Литовская военная авиация (1919—1940)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Авиационная часть с 12 марта 1919 года
Воздушный флот с 23 сентября 1920 года
Авиация с 29 июня 1921 года
Эмблема литовской авиации
Эмблема литовской авиации
Годы существования 12 марта 1919 года[1] — 1940
Страна Литовская Республика
Подчинение Министерство охраны края Литвы
Входит в Войско Литовское
Тип Военно-воздушные силы
Участие в Война за независимость Литвы
Командиры
Известные командиры бригадный генерал инженер Антанас Густайтис
старший лейтенант Юрий Добкевич

Литовская военная авиация (1919—1940) — военно-воздушные силы Литвы в период 1919—1940 годов.

История[править | править код]

Один из немецких авиационных инструкторов, старший лейтенант авиации Фридрих (Фриц) Шульц в униформе ВВС Литвы
Знак отличия выпускника Литовской военно-авиационной школы с Витисом, 1919

30 января 1919 года в Каунасе начато формирование Инженерной роты. В её составе был образован авиационный отряд, в который стали зачислять добровольцев авиации. Вскоре авиаотряд стал авиационной ротой. Командиром роты был назначен инженер П.Пятронис, ранее служивший в России морским инженером.

5 февраля захваченный у Езнаса самолёт РККВФ Sopwith 1½ Strutter стал первым самолётом Литовской военной авиации[2].

27 февраля в Каунас привозят восемь закупленных немецких самолётов — разведчиков-бомбардировщиков LVG C.VI.

28 февраля, за неимением собственных пилотов, для нужд литовских ВВС были наняты пять немецких офицеров авиации и шесть механиков.

1 марта в воздух первый раз поднялся самолёт LVG C.VI с литовскими опознавательными знаками.

2 марта литовская авиация начала участвовать в боевых действиях против Красной Армии.

12 марта авиационная рота отделяется от инженерного батальона и начинает существование как авиационная часть. Начальником авиационной школы назначается офицер[3] К.Фугалявичюс. 12 марта считается днём рождения литовской военной авиации.

В мае 1919 года авиация активно применялась при взятии Укмярге, а также в боях за Панявежис. Военные лётчики совершали разведывательные вылеты, а также штурмовали позиции противника с воздуха.

В мае были образованы Военные авиационные мастерские, где осуществлялся ремонт самолётов и авиационных двигателей. В 1921 году в мастерских начата постройка спортивного самолёта конструкции Ю.Добкявичюса. Вместе с этим, по частям собирались самолёты, взятые в боях у Радвилишкиса, после разгрома белой армии генерала Бермонта-Авалова[4]. Работы активизировались с приходом в мастерские инженера Блюменталя. Начали производиться сложные ремонтные работы, а также строится собственные самолёты конструкции Ю.Добкявичюса и А.Густайтиса. Мастерские были расширены, самолёты стали производиться сериями. В 1929 году начальником мастерских был назначен инженер А.Густайтис, а с 1934 года — инженер А.Гавялис.

15 мая 1919 года в авиационную часть был принят первый лётчик-литовец, офицер Пранас Хикса, окончивший обучение в Великобритании.


28 сентября, при аварии самолёта, разбился первый военный лётчик-инструктор, старший лейтенант Фриц Шульц. Готовясь к боевому вылету на позиции красной армии, лётчик производил проверку курсовых пулемётов. Находясь на малой высоте, выполняя резкий разворот, самолёт попал в штопор и разбился. Пилот погиб, ученик выжил.

Самолет LVG C.VI с литовскими опознавательными знаками

16 декабря военную авиационную школу окончили первые 34 курсанта. 23 из них, приказом верховного главнокомандующего, были присвоены звания лейтенантов авиации. Среди них: А. Густайтис, В. Ряуба, Й. Кумпис, Т. Шакманас, П. Бразджюнас, К. Граужинис, К. Канаука, Й. Заука, А. Бабилюс, Р. Шидлаускас, Л. Вирбицкас, В. Яблонскис, Й. Пранцкявичюс, В. Виронтас, А. Вашнявскис, А. Сташайтис, Ю. Добкявичюс, Й. Элисонас, С. Станайтис, Б. Сидаравичюс, В. Швитрис, Л. Пясяцкас, В. Рубяцкас. Тем же приказом десяти курсантам присвоены звания подофицеров (литовское воинское звание «подофицер» до 1997 года соответствовало званию сержанта). авиации. Среди них: В. Шенберг, С. Тумас, К. Бразджюнас, Т. Сяряйка, С. Сабас, Й. Сабанавичюс, Й. Шалкаускас, Х. Безумавичюс, М. Вайчякаускас. Солдатами-специалистами были назначены К. Лисаускас и Л .Шляжинскас. Окончившие авиационную школу подофицерами или солдатами, лейтенантские звания получали уже в авиационной части.

1 апреля 1920 года сформирована Воздушная эскадрилья, командиром которой был назначен старший лейтенант П. Хикса.

12 мая при аварии самолёта погиб первый литовский лётчик, лейтенант В.Ряуба.

9 июля на польский фронт в первый раз вылетел генерал-лейтенант Й.Крауцявичюс, с наблюдателем лейтенантом Й.Пранцкявичюсом, выполняя задание по наблюдению за перегруппировкой польской армии вдоль демаркационной линии.

Структура[править | править код]

В июне 1940 года, перед самым присоединением Прибалтики к СССР, в состав литовской военной авиации входили:

Комендатура (в Каунасе):

Три аэродромные роты;
Строевая часть;
Хозяйственная часть.

Разведывательная группа (штаб в Каунасе):

2-я эскадрилья (образована в 1921 году);
6-я эскадрилья (образована в 1932 году);
8-я эскадрилья (образована в 1938 году).

Истребительная группа (штаб в Каунасе):

1-я эскадрилья (образована в 1920 году);
5-я эскадрилья (образована в 1932 году);
7-я эскадрилья (образована в 1938 году).

Бомбардировочная группа (штаб в Зокняе, Шяуляйский район):

3-я эскадрилья (образована в 1923 году);
4-я эскадрилья (образована в 1925 году).

Учебная группа (образована в 1920 году в Каунасе):

Военная авиационная школа (образована в 1932 году в Каунасе):

Отдел снабжения (в Каунасе):

Авиационные мастерские;
Техническая часть;
Отдел закупок;
Склады.

Военная метеорологическая служба (в Каунасе):

Пункты базирования[править | править код]

Авиабазы[править | править код]

Аэродромы[править | править код]

Боевой состав[править | править код]

Самолёты литовской военной авиации 1919—1940[править | править код]

ANBO-41
Тип Производство Назначение Количество Примечания
LVG C.VI Флаг Германии (1871—1918, 1933—1935) Германия разведчик 16 1 самолёт разобран на запчасти
Albatros B.II Флаг Германии (1871—1918, 1933—1935) Германия разведчик 6 1 самолёт разобран на запчасти
Halberstadt CL.IV Флаг Германии (1871—1918, 1933—1935) Германия штурмовик 13
Rumpler C.I Флаг Германии (1871—1918, 1933—1935) Германия разведчик 3 1 не летал
Halberstadt C.V Флаг Германии (1871—1918, 1933—1935) Германия разведчик 13 3 самолёта разобраны на запчасти
DFW C.V Флаг Германии (1871—1918, 1933—1935) Германия разведчик 7 4 самолёта разобраны на запчасти
Albatros D.III Флаг Германии (1871—1918, 1933—1935) Германия истребитель 3 1 самолёт разобран на запчасти
SSW D.IV Флаг Германии (1871—1918, 1933—1935) Германия истребитель 1 не летал
Friedrichshafen G.IIIa Флаг Германии (1871—1918, 1933—1935) Германия бомбардировщик 2 1 самолёт разобран на запчасти
Albatros J.II Флаг Германии (1871—1918, 1933—1935) Германия штурмовик 3
Albatros C.III Флаг Германии (1871—1918, 1933—1935) Германия разведчик 12 1 самолёт разобран на запчасти
Fokker D.VII Флаг Германии (1871—1918, 1933—1935) Германия истребитель 4
Albatros C.Ib Флаг Германии (1871—1918, 1933—1935) Германия разведчик 11
Halberstadt CL.II Флаг Германии (1871—1918, 1933—1935) Германия истребитель-бомбардировщик 4 1 не летал
LVG C.V Флаг Германии (1871—1918, 1933—1935) Германия разведчик 1
Albatros C.XV Флаг Германии (1871—1918, 1933—1935) Германия разведчик 2
Albatros D.V Флаг Германии (1871—1918, 1933—1935) Германия истребитель 1 самолёт разобран на запчасти
Junkers F.13 Annelise Флаг Германии (1871—1918, 1933—1935) Германия общего назначения 1
Sopwith 1½ Strutter  Великобритания истребитель 1
Martinsyde F-4 Buzzard  Великобритания истребитель 2
Ansaldo S.V.A.10 Италия

 Литва

разведчик 10

5

Letov Š-20L  Чехословакия истребитель 8
FIAT CR.20 Италия истребитель 15
Ansaldo A.120 Италия разведчик 20
Dewoitine D.501L  Франция истребитель 14
De Havilland 89A Dragon Rapide  Великобритания учебный самолёт 2
AVRO 626  Великобритания учебный самолёт 3
Bücker Bü 133C Jungmeister Красный флаг, в центре которого находится белый круг с чёрной свастикой Германия учебно-тренировочный 6
Gloster Gladiator Mk.I  Великобритания истребитель 14
Lockheed Vega 5B  США административный самолёт 1
ANBO-I  Литва учебный самолёт 1
ANBO-II  Литва учебный самолёт 1
ANBO-III  Литва учебный самолёт/разведчик 8
ANBO-IV  Литва разведчик/легкий бомбардировщик 14
ANBO-41  Литва разведчик 19
ANBO-V  Литва учебный самолёт 5
ANBO-51  Литва учебный самолёт 10
ANBO-VI  Литва общего назначения 4

Эволюция опознавательных знаков ВВС Литвы[править | править код]

Опознавательный знак Знак на фюзеляж Знак на киль Когда использовался Порядок нанесения
с 1 марта 1919 по 17 ноября 1920 года
с 17 ноября 1920 по 12 апреля 1921 года
нет
1921—1940

Примечания[править | править код]

  1. ↑ Lietuvos Karo Aviacijos įvykių kronika 1919-40 m. Дата обращения: 1 ноября 2009. Архивировано 3 августа 2016 года.
  2. ↑ Algimantas Liekis. 3. Lietuvos karo aviacijos gimimas // Lietuvos karo aviacija (1919–1940): monografija. — Vilnius: AB „Spauda“, 1999. — P. 90—91. — (Lietuvos mokslas). — ISBN 9986-795-02-8.
  3. ↑ До введения воинских званий, всё кадровые военные, командиры воинских частей Войска Литовского назывались просто «офицер». Командиры подразделений, не имевшие военного образования, назывались «инженер», «доктор» или «чиновник», в зависимости от их гражданской специальности.
  4. ↑ Литовской армии, в качестве трофеев, досталось около 30 самолётов и авиационных двигателей.

Ссылки[править | править код]

Литература[править | править код]

  • Ежегодник технического музея Литвы Plieno Sparnai.
  • A.Gamziukas, G.Ramoška Lietuvos karinė aviacija 1919—1940, Kaunas 1999

См. также[править | править код]

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Литовская_военная_авиация_(1919—1940)&oldid=123934272