ГАЗ-34039

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
ГАЗ-34039
ГТ-СМ at Vankorskoe oilfield.jpg
На Ванкорском месторождении в Восточной Сибири
Страна

Flag of the Soviet Union.svg СССРFlag of Russia.svg Россия

Основная компания

Заволжский завод гусеничных тягачей

Года производства

с 1985 года

Масса

4800 кг

Грузоподъёмность

1200 кг

Вместимость

10

Спальные места

4

Ширина × Высота

2570×2000 мм

Дорожный просвет

400 мм

Колея

2180 м

Тип двигателя

дизельный, рядный с турбонаддувом

Модель двигателя

Д-245.12С

Количество цилиндров

4

Объём

4750 см³

Мощность двигателя

81 кВт (110.2 л.с.)

Оборотов в мин

2400

Ёмкость топливного бака

370 л

Радиус поворота

2,2 м

Максимальная скорость

60 км/ч

Скорость по воде

6 км/ч

Удельное давление на грунт

0,214 кг/кв.см

Преодолеваемый подъём

35 °

Крен

25 °

ГАЗ-34039 — советский гусеничный снегоболотоход, дальнейшее развитие ГТ-СМ (ГАЗ-71).

Описание конструкции[править | править код]

В ГАЗ-34039 установлен рядный 4-цилиндровый четырёхтактный дизельный двигатель Д-245.12C с турбонаддувом мощностью 110 л.с., оборудованный предпусковым подогревателем двигателя, позволяющий запускать двигатель при низких температурах.

На снегоболотоход установлена пятиступенчатая коробка передач, главная передача в моноблоке с дополнительной передачей.

Ходовая часть состоит из 12 опорных катков, двух направляющих колёс, двух ведущих колёс, расположенных в передней части снегоболотохода и двух гусениц. Гусеницы могут быть двух видов: с открытым шарниром, с ресурсом гусеничного движителя — 6 000 км; и с резинометаллическим шарниром, с ресурсом гусеничного движителя — 12 000 км. Подвеска независимая, торсионная, с большим углом атаки гусеницы спереди и сзади. Способен преодолевать водные преграды. Движение на плаву осуществляется при помощи гусеничного движителя.

Модификации[править | править код]

  • ГАЗ-34039-12 — пассажирский, кузов с двойным утепленным тентом. Установлен автономный независимый отопитель салона «Webasto», гусеницы с РМШ.
  • ГАЗ-34039-13 — ГАЗ-34039-12, с гусеницами с ОШ.
  • ГАЗ-34039-22 — Грузопассажирский, кузов с одинарным тентом, гусеницы с РМШ.
  • ГАЗ-34039-23 — ГАЗ-34039-22, с гусеницами с ОШ.
  • ГАЗ-34039-32 — пассажирский, кузов металлический. Установлен автономный независимый отопитель салона «Webasto», гусеницы с РМШ.
  • ГАЗ-34039-33 — ГАЗ-34039-32, с гусеницами с ОШ.
  • ГАЗ-340394 — снегоболотоход скорой медицинской помощи. Установлен автономный независимый отопитель салона «Webasto», гусеницы с РМШ. «Webasto», гусеничный движитель с резинометаллическим шарниром.
  • ГАЗ-34039 «Ирбис».

На базе снегоболотохода был создан ряд машин специального назначения: станция взрывного пункта СВП-6-02, самоходная гидроприводная буровая установка с УГБ-001, пожарный снегоболотоход, машина с УКТП «ПУРГА-120» и бурильная установка БГМ-21.

Технические характеристики[править | править код]

  • Допустимая полная масса буксируемого прицепа, — кг 2000
  • Максимальный крутящий момент / частота вращения — 352 Н·м / 1300—1700 об/мин
  • Удельный расход топлива — 218 г/кВт·час
  • База, мм — 3600
  • Преодолеваемый угол подъёма — 35°
  • Угол бокового крена — 25°

Фотогалерея[править | править код]

Медицинский ГАЗ-340394 на выставке Interpolitex-2008


Снегоболотоход лесопожарный гусеничный ГАЗ-34039

См. также[править | править код]

Ссылки[править | править код]