ГАЗ-34039

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
ГАЗ-34039
ГТ-СМ at Vankorskoe oilfield.jpg
На Ванкорском месторождении в Восточной Сибири
Страна Flag of the Soviet Union.svg СССРFlag of Russia.svg Россия
Основная компания Заволжский завод гусеничных тягачей
Года производства с 1985 года
Масса 4800 кг
Грузоподъёмность 1200 кг
Вместимость 10
Спальные места 4
Ширина × Высота 2570×2000 мм
Дорожный просвет 400 мм
Колея 2180 м
Тип двигателя дизельный, рядный с турбонаддувом
Модель двигателя Д-245.12С
Количество цилиндров 4
Объём 4750 см³
Мощность двигателя 81 кВт (110.2 л.с.)
Оборотов в мин 2400
Ёмкость топливного бака 370 л
Радиус поворота 2,2 м
Максимальная скорость 60 км/ч
Скорость по воде 6 км/ч
Удельное давление на грунт 0,214 кг/кв.см
Преодолеваемый подъём 35 °
Крен 25 °

ГАЗ-34039 — советский гусеничный снегоболотоход, дальнейшее развитие ГТ-СМ (ГАЗ-71).

Описание конструкции[править | править код]

В ГАЗ-34039 установлен рядный 4-цилиндровый четырёхтактный дизельный двигатель Д-245.12C с турбонаддувом мощностью 110 л.с., оборудованный предпусковым подогревателем двигателя, позволяющий запускать двигатель при низких температурах.

На снегоболотоход установлена пятиступенчатая коробка передач, главная передача в моноблоке с дополнительной передачей.

Ходовая часть состоит из 12 опорных катков, двух направляющих колёс, двух ведущих колёс, расположенных в передней части снегоболотохода и двух гусениц. Гусеницы могут быть двух видов: с открытым шарниром, с ресурсом гусеничного движителя — 6 000 км; и с резинометаллическим шарниром, с ресурсом гусеничного движителя — 12 000 км. Подвеска независимая, торсионная, с большим углом атаки гусеницы спереди и сзади. Способен преодолевать водные преграды. Движение на плаву осуществляется при помощи гусеничного движителя.

Модификации[править | править код]

  • ГАЗ-34039-12 — пассажирский, кузов с двойным утепленным тентом. Установлен автономный независимый отопитель салона «Webasto», гусеницы с РМШ.
  • ГАЗ-34039-13 — ГАЗ-34039-12, с гусеницами с ОШ.
  • ГАЗ-34039-22 — Грузопассажирский, кузов с одинарным тентом, гусеницы с РМШ.
  • ГАЗ-34039-23 — ГАЗ-34039-22, с гусеницами с ОШ.
  • ГАЗ-34039-32 — пассажирский, кузов металлический. Установлен автономный независимый отопитель салона «Webasto», гусеницы с РМШ.
  • ГАЗ-34039-33 — ГАЗ-34039-32, с гусеницами с ОШ.
  • ГАЗ-340394 — снегоболотоход скорой медицинской помощи. Установлен автономный независимый отопитель салона «Webasto», гусеницы с РМШ. «Webasto», гусеничный движитель с резинометаллическим шарниром.
  • ГАЗ-34039 «Ирбис».

На базе снегоболотохода был создан ряд машин специального назначения: станция взрывного пункта СВП-6-02, самоходная гидроприводная буровая установка с УГБ-001, пожарный снегоболотоход, машина с УКТП «ПУРГА-120» и бурильная установка БГМ-21.

Технические характеристики[править | править код]

  • Допустимая полная масса буксируемого прицепа, — кг 2000
  • Максимальный крутящий момент / частота вращения — 352 Н·м / 1300—1700 об/мин
  • Удельный расход топлива — 218 г/кВт·час
  • База, мм — 3600
  • Преодолеваемый угол подъёма — 35°
  • Угол бокового крена — 25°

Фотогалерея[править | править код]

Медицинский ГАЗ-340394 на выставке Interpolitex-2008

Снегоболотоход лесопожарный гусеничный ГАЗ-34039

См. также[править | править код]

Ссылки[править | править код]