Обсуждение шаблона:Железнодорожная станция

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Страница сохранена 2018-06-13
Пожалуйста, добавляйте новые темы снизу

Содержание

Операторы сотовой связи[править код]

Нужны ли параметры "Работающие операторы сотовой связи" (такой можно вставить в статью о любом георграфическом объекте по такой же логике) и "Код станции" (а есть ли вообще коды у платформ)? Ну и другие параметры, скопированные с метрошаблона, явно требуют как минимум исправления описания. --AndyVolykhov 09:05, 27 января 2007 (UTC)

Унификация шаблонов[править код]

Может, стоит унифицировать шаблоны для железнодорожной станции, платформы, разъезда, остановочного пункта и т.д., описав эту характеристику в параметре "тип"? И ввести параметр "географические координаты"? Smolin 13:15, 14 мая 2007 (UTC)

Код платформы[править код]

Я не пойму, почему не отображается код платформы??? Solomon 21:06, 13 февраля 2008 (UTC)

Изменения шаблона[править код]

Я подумал, что будет хорошо и сделал вот что: теперь задавая в параметре Line направление, будет автоматически задаваться цвет шапки и цвет текста шапки согласно {{Color on Line}} и {{FontColor on Line}}. Если направления нет в тех шаблонах, то цвет подставляется из параметров данного шаблона: Color и Font-Color Ibos 00:21, 28 августа 2008 (MSK)

Предлагаю поменять «Выход к улицам» на «Выход (в городах — к улицам)». Какие улицы в деревнях??? DSROpen 15:00, 24 февраля 2008 (UTC)

КАК можно вставить в шаблон дополнительные параметры - дистанцию пути, участок, начальника станции, наличие локомотивного (вагонного) депо и иных сооружений и желательно расстояние до 3-4 узловых станций? --Scorpion-811 21:31, 22 марта 2008 (UTC)

Нажмите "править", посмотрите, как созданы другие пункты... DSROpen 11:05, 23 марта 2008 (UTC)

Railway[править код]

Что за параметр Railway? Почему он есть, но неописан в документации? В статье Козлова Засека проблемы из-за этого Зимин Василий 03:15, 22 августа 2008 (UTC)

Русификация параметров[править код]

Предлагается русифицировать параметры:

{{Железнодорожная станция
|Title → удалить как неиспользуемый, но существующий в статьях параметр
|тип → тип
|Font-Color → Цвет шрифта
|Color → Цвет
|Name → Название
|Line → Линия
|Railway → Железная дорога
|Department → Отделение
|CityMetro → удалить как неиспользуемый, но существующий в статьях параметр
|Image → Изображение
       → Ширина изображения
       → Подпись
|lat_dir = |lat_deg = |lat_min = |lat_sec =
  |lon_dir = |lon_deg = |lon_min = |lon_sec = 
  |region                 =
  |CoordScale             = 
|Date → Дата открытия
      → Дата закрытия
|ProjectName → Проектное название
|OldName → Прежние названия
|NameProjects → Проекты переименования
|Type → Применение <!-- пассажирская станция, грузовая, пассажирско-грузовая -->
|Arhitector → Архитекторы
|Enginer → Инженеры-конструкторы
|NumberOfPlatforms → Полное число платформ
|NumberOfTracks → Полное число путей
|PlatformType → Тип платформ
|PlatformForm → Форма платформы
|PlatformLength → Длина платформы
|PlatformWidth → Ширина платформы
|Builder → Строительная организация
|Street → Выход к
        → Расположение <!-- если станция стоит в чисто поле или деревне, то об улицах говорить часто не приходится -->
|TransTo → Пересадка на станции
|TransTo1 → Пересадка на
|DistanceMoscow → Расстояние3
                → Расстояние3 до = [[Москва|Москвы]]
|Distance, Distance2 → Расстояние, Расстояние2
|Center, Center2 → Расстояние до, Расстояние2 до
|Tariff → Тарифная зона
|Mobile → Сотовая связь
|Code → Код станции
|CodeExpress → Код Экспресс-3
|Commons → Категория на Викискладе
}}

Dinamik 23:44, 2 января 2009 (UTC)

Согласен. Нужно ещё добавить параметр CoordAddon для type:landmark_region:MM. — Obersachse 12:03, 4 января 2009 (UTC)
CoordAddon я умышленно убрал - там всегда принудительно подставляется type:railwaystation, в случае заполнения поля region - type:railwaystation_region:XX. Кстати, насчёт подрядчика ещё подумал - может, лучше использовать «строительная организация»? Если станция была построена лет ...цать назад, то не факт, что её строил подрядчик. Dinamik 16:13, 5 января 2009 (UTC)
А смысл вобще указывать подрядчика/организацию? BenderaZ 18:38, 8 января 2009 (UTC)
Если на станции присутствуют нетривиальные архитектурные сооружения, информация о строителе может быть интересна. Dinamik 20:51, 25 марта 2010 (UTC)
Я горячо приветствую русификацию параметров и готов осуществить замену ботом. Только не понимаю смысла параметра «Расстояние до Москвы». Москва что? Пуп Земли? Почему не Пекин или Будапешт? --Obersachse 20:41, 25 марта 2010 (UTC)
Этот параметр можно удалить, разнеся информацию по двум параметрам: «Расстояние» и «Расстояние до». Только нужно учесть, что параметры Distance и Center могут иметь значения, в этом случае должна произойти замена DistanceMoscow → Расстояние, Расстояние до = Москвы, Distance → Расстояние2, Center → Расстояние2 до. Что делать в тех случаях, когда в шаблоне использованы три параметра: DistanceMoscow, Distance и Distance2, надо подумать. Dinamik 20:59, 25 марта 2010 (UTC)
Временно можно использовать «Расстояние3» и «Расстояние3 до». Потом вручную выберем наиболее значимые расстояния и удалим параметры с «3». --Obersachse 12:59, 27 марта 2010 (UTC)
Не пора ли начать переименование? --Zserghei 20:38, 3 мая 2010 (UTC)
Бот наготовье. Только шаблон нужно приспособить. Я бы эту работу возлагал на Динамика. У него есть опыт. --Obersachse 08:17, 4 мая 2010 (UTC)
Перед заменой я бы хотел прояснить два момента: 1) я так понимаю, против фактической ликвидации спецпункта расстояния до Москвы возражений нет? 2) я бы хотел добавить пункт, в котором отображался бы тарифный номер станции, указываемый в билетах; например, на станциях санкт-петербургского узла тарифная зона стала неактуально, указываемый же в билете номер, идентифицирующий станций, может быть интересен; только я пока ещё не успел выяснить, как этот номер по-научному называется (это не код станции и не код в системе экспресс-3). Dinamik 10:19, 4 мая 2010 (UTC)
Может, добавим этот код станции когда-нибудь потом? Не уверен, что такие коды на билетах используются за пределами России. Пока в статьях такой информации тоже не нашёл. Так что срочной необходимости добавления в шаблон нет. --Obersachse 11:18, 11 мая 2010 (UTC)
А что это за номер, как он формируется? В билетах на ПДС - код Экспресса. AndyVolykhov 12:19, 11 мая 2010 (UTC)
  • {{Железнодорожная станция/Temp}} использует русифицированные параметры, предлагается сначала провести замену во всех статьях {{Железнодорожная станция}} на {{Железнодорожная станция/Temp}} с одновременной русификацией параметров, затем русифицировать {{Железнодорожная станция}} и второй волной заменить в статьях {{Железнодорожная станция/Temp}} на {{Железнодорожная станция}}. Dinamik 16:31, 11 сентября 2010 (UTC)
    Начал замену. --Obersachse 19:57, 11 сентября 2010 (UTC)
    «OldName» заменяется на «Прежние название», при замене {{Железнодорожная станция/Temp}} на {{Железнодорожная станция}} нужно будет исправить «Прежние название» на «Прежние названия». Dinamik 10:02, 12 сентября 2010 (UTC)
    Удаляются указанные ширина изображения и подпись. Dinamik Dinamik 10:15, 12 сентября 2010 (UTC)
    Прежние названия я испавлю при следующем проходе. Что касается ширины и подписи - они отсутствуют в документации шаблона Железнодорожная станция/Temp. Приостановил бота. --Obersachse 10:24, 12 сентября 2010 (UTC)
    Да, это мой недосмотр. Я реализовал оформление изображений так же, как и в {{станция метро}} (соответствующая замена параметров уже проводилась), но не указал это в документации. Dinamik 10:33, 12 сентября 2010 (UTC)
    Замена «Прежние название» на «Прежние названия» готова. Снова пущу бота с учётом ширины и подписи. --Obersachse 12:17, 12 сентября 2010 (UTC)
    Ты можешь при запуске второй волны сделать так, чтобы там, где параметр «Расстояние3» ненулевой, добавлялась строка «Расстояние3 до = Москвы» (по сути — снималось убирание её в комментарии)? Тогда после этого можно будет полностью убрать в шаблоне привязку к Москве, добавив возможность указывать третью узловую станцию вручную. Dinamik 15:16, 12 сентября 2010 (UTC)
    Для этого было задумано. Как оформить конкретно, я ещё не решился. Можно сделать так, как ты предлагаешь, а можно перемести в Расстояние1 или Расстояние2, если те пустые. --Obersachse 15:46, 12 сентября 2010 (UTC)
  • Не надо удалять параметр "Расстояние до Москвы". Он важен не только для станций Московской области, где железные дороги крайне централизованы, но и для большинства станции на территории России, расположенных на пути из Мосвы в другие крупные города России и ближайших государств. d.о 20:02, 11 сентября 2010 (UTC)
    Википедия - не московская, а международная. Чем Москва лучше Нью-Йорка или Будапешта? Не вижу потребности для отдельного параметра для Москвы. Пусть эти расстояния впишутся в общую схему. --Obersachse 20:21, 11 сентября 2010 (UTC)
    • Тем, что Москва - столица России и железнодорожный центр этой страны, а википедия, в которой мы находимся, как вы заметили, русская. Если у вас личная неприязнь к Москве и москвичам, то это только ваши проблемы. d.о 19:27, 18 сентября 2010 (UTC)
      • «Тем, что Москва — столица России и железнодорожный центр этой страны, а википедия, в которой мы находимся, как вы заметили, русская» — в том-то и дело, что Москва — столица и железнодорожный центр России, а Википедия у нас русская, а не российская. Dinamik 19:33, 18 сентября 2010 (UTC)
    В тех статьях, где параметр «расстояние до Москвы» уже используется, видимая читателю строка с соответствующим километражем сохранится, т. е. информация не пропадёт. Выделение же для одного из городов отдельного параметра в данном случае, мне кажется, излишне: там, где расстояние до Москвы существенно, его можно будет указать, для многих станций при этом расстояние до Москвы существенным не будем: например, для станций Америки, Западной Европы, Африки. Dinamik 20:37, 11 сентября 2010 (UTC)
    • Вас кто-то заставляет указывать расстояние до Москвы для станций Америки, Западной Европы, Африки? И много ли таких статей? Думаю, в сумме по трем континентам наберется меньше, чем по Московской области. d.о 19:27, 18 сентября 2010 (UTC)
      • Если указывать никто не заставляет, то зачем предлагать пункт «расстояние до Москвы»? Википедия — международный проект, в зависимости от того, какая статья будет писаться, такой и ближайший железнодорожный узел будет выбираться. Dinamik 19:33, 18 сентября 2010 (UTC)

✔ Сделано --Obersachse 15:26, 13 сентября 2010 (UTC)

Простите, а вот с этим что теперь делать? Figure19 06:49, 30 сентября 2010 (UTC)

Новый параметр «тип»[править код]

Что-то не так с параметром «тип». Если подразумевается классификация мест остановки поездов по назначению, то сюда можно отнести станцию и остановочный пункт. Условно туда же можно отнести и разъезд, если не имеется в виду выполнение в месте остановки посадки/высадки пассажиров или погрузки/разгрузки грузов. Но вокзал из этой классификации выпадает — это часть сооружений станции. То же касается и платформы — это благоустроенная площадка на станциях или остановочных пунктах железных дорог. --Vd437 08:05, 3 января 2009 (UTC)

Данный параметр появился из-за того, что шаблон «станция» принудительно добавлял в шапку слово «станция» перед её названием, «платформа» - «платформу», а шаблоны стояли под объединение. Если статья рассказывает о каком-нибудь вокзале, то добавление слова «станция» иногда выглядит странно (Станция Балтийский вокзал, станция Вокзал Приморской железной дороги), поэтому я добавил тип «вокзал», чтобы в этом случае ничего не добавлялось, некоторые станции называются разъздами и добавление «станции» тоже выглядит не очень (получается, например, станция Таглан, хотя по всем картам, справочникам и т. д. она проходит как разъезд Таглан) - так появился тип «разъезд». Об оформлении можно подумать: например, вместо «станция» писать «ст.», вместо «платформа» - «о. п.», вместо «Разъезд» - «рзд.». И ещё насчёт вокзалов - по формальной терминологии «вокзал» - это здание на станции, но по факту везде в статьях про вокзалы рассказываются про станции. Dinamik 10:03, 3 января 2009 (UTC)
Вполне согласен с Вашими аргументами по оформлению карточки, но только нужно сначала определиться с классификацией. Всё таки платформа — это, в некотором роде, «оснастка» остановочного пункта, а разъезд — не всегда подразумевает посадку/высадку… хотя, в нашем случае, когда используют этот шаблон, всё таки всегда имеется в виду остановочный пункт на ХХХ разъезде, оборудованный платформой. Так что, исходя из этого, может быть стоит попытаться решить задачу систематизации — предусмотреть только остановочные пункты и станции, а в отношении вокзалов, разъездов и платформ писать нечто типа «вокзал станции NNN», «остановочный пункт „Разъезд 234 км“» и «остановочный пункт „Платформа ХХХ“»? И второй момент — возможно стоит предусмотреть дополнительный параметр — страна, и делать категории по странам? --Vd437 10:30, 3 января 2009 (UTC)
Давайте попробуем определиться с тем, что обычно по факту описывается в подобных статьх:
  • Если говорим «станция», то рассказываем о всей станции
  • Если говорим «платформа», то рассказываем обо всё остановочном пункте
  • Если говорим «вокзал», то рассказываем обо всей станции
  • Если говорим «разъезд», то рассказываем обо всей станции
Исходя из этого выбираем то или иное оформление:
  • Станция - тут вроде бы всё понятно: станция название
  • Платформа - платформа название; Вы предлагаете «остановочный пункт „Платформа ХХХ“» - но разве так говорят? обычно говорят просто «Платформа XXX»
  • Вокзал - такой-то вокзал или вокзал такой-то
  • Разъезд - разъезд такой-то; Вы предлагаете «остановочный пункт „Разъезд такой-то“», но разве так говорят? обычно говорят просто «Разъезд такой-то»
Что касается страны - на мой взгляд, уже существующая привязка к железной дороге логичнее, т. к. на территории одной страны могут располагаться несколько железных дорог, а одна железная дорога может располагаться на территории нескольких стран, а для станции важнее то, к какой железной дороге привязана, а не стране. Dinamik 12:33, 3 января 2009 (UTC)
Не знаю как Вы, а я достаточно часто в электричках слышал именно такие фразы: «остановочный пункт „Разъезд 25-й километр“» или «остановка „Разъезд 25-й километр“». Но это было давно, ещё в союзные времена (с тех пор в электричках как-то не приходилось ездить). Так что тут, видимо, стоит подключить к вопросу специалистов, пусть прояснят ситуацию с правильным именованием таких объектов, и исходить следует именно из правильного, а не обиходного именования. Что же касается «одна железная дорога может располагаться на территории нескольких стран» — это для меня новость… я наивно полагал, что дороги разделены и локализованы. Но, впрочем, тут я не в курсе, это всего лишь предположение… --Vd437 20:08, 3 января 2009 (UTC)
Ну посмотрим, например, на translogist-е (база не самая свежая, но на что-то похожа): Красные зори - остановочный пункт, Новый Петергоф - станция, Разъезд Антонины Петровой - разъезд. Три типа раздельных пунктов налицо: станция, остановочный пункт и разъезд. Вокзала нет, но я уже пояснил, что выделил их в отдельный пункт из соображений оформления. Кстати, неплохо было бы договориться, что писать в шаблоне для них: Балтийский вокзал или Станция Санкт-Петербург - Балтийский? В последнем случае возможны варианты: использовать тип «станция» с названием «Санкт-Петербург - Балтийский», а можно тип «вокзал» с названием «Балтийский вокзал». В первом статья не попадёт в соответствующие вокзалам категории, а, мне кажется, что вокзалы было бы неплохо выделить (крупные станции, очевидно называемые вокзалами - как правило, это узловые либо конечные станции в большах городах), поэтому я бы предпочёл второй вариант.
Кстати, встретил в литературе еще бп - блок-пост, пп - путевой пост, п – пост, обп - обгонный пункт. Чуть повспоминав, обнаружил и такие: Блок-пост 1013 км. - блокпост, 594 км. - путевой пост, Пост 1282 км. - пост, 713 км. - обгонный пункт. Так что нужно бы ещё и эти типы добавить (только надо разобраться, как блок-пост правильно пишется).
Что касается стран и железных дорог: первое, что приходит на ум - Южно-Уральская железная дорога, которая благополучно располагается в том числе и на территории Казахстана, причём помимо крупной станции Петропавловск имеет там ещё с десяток других станций и остановочных пунктов. Юго-Восточная железная дорога граничит с Северо-Кавказской на территории Украины, причём рядом имеются и раздельные пункты. В Европе, думаю, вполне можно найти железные дороги, располагающиеся на территории 3-х, 4- и т. д. стран. Мне кажется, что информация о том, что, например, платформа Зориновка обслуживается Юго-Восточной ж/д, в шаблоне важнее того, что эта платформа находится на Украине, последнее вполне можно обозначить в тексте статьи. Dinamik 21:34, 3 января 2009 (UTC)
Что касается Южно-Уральской железной дороги — в статье чётко обозначена принадлежность России (РЖД). При этом, правда, правовой статус на территории Казахстана не указан. Так что, дорога сама Российская, а вот станции там не только Российские, и указать принадлежность станции как дороге, так и государству, в этом случае ещё более ценно, по сравнению с тривиальными случаями. А указание страны, как таковое, я предлагал в целях систематизации, для того, чтобы легко можно было через включение в соответствующие категории, получить списки станций по странам, а не один большой список непонятно чьих станций. И, как оказалось, принадлежность дорог странам этот вопрос не закрывает… Юго-Восточная железная дорога — случай тривиальный, дорога только граничит (состыкована) с дорогами других государств. --Vd437 10:55, 6 января 2009 (UTC)
РЖД - открытое акционерное общество. В настоящий момент 100 % акций принадлежит РФ, но теоретически последняя легко может продать часть или все акции кому-нибудь ещё. Структуры РЖД расположены не только в России и граничащих с ней странах, но, например, и в Армении. Принадлежность РЖД не означает принадлежность России. РЖД - одно из нескольких акционерных обществ, эксплуатирующих железные дороги России, некоторые из которых полностью частные. Правовой статус у ЮУЖД на территории Казахстана такой же, как и на территории России - эксплуатация участка железной дороги. Помимо списка по алфавиту, есть и категоризация по железным дорогам - поэтому станции вполне понятно чьи. Насчёт «ЮУЖД только граничит с дорогами других государств» - во-первых, далеко не граничит (там километров сто наберётся - для стыковки хватило бы и меньшей протяжённости), во-вторых, не с дорогами других государств, а с дорогами другого акционерного общества - ЗАО «Қазақстан темір жолы». Железнодорожные структуры меньше политизированы, чем иные - принадлежность к обслуживающей компании важнее, чем расположение в той или иной стране. Например, несмотря на непростные отношения между Молдовой и Приднестровской Молдавской Республикой железные дороги на территориях Молдовы и ПМР до недавнего времени обслуживала одна и та же компания. Технических препятствий к добавлению параметра «страна» нет, но лично я просто не считаю это крайне необходимым. Dinamik 11:56, 6 января 2009 (UTC)

← То, что это технически не сложно, сомнений не вызывает. Но я потому и не стал это делать сразу, а задал здесь вопрос, чтобы определиться с целесообразностью и оптимальным подходом в решении вопросов унификации (классификация станция/вокзал/разъезд) и систематизации (в частности, по странам) объектов, к которым данный шаблон применяется. --Vd437 12:11, 6 января 2009 (UTC)

Не совсем понимаю, к чему это всё, но вот ешё один пример: участок дороги между Базелем и Шафхаузеном принадлежит Deutche Bahn, а проходит по территории Швейцарии. Или вокзал О-Вив в Женеве полностью принадлежит SNCF. --Yaroslav Blanter 13:19, 6 января 2009 (UTC)

Служебные категории[править код]

Все ли эти категории нужны: Категория:Википедия:Статьи о железнодорожной инфраструктуре без указанных географических координат? Advisor, 04:30, 20 марта 2010 (UTC)

Теоретически каждая из этих категорий в любой момент может оказаться заполненной в случае создания статьи о соответствующем объекте и неуказания в шаблоне координат. Dinamik 06:00, 20 марта 2010 (UTC)
Тогда это нужно описать в документации шаблона и проставить соответствующие ссылки на категории. Advisor Говорить?Оценить 13:03, 20 марта 2010 (UTC)

А где заготовка для копирования?[править код]

А где заготовка для копирования? Остро не хватает! 78.106.121.172 15:27, 14 апреля 2010 (UTC)

Переделаем шаблон (см. обсуждение выше) и обязательно создадим. --Obersachse 15:43, 14 апреля 2010 (UTC)
До сих пор нет? Зимин Василий 07:13, 28 июня 2010 (UTC)

Шаблон:ПозКарта[править код]

Следует ли добавить возможность добавлять карту или карты?--Амба 22:36, 30 июня 2010 (UTC)

Думаю, что следует. Тогда сразу видно будет, в каком углу света станция находится. --Obersachse 16:40, 29 июля 2011 (UTC)
Будет полезно Solarapex 10:01, 30 сентября 2011 (UTC)

Линия[править код]

Что делать с параметром «линия» для узловых железнодорожных станций, где можно придумать название для нескольких направлений? Вообще, насколько я понимаю, данный параметр был введён для станций метрополитена, и в обычных железнодорожных статьях его лучше не использовать? --[VCI] 05:35, 24 сентября 2010 (UTC)

Можно придумать не только для узловых. Если ехать из Петербурга в сторону Луги, Википедия сейчас сообщает, что:
  • Балтийский вокзал = Балтийское направление
  • Электродепо = Сосновоборское направление
  • Броневая = Сосновоборское направление
  • Ленинский Проспект = Сосновоборское направление
  • Предпортовая = Варшавская линия в карточке, Лужское направление в навигации в конце статьи
  • ...
  • Кондакопшино = Гатчино-Варшавское (Лужское) направление в навигации
Откуда взялись названия направлений/линий? Ещё в карточке всё это указывается в странном порядке: название станции, направление, ж.д., отделение.
--Anton Khorev 03:27, 17 марта 2011 (UTC)
Предложите иной порядок. Что же до названий линий, следует использовать то, что подтверждается АИ, например, Яндекс.Расписаниями. В частности, для Питера список следующий: [1]. Для узловых станций, если нет явно главной линии (обычно всё-таки есть), можно ничего не писать. AndyVolykhov 08:57, 17 марта 2011 (UTC)
На Яндекс.Расписаниях направления соответствуют маршрутам, а не станциям (точнее - маршрутам, отправляющимся/проходящим через с данной станции), так что АИ ещё предстоит найти.--Anton Khorev 16:26, 17 марта 2011 (UTC)
Поищем эти АИ:
  • Октябрьская ж/д - [2] - результат не впечатляет
  • СЗППК - [3] - попадаются "направление Станция А - Станция Б", а также [4], где упоминаются "Балтийское направление Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»", Витебское направление, Московское направление, Финляндское направление, Северное направление. Также можно найти упоминание [5] Волховстроевского направления, которое по предыдущей классификации перекрывается с Московским.
--Anton Khorev 17:49, 17 марта 2011 (UTC)

Предлагается такой вариант:

  • Балтийский вокзал = Сосновоборское направление, Лужское направление
  • Электродепо = Сосновоборское направление, Лужское направление
  • Броневая = Сосновоборское направление, Лужское направление
  • Ленинский Проспект = Сосновоборское направление, Лужское направление
  • Предпортовая и далее = Лужское направление
  • Дачное и далее = Сосновоборское направление

Т.е. для узловых и тех, которые до развилки писать два направления (или больше). --Anton Khorev 18:55, 18 марта 2011 (UTC)

Код станции[править код]

Если предполагалось занесение в этот параметр номеров из "разных других кодов, а не только российской" ЕСР, то надо выделить отдельный код ЕСР в отдельный параметр, как Экспресс-3. --One half 3544 13:57, 15 октября 2010 (UTC) Если конкретно, то создать параметр Код ЕСР (со ссылкой) и постепенно в него перетаскивать данные в тех статьях, где именно ЕСР код задан. --One half 3544 16:05, 30 октября 2010 (UTC)

Почему в качестве параметра предлагается добавить Код ЕСР, а не Код АСУЖДАСУЖТ? Насколько я понимаю, первый есть только у станций, где могут выполняться грузовые операции, второй — у всех. Dinamik 17:09, 30 октября 2010 (UTC)
Хм, да, спасибо. Правильнее будет назвать Код АСУЖД. --One half 3544 18:15, 30 октября 2010 (UTC)
Похоже всё-таки АСУЖТ. --One half 3544 18:19, 30 октября 2010 (UTC)
Не знаю, но вот у Екатеринбург-Пассажирский - выдаётся, грузовых работ там нет https://tr4.info/station/780506. Ural-66 (обс.) 17:10, 13 июня 2018 (UTC)

Подскажите, пожалуйста, а где брать коды станций?

  • Код станции: Архангельский А. С. Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР (Справочник, в 2-х книгах) // М.: Транспорт. — 1981. — 368/360 с.
  • Код АСУЖТ: https://tr4.info/tp/ (выбираете дорогу -> название станции -> ещё раз название станции (наверху)
  • Код Экспресс-3: https://www.bilet.ru/rus/TrainDirectory.htm (в поле поиска название станции -> выбираете нужную (если одноимённые несколько) Ural-66 (обс.) 17:06, 13 июня 2018 (UTC)

Новый стиль шаблона[править код]

мелко. НЕИНФОРМАТИВНО. теряется смысл изображения. название направления нечитаемо вовсе. Новый шаблон далёк от реального стиля ж/д. — Эта реплика добавлена участником TENYA (о · в)

Пожалуйста, подписывайтесь. --Zserghei 13:01, 4 февраля 2011 (UTC)
Я думаю, что шрифт нормальный. Такой же размер используется по умолчанию в остальных шаблонах на основе шаблона {{Карточка}}. Старый шаблон, по-моему, был слишком наляпистым. --Zserghei 13:01, 4 февраля 2011 (UTC)
Пожалуйста. --TENYA 14:59, 4 февраля 2011 (UTC)
Шрифт слишком мелкий! Вовсе не обязательно приводить его к шаблону {{Карточка}}. Старый - бесспорно. Но новый не без вышеперечисленных изъянов. Теряется быстрота восприятия информации! --TENYA 14:59, 4 февраля 2011 (UTC)
Обязательно надо изменить НЕЧИТАЁМОЕ курсивное написание названия направления ж/д! --TENYA 15:46, 4 февраля 2011 (UTC)
Исправил. --Zserghei 11:03, 5 февраля 2011 (UTC)
Благодарю. Гораздо лучше. Но курсив здесь более уместен. Может быть жирный курсив? Или другой шрифт? не знаю.--TENYA 15:44, 5 февраля 2011 (UTC)
Было бы не плохо оттенить строки шаблона фоном(темнее-светлее) для удобства чтения. Или может ещё как-то...--TENYA 15:44, 5 февраля 2011 (UTC)
Лучше всего объёмом!--TENYA 17:45, 5 февраля 2011 (UTC)

Храм-Часовня[править код]

В настоящее время практически на всех вокзалах Москвы открыты часовни. Поэтому в данный шаблон я решил добавить параметр Храм-Часовня. Однако, данный параметр, к сожалению, не работает.Levelriver 14:56, 9 июля 2011 (UTC)

И не надо было добавлять. Шаблон о станции, а не о привокзалных часовнях, киосках и туалетах. --Obersachse 17:49, 14 июля 2011 (UTC)

Категория:Железнодорожные станции, открытые в XXXX году[править код]

Может ли кто-нибудь обновить Шаблон:Железнодорожная станция (чтобы автоматически добавлял статью в категорию типа Категория:Железнодорожные станции, открытые в 1869 году, как шаблон Шаблон:ДатаРождения добавляет статью в категорию родившихся в XXXX году)? По аналогии можно сделать так и с закрытием Solarapex 09:54, 30 сентября 2011 (UTC)

Подозреваю, что большая часть таких категорий будут заполнены довольно слабо.--SEA99 19:04, 27 октября 2011 (UTC)
Не согласен. Определенные года - может быть. Но с 1850х до 1910х годов и в советское время было неслабое строительство. См. Категория:Железнодорожные станции по году открытия Это при заполнении в ручную. На сегодня в Железнодорожные станции по алфавиту 1737 станций. Посмотреть распределение во времени невозможно. На мой взгляд, от этих категорий будет больше пользы, чем вреда. Solarapex 23:41, 27 октября 2011 (UTC)
Кстати, категории в en:Category:Railway stations by year of establishment совсем не выглядят пустыми Solarapex 23:52, 27 октября 2011 (UTC)
Если бы параметр назывался не «дата открытия», а «год открытия», то проблем бы не было. А так вопрос, как эту дату люди оформляют.--SEA99 00:26, 28 октября 2011 (UTC)
В Шаблон:ДатаРождения можно посмотреть как дата конвертируется в год. Solarapex 18:02, 30 октября 2011 (UTC)
Я так понимаю, если не получится конвертация из даты в год, то тут надо думать, что легче, добавлять каждую станцию в категорию вручную или вводить дополнительный шаблон как ДатаОткрытияСтанции (подобно ДатаРождения) и опять же вручную (или роботом) конвертировать даты из текста в формат с использованием шаблона. Думаю задача не очень тривиальная. Использование дополнительного шаблона имеет допольнительное преимущество - однообразность представление дат. Solarapex 18:10, 30 октября 2011 (UTC)

Ссылка на Яндекс.Расписания[править код]

Я добавил ссылки на Яндекс.Расписания. Участник:Бериллий откатил мои изменения с комментарием «что то сломали». Что сломали?--SEA99 18:57, 27 октября 2011 (UTC)

  • В статья шаблон в экран не помещался.--Бериллий 18:59, 27 октября 2011 (UTC)
    • Какая статья?--SEA99 19:00, 27 октября 2011 (UTC)
  • Камрады, тут что-то реально сломалось, посмотрите, например, здесь. Ссылка вылезает прямо в таблицу "как есть", в http-виде - Zac Allan Слова / Дела 20:16, 27 октября 2011 (UTC)
    • Да, хотел засунуть внутрь «расстояние до» ссылку одной буквой, как в координатах, но пока не получается. Попробую в песочнице--SEA99 20:23, 27 октября 2011 (UTC)
  • Поправил, протестировал. Теперь карточка не увеличивается. Рядом с расстоянием появляется буква Я. Если подключу Туту.ру, то будет и буква Т.--SEA99 20:53, 27 октября 2011 (UTC)
  • Целесообразность добавления ссылки на Яндекс. Расписания во все статьи с указанным расстоянием до какой-то станции не очевидна. Ведут эти ссылки не пойми куда (см., например, статью 3 км (платформа, Мологский ход)). Dinamik (обс.) 23:47, 19 апреля 2018 (UTC)
    • Расстояния надо брать из АСУЖТ (здесь в обсуждении описывается где и как его в шаблон записывать, чтобы работал правильно), до ближайщих узловых станции по каждому направлению от описываемой станции + расстояние до Москвы (оттуда же) - не по Яндексам, так как расстояния считаются по железным дорогам, а не прямые или по автодорогам + направления подсчёта имеют особенности (в случае узловых станции). Ural-66 (обс.) 17:00, 13 июня 2018 (UTC)

Яндекс-карта[править код]

Господа! как подключить ссылку на Яндекс-карты в дополнение к Google и OpenStreetMaps? Для большого количесва станций (особенно для российской глубинки) на Google-карте мягко говоря хрен что разберёшь, зато на Яндексе есть детали. Вот пример, я только что исправил координаты: [6] и [7]. --217.197.250.170 10:20, 21 ноября 2011 (UTC)

  • Кстати, лишняя иллюстрация неудобства отсутствия ссылки на Яндекс-карты. Я скопировал числа из Гугловских карт, но на Яндексе же всё наоборот! Зато там есть волшебная кнопочка «Поменять местами». Вуа-ля, и нужная карта открылась. Только вот в адресной строке ничего не изменилось (я вовремя не обратил на это внимание), из-за чего скопированная и проставленная мною URL-ссылка ведёт куда-то в Иран. Править теперь уже не буду. А была бы ссылка прямо из статьи, не было б такой проблемы. --217.197.250.170 10:30, 21 ноября 2011 (UTC)
  • Сделал.--SEA99 10:56, 21 ноября 2011 (UTC)

Обновления от 19 мая 2012 года[править код]

  1. Несколько изменён дизайн (увеличен шрифт, как в шаблоне {{Станция метро}}, метки слева сделаны более тёмными для удобства восприятия информации).
  2. Добавлена поддержка 6 линий вместо одной (каждая может отображаться в собственной цветовой гамме).
  3. Устранён баг, препятствовавший отображению параметра «Установленный километраж».
  4. Устранён баг, препятствовавший категоризации статей с нераспознанными значениями параметров «Расстояние2 до» и «Расстояние3 до».
  5. По ссылке на «Яндекс.Расписания» теперь открывается расписание маршрутов до указанного узла (как и декларируется в шаблоне), а не от него.
  6. Разведена категоризация платформ и остановочных пунктов (в обсуждении на данной странице я так и не увидел гарантированно верного решения — вполне возможно, что в одну категорию эти типы станций были объединены правильно, но это легко восстановить).
  7. Для унификации с подлежащим удалению шаблоном {{Инфобокс:Ирландская станция}} и возможной унификацией с ещё одним таким же шаблоном добавлены параметры «Оператор» и «Дата переименования».
  8. Унифицированы написания параметров. Необходимые изменения в статьях (например, замена параметра «тип» на «Тип») в ближайшие часы будут произведены ботом.
  9. Составлена более подробная документация.

Конструктивная критика и внесение уточнений приветствуются. А можете даже и откатить. Kobac 12:54, 19 мая 2012 (UTC)

код станции ссылка[править код]

Предлагаю сделать слова "Код станции" ссылкой на Единая сетевая разметка. Если это то самое. --Jonah.ru 09:49, 19 июля 2012 (UTC)

Разноцветие в карточках статей о ж/д станциях[править код]

Цвет фона заголовка в статьях русского раздела на всех цветах радуги: Хабаровск I, Москва-3, Иркутск-Пассажирский, Новосибирск-Главный...... Поскольку РЖД является единственным оператором путей общего пользования и вокзалов в России и имеет бордовую расцветку (бордовая окраска поездов, раскраска бренда), предлагаю привести цвет карточек о ж/д станциях России к «бордовому» единообразию. Maxton 10:22, 15 марта 2013 (UTC)

Хабаровск - Дальневосточная ж.д., Москва - Московская, Иркутск - Восточно-Сибирская, Новосибирск - Западно-Сибирская. Поэтому, если я правильно понял, и цвета разные. Gipoza 10:36, 15 марта 2013 (UTC)
У филиалов РЖД нет своих логотипов, эта палитра не имеет объяснений. Посмотрел в англовики, там вообще нет никакой расцветки карточек ж/д станций [8]. Maxton 11:04, 15 марта 2013 (UTC)
По кр.мере у радиальных направлений МЖД свои цвета есть, вот станции этих направлений и раскрашены. Эта раскраска отражается в раскраске табличек с названиями на станциях и о.п., окраске зданий и столбов вдоль ж.д. MUR 11:24, 15 марта 2013 (UTC)
Ясно. Но все равно, считаю цвет фона заголовка лишним, лучше не ставить читателя перед вопросом и отказаться от цветового оформления, как здесь Куровская (станция). Maxton 11:33, 15 марта 2013 (UTC)
Конкретно в данных случаях я не считаю его лишним, если это не нарушает читаемость - т.к. бывают такие комбинации цветов, которые плохо читаемы на экране (но может быть нормально смотрятся на реальных табличках на реальных станциях). На Куровской, возможно, он случайно был удалён или случайно не был добавлен. Или по какой-то другой логике. MUR 11:51, 15 марта 2013 (UTC)
Это, наверное, лучше обсуждать здесь - Обсуждение шаблона:Железнодорожная станция или здесь - Проект:Железнодорожный транспорт. Gipoza 11:09, 15 марта 2013 (UTC)
Спасибо, перенес. Maxton 11:22, 15 марта 2013 (UTC)
  • Я не вижу никакой пользы в отказе от цветов, присущих данному участку или направлению. Это помогает сразу понять, на каком участке находится станция. Может, карточки станций метро все тоже сделать одного цвета? AndyVolykhov 12:02, 15 марта 2013 (UTC)
    Карточки станций метро относятся к одному городу, там может и «помогает сразу понять». А как быть со станциями, не входящими в Московскую железную дорогу? Мы же не можем всемирную энциклопедию подгонять под интересы читателей из Москвы. Maxton 10:23, 16 марта 2013 (UTC)
    Использовать те цвета, которые приняты в оформлении в конкретном регионе. В чём проблема? AndyVolykhov 11:36, 16 марта 2013 (UTC)
    Проблема в том, что в регионах, не входящих в Московскую ЖД, цветовое оформление не принято. Получается, что шаблоны подгоняются под цветовые правила, которые действуют только в 1 из 16 филиалов РЖД. Maxton 12:54, 17 марта 2013 (UTC)
    Что такое «не принято»? Таблички на каждой станции вручную рисуют, а станционные постройки вообще не красят с момента постройки? AndyVolykhov 06:33, 19 марта 2013 (UTC)
    Конкретный пример — ЮУЖД. Цветовое оформление участков — принято. Вот, например, возле Челябинска используют пять цветов: синий — линия на Полетаево → Миасс → Бердяуш, бордовый — на Еманжелинск → Троицк, фиолетовый — на Шумиху, тёмно-зелёный — на Нижнюю (плюс внутригородские линии), сине-зелёный — в Кыштым → Верхний Уфалей. Карточки станций и шаблоны участков раскрашены как раз в эти цвета (хотя синий не совпадает с реальным). Насколько мне известно из бумажной прессы, вся ЮУЖД раскрашена подобным образом, хотя, конечно, преобладают красный и бордовый. Shoorick 19:14, 8 июля 2015 (UTC)
  • Вопрос на самом деле более общий. С шаблонами у нас полный беспредел, как будто тут не энциклопедия, а хостинг типа ЖЖ, где каждый оформляет свою страничку как хочет. Кто-нибудь видел, например, в БСЭ, чтобы в разных таблицах были шрифты разного размера? Ну а у нас это запросто. При этом мало кто задумывается, насколько все эти изыски вписываются в общий дизайн Википедии. По-хорошему, надо бы все однотипные шаблоны стандартизировать, а если нужно показать какие-то общепринятые цвета (например, у линий метро), это можно сделать вставляя в определённом месте графический элемент нужного цвета. -- Alexander Shatulin 12:49, 15 марта 2013 (UTC)
  • А где вы видели разные шрифты в таких шаблонах? Что касается цветов, то их надо стандартизовать, конечно - проблема только в том, насколько я знаю, что нет источника в инете - то есть нет шаблонного цвета. Можно только практически его выработать, сняв на фото реальные цвета табличек на станциях направлений, и принять эти цвета внутри проекта - и тогда в шаблонах можно и автоматически заменить. Ну или, взяв текущие с большинства станций направлений (хотя там много где просто разные оттенки синего-голубого, это тоже проблема). MUR 13:32, 15 марта 2013 (UTC)
  • Я имел в виду, что в шаблонах-карточках в биографических статьях размер шрифта 100%, в биологических 110 и т. д. Где-то рамки тёмные, где-то белые, где-то толстые, где-то тонкие, где-то названия свойств на белом фоне, где-то на сером, где-то на цветном. В общем любуйтесь сами: Участник:Alexander_Shatulin/Карточки. По-моему, выглядит всё это несколько разношерстно. -- Alexander Shatulin 14:13, 15 марта 2013 (UTC)
  • ну это уже вопрос более глобальный, чем данное обсуждение - его надо ставить в другом месте. Все ж.д. станции имеют одинаковые шрифты и рамки, т.к. используют один шаблон - поэтому этот вопрос ещё и независимый (не важно, какого размера, главное что не абсурдная). MUR 15:08, 15 марта 2013 (UTC)
  • В БСЭ цвета, конечно, были бы неуместны, но там и статьи о станциях неуместны :) Путеводители, рассказывающие о станциях метро, используют цвета линий ещё и куда более активно, чем мы здесь. AndyVolykhov 13:49, 15 марта 2013 (UTC)

Расстояния[править код]

В графе "Расстояние До" необходимо добавить Расстояние4 и Расстояние5, так как подавляющее большинство узловых станций в России - находятся на пересечении двух линий, а половина из них - имеют ответвление к пятой линии.

  • Пример:
    • От ст. Волгоград-1 отходят линии на Верхний Баскунчак, Котельниково, Лихую, Иловлю (далее - на Саратов, Поворино)

Андрей Ф 08:06, 29 июля 2013 (UTC)

Поддерживаю! От Челябинска, например, идут пять основных линий: в Златоуст, Троицк, Курган, Каменск-Уральский и Кыштым. Или попробовать сделать самостоятельно? Shoorick 19:16, 8 июля 2015 (UTC)
✔  Запрос выполнен
Если я правильно понял, надо после строки, где |текст36, добавить такой код:
|метка41        = {{#if: {{{Расстояние4 до|}}}|Расстояние до {{{Расстояние4 до|}}}:}}

|текст41 = {{#if: {{{Расстояние4|}}}|{{nobr|{{{Расстояние4|}}} км }}{{#if: {{Железнодорожная станция/Расстояние до|{{{Расстояние4 до|}}}}}|[[Файл:5-to-12-icon.svg|Яндекс.Расписания|{{#if:{{{1|}}}|{{{1}}}|15px}}|link=http://rasp.yandex.ru/search/?fromName={{urlencode:{{{Для расписания|{{{Название}}}}}}}}&toName={{urlencode:{{Железнодорожная станция/Расстояние до|{{{Расстояние4 до|}}}}}}}]]|}}|}}{{#if: {{{Расстояние4 до|}}}|{{#ifeq:{{Железнодорожная станция/Расстояние до|{{{Расстояние4 до|}}}|NOTDEFINED}}|NOTDEFINED|{{Категория только в статьях|Википедия:Неизвестный пункт «Расстояние до»}}}}}} |метка42 = {{#if: {{{Расстояние5 до|}}}|Расстояние до {{{Расстояние5 до|}}}:}} |текст42 = {{#if: {{{Расстояние5|}}}|{{nobr|{{{Расстояние5|}}} км }}{{#if: {{Железнодорожная станция/Расстояние до|{{{Расстояние5 до|}}}}}|[[Файл:5-to-12-icon.svg|Яндекс.Расписания|{{#if:{{{1|}}}|{{{1}}}|15px}}|link=http://rasp.yandex.ru/search/?fromName={{urlencode:{{{Для расписания|{{{Название}}}}}}}}&toName={{urlencode:{{Железнодорожная станция/Расстояние до|{{{Расстояние5 до|}}}}}}}]]|}}|}}{{#if: {{{Расстояние5 до|}}}|{{#ifeq:{{Железнодорожная станция/Расстояние до|{{{Расстояние5 до|}}}|NOTDEFINED}}|NOTDEFINED|{{Категория только в статьях|Википедия:Неизвестный пункт «Расстояние до»}}}}}} |метка43 = {{#if: {{{Расстояние6 до|}}}|Расстояние до {{{Расстояние6 до|}}}:}} |текст43 = {{#if: {{{Расстояние6|}}}|{{nobr|{{{Расстояние6|}}} км }}{{#if: {{Железнодорожная станция/Расстояние до|{{{Расстояние6 до|}}}}}|[[Файл:5-to-12-icon.svg|Яндекс.Расписания|{{#if:{{{1|}}}|{{{1}}}|15px}}|link=http://rasp.yandex.ru/search/?fromName={{urlencode:{{{Для расписания|{{{Название}}}}}}}}&toName={{urlencode:{{Железнодорожная станция/Расстояние до|{{{Расстояние6 до|}}}}}}}]]|}}|}}{{#if: {{{Расстояние6 до|}}}|{{#ifeq:{{Железнодорожная станция/Расстояние до|{{{Расстояние6 до|}}}|NOTDEFINED}}|NOTDEFINED|{{Категория только в статьях|Википедия:Неизвестный пункт «Расстояние до»}}}}}}

Думаю, шести направлений хватит. Shoorick 19:36, 8 июля 2015 (UTC)

Автоссылка для кода АСУЖТ[править код]

✔  Запрос выполнен

Добрый день, поменяйте пожалуйста

|текст36        = {{#if:{{#property:P296}}|{{#property:P296}}|{{{Код АСУЖТ|}}}}}

на

|текст36        = {{#if:{{#property:P296}}|[http://cargo.rzd.ru/cargostation/public/ru?STRUCTURE_ID=5101&code={{#property:P296}} {{#property:P296}}]|{{{Код АСУЖТ|}}}}}

чтобы можно было быстро проверить правильность кода и посмотреть официальную информацию. — Ivan A. Krestinin 17:09, 21 сентября 2013 (UTC)

Лучше менять на http://osm.sbin.ru/esr/esr:CODE - здесь более полная и свежая информация (как сделано в Список железнодорожных станций и платформ Москвы). Ну или в крайнем случае обе ссылки. MUR 19:54, 21 сентября 2013 (UTC)
Я смотрел на этот сайт, думал сначала на него попросить ссылку сделать, но остановило то, что его неизвестно кто делал и неизвестно кто поддерживает, потому остановился всё-таки на официальном сайте РЖД. А можете привести пример, когда на сайте РЖД указана устаревшая информация? — Ivan A. Krestinin 20:59, 21 сентября 2013 (UTC)
Примеры устаревшей: для всех станций и о.п. указаны отделения, коих давно нет (с начала 2011 года) (правда и на osm указаны отделения, но они всё-таки вторичный источник, новые регионы только вот недавно на карте достали, а документов по ним нет. А сайт РЖД, как почти первичный источник, могли бы и попервее давать свежую инфу). Некоторые названия старые (Востряково вместо Сколково). Многие названия пишутся вразнобой (цифра то через тире, то нет). Т.е. в целом данный справочник хоть и находится на официальном сайте, но самым лучшим считать нельзя. А вот osm как раз составлялся и обновляется энтузиастами (osm = openstreetmap - видимо они имели отношения и к созданию карт, которые как вики-карты, т.е. может любой может править и там актуальное состояние). И нельзя сказать, что этот "неизвестно кто" сделал свою работу менее компетентно, чем составители справочника на cargo.rzd.ru. В целом я думаю, что две ссылки (например, с разными иконками-картинками) - нормально, разные источники информации. Кстати, на rasp.yandex.ru тоже как-то можно запрос адреса составить так, чтобы он выдавал расписание по ЕСР-коду, а не по названию станции - это будет уже третья ссылка (её можно отдельной строчкой или иконкой в шаблоне). MUR 21:34, 21 сентября 2013 (UTC)
  • На что в итоге нужно поменять? Fameowner (обс) 11:02, 28 октября 2013 (UTC)
    • По-видимому, надо выработать консенсус. Исходя из моей аргументации, я полагаю, что достаточно одной ссылки на osm.sbin.ru MUR 12:20, 28 октября 2013 (UTC)
    • Я за osm.sbin.ru. У автора сайта спрашивал (он не неизвестно кто, а активный в сообществе OSM товарищ), ответил, что не против ссылок. — putnik 15:58, 29 октября 2013 (UTC)
  • Кстати, есть два поля, дублирующие по факту друг друга - Код станции и Код АСУЖТ. По-видимому, чтобы ботом не проходить, на ссылку надо заменять тот, в котором есть цифра, а печатать текст можно всегда "Код АСУЖТ", независимо от поля. MUR 16:03, 29 октября 2013 (UTC)
    С этими кодами вообще интересная ситуация. Так у станций Кундызды и Таскарасу поменялись коды АСУЖТ [9][10]. В шаблон же для Кундызды и Таскарасу автоматически добавляются старые коды АСУЖТ. Явно, что база данных, откуда берутся эти коды, не обновляется. Вот два кода и сидят в статье Кундызды. При этом ни на osm.sbin.ru ни на cargo.rzd.ru вообще этой линии нет, хотя она уже почти два года, как открыта.--109.197.112.71 02:43, 30 октября 2013 (UTC)
    Без исключений нет правил. Вроде бы нет более свежей базы кодов (правда, возможно в ТР4 они и обновились). А вот автоматическое подставление лучше бы выключить по кр.мере для случая, когда номер указан вручную. MUR 04:20, 30 октября 2013 (UTC)
    При обновлении кодов можно изменять их прямо в Викиданных — тогда новые значения отобразятся не в одном разделе, а во всех, подгружающих сведения из Викиданных. Dinamik 22:01, 8 апреля 2014 (UTC)
  • Так что, вы решили, какую ссылку нужно (и нужно ли вообще)? --DR 12:59, 20 августа 2014 (UTC)
По поводу ссылки на яндекс расписание 26 октября 2011 получал такое письмо:

...

> В Русской Википедии много статей о железнодорожных станциях. Можно организовать ссылку на Ваши странички о станциях. Но, хотелось бы использовать не Ваш внутренний код, а код станции РЖД. Есть такой код в Вашей базе данных? можете Вы организовать ссылку на страницу станции по этому коду?
В настоящее время у нас есть возможность ссылаться на коды ЕСР (АСУЖТ) - например вот так: http://rasp.yandex.ru/station/esr/182302?type=suburban
Я проводил эксперименты с шаблоном "железнодорожная станция" (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A8%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BD:%D0%96%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F/%D0%BF%D0%B5%D1%81%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B8%D1%86%D0%B0, пример http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A8%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BD:%D0%96%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F/%D1%82%D0%B5%D1%81%D1%82%D1%8B/%D0%9C%D0%BE%D0%B6%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA_%28%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F%29), но выяснилось что в поле "код станции" в Википедии встречаются три разных варианта кода - ЕСР, АСУЖТ и АСУЖТ без контрольной цифры. В итоге использовать этот код оказалось невозможным.
В настоящее время мы делаем возможность ссылаться на станции по коду "Экспресс", надеемся что в течение месяца такая возможность появится. Тогда будет проще.
По рабочим моментам мне можно писать напрямую на адрес af1461<собака>yandex-team.ru

. Тогда в итоге было сделано по именам с перекодировкой в Шаблон:Пункт до. Возможно, информация пригодится.--SEA99 14:59, 20 августа 2014 (UTC)

Тот факт, что в поле код станции разнобой - надо просто это фиксить. Во первых, для станций СНГ должно быть заполнено поле "Код АСУЖТ", а не "код станции". Во вторых, если в коде не 6 цифры, считать его неверным (более того, 6 цифру опять же можно автоматом проверить - алгоритм известен) - и если что-то из этого не так, автоматом помещать статью в категорию "ж.д.станции с неправильно заполненным кодом ЕСР" - и всё поправим. И можно будет ссылаться на Яндекс и по этому коду, и по экспресс-3. Кстати, непонятно, при смене кодов ЕСР, происходящих время от времени, меняются ли ссылки в яндексе (т.е. следят ли они за этим). Пример-недавно для Москвы-Курской поменялось.. MUR (обс) 16:58, 29 августа 2014 (UTC)

Полуитог[править код]

Добавил osm.sbin.ru, так как против него возражений вроде не поступило. Пока полуитог в напоминание того, что нужно сделать обработку неправильных кодов. -- dima_st_bk 15:13, 13 февраля 2015 (UTC)

  • Не только неправильных, но и правильных, но у которых проставлен источник через <wiki>[1]</nowiki> (таких немало), причём тот же самый osm.sbin.ru или прочий типа транслогиста. Выхода два - тоже назвать их неверными и вручную удалить эти референсы или более умно обработать. MUR 18:09, 14 февраля 2015 (UTC)
  • Часто ошибки связаны с неправильным заполнением карточек статей. Когда значение кода АСУЖТ записывают в строку "Код станции" (она пятизначная и отличается от АСУЖТ по значению). Брать код станции надобно отсюда: Архангельский А. С. Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР (Справочник, в 2-х книгах) // М.: Транспорт. — 1981. — 368 (книга1)/360 (книга2) с. А код АСУЖТ (шестизначный) записывать именно в строку "Код АСУЖТ", работает без проблем. Ural-66 (обс.) 16:47, 13 июня 2018 (UTC)

Дата открытия[править код]

Можно сделать автоматом в шаблоне создание категории Станция, образованная в .. году?--77.79.162.205 22:36, 6 декабря 2013 (UTC)

Добавить автоссылку для кода-Экспресс-3[править код]

Добрый вечер, пожалуйста, добавьте

|текст37        = {{#if:{{#property:P722}}|{{#property:P722}}]|{{{Код Экспресс-3|}}}}}

спасибо — Александр Коновалов 17:21, 20 марта 2014 (UTC)

✔ Сделано Dinamik 21:51, 8 апреля 2014 (UTC)

Дополнительные поля и уточнение описания[править код]

Хоть надежды и мало (итоги обсуждений никто не подводит выше), выскажу некоторые предложения, возникшие во время работы со статьями с данным шаблоном. Много инфы можно стандартно унести в шаблон, не описывая разнобойно это в тексте статьи. Вот некоторые пункты:

  • Есть параметр "станция" для о.п. в границах станции с другим названием (кстати, т.к. таких о.п. немного, для них можно ввести автокатегорию). Предлагаю также ввести параметр "перегон" для о.п. вне границ станций. По типу сверять - если тип "станция", то перегон должен быть пустым. Для станций можно ввести "список о.п. в границах станции", должно быть значение типа "нет", что означает, что на станции нет пассажирской работы. Для больших станций "список парков и депо", которые в границах.
  • Параметр "бывший тип" - например, когда о.п. был станцией или разъездом. Если указан, то в шаблоне неким образом это будет отображаться (и ввести автокатегоризацию вместо ручной). Для обычного же типа также можно ввести "парк", когда бывшая станция стала парком другой, но отдельная статья осталась.
  • Параметр "неофициальные названия" - когда отличается от ТРА / ТР4
  • "Применение" станции предлагаю более чётко описать, а то люди редактируют вразнобой. Тут предлагается указывать только официальные типы (по ТРА и офиц.картам ЖД, соответствующие основному объёму работы) - пассажирская, грузовая, участковая, сортировочная, промежуточная (и только для станций, а для постов и о.п. - пустой). Никаких смесей, а также особо отметить, что если останавливаются поезда и куча пассажиров, это ещё не значит, что станция "пассажирская".
  • Отдельно ввести параметр "тип", или как-то так, где как раз можно указывать список ключевых слов - некоторые исключают друг друга, некоторые нет - "тупиковая, узловая, вокзальная, стыкования родов тока, передаточная на *ЖД". Можно ввести также "прилегающие перегоны", коих должно быть для неузловой 1 или 2, для узловой 3 и больше. В скобках у перегона можно указывать кол-во путей перегона, а также другие параметры (*ЖД, ток), если он отличается от того, что на станции.
  • К "турникетам" - также наличие кассы. (текст произвольный, может включать режим и особенности работы).
  • Типы останавливающихся пассажирских поездов (поле): пригородные (электропоезда, дизельные, тепловозные, электровозные) (+ всегда или частично), экспрессы и спутники, ПДС (дальнего следования).
  • Флаг "нетарифная" (если нельзя купить билет до станции/о.п.), "служебная" (типа Кунцево-2).

MUR 21:01, 8 апреля 2014 (UTC)

Если реализовать все идеи выше, шаблон получится длиннее самих статей. А вот уточнения по поводу параметра «тип» действительно нужно. Следовало бы заменить «тип» на более корректный «характер работы», что устранило бы путаницу, но тогда придется переделывать сотни статей. --Christian Valentine 19:19, 10 апреля 2014 (UTC)
Длинный он получится только там, где много что можно написать (на крупных станциях) - а там и обычной инфы должно быть много. В в реальности и сейчас уже полно полей, которой можно заполнить, и станет длинно, но они не заполняются. В целом, если проблема длины будет, надо менее важные поля писать более мелким шрифтом, а может даже в дополнительной раскрывающейся секции. Или более агрессивные варианты - делать шаблон горизонтальным или даже несколько (слева и справа) )) MUR 19:58, 10 апреля 2014 (UTC)
Включил в шаблон дополнительные параметры. --Christian Valentine 15:34, 15 апреля 2014 (UTC)
Спасибо! Хоть и не все, что я просил. Надо бы ещё минимально уточнить правильное заполнение поля "кол-во платформ" для случая, когда в границах станции несколько о.п. Я до сих пор не понимаю, там писать сумму платформ всех о.п. или только одноимённого. Или например так: если только один о.п. - просто число, если несколько - перечислять названия и у каждого в скобках своё число пл., а если ноль о.п. - так и писать "нет пассажирских о.п." MUR 15:42, 15 апреля 2014 (UTC)
p.s. Кстати, "дистанция пути" - ещё один потенциальный параметр) Со значением "ПЧ-* *ая".. MUR 15:47, 15 апреля 2014 (UTC)
В ТРА пассажирские устройства приводятся с учетом всех о.п., находящихся в границах данной станции, уточню этот момент в документации шаблона. Добавить дистанции ПЧ можно, но тогда, по-логике, нужно добавлять и дистанции ЭЧ, СЦБ. Какие параметры вы хотите еще увидеть? --Christian Valentine 17:23, 15 апреля 2014 (UTC)
По логике всё (и ПЧ, и ЭЧ, и СЦБ) можно добавлять, только даже в ПЧ проблема в том, что трудно найти инфу, которой заполнять эти поля, хоты вы вот для ОЖД заполнили - а в одном поле с регионом это выглядит кривовато). В целом то я хотел все поля добавить, которые описал, но раз вы по какой-то логике выделили эти, то пусть будут эти. Одно НО - всё таки применение надо подробнее описать или ввести отдельное поле для узловых и проч., а то люди вносят как хотят. MUR 20:40, 15 апреля 2014 (UTC)
Типы проходящих поездов (я так понимаю, вы имеете ввиду серии ведущих локомотивов) к самой станции имеют очень косвенное отношение. Пометку «нетарифная» предлагаю ставить в номер зоны. Пункт о наличии турникетов предлагаю вообще убрать, они имеют очень низкое распространение на сети, а писать о том, чего нет, смысла не вижу. То же самое - с операторами связи, уже давно работает сплошное покрытие сотовой связью. Вместо «применения» будет параметр «характер работы». Можно было бы ввести параметр «предприятия ж/д узла», но для большинства станций, где есть линейные предприятия других служб, графа получится слишком большой. --Christian Valentine 17:00, 17 апреля 2014 (UTC)
Нет, я не имею в виду серии локомотивов, я имел в виду то, что привёл: какие поезда (пригородные или ПДС) и как останавливаются (все, почти все, половина, мало) - это имеет прямое отношение. ПО этому параметру сразу можно оценить, на чём надо туда ехать и надо ли строго следить за тем, чтобы поезда останавливался именно там. О турникетах вы зря убрали, думаю это очень спорно. На сети не очень распространено, но если смотреть на единицу пассажиров, то их много. А по этому параметру люди тоже определяют, надо ли туда ехать и готовиться к турникетам, или искать другую ближайшую станцию без турникетов. А вот с сотовой связью норм, хотя насчёт "сплошное" вы как раз применили обратную логику по отношению к турникетам - наверное, вряд ли даже по всей России есть хорошее покрытие, хотя это можно не только к станции применять, а к любому объекту. А чем плоха большая графа? Она и для прилегающих перегонов большая получается на узловых станциях. А ПЧ и проч. ведь надо указывать на всём обслуживаемом участке, а не только на станции, где службы находятся. MUR 18:40, 17 апреля 2014 (UTC)
Характеристику движения лучше описывать в самом тексте статьи. На многих участках пригородные и ПДСы ходят через день, по выходным или только летним графиком — в шаблоне все это не описать. Критерии «много» и «мало» тоже расплывчатый. Турникеты - слишком незначительный признак, чтобы выносить его в карточку отдельно, опять таки, это малораспространенное явление (причем, сугубо российское). А про обслуживаемые участки дистанций легче писать в статьи о самих дистанциях. --Christian Valentine 21:01, 17 апреля 2014 (UTC)
Вы воспринимаете всё слишком буквально. Конечно же я не предлагаю вносить прямо в таком виде (много-мало) - это предмет обсуждения. Если через день - то можно так кратко и писать (в свободном стиле, но парой слов), а в статье уже подробнее. Конечно же в шаблоне нельзя ВСЁ описать, но кратко эту деталь, думаю, можно было бы упоминать. Т.е. шаблон зачем нужен - чтобы кратким взглядом на нужное поле сразу было понятно, с чем едят эту станцию (глухомань, трудно попасть и проч.), а тексте статьи это ещё найти надо, если она подробно написана. Про турникеты - согласен, можно даже написать в документации, что писать в "платформы" в скобках букву (т), если есть турникеты. Но всё-такие убирание (а не добавление) поля, которое довольно много где заполнено, стоило бы перед убиранием обсудить в составе более, чем 2 человека). Ваш аргумент про дистанции годится и к полям ДЦС, Отделение, Регион, тоже в отдельных статьях можно описывать, но в шаблон всё-таки входят.
Кстати, вот вы заменили Применение на Характер работы = и теперь во всех статьях вручную надо заменять или лучше бот какой-то запустить? Тут выше уже бот просили для других целей. И код станции на код АСУЖТ надо заменить на пространстве СНГ (и в документации написать, что код станции - для других стран( если я правильно понимаю)) MUR 21:12, 17 апреля 2014 (UTC)
ДЦС я ввел, поскольку станции являются его структурными подразделениями. Отделения оставлены для истории. Регионы — как территориальный признак. А вот добавлять в карточку информацию про подразделения дирекции инфраструктуры на мой взгляд, излишне. Параметр Применение я убрал только из документации (чтобы его больше не копировали), но в самом шаблоне он есть и в статьях отображается. Поскольку характер работы корректно задан только в ~200 статей, то не составит труда перенести его в ручном режиме. --Christian Valentine 21:28, 17 апреля 2014 (UTC)

Коды АСУЖТ и Экспресс-3 из Викиданных[править код]

Добрый день, недавно к шаблону подключили свойства d:Property:P296, d:Property:P722 из Викиданных. Если кто-нибудь разбирается в этих параметрах, оцените пожалуйста состояние этих свойств на Викиданных, например, по отчётам d:Wikidata:Database reports/Constraint violations/P296 и d:Wikidata:Database reports/Constraint violations/P722. Там похоже на 1200 кодов 900 ошибок. Похоже P296 лучше убрать из шаблона, а может и второе тоже. — Ivan A. Krestinin 17:58, 17 апреля 2014 (UTC)

Варианты названий[править код]

В некоторых случаях по отношению к станции/платформе используются несколько альтернативных названий. Предлагаю добавить параметр «Варианты названий». Dinamik 05:31, 22 мая 2014 (UTC)

  • Я также выше это предложил, как Параметр "неофициальные названия" - когда отличается от ТРА / ТР4. (Официальное одно, может быть за редким исключением, а неофициальных может быть несколько) MUR 11:34, 22 мая 2014 (UTC)
1) В государственном каталоге географических названий есть строка «Географическое название», где всегда указывается какое-то одно наименование, и строка «Варианты названия», где может быть приведено несколько альтернативных наименований. В каких-то случаях среди вариантов приводятся старые названия, в каких-то — действительно, альтернативные. 2) В некоторых ситуациях название станции может отличаться в тарифном руководстве (справочнике станций) и в системе «Экспресс-3». В некоторых ситуациях самой железной дорогой могут использоваться несколько разных наименований на табличках на платформах, в тарифных руководствах, системе «Экспресс-3», схемах линий. Даже название в билете может отличаться в зависимости от того, в какой кассе (у какого кассира, в каком терминале) был куплен билет. На мой взгляд, указывать такие названия в качестве неофициальных не вполне корректно. Сомнительно, что неофициальные названия (сленговые) вообще имеет смысл указывать в карточке. Имеет смысл приводить (полу)официальные альтернативные названия. Поэтому, считаю, следует добавить параметр «Варианты названий», «Другие названия», «Иные названия» либо что-нибудь в этом духе. Dinamik 12:12, 22 мая 2014 (UTC)
Я имел в виду такие названия: Участник:MUR/SpisokMO#Неофициальные названия (это на территории Москвы и МО), а вы, возможно, ещё какие-то? MUR 16:03, 22 мая 2014 (UTC)

Запрос на изменение[править код]

✔  Запрос выполнен

Нужно заменить [[Категория:Википедия:Статьи о железнодорожной инфраструктуре географических координат]] на [[Категория:Википедия:Статьи о железнодорожной инфраструктуре без указанных географических координат]] для постов. Орфографическая ошибка в названии категории. -- dima_st_bk 05:10, 30 июля 2014 (UTC)

✔ Сделано --Convallaria 07:58, 13 августа 2014 (UTC)

Когда две карточки в статье[править код]

Бывает (см. Проект:Населённые пункты России/Без координат#Проблемные), что в статье находятся и шаблон населённого пункта и железнодорожной станции. Можно добавить какой-нибудь параметр, который указывает, что категория Категория:Википедия:Железнодорожные станции без указанных географических координат в статью не добавляется? Yuriy75 18:57, 19 ноября 2014 (UTC)

✔ Сделано. [11]. -- dima_st_bk 14:18, 11 февраля 2015 (UTC)

Добавить типы пунктов[править код]

  • Редко, но встречаются статьи, в которых есть данный шаблон, но следующих типов:
    • Парк станции (бывшая самостоятельная станция или просто статья о парке). Напр, Крюково-Грузовое, Мытищи-Северные, Ивантеевка-Грузовая, Мальчики.
    • Обгонный пункт - редкий по СНГ тип, но бывает. Кое-где даже уже проставлен в статье, но не понимается.

Предлагаю добавить эти два типа в значение "Тип" (и по аналогии проставить автоматич.добавление категорий). p.s. Ещё бывает статья о платформе, но это ещё одновременно и парк - напр., Мачихино, Панки, Ромашково, Детская, Горенки, Металлург... Не знаю, оставить ли как есть, или может ввести какой-то доп.параметр для попадания в категории? Или тип "платформа и парк".

  • Ещё, схожие параметры "Станция" и "Перегон" надо поставить рядом друг с другом, а не в разных частях - желательно вообще под Регионом и ДЦС. MUR 18:14, 27 января 2015 (UTC)

Добавить параметры "Ширина колеи" и "Электрификация"[править код]

Нужен параметр "Ширина колеи" для станций со сменой колеи. Также желательно добавить "Электрификация" как альтернативный вариант параметра "Род тока" для указания типа электрификации, например = 3 кВ или ~ 25 кВ в виде {{{Род тока|{{{Электрификация|}}}}}} — Xenotron 10:30, 27 июня 2015 (UTC)

Цвет ссылки[править код]

В Википедии все же принято, что ссылки выделяются цветом, а в шаблоне ссылка на викислад только жирным шрифтом выделена. На самом деле я часто ее даже не замечаю, например. Может все-таки лучше ее сделать классическим голубым-синим цветом?--Stolbovsky (обс) 09:25, 25 сентября 2016 (UTC)

Нужно подтягивать поля из wikidata[править код]

Особенно нужно подтягивание координат, потому что в этом шаблоне их можно вводить только в школотронском формате DMS, а в веб-интерфейсе wikidata можно вводить и в DD.MMMM Svetlov Artem (обс.) 11:00, 14 марта 2018 (UTC)

Во-первых, чито? Во-вторых, я их отключил из-за около 150 статей, где 2 инфобокса, и они конфликтуют из-за двух первичных меток. -- dima_st_bk 11:36, 14 марта 2018 (UTC)
Не надо ничего "подтягивать" оттуда. Нередко случаются там некорректные или не совсем соответсвующие данные, переносящиеся потом в статьи. Ural-66 (обс.) 16:42, 13 июня 2018 (UTC)
  1. ...