Т-72

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
изображение
Т-72 в парке «Патриот».
Т-72 (Объект 172М)
Классификация основной танк
Боевая масса, т 41,0[1]
Компоновочная схема классическая
Экипаж, чел. 3
История
Разработчик Уралвагонзавод
Производитель Союз Советских Социалистических РеспубликРоссияИндияИран
ПольшаЧехословакияСловакия
Годы разработки с 1967 по 1973
Годы производства с 1973 по 2005[2][3][4]
Годы эксплуатации с 1974
Количество выпущенных, шт. около 30 000[5]
Основные операторы Флаг СССР Флаг России Флаг Ирака Флаг Белоруссии
Флаг Индии Флаг Сирии Флаг Украины
Размеры
Длина корпуса, мм 6670[1]
Длина с пушкой вперёд, мм 9530[1]
Ширина корпуса, мм 3460 (по бортовым экранам) / 3370 (по гусеницам)
Высота, мм 2190[1]
База, мм 4270[1]
Колея, мм 2790
Клиренс, мм 428[сн 1]–470[сн 2][1]
Бронирование
Тип брони катаная и литая стальная и стально-текстолито-стальная комбинированная
Лоб корпуса, мм/град. От ОБПС(КС) = от 310 (450)до 750 (1100) в различных модификациях[6].
Лоб корпуса (верх), мм/град. от суммарно 205 / 68° и второй слой 60°, комбинированная
Лоб корпуса (низ), мм/град. 85 / 60°
Борт корпуса, мм/град. От ОБПС (КС) = 200 (400)[7]
Лоб башни, мм/град. От ОБПС (КС) = от 410 (500) до 800 (1200) в различных модификациях[7]
Вооружение
Калибр и марка пушки 125-мм 2А46
Тип пушки гладкоствольная пушка
Длина ствола, калибров 48
Боекомплект пушки 39[1] (в т. ч. 22 выстр. в АЗ)
Углы ВН, град. –6°13'…+13°47'[сн 3]
Углы ГН, град. 360
Дальность стрельбы, км до 9,4[сн 4][1]
Прицелы прицел-дальномер ТПД-2-49[1], перископический ночной ТПН-1-49-23[1]
ночной прицел ТНП-1-49-23
Пулемёты 1 × 12,7 НСВТ
1 × 7,62-мм ПКТ
Подвижность
Тип двигателя
Мощность двигателя, л. с. 780[1]
Скорость по шоссе, км/ч 45-50[1]
Скорость по пересечённой местности, км/ч 35–45[1]
Запас хода по шоссе, км 500–700
Запас хода по пересечённой местности, км 320–650[1]
Ёмкость топливных баков, л 1200+400
Удельная мощность, л. с./т 19[1]
Тип подвески индивидуальная торсионная
Удельное давление на грунт, кг/см² 0,83–0,87
Преодолеваемый подъём, град. 30[1]
Преодолеваемая стенка, м 0,85[1]
Преодолеваемый ров, м 2,6–2,8[1]
Преодолеваемый брод, м 1,2 (1,8 с предварительной подготовкой, 5 с ОПВТ)[1]
Изображения на Викискладе? Т-72

Т-72 или «Урал» — Т-72 «Урал»основной боевой танк СССР. Самый массовый основной боевой танк второго поколения[8]. Принят на вооружение в Вооружённых Силах СССР с 1973 года. Т-72 разработан и производился Уралвагонзаводом в Нижнем Тагиле. Главный конструктор машины — В. Н. Венедиктов. «Урал» состоит на вооружении стран СНГ, экспортировался в страны Варшавского договора, Финляндию, Индию, Иран, Ирак, Сирию. Модификации Т-72 выпускались по лицензии в Югославии (M84), Польше (PT-91), Чехословакии и Индии которые, в свою очередь, также их экспортировали.

История создания и производства[править | править вики-текст]

Разработка Т-72 началась в 1967 году. В ходе дальнейшей работы, в 1968-69 годах, были проведены сравнительные испытания танков Т-64А с двигателем В-45 с эжекционной системой охлаждения (разработка Харьковского конструкторского бюро машиностроения) и образцов с двигателем В-45 с вентиляторной системой охлаждения (разработка конструкторского бюро в Нижнем Тагиле) и автоматом заряжания пушки на 22 выстрела. Последние показали более высокие результаты.

В ноябре 1969 года на эти машины стали устанавливать двигатели В-46 мощностью 573 кВт (780 л.с.) и ходовую часть новой конструкции. Изготовленному с указанными изменениями образцу был присвоен индекс «объект 172М».

7 августа 1973 г. совместным постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР № 554—172 на вооружение Советской Армии был принят танк Т-72. Производился в СССР и России в период с 1974 по 1992 годы на Уралвагонзаводе и Челябинском тракторном заводе[9].

В период с 1974 по 1990 годы только на Уралвагонзаводе было выпущено 20 544 танка Т-72 различных модификаций[10]. Всего выпущено около 30 000 танков[5].

Зарубежное производство[править | править вики-текст]

Кроме СССР Т-72 производился в Индии, Ираке, Польше и Чехословакии:

  • ИндияFlag of India.svg Индия: всего около 500 единиц Т-72М1 было произведено по лицензии под обозначением Ajeya. Производство велось в период с 1988 по 1991 год, а затем было продолжено после распада СССР по российской лицензии[2];
  • ИракFlag of Iraq.svg Ирак: по разным данным от нескольких машин до 100 единиц Т-72М1 было произведено по лицензии под обозначением Asad babil в конце 1980-х годов[11];
  • ПольшаFlag of Poland.svg Польша: 682 единицы Т-72М произведены по лицензии в период с 1979 по 1991 год[2];
  • ЧехословакияFlag of the Czech Republic.svg Чехословакия: 815 единиц Т-72М произведено по лицензии в период с 1977 по 1991 год[2] на заводе ZTS в Мартине.

После распада СССР танк Т-72 производился по лицензии в Индии, Иране и Польше:

  • ИндияFlag of India.svg Индия: Т-72М1 производились по лицензии под обозначением Ajeya в период с 1992 по 2000 год[2]; по другим данным производство велось до 2005 года до постановки на производство Т-90С[4];
  • ИранFlag of Iran.svg Иран: 300 единиц Т-72С1 было собрано по лицензии в период с 1993 по 2001 год[2];
  • ПольшаFlag of Poland.svg Польша: 77 единиц Т-72 было произведено по лицензии в период с 1992 по 1995 год[2].

Модификации[править | править вики-текст]

Советские и российские[править | править вики-текст]

Индийский Т-72М
Т-72С
Российский Т-72Б3, впервые продемонстрированный на танковом биатлоне 2013.
T-72Б3 на танковом биатлоне в качестве участника.
  • Объект 172 (1968 г.) — опытный предсерийный образец с двигателем B-45K и массой в 39 т.
  • Объект 172-2М (1972 г.) — опытный предсерийный образец с более мощным двигателем В-46Ф и массой в 42 т.
  • Т-72 «Урал» (объект 172М; 1973 г.) — базовый образец.
  • Объект 172МН — опытная модификация Т-72 с установкой 130-мм нарезной пушки 2А50 (ЛП-36Е)[12]. Проходил испытания в 1972—1974 годах. В середине октября 1975 года демонстрировался маршалу Гречко А. А. во время его посещения НИИ в Кубинке. На вооружение не принимался.
  • Объект 172МД — опытная модификация Т-72 с установкой 125-мм гладкоствольной пушки 2А49 (Д-89Т)[11].
  • Объект 172МП — опытная модификация Т-72 для проведения испытаний 125-мм гладкоствольной пушки 2А46М[11]. Изготовлен в мае-июле 1977 года с целью проведения приемосдаточных испытаний системы. По результатам этих испытаний пушка 2А46М была признана соответствующей заданным тактико-техническим требованиям и рекомендована для проведения дальнейших испытаний.
  • Объект 175 — проект модификации Т-72, опытные образцы не изготавливались, впоследствии некоторые наработки по этой машине были использованы на серийных Т-72[11].
  • Объект 177 — опытная модификация Т-72 с КУВ с лазерным наведением «Свирь».
  • Объект 179 — опытная модификация Т-72 с СУО «Обь» и КУВ «Кобра».
  • Объект 186 — опытная модификация Т-72, созданный в рамках второго этапа ОКР «Совершенствование Т-72А». На танке был установлен новый 16-и цилиндровый Х-образный дизельный двигатель 2В-16, мощностью 1000—1200 л.с. с вентиляторной системой охлаждения.
  • Т-72К «Урал-К» (объект 172МК; 1973) — командирский вариант танка Т-72. Отличался наличием дополнительной навигационной аппаратуры, КВ радиостанции Р-130М и автономным агрегатом питания.
  • Т-72К (Объект 172МК-Э) — экспортная модификация командирского варианта линейного танка
  • Т-72 (Объект 172М-Э, 1975) — экспортный вариант, отличался конструкцией броневой защиты лобовой части башни, системой ПАЗ и комплектацией боеприпасов.
  • Т-72А (объект 176; 1979) — модернизация танка Т-72. Основные отличия: лазерный прицел-дальномер ТПДК-1, ночной прицел наводчика ТПН-3-49 с осветителем Л-4, сплошные бортовые противокумулятивные экраны, пушка 2А46 (вместо пушки 2А26М2), система 902Б запуска дымовых гранат, система защиты от напалма, система дорожной сигнализации, ночной прибор ТВНЕ-4Б механика-водителя, увеличенный динамический ход катков, двигатель В-46-6.
  • Т-72АК (объект 176К; 1979) — командирский вариант танка Т-72А. Отличался наличием дополнительной навигационной аппаратуры, КВ радиостанции и автономным агрегатом питания.
  • Т-72М (1980) — экспортный вариант танка Т-72А. Он отличался броневой конструкцией башни, комплектацией боеприпасов и системой коллективной защиты.
  • Т-72М1 (1982) — модернизация танка Т-72М. Он отличался дополнительным 16-мм броневым листом на верхней лобовой детали корпуса и комбинированной броней башни с песчаными стержнями в качестве наполнителя.
  • Т-72М1М (Т-72М1К; объект 172М2, не путать с объектом 172-М2/172М-2М «Буйвол») — экспортная модернизация танка Т-72М1 оборудованная ДЗ,новой СУО, спутниковой навигационной системой сопряженной с ТИУС. Изначально оборудовалась КАЗТ «Арена» и смешанным комплексом ДЗ, «Контакт 5» на ВЛД, и «Реликт» на башне (тогда танк возможно являлся лишь ходовым макетом), позже был установлен полный комплекс ДЗ «Реликт», и убран КАЗТ «Арена». Имеется также автомат сопровождения цели. Установлен КУВ 9К119 «Рефлекс» и СЭМЗ. Двигатель заменен на В92С2 мощностью 1000 л. с.
  • Т-72АВ (объект 176В; 1985) — вариант танка Т-72А с навесной динамической защитой «Контакт».
  • Т-72Б (объект 184; 1985) — модернизированный вариант танка Т-72А с комплексом управляемого вооружения 9К120 «Свирь», динамической защитой «Контакт», двигателем В-84 и СУО 1А40, замена пушки 2А46 на пушку-пусковую установку 2А46М.
  • Т-72Б обр. 1989 (1989; также распространено неофициальное и неправильное название Т-72БМ) — модернизированный вариант танка Т-72Б со встроенной динамической защитой «Контакт-V», аналогичной устанавливаемой на танк Т-80У.
  • Т-72БК (объект 184К; 1987) — командирский вариант танка Т-72Б. Отличался наличием дополнительной навигационной аппаратуры, КВ радиостанции и автономным агрегатом питания.
  • Т-72Б1 (объект 184-1; 1985) — вариант танка Т-72Б без монтажа некоторых элементов комплекса управляемого вооружения. От Т-72Б отличается используемым ночным прицелом ТПН-3-49 «Кристалл-ПА» вместо 1К13.
  • Т-72Б1К (объект 184К-1) — командирский вариант танка Т-72Б1. Отличался наличием дополнительной навигационной аппаратуры, КВ радиостанции и автономным агрегатом питания.
T-72Б3М с панорамой командира и двигателем В-92С2Ф.
  • Т-72С (1987) — экспортный вариант танка Т-72Б. Первоначальное наименование — танк Т-72М1М. Основные отличия: 155 контейнеров навесной динамической защиты (вместо 227), отсутствие надбоя на башне, бронирование корпуса и башни сохранено на уровне танка Т-72М1, другая комплектация боеприпасов к пушке. Попали на вооружение Российской армии в 1993 году после срыва ряда экспортных поставок.
  • Т-72БУ (1992) — модернизация Т-72Б, принятая на вооружение под индексом Т-90.
  • Т-72БА (объект 184А) \ Т-72БА1 (объект 184А1). Модернизация во время капитального ремонта Т-72Б на УВЗ. Первые партии модернизированных машин были сданы ещё в 1999—2000 годах. Модернизация предполагала усовершенствование до уровня самых поздних Т-72Б выпуска 1991 г. СУО 1А40-1 (позже 1А40-1М, а с 2005 г. — 1А40-М2), установку нового стабилизатора вооружения 2Э42-4 «Жасмин», усиление противоминной стойкости днища дополнительной бронеплитой в районе сиденья механика-водителя, замена ходовой части и двигателя на те, что применялись на первых сериях Т-90 (образца 1993 г., двигатель В-84МС), или от Т-90А (с 2003 г. — В-92С2) и установка ВДЗ «Контакт-5» (первые серии Т-72БА частично сохраняли «Контакт-1»[источник не указан 564 дня]). Кроме гусениц и ВДЗ, внешне машину от обычной модификации «Б» отличает хорошо заметный на башне датчик ветра, установка которого позволила усовершенствовать прицельное оборудование танка.
  • Т-72Б2 «Рогатка» (также Т-72БМ по другим документам; объект 184М) — модификация с модернизированным орудием 2А46М5, повысившим точность огня; также установлено устройство для повышения точности стрельбы артиллерийского вооружения, многоканальный (визирный, дальномерный, тепловизионный каналы и совмещённый с ними канал для наведения управляемых ракет) прицел наводчика «Сосна» производства белорусского ОАО «Пеленг» оснащён тепловизионной камерой второго поколения французского производства CATHERINE фирмы Томсон-CSF, на танке установлена ВДЗ модульного типа «Реликт», новый двигатель В-92С2 мощностью 1000 л. с., кроме того танк оснащён и вспомогательной силовой установкой (ВСУ), системой электромагнитной защиты, обеспечивающей защиту от противотанковых мин с магнитными взрывателями.
  • Т-72Б3 (2011) — модернизированная версия Т-72; начал поставляться в РА в 2012 г.[13] На танке установлена новейшая СУО, ВДЗ «Контакт-5», двигатель В-84-1 мощностью 840 л.с., ЦБВ, многоканальный прицел «Сосна-У», датчик ветра, новейшие средства связи, усовершенствованный стабилизатор вооружения и комплекс защиты от оружия массового поражения. Доработан автомат заряжания пушки под новые боеприпасы и усовершенствована ходовая часть, получившая гусеничные ленты с параллельным шарниром. С 2014 года на модификации T-72Б3 для танкового биатлона ставится двигатель мощностью в 1130л.с.[14].
  • Т-72Б3М (2014) — модернизированная версия Т-72Б3 для танкового биатлона. Отличается наличием панорамного тепловизионного прибора командира, двигателем мощностью 1130л.с., автоматом переключения передач и системой управления движения с речевым информатором критических режимов работы узлов[источник не указан 430 дней].

Зарубежные[править | править вики-текст]

  • Т-72АГ (T-72AG; Украина) — экспортный вариант модернизации танка. Использованы основные узлы и агрегаты танков Т-80УД и Т-84. На танке установлен двигатель 6ТД (6ТД-1 мощностью 1000 л. с. или 6ТД-2 мощностью 1200 л. с.), новое СУО, новая встроенная динамическая защита, изменено МТО. Возможна установка пушки КБМ-1М.
  • Т-72-120 (Украина) — вариант модернизации танка, предлагаемый на экспорт для стран НАТО. На танке установлена 120-мм гладкоствольная танковая пушка КБМ-2 (возможна установка пушки калибром 140 мм). В задней части башни установлена ниша, в которой располагается автомат заряжания с 22 унитарными выстрелами, остальной боекомплект (20 снарядов) располагается в кормовой части боевого отделения. Используемые выстрелы соответствуют стандартам НАТО. Зенитный 12,7-мм пулемёт получил дистанционное управление, аналогичное как на танке Т-80УД. Система управления огнём, вспомогательное вооружение, силовая установка и защита Т-72-120 полностью аналогичны танку Т-72АГ.
PT-91 на международной выставке в Польше
  • Т-72МП (Т-72-МР; Украина) — экспортный вариант модернизации танка, разработанный при участии чешской компании «Богемия» и французской «SAGEM»[15]. Дальнейшее совершенствование Т-72АГ в соответствии со стандартами НАТО. На танк установлен совмещённый дневной-ночной лазерный прицельный комплекс со стабилизацией в двух плоскостях SAVAN 15MP французской фирмы SAGEM и панорамный прицел французской фирмы SFIM (аналогичные установленным на танке «Леклерк»). По желанию заказчика предусмотрена установка системы защиты от ПТРК типа «Штора-2», современного радио и навигационного оборудования, компьютерной системы боевого управления с дисплеем тактической обстановки и другим электронным оборудованием ведущих западных фирм. Возможна установка пушки КБМ-1М.
  • Т-72Е (Украина) — вариант модернизации танка, создан на Харьковском бронетанковом ремонтном заводе в сотрудничестве с ХКБД, предлагаемый на экспорт. Установлен двигатель 5ТДФЕ мощностью 900 л.с. (5ТДФМА-1 мощностью 1050 л. с. на вариант Т-72Е1), с сохранением старой системы охлаждения и без значительной доработки корпуса, автономный электроагрегат ЭА-10 мощностью 10 кВт, кондиционер, трансмиссия с повышенным КПД, встроена ДЗ «Нож» на башне и навесная на корпусе.
  • Т-72УА1 (Украина) — вариант модернизации танка Киевского ремонто-механического завода, предлагаемый на экспорт. Установлен двигатель 5ТДФМА-1 мощностью 1050 л.с., с сохранением старой системы охлаждения и без значительной доработки корпуса, трансмиссия с повышенным КПД, 12,7-мм зенитный пулёмёт ДШКМ, встроенна ДЗ «Нож» на башне и навесная на корпусе. Возможна установка вспомогательной силовой установки ЭА-10-2 мощностью 10 кВт.
  • Т-72УА4 (T-72UA4; Украина) — вариант модернизации танка аналогичный Т-72УА1, предлагаемый для Казахстана. Машина имеет усовершенствованный прицельно-наблюдательный комплекс командира с зенитной пулемётной установкой закрытого типа, комплекс оптико-электронного противодействия «Варта».
  • Т-72KZ (Казахстан) — совместно казахстанско-израильский вариант модернизации танка. На нём была установлена динамическая защита и СУО израильского производства.
  • Т-72KZ «Шыгыз» (Казахстан) — вариант модернизации, при участии фирм Казахстана, Израиля и Украины. Впервые представленный в 2012 году. На танке установлена усовершенствованная СУО TISAS с тепловизионными прицеламии израильского производства, ТИУС, навигационная система на базе GPS и радиостанции Tadiran. На башне смонтированна встроенная, а на корпусе навесная ДЗ, на бортовые проекции установлены противокумулятивные решётки. Гусеницы оснащёны асфальтоходными накладками.
Т-72 Aslan на военном параде 2013 года в Баку
  • Т-72 Aslan (Азербайджан) — вариант модернизации, разработан израильской компанией Elbit Systems. На танке установлена компьютеризированная СУО, навигационная система на базе GPS, система определения «свой-чужой», тепловизоры командира и наводчика, навесная ДЗ.
  • T-72M2 Moderna (Словакия) — не пошедшая в серию, по финансовым причинам, модернизация Т-72М 1993 года от фирмы ZTS-OTS, спроектированной совместно с французской компанией SFIM и бельгийским производителем авиационного электронного оборудования SABCA. На танке установлена новая компьютеризированная СУО VEGA, прицел VS-580 (как у танков «Леклерк») мощность двигателя В-46 была доведена до 850 л. с. и присвоено название S-12U, на танке также были установлены две автоматические 20-мм зенитные пушки КАА-200 (на ранних версиях), позже их заменили одной 30-мм пушкой (2А42), также на танке установлена новая динамическая защита Dynas.
  • Т-72 T 21 (Словакия, Франция) — совместный словацко-французский проект модернизации танка DMD Holding a.s. На танке установлена новая французская башня T 21, оборудованная 120-мм пушкой Model F1 (CN-120-24 Lisse) с автоматом заряжания аналогичным AMX-56 «Леклерк», СУО аналогична Т-72М2.
  • Т-72М4 CZ (Чехия) — чешский вариант комплексной модернизации Т-72М и Т-72М1 проведённый компанией VOP CZ. От базового Т-72М отличает установка британского двигателя CV-12 от фирмы Perkins Engines, американской трансмиссии XTG 4II-6 от фирмы Allison Transmission, динамическая защита DYNA-72 производства VOP CZ, система управления огнём TURMS-T от итальянской компании Officine Galileo.
Чешский T-72M4CZ
  • T-72M4 CZ-W (Чехия) — командирский вариант Т-72М4CZ.
  • PT-91 Twardy (Польша) — польская модернизация Т-72М1.
Кувейтские M-84AB на базе в Саудовской Аравии
  • PT-72U (Польша) — польская модернизация Т-72. Также пакет модернизации может быть установлен на PT-91 Twardy. Установлена динамическая защита наподобие PT-91 Twardy, а на не прикрытой поверхности танка установлены решетчатые защитные экраны. Улучшена противоминная защита, установлен кондиционер, новый дистанционно наводимый зенитный пулемёт ZSMU-127 Kobuz, новая электроника. Сокращён боекомплект (кормовую нишу занял кондиционер).
  • M84 (Югославия) — югославская модернизация Т-72М. Основные отличия М-84 от прототипа обусловлены использованием комплектующих собственной разработки. Прицел-дальномер ТПД-2-49 и ночной прицел наводчика ТПН-1 заменены на комбинированный прицел-дальномер наводчика DNNS-2, вместо командирского прибора ТКН-3 установлен командирский прибор DNKS-2. В отделении управления установлен ночной бесподсветочный перископический прибор механика-водителя PPV-2. Установлена система коллективной защиты DRHT, система управления огнём SUV-M84, средства связи и внутренней коммутации югославского производства. Мощность двигателя доведена до 1000 л. с.
  • M-84АВ1 (Сербия) — сербский вариант модернизации танка М84, под наименованием M2001.
  • М-84D (Хорватия) — хорватский вариант модернизации танка М84, под наименованием М-95 Degman.
  • TR-125 (Румыния) — румынская версия T-72. Семикатковая ходовая часть, полностью переработанное МТО с немецким двигателем, масса танка 50 тонн.
  • T-72SIM-1 (Израиль) — вариант модернизации грузинских Т-72М израильской фирмы Elbit Systems. Установлены новые радиостанции FALCON фирмы Harris, навигационная система на базе GPS, система определения «свой-чужой», тепловизоры командира и наводчика, навесная ДЗ.
  • Tank EX (Индия) — шасси Т-72 с установленной башней от танка Арджун; масса 48 тонн; построено 2 прототипа.

Описание конструкции[править | править вики-текст]

Т-72 имеет классическую компоновку, с размещением моторно-трансмиссионного отделения в кормовой, боевого — в средней, а отделения управления — в лобовой части машины. Экипаж танка состоит из трёх человек: механика-водителя, наводчика и командира, который также выполняет функции заряжающего после расходования боезапаса в автомате заряжания. После выстрела автоматически проводится очистка воздуха от газов в боевом отделении и выброс поддонов от гильз через люк в башне[16][17].

Броневой корпус и башня[править | править вики-текст]

Восточногерманский Т-72 в канадском музее Борден.

Т-72 имеет дифференцированную противоснарядную броневую защиту. Броневой корпус танка представляет собой жёсткую коробчатую конструкцию, собираемую из листов и плит катаной гомогенной броневой стали и комбинированной брони. Лобовая часть танка состоит из двух сходящихся клином бронеплит: верхней, расположенной под наклоном в 68° к вертикали и нижней, расположенной под наклоном в 60°. На Т-72 верхняя плита выполняется из комбинированной брони, состоящей из 80-мм стального наружного, 105-мм стеклотекстолитового и 20-мм стального внутреннего слоёв, а нижняя плита — из катаной 85-мм гомогенной броневой стали[18]. Приведённая толщина верхней лобовой детали составляет 550 мм, а её защитная способность, по разным данным, эквивалентна от 305[19] до 410 мм (показатель стойкости американского танка М1"Абрамс" против подкалиберных снарядов, по лбу башни 400мм)[20] катаной гомогенной броневой стали (англ.) против подкалиберных и от 450[19][20] до 600 мм[18] против кумулятивных снарядов. Остальная часть корпуса выполняется полностью из катаной гомогенной брони. Вертикальные борта корпуса имеют толщину 80 мм в районе отделения управления и боевого отделения и 70 мм — в районе моторно-трансмиссионного, корма корпуса состоит из верхней и нижней бронеплит и двух штампованных картеров коробок передач. Крыша корпуса состоит из двух бронелистов, а днище имеет корытообразную форму и состоит из трёх штампованных деталей, имеющих ряд выштамповок для повышения жёсткости. Моторно-трансмиссионное отделение отделяется от боевого поперечной броневой перегородкой. На каждом борту танка для защиты от кумулятивных боеприпасов установлены по четыре поворотных экрана из 3-мм штампованных листов алюминиевого сплава. Экраны закрепляются на надгусеничных полках и в боевом положении разворачиваются под углом 60°, а в походном, для сохранности, прижимаются к пылевым щиткам[21]. Бронирование башен танков первых серий монолитное. Монолитное бронирование башни Т-72 считалось его главным недостатком, поэтому в 1979 году принимается на вооружение танк Т-72А с комбинированной бронёй башни.

В ходе серийного производства танка его бронирование неоднократно усиливалось. На Т-72А с 1980 года были перераспределены толщины слоёв верхней лобовой детали, составившие 60+100+50 мм, помимо этого деталь была усилена приваркой 30-мм броневой плиты[22]. Верхняя лобовая деталь корпуса Т-72А эквивалентна, по разным данным, от 360[23] до 420 мм[20] броневой стали против подкалиберных снарядов и от 490[20] до 500[23] мм против кумулятивных боеприпасов. Откидные противокумулятивные щитки были заменены сплошным резинотканевым экраном на всю длину борта[22]. На Т-72Б лобовое бронирование было вновь усилено, в том числе путём добавления 20-мм броневого листа. Кроме этого, Т-72Б получил комплект динамической защиты «Контакт», состоявший из 227 контейнеров, устанавливавшихся на верхней лобовой детали корпуса, лбу башни и передней половине бортов корпуса, башни и крыши башни. Аналогичная динамическая защита, отличавшаяся расположением элементов на башне (клином, как на других отечественных танках с индексом «В» в обозначении), с 1985 года устанавливалась на Т-72А в ходе их ремонта, после чего модернизированные танки получали обозначение Т-72АВ[24]. Бронестойкость верхней лобовой детали корпуса Т-72Б западными специалистами оценивается как равная 530 мм броневой стали против подкалиберных снарядов и 1100 мм против кумулятивных боеприпасов с учётом навесной ДЗ типа Контакт[20][25]. На модификации Т-72БА устанавливалась более совершенная встроенная динамическая защита[26].

На Т-72А в башню также были внесены изменения, появился наполнитель из термообработанного кварца («песчаные стержни»), алюминиевые щитки были заменены на сплошные резинотканевые бортовые экраны, на Т-72Б наполнитель башни заменили на блоки с отражающими элементами.

Вооружение[править | править вики-текст]

T-72 na poligonie (07).jpg
T-72 - Vadim Zadorozhny Technical museum (2).jpg

Основным вооружением Т-72 являлась 125-мм гладкоствольная пушка Д-81ТМ (индекс ГРАУ — 2А26М). Длина ствола орудия — 48 (50,6 2А46м) калибров. С пушкой спарен 7.62-мм пулемёт ПКТ, в качестве зенитного пулемёта используется НСВТ-12,7 «Утёс» на открытой турельной установке, при этом по сравнению с аналогичной установкой танка Т-64 было произведено существенное упрощение — был исключён дистанционный привод зенитного пулемёта и упразднён оптический зенитный прицел ПЗУ-5, таким образом командир машины может вести огонь из зенитной установки только при открытом люке, наводя установку вручную, используя открытый прицел, хранящийся «по походному» в специальной укладке на турели. На Т-72А установлено орудие 2А46, по сравнению с 2А26М повышена точность и живучесть ствола. На Т-72Б введён КУВ (комплекс управляемого вооружения) 9К120 «Свирь», который устанавливался не на все танки.

Средства наблюдения и связи[править | править вики-текст]

  • Т-72 — комплектовался радиостанцией Р-123М (собрана по трансиверной схеме, диапазон рабочих частот радиостанции разбит на два поддиапазона: 20.0 — 36.0 МГц и 36.0 — 51.0 МГц, возможна настройка радиостанции на 4 заранее подготовленные частоты (ЗПЧ)), переговорным устройством Р-124, на четыре абонента, аппаратом ТПУ-А, и аппаратом А-4 для подключения наружной розетки десанта. В командирской башенке находятся два прибора ТНП-160, и командирский прибор наблюдения ТКН-3, ночной прицел ТПН-1-49-23, дневной прицел дальномер ТПД-2-49, в качестве источника ИК света используется осветитель Л-2АГ «Луна» с ИК фильтром. НСВТ оборудован коллиматорным прицелом К10-Т.
  • Т-72А — установлен дневной прицел дальномер ТПД-К1, ночной прицел ТПН-1-49-23 (позже заменён на ТПН-3-49, весь прицельный комплекс на 1А40), осветитель заменён на Л-4"Луна-4".
  • Т-72Б — установлена радиостанция Р-173 (диапазон рабочих частот 30 — 75.9 МГц), на командирской версии дополнительно, как и раньше, ставилась КВ станция Р-130; установлен прицельный комплекс 1А40-1, в состав которого входят дневной прицел дальномер ТПД-К1, комплекс 1К13-49 (введение КУВ 9К120 «Свирь», наведение ракеты по лучу лазера, Т-72Б довольно просто отличить от Т-72Б1 именно по ночному прицелу, на Т-72Б1 шахты для излучателя нет).
  • Модернизация завода производителя для СУО.

Основной прицел наводчика — многоканальный комбинированный с оптическим каналом, тепловизионным каналом, лазерным дальномером и лазерным каналом управления ракетой, стабилизация независимая двухплоскостная, ТПДК-1 прицел дублер Ночной прицел наводчика по тепловизионному каналу основного прицела ночью опознаёт цель, 3000 … 3500 метров.

Прибор командира — дневно-ночной прицельно-наблюдательный комплекс типа ПНК-4СР или Т01-04 Дальность опознавания, днем 4000, ночью 1000, метров.[27]

Двигатель и трансмиссия[править | править вики-текст]

На Т-72 устанавливались различные модели V-образных 12-цилиндровых многотопливных четырёхтактных дизельных двигателей жидкостного охлаждения семейства, являющегося развитием В-2. На Т-72 устанавливался двигатель В-46 с приводным центробежным нагнетателем, развиваюший максимальную мощность в 780 л. с. при 2000 об/мин[28]. На Т-72А устанавливался двигатель В-46-6, а с 1984 года — двигатель В-84 мощностью 840 л. с.[24]. На Т-72Б устанавливался двигатель модели В-84-1[26].

Двигатель устанавливается в моторном отделении в кормовой части танка поперёк его продольной оси, на приваренном к днищу фундаменте. Топливная система включает в себя четыре внутренних и пять наружных топливных баков. Один из внутренних баков размещается на полу в кормовой части боевого отделения, тогда как остальные три — в отделении управления, по обеим сторонам от механика-водителя. Все пять внешних баков размещаются на правой надгусеничной полке. Ёмкость внутренних баков составляет 705 л, тогда как наружных — 495 л. Помимо них, к топливной системе могут подключаться две дополнительные бочки, закрепляемые на корме танка, общим объёмом 400 или 500 л в зависимости от объёма бочки. В качестве топлива может использоваться дизельное топливо марок ДЛ, ДЗ и ДА, бензины А-66 и А-72 и керосины Т-1, ТС-1 и ТС-2[28].

В состав трансмиссии Т-72 входят[29]:

  • Мультипликатор, передающий крутящий момент от двигателя к коробке передач («гитара»);
  • Две механические семиступенчатые (7+1) планетарные коробки передач с фрикционным включением и управлением при помощи гидравлических приводов, одновременно выполняющие функции механизма поворота;
  • Бортовые одноступенчатые планетарные передачи.

Ходовая часть[править | править вики-текст]

Подвеска катков независимая, торсионная. Ходовая часть каждого борта состоит из 3-х поддерживающих катков и 6 обрезиненных опорных катков с балансирами и лопастными амортизаторами на первом, втором и шестом, направляющего катка и ведущего колеса заднего расположения. Танк оборудован устройством самоокапывания, которое приводится в рабочее положение за 2 минуты.

Машины на базе Т-72[править | править вики-текст]

T-72A.
ParkPatriot2015part2-29.jpg
Модификация для городских боёв представленная на RAE-2013.

Советские и российские[править | править вики-текст]

  • Объект 033 — машина управления инженерного роботизированного комплекса «Клин-1» для действий в зонах радиационного заражения
  • Объект 187 — советский опытный основной боевой танк.
  • Объект 188 — (он же Т-72БУ) советская глубокая модернизация Т-72Б , после принятия на вооружение — российский основной боевой танк Т-90.
  • Объект 190 — опытная установка разминирования УР-88 «Гобой».
  • Объект 196 — советская инженерная машина разграждения ИМР-2МА.
  • Объект 316 — шасси советской и российской 152-мм самоходной гаубицы 2С19 «Мста-С». Моторно-трансмиссионная установка унифицирована с танком Т-72. Корпус отличается более слабым бронированием[30].
  • Объект 327 — опытная советская 152-мм самоходная пушка.
  • Объект 350 — шасси российской 152-мм самоходной гаубицы 2С19М1.
  • Объект 563 — российская тяжёлая транспортно-заряжающая машина ТЗМ-Т из состава тяжёлой огнемётной системы ТОС-1А «Солнцепёк».
  • Объект 564 — российская тяжёлая боевая машина огнемётчиков БМО-Т.
  • Объект 608 — советская бронированная ремонтно-эвакуационная машина БРЭМ-1.
  • Объект 632 — советский танковый мостоукладчик МТУ-72.
  • Объект 634 — советская и российская боевая машина тяжёлой огнемётной системы ТОС-1 «Буратино».
  • Объект 634Б — российская боевая машина БМ-1 из состава тяжёлой огнемётной системы ТОС-1А «Солнцепёк».
  • Объект 637 — советская инженерная машина разграждения ИМР-2.
  • Объект 781 — опытная боевая машина поддержки танков.
  • Объект 782 — опытная боевая машина поддержки танков.
  • Объект 787 — опытная боевая машина поддержки танков.
  • БМР-3 — российская бронированная машина разминирования.
  • РХМ-7 — российская машина радиационной и химической разведки «Берлога-1»

ГДР[править | править вики-текст]

Индийские[править | править вики-текст]

  • BLT T-72 (он же BLT-T-72 AVLB) — индийский танковый мостоукладчик на шасси Т-72М1. Несёт 20-метровый мост MLC 60 (60-тонного класса) или 22-метровый мост MLC 70 (70-тонного класса)
  • ESAB — индийский опытный танковый мостоукладчик на шасси Т-72М1
  • MHAB — индийский опытный танковый мостоукладчик на шасси Т-72М1

Польские[править | править вики-текст]

Словацкие[править | править вики-текст]

Украинские[править | править вики-текст]

  • БТС-5Б — украинская модификация БРЭМ-1. В отличие от базовой модели, БТС-5Б изготавливаются не вновь, а путём переделки шасси танков Т-72А в процессе капитального ремонта. Стоимость одного экземпляра БТС-5Б составляет 1 100 000 руб[31].
  • БМТ-72 — украинская боевая тяжёлая машина пехоты.

Чехословацкие[править | править вики-текст]

  • MT-72 — чехословацкий танковый мостоукладчик
  • VT-72 (BRAM-72) — чехословацкая бронированная ремонтно-эвакуационная машина
  • VT-72B (BRAM-72B) — чехословацкая бронированная ремонтно-эвакуационная машина, вариант БРЭМ-1

Чешские[править | править вики-текст]

  • VT-72M4  — чешская модернизация VT-72 (BRAM-72) с силовой установкой и средствами связи, использованными на T-72M4CZ.

Операторы[править | править вики-текст]

Современные[править | править вики-текст]

Бывшие[править | править вики-текст]

Боевое применение[править | править вики-текст]

Польские Т-72

Сирия[править | править вики-текст]

Впервые Т-72 применили при боевых действиях в 1982 году в Ливане, в долине Бекаа. 9 июня 76-я и 91-я сирийские танковые бригады, вооружённые Т-62 попали в окружение на юге от озера Карун. Сирийское командование решило отправить из Дамаска элитные части 1-й бронетанковой дивизии, на вооружении которых, по одной версии, находились танки Т-72 (по другой версии, Т-72 в этой дивизии не было[90]), чтобы контратаковать израильтян на правом фланге. К северу от города Рашая, сирийские Т-72 вступили в бой с несколькими ротами израильских M60, уничтожив часть из них, дивизия без потерь прорвала кольцо окружения. После этого элитные части вернулись на границу Сирии, перегруппировались и продолжили движение к Захле[91].

Сирийские источники утверждают, что израильским танкистам не удалось подбить ни один сирийский Т-72. По оценке российского танкового эксперта Михаила Барятинского, сирийцы потеряли 11—12 танков Т-72, один из них поражён предположительно танком «Шот-Каль» («Центурион»)[92]. Вопреки мифу о боевом крещении Т-72, которое произошло в бою с танками «Меркава», если внимательно проследить боевой путь сирийских танков Т-72 и израильских «Меркава», будет представляться сомнительной сама возможность их встречи в бою[93]. Барятинский пришёл к выводу, что «ни одна „Меркава“ не подбила ни одного Т-72 и ни один Т-72 не подбил ни одну „Меркаву“, потому что они просто не встретились в бою»[94].

После этого Израиль и Сирия договорились о прекращении огня в полдень 11 июня. Обе стороны ринулись в атаку, чтобы захватить как можно больше территории. Ранним утром сирийские Т-72 81-й бригады достигли Штавраха, а затем повернули на юг по двум параллельным дорогам, прямо на позиции 409-го противотанкого батальона и M60 767-й бригады (по израильским данным, 767-я бригада в последующем бою не участвовала). Сирийские танкисты, вдохновленные успехами 9 июня пошли в наступление без проведения разведки. В результате они попали в засаду, всего 9-12 Т-72 было поражено ракетами TOW. Сирийцы заявляли о поражении в этом бою до 10 израильских танков M60. Все подбитые Т-72 сирийцам удалось отбуксировать, после этого они вернулись на шоссе Бейрут-Дамаск.

Ирак[править | править вики-текст]

Иракский Т-72

Ещё одной страной, активно использовавшей Т-72, стал Ирак. Первые 100 машин советского производства были получены Ираком в 1979-80 годах. Экспортные модификации отличались конструкцией броневой защиты лобовой части башни, а также системой противоатомной защиты и комплектацией боеприпасов. После начала войны с Ираном советское руководство перестало оказывать военную помощь Ираку. Но уже в январе 1982 года Польша поставила 250 танков Т-72М. В сентябре этого же года Советский Союз снял эмбарго на поставки техники. Всего за годы Ирано-Иракской войны было поставлено 1038 танков Т-72, которые себя хорошо показали в бою против иранских танков.[95] В начале конфликта иракский танковый батальон, вооружённый танками Т-72, в скоротечном бою в районе Кесре-Ширин полностью разгромил танковый батальон иранцев на танках «Чифтен», не понеся при этом по­терь. В 1982 году он успешно использовался в июльских боях под Басрой. Северо-восточнее Басры 10-я бригада Ирака танками Т-72 ударила во фланг иранской дивизии, в результате иранцы оставили на поле боя несколько десятков танков западного производства.[96][97] Всего в результате сражения Иран захватил 101 танк (в том числе 12 Т-72, которые впервые попали в руки к иранцам), иракцы захватили 200 танков и такое же количество бронемашин и САУ.[98][99] Последним крупным сражением Ирано-Иракской войны, где участвовал Т-72, стал захват острова Маджнун иракской армией в 1988 году. Остров обороняли 60 танков «Чифтен» и «Скорпион», с иракской стороны в операции были задействованы 2000 танков. Успех иракской армии оказался абсолютным — остров был освобожден, все иранские танки уничтожены или захвачены в качестве трофеев[100]. Потери за восемь лет войны составили 60 танков Т-72[101][102]. Из 1100 Т-72, поставленных в ходе войны, к концу боевых действий в строю оставалось 800[103].

В послевоенном интервью, иранский командир танка «Чифтен» Адар Форузян, считал Т-72 самым грозным противником на поле боя. В первом своем сражении он чудом остался жив, когда снаряд Т-72 попал в двигатель его танка и экипажу пришлось бросить машину. Во время последнего сражения, в октябре 1982, его рота захватила контрольный пункт на границе Ирака. Для контратаки на следующий день, иракцы задействовали танки Т-72. Танк Адара получил попадание и вышел из строя. Иракские танки атаковали волонтеры из «живых волн». Адар отмечал, что волонтеры были готовы на все, даже зачистить минное поле своими телами. 70 процентов из них погибло в этом сражении, 5 танков из его роты были подбиты, остальные не стреляли. Его рота имела хорошую поддержку артиллерии и под её ураганным огнём, иракцы все таки отступили. Адар отмечал высокую мобильность иракских «семьдесятдвоек», когда собственному «Чифтену» приходилось длительное время охлаждаться из-за недостаточной мощности двигателя.[104]

После войны Ирак начал собственное производство танков Т-72 под названиями «Саддам» и «Вавилонский лев», качество сборки которых оставляло желать лучшего. Иран также начал собственное производство этого танка.

Вторжение в Кувейт

Следующей войной, где участвовали иракские танки Т-72, стал захват Кувейта в 1990 году. Кувейт тоже располагал такими танками югославского производства. Кувейтская армия была разгромлена и бежала в Саудовскую Аравию. Всего лишь немногие кувейтские силы смогли оказать достойное сопротивление. Так, например, произошло во время «битвы за мосты» в южном пригороде Кувейт-Сити. Танковая дивизия Национальной гвардии Ирака «Хаммурапи», оснащённая танками Т-72 и БМП, вошла в Кувейт-Сити. Иракцы двигались в походной колонне, и встреча с 35-й танковой бригадой Кувейта стала для них неожиданностью. Наступление иракских сил на этом участке было остановлено. Потери бронетехники неизвестны.[105] К концу второго дня, кувейтская армия была практически полностью уничтожена.[106] Организация Объединённых Наций осудила действия Ирака и начала подготовку военного вмешательства. Была собрана коалиция из 28-ми стран во главе с США.

Первое боестолкновение иракских Т-72 с войсками коалиции могло произойти во время битвы за Хафджи. Группировка вторжения имела небольшое количество этих танков, однако данных непосредственно о столкновениях и потерях Т-72 нет.[107][108][109]. Основным соперником иракского Т-72 стал американский основной боевой танк М1A1 Абрамс(«Абрамсы» первых модификаций в бой с «семдесятдвойками» не вступали, эта роль отводилась модернизированным машинам с немецкими 120 мм орудиями). Зачастую встречи между американскими и иракскими танками заканчивались победой первых. Известен случай, когда один «Абрамс», увязший в грязи и оставленный в ожидании эвакуационной машины, был атакован тремя Т-72. В ходе завязавшегося боя «Абрамс» получил три попадания снарядов (2 ОФ и 1 БПС) с минимальными повреждениями; все три Т-72 были уничтожены. Прибывшие на помощь «Абрамсы» решили расстрелять окончательно увязшую в грязи машину, они выпустили по ней три 120 мм снаряда (3 УБПС), которые также причинили танку лишь поверхностные поврежедения. После эвакуации машины башня была заменена, и танк вернулся в строй.[110]. По официальным американским данным иракские Т-72 сумели поразить только около 10 танков M1A1[111], из которых 1-3 были подбиты[112]. Также имели место бои Т-72 с более старыми M60, в которых было уничтожено не менее 5 иракских танков[113]. 26 февраля рота «Бредли», поддерживаемая танками M1 «Абрамс», вступила в бой с вкопанными иракскими Т-72 и БМП; в течение двух часов американская бронетехника была разбита и отступила(все «Брэдли» роты были поражены огнём), обороняющиеся иракцы потеряли шесть Т-72.[114][115]. Общее количество потерянных иракских Т-72 оценивается в 250 единиц, по другим данным 14 единиц(многие из которых брошены экипажем или уничтожены с воздуха, на которые приходится львиная доля иракских танков).

Значительную роль сыграло отсутствие у Ирака современных бронебойных снарядов (имевшиеся на вооружении были 1960-х годов; в СССР такие снаряды ещё в 73 году были сняты с вооружения)[116][117][118]. Также, все танки Т-72 армии Ирака относились к экспортным модификациям (Т-72М) и многослойного бронирования башни не имели[119] В качестве элементов защиты использовались французские автоматические огнетушители и китайские генераторы оптических помех. Последние неоднократно защищали танки от огня управляемых ракет.[120][121]

Иракские Т-72 использовались во время интервенции Многонациональных сил в Ирак в 2003 году. 24 марта американское командование подготовило для атаки частей 2-й танковой дивизии «Медина» в городе Кербела 31 вертолёт AH-64 «Апач» 11-го авиационного полка Армии США. Иракская разведка вскрыла планы американцев. Во время взлёта один «Апач» разбился. При подлёте к цели вертолёты были встречены мощным заградительным огнём танков, зениток и крестьян с винтовками. После получасового боя один «Апач» был сбит огнём с земли (его экипаж попал в плен), все остальные были повреждены и стали возвращаться на базу. Иракцы потеряли 12 танков, вероятно по большей части или все Т-72, и несколько зенитных установок. Из 29 вернувшихся вертолётов только 7 оставались полётпригодными, 2 повреждённых было списано[122][123][124][125].
3 апреля возле Махмудии Т-72 встретились с американскими «Абрамсами». Бой завершился в пользу американцев, без потерь уничтоживших 7 иракских танков[126]. Общее число потерянных Т-72 в войне 2003 года не было опубликовано. Предполагается, что в ходе продвижения к Багдаду войска США уничтожили около 200 танков этого типа[127].

Конфликты на постсоветском пространстве[править | править вики-текст]

Т-72Б на репетиции Парада Победы в Донецке 5 мая 2015 года.
2015-05-05. Репетиция парада Победы 074.jpg
2015-05-05. Репетиция парада Победы 213.jpg

По мнению авторов книги «Боевые машины Уралвагонзавода. Танк Т-72» тот факт, что танки Т-72 плохо зарекомендовали себя в азербайджанской и грузинской армиях связан не с их конструктивными особенностями, а с низкой квалификацией обслуживающего персонала, а также некачественными запчастями и ГСМ.[128]

Два грузинских Т-72, уничтоженных осетинскими военнослужащими на улице Цхинвала (2008 год)

Танки Т-72, полученные чеченской оппозицией из России и управляемые российскими экипажами, в ноябре 1994 года участвовали в неудачном штурме Грозного. В операции участвовали 35 танков Т-72А, только четырём из них удалось покинуть город после провала штурма, остальные были уничтожены или брошены. Среди сдавшихся в плен танкистов оказались участники разгона Верховного Совета России. Часть подбитых танков была отремонтирована и введена чеченцами в строй[129][130]. Т-72 наряду с небольшим числом Т-62 состояли на вооружении Шалинского танкового полка вооружённых сил ЧРИ[82][131]. 23 ноября, ещё до официального начала Первой чеченской войны, российские Ми-24 и Су-25 совершили налёт на позиции полка, уничтожив 21 танк[132]. Во время штурма Грозного российской армией с декабря 1994 по февраль 1995 года было задействовано около 230 танков Т-72 и Т-80. Им противостояло до 25 дудаевских танков и до 80 артиллерийских орудий, не считая других средств. В боях использовались все возможности танкового вооружения, включая управляемые ракеты, поражавшие цели на дальности около 4 километров. Всего за 3 месяца боев были безвозвратно потеряны не менее 33 танков Т-72, включая 15 Т-72Б и не менее 18 Т-72А[133]. Общие потери в российских танковых подразделениях были довольно тяжелыми, например, в танковом батальоне 74 гв. омсбр из 31 Т-72 к концу боёв в центре Грозного в боеспособном состоянии осталось 4 танка. Больше 10 дудаевских танков достались в качестве трофеев.[134] Из 80 танков Северо-Кавказского военного округа типа Т-72, динамическая защита была установлена только на 14 машинах, при этом сами контейнеры не были снаряжены элементами взрывчатых веществ. Из-за ошибок в тактическом использовании танковых подразделений, когда бронированная техника применялась в неразумных количествах и без прикрытия мотострелками, — на один танк могло приходится до 6-7 гранатомётчиков. Случаев пробития лобовой брони неизвестно.[135][136][137]

В марте 1996 года в освобождении посёлка Гойское, который обороняли более 400 хорошо вооружённых боевиков, принимала участие танковая рота Т-72Б одного из мотострелковых полков Уральского военного округа. В ходе атаки противник пытался отразить танковую атаку огнём из ПТРК. Всего произведено 14 пусков ПТУР, из 12 ракет попавших в танки, только 1 смогла пробить броню попав в область люка наводчика, лёгкие ранения получил один член экипажа. Все танки сохранили боеспособность. Огнём из танковых пушек пусковые установки ПТУР и их расчеты были уничтожены.[121]

В ходе нападения боевиков Хаттаба на городок 136-й мотострелковой бригады в Буйнакске (1997) были уничтожены два танка Т-72.[138].[уточнить][139]

Во время Второй чеченской войны, танк зарекомендовал себя значительно лучше, в 2003 году главнокомандующий сухопутными войсками РФ Н. В. Кормильцев назвал Т-72 наиболее эффективным образцом бронетанковой военной техники в реальных боевых условиях, держащего несколько попаданий РПГ и продемонстрировавший высокую огневую эффективность. Отмечалось, что при маршах в горных условиях танки работали практически безотказно.[140]

В ходе войны в Южной Осетии (2008) Т-72 применялись с обеих сторон, находясь на вооружении грузинских и российских войск. За время конфликта с российской стороны было потеряно 2 танка Т-72[141], с грузинской — 18 танков Т-72, из них 8 танков были захвачены в качестве трофеев. Утром 9 августа произошёл танковый бой между группой российских Т-72 и численно-превосходящих сил грузинской бронетехники. Бой продолжался вплоть до отхода грузинских войск из Цхинвала. Танк под командованием Яковлева уничтожил не менее 7 единиц вражеской бронетехники, другой танк под командованием Мыльникова уничтожил 8 единиц бронетехники. Из группы четырёх российских Т-72, был потерян один танк.[142][143][144]. Сорванная взрывом башня одного из грузинских Т-72 была установлена в качестве памятника.[145]

Танки Т-72 используются обеими сторонами[146][147][148] (по другим данным, только ДНР и ЛНР[149]) в Вооружённом конфликте на востоке Украины. Вооруженными силами ДНР и ЛНР используются танки Т-72Б обр. 1989 года, Т-72БА, Т-72Б3[150]. В октябре 2014 года журналисты Reuters опубликовали снимки сгоревших Т-72 нескольких модификаций, найденных ими на территории Украины, в 40 километрах от Донецка. Один из которых был возможно опознан как российская модификация Т-72БМ (танк имеет сильные повреждения, 100 % установить модель не представляется возможным), модель которая никогда официально не экспортировалась Россией[151]. Несмотря на то, что танк Т-72 был снят с вооружения ВСУ нехватка бронетехники вследствие потерь украинской армии, министерство обороны Украины выдало заказ на возвращение в строй находившихся на хранении единиц[152].

Другие конфликты[править | править вики-текст]

Индия применяла Т-72 в ходе миротворческой операции на Шри-Ланке. Точные потери танков неизвестны; существует фотография, на которой изображены два Т-72 с оторванными башнями, подорвавшиеся на минах[153].

Т-72 ливийской армии участвовали в гражданской войне 2011 года. Британская авиация использовала против них новейшие ракеты Brimstone; в ходе первого удара этими ракетами было уничтожено три Т-72 в районе Адждабии[154].

Суданские Т-72, по-видимому, используются в операциях против повстанческой группировки Движение за справедливость и равенство; это подтверждается опубликованными группировкой фотографиями Т-72 с динамической защитой, уничтоженного в январе 2014 года[155].

Оценка проекта[править | править вики-текст]

В 1982 году по результатам боевых действий в Ливане, Хафез Асад охарактеризовал Т-72 как лучший танк в мире, подчеркнув, что ни один Т-72 в ходе боёв с израильтянами уничтожен не был[156], при этом на экспорт поставлялась модификация с оптическим дальномером и механическим баллистическим вычислителем[157]. По оценке российского эксперта Михаила Барятинского, за полдня участия Т-72 в войне было потеряно 11—12 танков этого типа[158].

Именно высокие надёжность и огневая мощь танков Т-72, а также большое их количество на вооружении многих стран подталкивают конструкторов Чехии, Словакии, Польши, Румынии, Украины, Франции и Бельгии, а также и ряда других стран разрабатывать проекты глубокой модернизации этой замечательной машины и довести её боевые характеристики до уровня танков НАТО последних разработок.

С. Суворов. Танк Т-72. Вчера, сегодня, завтра

Здесь уместно отметить, что некоторые наши «специалисты» считают танк Т-72 всего лишь модификацией Т-64А, что, мягко выражаясь, не корректно. На самом деле у этих танков одинаковы только орудия. Танк Т-72, принятый на вооружение Советской Армии 7 августа 1973 г., предназначался для массового производства на существующих заводах и оборудовании. В нём была реализована идея надёжности машины в целом, внедрены улучшенные условия обитаемости для экипажа. В конструкции Т-72 удалось заложить значительный резерв для модернизации и создания на его базе специальных машин. Этот танк был создан для боя. Неоспоримые достоинства Т-72 по достоинству оценили специалисты всего мира — эта боевая машина признана лучшим и самым массовым танком второй половины XX века.

Карцев Л.Н. «Воспоминания Главного конструктора танков»[159]

Фотогалерея[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

Сноски[править | править вики-текст]

  1. по выштамповкам
  2. по основному днищу
  3. При стрельбе с башней повёрнутой на корму угол вертикального наведения орудия составляет –3°47'…+17°
  4. осколочно-фугасным снарядом с использованием бокового уровня

Источники[править | править вики-текст]

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 2. Боевая техническая характеристика танка // Танк "Урал". Техническое описание и инструкция по эксплуатации. — М.: Военное издательство Министерства обороны СССР, 1975. — Т. Книга первая. — С. 19—37. — 299 с.
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Stockholm Internation Peace Research Institute — Arms Transfers Database
  3. Устьянцев, Колмаков, 2004, с. 78.
  4. 1 2 Т-72 в мире (рус.). waronline.org. Проверено 1 декабря 2011. Архивировано из первоисточника 11 февраля 2012.
  5. 1 2 Военный паритет: Основные боевые танки
  6. Т-72Б «Рогатка»
  7. 1 2 Т-72 бронирование
  8. М. Барятинский. Советская бронетанковая техника 1945—1995. — М.: Бронеколлекция, выпуск № 3, 2000, стр.15
  9. Танк Т-72БА – описание, фоторепортаж и фотодетализация. Военно-патриотический сайт «Отвага» (2008). Проверено 27 сентября 2013.
  10. ЦАМТО / Новости / С 1974 по 1990 гг. на «Уралвагонзаводе» было произведено более 20,5 тыс. ОБТ Т-72
  11. 1 2 3 4 Танки иракской армии
  12. средний танк Т-72 «УРАЛ»
  13. В общей сложности в соединения 20-й гвардейской общевойсковой армии в текущем году поступит более 150 новых танков Т-72Б3.
  14. На Уралвагонзаводе показали новейшую модификацию танка Т-72-Б3
  15. Имя и деньги Украине принесут танки // «Зеркало недели» от 12 июня 1998
  16. Уралвагонзавод — флагман мирового танкостроения / Техника и вооружение 2002 07
  17. Основной танк Т-72/Т-90
  18. 1 2 М. Б. Барятинский. Т-72. Уральская броня против НАТО. — Москва: Яуза, Коллекция, Эксмо, 2008. — С. 20. — 128 с. — (Арсенал коллекция). — 4100 экз. — ISBN 978-5-699-30987-0.
  19. 1 2 С. Устьянцев, Д. Колмаков. Т-72. — Нижний Тагил: Уралвагонзавод / Медиа-Принт, 2004. — С. 163. — (Боевые машины Уралвагонзавода № 1). — 5000 экз. — ISBN 5-98485-003-6.
  20. 1 2 3 4 5 S. Zaloga, M. Jerchel, S. Sewell. T-72 Main Battle Tank 1974—1993. — London: Osprey Publishing, 1993. — С. 39. — 48 с. — (New Vanguard № 6). — ISBN 1-85532-338-9.
  21. М. Б. Барятинский. Т-72. Уральская броня против НАТО. — Москва: Яуза, Коллекция, Эксмо, 2008. — С. 25. — 128 с. — (Арсенал коллекция). — 4100 экз. — ISBN 978-5-699-30987-0.
  22. 1 2 М. Б. Барятинский. Т-72. Уральская броня против НАТО. — Москва: Яуза, Коллекция, Эксмо, 2008. — С. 52. — 128 с. — (Арсенал коллекция). — 4100 экз. — ISBN 978-5-699-30987-0.
  23. 1 2 С. Устьянцев, Д. Колмаков. Т-72. — Нижний Тагил: Уралвагонзавод / Медиа-Принт, 2004. — С. 167. — (Боевые машины Уралвагонзавода № 1). — 5000 экз. — ISBN 5-98485-003-6.
  24. 1 2 М. Б. Барятинский. Т-72. Уральская броня против НАТО. — Москва: Яуза, Коллекция, Эксмо, 2008. — С. 54. — 128 с. — (Арсенал коллекция). — 4100 экз. — ISBN 978-5-699-30987-0.
  25. Контакт 5
  26. 1 2 М. Б. Барятинский. Т-72. Уральская броня против НАТО. — Москва: Яуза, Коллекция, Эксмо, 2008. — С. 56. — 128 с. — (Арсенал коллекция). — 4100 экз. — ISBN 978-5-699-30987-0.
  27. УралВагонЗавод
  28. 1 2 М. Б. Барятинский. Т-72. Уральская броня против НАТО. — Москва: Яуза, Коллекция, Эксмо, 2008. — С. 35. — 128 с. — (Арсенал коллекция). — 4100 экз. — ISBN 978-5-699-30987-0.
  29. М. Б. Барятинский. Т-72. Уральская броня против НАТО. — Москва: Яуза, Коллекция, Эксмо, 2008. — С. 38. — 128 с. — (Арсенал коллекция). — 4100 экз. — ISBN 978-5-699-30987-0.
  30. 152 мм Самоходная гаубица 2С19М1 с автоматизированной системой управления наведением и огнём АСУНО (рус.). Проверено 21 июля 2012. Архивировано из первоисточника 5 августа 2012.
  31. Универсальный многоцелевой тягач БТС - 5Б (рус.). СпецСтройТех. Проверено 6 мая 2012. Архивировано из первоисточника 25 июня 2012.
  32. The Military Balance 2016. — P. 190.
  33. The Military Balance 2016. — P. 194.
  34. Численность и вооружения армий Грузии, Южной Осетии и Абхазии (рус.). Газета.Ру. Проверено 2 сентября 2012. Архивировано из первоисточника 23 октября 2012.
  35. The Military Balance 2016. — P. 180.
  36. 1 2 3 4 5 Army Guide: Т-72АГ, Модернизация бронетехники
  37. The Military Balance 2016. — P. 320.
  38. The Military Balance 2016. — P. 429.
  39. The Military Balance 2016. — P. 178.
  40. The Military Balance 2016. — P. 182.
  41. The Military Balance 2016. — P. 82.
  42. The Military Balance 2016. — P. 107.
  43. The Military Balance 2016. — P. 416.
  44. The Military Balance 2013. — P. 476.
  45. 1 2 3 [www.kommersant.ru/private/pdoc?docsid=2094084 Экспорт танков из России в 1992—2012 годах] (рус.). Business Guide (Военно-промышленный комплекс). Приложение, №62 (193) (25 декабря 2012). Проверено 25 декабря 2012.
  46. The Military Balance 2009. — P. 424.
  47. The Military Balance 2016. — P. 184.
  48. The Military Balance 2016. — P. 441.
  49. The Military Balance 2016. — P. 251.
  50. The Military Balance 2016. — P. 332.
  51. The Military Balance 2016. — P. 328.
  52. The Military Balance 2016. — P. 492.
  53. The Military Balance 2016. — P. 360.
  54. The Military Balance 2016. — P. 185.
  55. The Military Balance 2010. — P. 312.
  56. The Military Balance 2016. — P. 187.
  57. The Military Balance 2016. — P. 342.
  58. The Military Balance 2016. — P. 119.
  59. The Military Balance 2016. — P. 274.
  60. The Military Balance 2016. — P. 345.
  61. The Military Balance 2016. — P. 276.
  62. The Military Balance 2016. — P. 461.
  63. The Military Balance 2016. — P. 127.
  64. The Military Balance 2016. — P. 134.
  65. The Military Balance 2016. — P. 354.
  66. The Military Balance 2016. — P. 137.
  67. The Military Balance 2016. — P. 471.
  68. The Military Balance 2016. — P. 202.
  69. The Military Balance 2016. — P. 203.
  70. The Military Balance 2016. — P. 475.
  71. The Military Balance 2016. — P. 208.
  72. The Military Balance 2016. — P. 205.
  73. The Military Balance 2016. — P. 206.
  74. The Military Balance 2016. — P. 491.
  75. The Military Balance 2012. — P. 100.
  76. The Military Balance 2016. — P. 87.
  77. The Military Balance 2016. — P. 445.
  78. Осетинское радио и телевидение: Вооруженные силы Южной Осетии
  79. The Military Balance 2016. — P. 469.
  80. The Military Balance 2009. — P. 147.
  81. The Military Balance 2009. — P. 175.
  82. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Не стареют броней ветераны: Т-72 — самый воюющий танк современности
  83. С. Шумилин. Боевое применение танков серии Т-54/55 (рус.). Военно-патриотический сайт «Отвага». Проверено 6 мая 2012. Архивировано из первоисточника 2 июня 2012.
  84. С. Шумилин. Боевое применение танков серии Т-54/55 (рус.). Военно-патриотический сайт «Отвага». Проверено 6 мая 2012. Архивировано из первоисточника 2 июня 2012.
  85. Т-34 В БОЯХ ПОСЛЕ ОКОНЧАНИЯ ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ
  86. Потери бронетехники Ирака 2003 год
  87. По школе в Беслане стреляли танки  (Проверено 21 октября 2011)
  88. Комиссия по Беслану представила окончательный вариант доклада  (Проверено 21 октября 2011)
  89. Михаил Барятинский. Бой, которого не было
  90. Самый спортивный танк в мире
  91. Тщательное изучение различных источников, ссылок и воспоминаний позволяет утверждать, что в Ливане было потеряно 11-12 танков Т-72. Большая часть — в описанном выше бою. По-видимому, только одну машину подбили из 105-мм пушки подкалиберным снарядом в борт и стрелял скорее всего «Шот-Каль», то есть «Центурион». Бой, которого не было
  92. waronline.org Два мифа одного боя: сирийские Т-72 в Ливанской войне 1982 года
  93. Бой, которого не было
  94. Россия нашла способ экстренно поставить Ираку оружие
  95. Персия — Иран. Империя на Востоке (2010). Широкорад Александр Борисович. стр.93
  96. I Persian Gulf War: Iraqi Invasion of Iran, September 1980
  97. Zabih, S. (1988). The Iranian Military in Revolution and War. New York: Routledge. стр.181
  98. O’Ballance, E. (1988). The Gulf War. Brassey’s. стр.95
  99. Танк «ЧИФТЕН»
  100. Танки Иракской армии
  101. Забытая война: ирано-иракский конфликт
  102. Steven Zaloga,Peter Sarson. T-72 Main Battle Tank 1974-93. стр.37
  103. Interview — Iranian Tank Commander,McCaul ED, Apr-2004, Military History Vol. 21 No. 1
  104. Battle of Bridges
  105. United Arab Emirates
  106. Zaloga, Steven J. (1993). T-72 Main Battle Tank 1974-93. Oxford, United Kingdom: Osprey. стр.28
  107. Clodfelter M. Warfare and Armed Conflict. V. 2. P. 1083.
  108. U.S. Marines in Battle Al-Khafji
  109. Armored Cav (Tom Clancy’s Military Reference),Paperback, Tom Clancy, 1994
  110. Fahey, Dan: Collateral Damage…"During the ground war, only seven M1A1’s were hit by rounds fired from the Iraqi’s T-72 tanks, with none being seriously damaged." See also: George F. Hofmann & Donn A. Starry, pag.9
  111. [/assets/220/215553.pdf Early performance assessment of Bradleys and Abrams]. — «CALL cites one incident in which an Abrams was reportedly struck twice by a T-72 tank firing from 2,000 meters.»  [/6GwQC8fUB Архивировано из первоисточника 28 мая 2013].
  112. David Isby, Lon Nordeem. M60 vs T-62. — Osprey Publishing, 2010. — P. 73.
  113. Conduct of the Persian Gulf Conflict: An Interim Report to Congress, P-2 — P-3.
  114. Crusade, The untold story of the Persian Gulf War. Houghton Mifflin Company (1993). Rick Atkinson. стр. 431—433
  115. Танки и БМП в бою: опыт современных войн
  116. Танк Т-72: вчера, сегодня, завтра
  117. ArtOfWar. Viv. Танки — Т-72, Т-80, Т-90. (Второе издание 19.12.2011)
  118. ABRAMS в Персидском заливе. Звёздный час
  119. Baath Ground Forces Equipment
  120. 1 2 «Танк Т-72: вчера, сегодня, завтра»,С. Суворов, 2001
  121. Chop the Chopper The Army’s Apache attack-helicopter had a bad war.
  122. Apache Operation a lesson in defeat The Washington Times, April 22, 2003. Rowan Scarborough
  123. In the Company of Soldiers. Paw Prints. Рик Аткинсон. 2008. стр.147-153
  124. AH-64 Apache Units of Operations Enduring Freedom and Iraqi Freedom. Osprey Publishing. Джонатан Берштейн. 2005. стр.51
  125. Jason Conroy, Ron Martz. Heavy Metal: A Tank Company’s Battle To Baghdad. — Potomac Books, 2005. — P.158.
  126. Thomas R. Mockaitis. The Iraq War Encyclopedia, с. 411.
  127. Устьянцев, Колмаков, 2004, с. 112.
  128. Владислав Белогруд. Танки в боях за Грозный. Часть 1. — Фронтовая иллюстрация, № 9, 2007. — С. 4.
  129. «Анафема», И.Иванов, 1995
  130. Старый конь борозды не портит: танки Т-62 в боях на Северном Кавказе
  131. История ВВС Ичкерии
  132. В. Белогруд. Танки в боях за Грозный. Часть 2. Фронтовая иллюстрация, № 1, 2008, стр.48,50
  133. Грозный. Танки. Как это было
  134. Действия соединений, частей и подразделений СВ при проведении специальной операции по разоружению НВФ в 1994-96 гг. на территории Чеченской республики. Доклад бывшего начальника штаба СКВО генерал-лейтенанта В. Потапова, стр. 18
  135. Устьянцев, Колмаков, 2004, с. 114.
  136. О РАЗВИТИИ ОТЕЧЕСТВЕННОГО ТАНКОСТРОЕНИЯ
  137. Рейды чеченских боевиков  (Проверено 26 ноября 2013)
  138. Танки участвовали в бою или просто их подожгли на стоянке?
  139. Фаличев О Армия ХХI века/ Интервью с главнокомандующим сухопутными войсками РФ Н. Кормильцевым // Военно-промышленный курьер. — 2003. — № 9.
  140. Эксперты подсчитали боевые потери России в южноосетинском конфликте
  141. Яковлев Юрий Павлович
  142. Мыльников Сергей Андреевич
  143. Барабанов М. С., Лавров А. В., Целуйко В. А. Состояние грузинской армии к завершению боевых действий и её потери. Бронетанковая техника // Танки августа. Сборник статей / М. С. Барабанов. — М.: Центр анализа стратегий и технологий, 2009. — С. 122. — 144 с.
  144. Танковые потери грузинской армии
  145. Latest from OSCE Special Monitoring Mission (SMM) to Ukraine, based on information received as of 19:30hrs, 6 October 2015 | OSCE
  146. Latest from OSCE Special Monitoring Mission (SMM) to Ukraine based on information received as of 27 September 2015 | OSCE
  147. Latest from OSCE Special Monitoring Mission (SMM) to Ukraine based on information received as of 19:30 (Kyiv time), 1 June 2015 | OSCE
  148. Jonathan Ferguson, N.R. Jenzen-Jones. Raising Red Flags: An Examination of Arms & Munitions in the Ongoing Conflict in Ukraine. С.65.  (Проверено 8 февраля 2015)
  149. Jonathan Ferguson, N.R. Jenzen-Jones. Raising Red Flags: An Examination of Arms & Munitions in the Ongoing Conflict in Ukraine. С.67.  (Проверено 8 февраля 2015)
  150. http://www.reuters.com/article/2014/10/23/us-ukraine-crisis-tanks-exclusive-idUSKCN0IC1GE20141023 Exclusive: Charred tanks in Ukraine point to Russian involvement
  151. Українська армія знову прийняла на озброєння Т-72 " Військова панорама
  152. Operation Pawan
  153. RAF Tornados blitz Gaddafi tanks to save town and boost rebels
  154. South Sudan takes delivery of Chinese ATGWs
  155. С. Суворов, «Танкомастер». Т-72: Вчера, сегодня завтра, стр. 52
  156. История создания ЛЕГЕНДЫ — 40 лет танку Т-72 " Военное обозрение
  157. Бой, которого не было
  158. Карцев. Л.Н. Воспоминания Главного конструктора танков//«Техника и вооружение» 2008, №№ 1-5, 8, 9, 11. — 2008.
  159. УралВагонЗавод. Проверено 4 апреля 2013. Архивировано из первоисточника 17 апреля 2013.

Литература[править | править вики-текст]

  • М. Б. Барятинский. Т-72. Уральская броня против НАТО. — Москва: Яуза, Коллекция, Эксмо, 2008. — 128 с. — (Арсенал коллекция). — 4100 экз. — ISBN 978-5-699-30987-0.
  • С. Устьянцев, Д. Колмаков. Т-72. — Нижний Тагил: Уралвагонзавод / Медиа-Принт, 2004. — 200 с. — (Боевые машины Уралвагонзавода № 1). — 5000 экз. — ISBN 5-98485-003-6.
  • С. Устьянцев, Д. Колмаков. Танки 1960-х. — Нижний Тагил: Уралвагонзавод / Медиа-Принт, 2007. — 212 с. — (Боевые машины Уралвагонзавода № 2). — 4500 экз. — ISBN 978-5-98485-038-4.
  • S. Zaloga, M. Jerchel, S. Sewell. T-72 Main Battle Tank 1974—1993. — London: Osprey Publishing, 1993. — 48 с. — (New Vanguard № 6). — ISBN 1-85532-338-9.
  • Книга первая // Танк Т-72А. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. — Москва: Военное издательство, 1986. — 107 с.
  • С. Суворов. Танкомастер: специальный выпуск. Т-72: Вчера, сегодня, завтра. — Москва, 2001. — 68 с.

Ссылки[править | править вики-текст]