Кременчугский автосборочный завод

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Кременчугский автосборочный завод
Тип общество с ограниченной ответственностью
Год основания 28 декабря 1995
Год закрытия 2015[1]
Расположение  Украина, Кременчуг
ул. Салганная, 14а
Отрасль автомобильная промышленность
Продукция автомобили
Материнская компания корпорация "АИС"

ООО "ПО «Кременчугский автосборочный завод» — прекратившее деятельность предприятие по крупноузловой сборке автомашин в городе Кременчуге Полтавской области Украины, входил в состав корпорации «АИС».

История[править | править код]

28 декабря 1995 года на базе авторемонтного цеха Кременчугского опытно-экспериментального механического завода было создано совместное с ОАО «Горьковский автомобильный завод»[2] украино-российское предприятие «Кременчуг-АвтоГАЗ», которое занималось крупноузловой сборкой «Газель» из российских машинокомплектов[3]. С 1996 года для выпускаемых автомашин начали использовать карданные валы Черниговского завода карданных валов[4].

В июле 2001 года перерегистрировано как ООО «Кременчугский автосборочный завод»[5].

В сентябре 2001 года на заводе началась сборка ГАЗ-3102 «Волга»[6], а позднее — сборка автомобилей ГАЗ-3110[3] и ГАЗ-2310 «Соболь».

C марта 2002 года КрАСЗ стал собирать УАЗы. В ноябре 2002 года была запущена вторая линия конвейера, на которой была налажена сборка автомобилей ВАЗ.

В апреле 2003 года с конвейера сошел 5-тысячный, в сентябре — 10-тысячный автомобиль.

В мае 2004 года завод начал сборку внедорожников UAZ Hunter[7].

В июне 2004 завод был привлечён к участию в выполнению контракта на поставку техники для иракской армии (получив заказ на изготовление двух тысяч внедорожников УАЗ)[8][9].

25 августа 2004 на заводе был собран 25-тысячный автомобиль[10].

С 31 марта 2005 правительство Украины установило 20 % пошлину на импорт автомобилей (с августа 2005 года она была увеличена до 25 %), это стимулировало развитие автосборочного производства[11].

В декабре 2005 года завод начал сборку внедорожников «Ssang Yong Rexton»[12]. Кроме того, в конце 2005 года завод освоил сборку из машинокомплектов LADA 111 и LADA 112[13]

Летом 2005 года завод начал сборку грузовиков FAW производства китайской компании «China First Automobile Group Corp.»[14].

28 декабря 2005 года завод собрал 50-тысячный автомобиль.

В начале 2007 года КрАСЗ начал сотрудничество с китайской корпорацией «Geely».

В августе 2007 года была начата сборка внедорожников производства китайской компании «Great Wall»[15].

22 февраля 2008 года завод выпустил 100 000-й автомобиль[16]

В дальнейшем, на состояние автомобильной промышленности Украины оказало влияние вступление Украины в ВТО весной 2008 года.

В 2010 году завод выпустил 6431 автомашину[17].

В декабре 2010 года была освоена сборка ещё одного корейского кроссовера SsangYong Korando (Suv-Compact)[18], но серийное производство этой модели началось в 2011 году[19].

В 2011 году завод увеличил выпуск автомобилей на 2 % по сравнению с 2010 годом — до 6450 автомашин (в сравнении с объёмом производства в 2010 году, было выпущено на 109 автомобилей больше)[20].

По состоянию на 2012 год на заводе собирали автомобили следующих брендов и моделей: корейские внедорожники SsangYong Rexton, SsangYong Kyron, SsangYong Actyon, SsangYong Korando; китайские CK-2, MK, MK-2 и МК cross, Geely Emgrand 7 (также EC7, Emgrand x7 и Emgrand 8). Освоено производство и сборка автомобилей с ручным управлением на базе автомобилей CK-2 под заказ Фонда социальной защиты инвалидов.

В период с начала января до конца ноября 2012 года завод выпустил 2980 автомобилей (на 51 % меньше, чем за 11 месяцев 2011 года) и полностью прекратил сборку китайских автомашин «Geely»[21]. В целом, в 2012 году завод выпустил 3280 автомобилей[22].

14 марта 2013 правительство Украины ввело пошлины на импорт новых легковых автомобилей, что увеличило конкурентоспособность автомашин украинского производства[23]. Всего в 2013 году завод выпустил 9049 автомашин[24].

В октябре 2013 года КрАСЗ стал одним из трёх предприятий Украины по приёму и разборкe транспортных средств в соответствии с программой утилизации автомашин[25].

В первом квартале 2014 года завод выпустил 4603 автомашины[26].

В апреле 2014 года на заводе произошло сокращение 200 рабочих, в августе 2014 года завод закрылся[27]. Всего в период с 1 января 2014 до остановки производства 1 августа 2014 года заводом было выпущено 7349 автомашин[28].

6 октября 2015 года хозяйственный суд Полтавской области вынес постановление о признании завода банкротом, в ноябре 2015 года в отношении КрАСЗ началась ликвидационная процедура[29].

Описание завода[править | править код]

Основные производственные мощности предприятия занимают территорию площадью 22 га. Мощности КрАСЗ составляют два сборочных цеха — сборки легковых автомобилей и сборки коммерческих автомобилей, позволяющие выпускать до 40 тысяч автомобилей в год.

Продукция[править | править код]

В 2001—2014 гг. на КрАСЗ выпускались следующие модели автомобилей:

См. также[править | править код]

«Кременчугский автомобильный завод» («КрАЗ»)

Примечания[править | править код]

  1. http://delo.ua/auto/v-ukriane-stalo-odnim-avtozavodom-menshe-307609/
  2. КрАСЗ сократит производство на 60 % // «Укртрудпром» от 25 марта 2009
  3. 1 2 Орех вишневый возле хаты… Попытка обзора украинского автопрома // журнал «За рулём», № 1, 2003. стр.84-86
  4. Л. Сапожников. Автомобильный город Кременчуг // журнал «За рулём», № 11, 1996. стр.72-73
  5. Кременчугский автосборочный завод возобновит работу // «Укртрудпром» от 22 апреля 2009
  6. Большие планы кременчугских «Волга»-строителей // «Корреспондент. NET» от 21 сентября 2001
  7. В Украине начали собирать автомобили UAZ Hunter // «Корреспондент. NET» от 5 мая 2004
  8. Первый иракский контракт достался КрАЗу // «Деловая столица» от 14 июня 2004
  9. Владимир Кравченко. Первая ласточка // «Зеркало недели» от 18 июня 2004
  10. На КрАСЗ выпустили 25-тысячный автомобиль и встречали Премьера // «AUTO-online.UA» от 25 августа 2004
  11. ВТО и украинский автопром: кто выиграет, а кто проиграет // «Аргументы и факты — Украина» от 8 февраля 2007
  12. В Кременчуге собирают внедорожники Ssang Yong // «Подробности. UA» от 11 декабря 2006
  13. Lada 111 и Lada 112 начали выпускать на Украине // «Подробности. UA» от 15 февраля 2006
  14. В Кременчуге начали собирать китайские грузовики FAW // «Корреспондент. NET» от 4 августа 2005
  15. В Украине начали собирать китайские внедорожники // «Корреспондент. NET» от 23 августа 2007
  16. На КрАСЗ выпущен 100000-й автомобиль // «Кременчуг online» от 27 февраля 2008
  17. Украинский КрАСЗ за 9 месяцев увеличил производство на 7 % // РИА «Новости» — Украина от 12 октября 2011
  18. Украинский завод начал сборку джипов SsangYong Korando // «Корреспондент. NET» от 3 декабря 2010
  19. КрАСЗ начинает серийное производство автомобилей SsangYong Korando // «Корреспондент. NET» от 27 января 2011
  20. КрАСЗ снизил производство автомобилей на 50 % // «Кременчуг online» от 10 июля 2012
  21. Производство автомобилей в Украине упало почти на четверть // «Корреспондент. NET» от 11 декабря 2012
  22. КрАСЗ увеличил производство автомобилей на 7,3 % // УНИАН от 8 июля 2013
  23. Украина ввела пошлины на импорт новых легковых авто // «Подробности. UA» от 14 марта 2013
  24. КрАСЗ в 2013 году увеличил производство автомобилей в 2,7 раза // «Кременчуг online» от 14 января 2014
  25. В реестр утилизаторов внесли три автосборочных завода // УНИАН от 8 октября 2013
  26. КрАСЗ в I квартале увеличил производство в 7,6 раз // «Кременчуг online» от 5 апреля 2014
  27. Кременчугский автосборочный завод закрылся
  28. КрАСЗ в 2014 г. уменьшил производство на 18,8 % до — 7,3 тыс. авто // «РБК — Украина» от 15 января 2015
  29. Автосборочный завод КрАСЗ признали банкротом // "AUTO-Consulting.UA" от 23 ноября 2015

Ссылки[править | править код]


Шаблон:Автомобильные заводы в странах бывшего СССР