытывать технику для арктических бригад российской армии. Файл-РФ (21 марта 2013). Проверено 29 мая 2014.
  4. ООО «Спецтехника- группа ГАЗ» представит снегоболотоходы «ГАЗ-3351» и «ГАЗ-3409 „Бобр“»  (недоступная ссылка — история). Международная специализированная выставка транспортных средств повышенной проходимости «Вездеход» (17 февраля 2012). Проверено 29 мая 2014. Архивировано 29 мая 2014 года.
  5. Леонид Кузнецов. Интерполитех 2013: в двух словах о самом главном. Авто (и не только).ru (октября 2013-10-26). Проверено 29 мая 2014.

Ссылки[править | править код]