Камов, Николай Ильич

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Николай Камов
KamovNikolIll.jpg
Дата рождения:

1 (14) сентября 1902

Место рождения:

Иркутск,
Российская империя

Дата смерти:

24 ноября 1973({{padleft:1973|4|0}}-{{padleft:11|2|0}}-{{padleft:24|2|0}}) (71 год)

Место смерти:

Москва, РСФСР, СССР

Страна:

Flag of Russia.svg Российская империя
Flag of the Soviet Union (1955-1980).svg СССР

Учёная степень:

доктор технических наук (1962)

Альма-матер:

Томский технологический институт

Награды и премии


Герой Социалистического Труда  — 1972
Орден Ленина  — 1962 Орден Ленина  — 1972 Орден Трудового Красного Знамени  — 1957 Орден Трудового Красного Знамени  — 1971
Государственная премия СССР — 1972
Images.png Внешние изображения
Image-silk.png Вертолеты Ка-25 подлетают
к противолодочному крейсеру

Никола́й Ильи́ч Ка́мов (1 [14] сентября 1902, Иркутск — 24 ноября 1973, Москва) — советский авиаконструктор, создатель вертолётов «Ка», доктор технических наук (1962). Герой Социалистического Труда (1972). Лауреат Государственной премии СССР (1972).

Биография[править | править вики-текст]

Могила Камова на Новодевичьем кладбище.

Н. И. Камов родился 1 (14) сентября 1902 года в городе Иркутске в семье учителя. Ещё учеником коммерческого училища он стал интересоваться авиацией и часто посещал демонстрационные полёты известных в то время пилотов. Приехал в Томск и поступил в Томский технологический институт, когда ему не было ещё и 16 лет. С 1918 по 1923 годы он учился на мехфаке и сидел за одной партой с известным в то время русским лётчиком, Героем Франции, отличившимся в битве за Верден, Х. Н. Славороссовым. Вероятно, Славороссов и заразил Камова любовью к авиации и авиастроению. В 20 лет Камов с отличием окончил ТТИ, войдя в историю вуза как самый молодой студент, выпускник и инженер.

В 1929 году вместе с Николаем Скржинским, Камов создал первый советский автожир КАСКР-1 «Красный инженер». В 1935 году под руководством Камова был создан боевой автожир А-7, использовавшийся во время Великой Отечественной войны.

В 1940 году Камов стал главным конструктором КБ по вертолётостроению, позднее ОКБ им. Н. И. Камова. Камов и Скржинский предложили само слово «вертолёт».[1]

Под руководством Камова были созданы вертолёты Ка-8 (1948), Ка-10 (1953), Ка-15 (1956), Ка-18 (1960), Ка-25 (1968), Ка-26 (1967), винтокрыл Ка-22 (1964), аэросани «Север-2» и Ка-30, глиссер.

Н. И. Камов умер 24 ноября 1973 года. Похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище (участок № 7).

Примечания[править | править вики-текст]

Награды[править | править вики-текст]

Память[править | править вики-текст]

  • Имя Камова носит ОКБ, где он трудился, Ухтомский вертолётный завод (с 1992 года — ОАО «Камов»), расположенный в городе Люберцы.
  • Мемориальные доски установлены:
    • в Люберцах на здании управления завода;
    • в Иркутске по адресу ул. Декабрьских Событий, 20 — на доме, в котором Н. И. Камов проживал с 1902 по 1918 год;
    • в Томске по адресу пр. Ленина, 30а — на здании корпуса № 4 ТПУ, университета в котором Н. И. Камов учился с 1918 по 1923 год;
    • в Москве по адресу 1-я Тверская-Ямская улица, 13 — на доме, в котором Н. И. Камов проживал с 1945 по 1973 год.
  • Именем Камова названы улицы в Москве, Люберцах, Улан-Удэ.
  • В 2002 году в честь Камова была выпущена почтовая марка России.

См. также[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]

Hero of Socialist Labor medal.png Камов, Николай Ильич. Сайт «Герои Страны».

Литература[править | править вики-текст]