Колани, Луиджи

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Луиджи Колани
Luigi Colani
Luigi colani.jpg
Имя при рождении Lutz Colani
Дата рождения 2 августа 1928(1928-08-02)
Место рождения Берлин, Германия
Дата смерти 16 сентября 2019(2019-09-16) (91 год)
Место смерти Карлсруэ, Германия
Гражданство  Германия
Род деятельности дизайнер, архитектор
Сайт colani.de
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Подпись и логотип Луиджи Колани

Луиджи Колани (нем. Luigi Colani; 2 августа 1928, Берлин16 сентября 2019, Карлсруэ) — немецкий промышленный дизайнер.

Биография[править | править код]

Родился 2 августа 1928 года в Берлине в обеспеченной семье, имя при рождении нем. Lutz Colani.Предки по отцу родом из Италии и Швейцарии (курдского происхождения) работал художником в кино, мать родом из Польши.

В 1946 году окончил Берлинскую академии художеств по классу скульптуры и живописи.

В 1947 году изучает аэродинамику в Сорбонне. В 1952 году на авиационном предприятии McDonnell Douglas в Калифорнии (США) проводил исследования в области сверхвысоких скоростей. Затем во Франции конструировал спортивные автомобили, в 1954 году был награждён «Золотой розой» на женевском автосалоне за дизайн корпуса автомобиля Fiat 1100.

В 1960-е сотрудничал с компаниями Alfa Romeo, Lancia, Volkswagen, BMW. В 1963 году для немецкого банка Dresdner Bank разработал дизайн копилки в виде слона — «Drumbo elephant money box», который стал очень популярен и используется в качестве различных сувениров, брелоков и прочего до сих пор[1][2].

C 1972 года разрабатывает экспериментальный дизайн для концернов ThyssenKrupp, Boeing, Rosenthal (элитная столовая керамика), Rockwell International (летательные аппараты), Villeroy & Boch (сантехника).

1972 год — разрабатывает дизайн болида Формулы-1 Eifelland Type 21. В 1973 году открывает Центр дизайна в Японии. В 1976 году представляет первый в мире самолёт из пластика RFB Fanliner с роторным двигателем Ванкеля.

В 1981 году автомобилем Colani 2CV, сконструированным на основе французского Citroën 2CV (оригинальный 2CV двигатель и шасси), установлен мировой рекорд экономии топлива, расход составил 1,7 литра бензина на 100 км.[3] В 1983 году на франкфуртском автосалоне представляет прототип серийной модели Porsche 959[4]. В этом же году Луиджи Колани переезжает жить в Японию. В 1984 году представляет революционный дизайн фотокамеры Canon HY-PRO c электронным видоискателем,[5] а также занимается разработкой концепции дизайна фотокамер Canon на ближайшие десятилетия, в результате разработок представляется серия камер «5 Systems».[6]

С 1988 года является заслуженным профессором Бременского университета.

В 1990 году разрабатывает архитектурные проекты в Японии и Таиланде. В 1992 году состоялась первая полномасштабная ретроспектива работ Колани в Дортмунде. В 1993 году Колани создаёт дизайн компьютера для компании Vobis. В 1995 году открывается дизайнерский центр «Колани» в Люнене (Германия). В 1997 году создаёт футуристический дизайн рояля Colani «Pegasus» Grand Piano для компании Schimmel (англ.),[7] такие рояли приобрели Ленни Кравиц, Принс, Эдди Мёрфи.[8] В 1998 году Колани занимается разработкой дизайна банковских терминалов. Придумывает дизайн бутылок для воды для компании Carolinen-Brunnen (Германия). В 1999 году представляет новую душевую кабину для немецкой компании Dusar, проектирует мебель для компании Kusch & Co.

В 2000 году представляет коллекцию оправ для очков «Colani» на выставках оптики в Милане, Париже и Лас-Вегасе. В 2001 году, представляет проект нового микроскопа и фотокамеры для компании Seagull (Китай). В 2002 году представляет проект бутылки «Colani» для швейцарской компании Valser. В 2003 году занимается разработкой униформы для полиции Гамбурга (англ.), ведёт разработку реактивного самолета Alekto-TT62[9], а также реализует футуристический автомобильный проект Colani Spitzer.[10]

Создавал концепт-кары для Porsche, Mazda, Mercedes-Benz, Ferrari, Ford. C 2002 года жил в г.Карлсруэ (Германия). Последние годы дизайнер работает в Китае[источник не указан 1808 дней].

Работы[править | править код]

Концепт-кары[править | править код]

Луиджи Колани на фоне BMW 700 (Colani)

Примечания[править | править код]

  1. AdaLou {the Blog}: COLLECTIONS : LUIGI COLANI — ELEPHANT BANK. Дата обращения: 26 августа 2013. Архивировано 21 декабря 2016 года.
  2. Covetsy: Luigi Colani’s plastic elephant, or is it? | Atelier Tally. Дата обращения: 4 июля 2017. Архивировано 24 января 2018 года.
  3. 1981 Colani 2CV (Colani). Дата обращения: 16 марта 2010. Архивировано 21 июня 2009 года.
  4. Luigi Colani: Translating Nature — Businessweek. Дата обращения: 26 августа 2013. Архивировано 18 сентября 2013 года.
  5. Virtual Design Museum — Luigi Colani — Camera Canon (недоступная ссылка). Дата обращения: 16 марта 2010. Архивировано 23 мая 2012 года.
  6. Luigi Colani’s «5 Systems». Дата обращения: 8 апреля 2011. Архивировано 8 июля 2012 года.
  7. K 208 Pegasus (недоступная ссылка). Дата обращения: 16 марта 2010. Архивировано 7 июля 2012 года.
  8. Schimmel / Colani «Pegasus» Grand Piano (недоступная ссылка). Дата обращения: 10 мая 2011. Архивировано 28 июля 2012 года.
  9. TT62 Alekto — Flugboot mit Turbodiesel von Luigi Colani. Дата обращения: 16 марта 2010. Архивировано 6 февраля 2007 года.
  10. 2002 Colani Spitzer-Silo Truck (Colani). Дата обращения: 16 марта 2010. Архивировано 22 июня 2009 года.

См. также[править | править код]

Автомобильный дизайн

Ссылки[править | править код]