Опал (бронетранспортёр)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Опал
Инженерная разведывательная машина TRI Hors на базе Opal-I
Инженерная разведывательная машина TRI Hors на базе Opal-I
Opal-I
Классификация многоцелевой бронированный транспортёр-тягач
Боевая масса, т 11,9
Компоновочная схема трансмиссионное и управление отделения спереди, моторное в центре, транспортное сзади
Экипаж, чел. 2
Десант, чел. 11
История
Разработчик Huta Stalowa Wola[d]
Производитель Польша Huta Stalowa Wola[англ.]
Основные операторы Польша
Размеры
Длина корпуса, мм 6450
Ширина, мм 2860
Высота, мм 1865
Бронирование
Тип брони стальная катаная, противопульная
Вооружение
Углы ГН, град. 360°
Пулемёты 1 × 12,7-мм НСВТ с 1500 патронов боезапаса
Подвижность
Тип двигателя дизельный SW0680/167/1
Мощность двигателя, л. с. 245
Удельная мощность, л. с./т 20,6
Тип подвески индивидуальная торсионная
Преодолеваемый брод, м плавает
Гусеничный минный заградитель «ISM Kroton» на базе Opal-II. Хорошо видно удлинённое шасси машины

Opal-I/Opal-II (польск. Opal — «опал») — современный польский лёгкий плавающий многоцелевой бронированный транспортёр-тягач (бронетранспортёр), созданный на базе МТ-ЛБ. Состоит на вооружении Вооружённых сил Польши и производится серийно, в том числе в качестве базового шасси для установки различных систем вооружения и военной техники.

История создания[править | править код]

«Опал-I» был разработан заводом Huta Stalowa Wola[англ.] в 1990-х годах на основе советского бронетранспортёра МТ-ЛБ, производившегося на заводе по лицензии. Впоследствии был создан также модернизированный вариант машины, получивший обозначение «Опал-II».

Модификации[править | править код]

  • Opal-I — базовый вариант.
  • Opal-II — модификация с удлинённой на один опорный каток (до 7 катков применительно к одному борту) ходовой частью[1].

Описание конструкции[править | править код]

«Опал-I» представляет собой глубокую модернизацию МТ-ЛБ. Основные изменения по сравнению с базовой машиной включают в себя изменённую форму носовой части корпуса и замену водомётов для улучшения динамических свойств машины при движении на воде, новый дизельный двигатель SW0680/167/1 мощностью 245 л. с. взамен 240-сильного ЯМЗ-238В, башню новой конструкции с 12,7-мм танковым пулемётом НСВТ взамен башни с 7,62-мм ПКТ. В варианте «Опал-II» также увеличена длина корпуса за счёт удлинения ходовой части на один опорный каток (до 7 катков применительно к одному борту, аналогично советскому МТ-ЛБу), а также установлен дизельный двигатель SW-680T мощностью 300 л. с.[1]

Машины на базе[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 3 Polish MT-LB Versions (англ.). Paul Mulcahy’s Pages. Дата обращения: 11 мая 2011. Архивировано 13 мая 2012 года.
  2. Wóz pogotowia technicznego WPT Mors (польск.). Militarium.net (20 января 2008). Дата обращения: 11 мая 2011. Архивировано из оригинала 12 июня 2010 года.
  3. 1 2 3 Uzbrojenie — Wojska Lądowe (польск.). Ministerstwo Obrony Narodowej. Дата обращения: 11 мая 2011. Архивировано 13 мая 2012 года.
  4. http://www.militarium.net/viewart.php?aid=502title=System automatyzacji dowodzenia obroną powietrzną Łowcza-3 (польск.). Militarium.net (6 марта 2009). Дата обращения: 11 мая 2011. Архивировано из оригинала 6 февраля 2011 года.
  5. 1 2 Wóz pogotowia technicznego WPT Mors (польск.). Militarium.net (20 января 2008). Дата обращения: 11 мая 2011. Архивировано из оригинала 3 марта 2009 года.

Ссылки[править | править код]