40°09′19″ с. ш. 44°30′29″ в. д.HGЯO

Ереван (станция)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Ереванский вокзал»)
Перейти к навигации Перейти к поиску
У этого термина существуют и другие значения, см. Ереван (значения).
Станция
Ереван
Ереван — Масис
Южно-Кавказская железная дорога
40°09′19″ с. ш. 44°30′29″ в. д.HGЯO
Дата открытия 1902 год[1]
Количество платформ 2
Тип платформ 1 боковая и 1 островная
Форма платформ прямая
Выход к Площадь Давида Сасунского, Станция метро «Сасунци Давид», Проспект Тиграна Меца
Расположение  Армения, Ереван
Расстояние до Тбилиси-Пассажирской 374 км 
Тарифная зона 16 (от Гюмри)
Код станции 567804
Код в АСУЖТ 567804
Код в «Экспресс-3» 5800000
Соседние о. п. Q125546434?[2]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Железнодорожная станция Ереван из серии «2800 лет Еревану». Почта Армении, 2018

Ерева́н (арм. Երեվան) — железнодорожная станция в столице Армении городе Ереване, на площади Давида Сасунского. Рядом расположены станция Ереванского метрополитена «Сасунци Давид», а также локомотивное и вагонное депо.

История

[править | править код]

В 1902 году[1] через Эривань прошла первая железнодорожная линия, соединившая его с Александрополем (Гюмри) и Тифлисом, в 1908 году вторая линия соединила город с Джульфой и Иранской Джульфой (1914)[3][4][5].

Нынешнее здание вокзала построено в 1956 году. Архитектор Эдмонд Тигранян, годы строительства 1952 — 1955 гг. В процессе строительства из-за критики Хрущёвым строителей, у вокзала не построили башню. Только через 10 лет, в 1965 году башню окончательно достроили. У вокзала была одна интересная особенность: для удобства пассажиров время на главных часах было московским.

31 июля 2009 года на станции был открыт Музей железной дороги Армении[6].

В 2010 году проведена реконструкция вокзального комплекса. В ходе проведения ремонтных работ был отреставрирован интерьер вокзала, заменены различные коммуникации. На вокзале впервые появились жидкокристаллические экраны со справочной информацией для пассажиров. Помимо этого, в связи с существенным увеличением пассажиропотока, а также с необходимостью обеспечения комфортных условий при покупке билетов, было решено разделить помещения на залы для междугородных и международных сообщений. Для того чтобы дизайн залов не нарушал общий архитектурный стиль, при отделке помещений использовались натуральные и искусственные материалы, идентичные первоначальным. В здании вокзала построены гостиничные номера для размещения в них как работников железной дороги, так и пассажиров.

Маршрутная сеть

[править | править код]

Поезда дальнего следования

[править | править код]
№ Маршрут Периодичность курсирования Цена билетов
201/202 Ереван — Батуми Ежедневно, летний 6-15 тысяч драмов в зависимости от класса вагона
371/372 Ереван — Тбилиси Чётные, зимний 8-17 тысяч драмов в зависимости от класса вагона

Пригородные поезда

[править | править код]

Пригородное сообщение представлено электропоездами серии ЭР2, кроме экспресс-маршрутов № 100/101 и 102/103, обслуживаемых составами ЭП2Д-0001 и -0003:

Маршрут Интенсивность сообщения (пар рейсов) Стоимость проезда[7]
Ереван — Гюмри 5 1000 драм (ЭР2), 2500 драм (ЭП2Д)
Ереван — Аракс 1 600 драм
Ереван — Ерасх 1 600 драм

Все пригородные поезда, отправляющиеся от станции Ереван, курсируют ежедневно.

С центрального вокзала отправляются большинство пассажирских поездов. Но все летние поезда, идущие на северо-восток, в сторону Севана отправляются с платформы Алмаст, которая расположена на северной окраине города.

В нумизматике

[править | править код]

Вокзал станции Ереван стал одним из немногих случаев изображения железнодорожных станций на денежных знаках в мире. Вид на вокзал с площади Давида Сасунского изображался на банкноте номиналом 10 армянских драм 1993 — 2004 годов.

Галерея

[править | править код]
  • Здание вокзала в 1902 году
    Здание вокзала в 1902 году
  • Исторический плакат
    Исторический плакат
  • Расписание начала XX века
    Расписание начала XX века
  • Общий вид станции
    Общий вид станции
  • Вид шпиля
    Вид шпиля
  • Внутри станции
    Внутри станции
  • Внутри станции
    Внутри станции
  • Центральная часть
    Центральная часть
  • Внутри станции
    Внутри станции
  • Одна из платформ
    Одна из платформ
  • Вид с высоты
    Вид с высоты
  • Музей истории железной дороги
    Музей истории железной дороги
  • Паровоз ЭШ705-46 с вагоном
    Паровоз ЭШ705-46 с вагоном

См. также

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 А.С. Архангельский. В.А. Архангельский. Железнодорожные станции СССР. Справочник в 2-х книгах. Книга 1. — Москва: Транспорт, 1981. — С. 154. — 368 с.
  2. ↑ https://www.railway.am/infodocs/yerevan_gyumri_skor_arm.pdf
  3. ↑ Большая советская энциклопедия. Гл. ред. Б. А. Введенский, 2-е изд. Т. 16. Железо — Земли. 1952. 672 стр., илл.; 51 л. илл. и карт.
  4. ↑ Большая Советская Энциклопедия. Гл. ред. Б. А. Введенский, 2-е изд. Т. 16. Железо — Земли. 1952. 672 стр., илл.; 51 л. илл. и карт.
  5. ↑ Железные дороги Армении глазами истории. ru.armeniasputnik.am (2017). Дата обращения: 21 ноября 2022. Архивировано 21 ноября 2022 года.
  6. ↑ Состоялось открытие музея железной дороги Армении. Дата обращения: 23 августа 2009. Архивировано 6 февраля 2015 года.
  7. ↑ Указана стоимость проезда по всему маршруту

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Ереван_(станция)&oldid=140101217