Пульман (вагон)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Интерьер пульмановского вагона

Пульман — большой пассажирский спальный железнодорожный вагон (пульмановский вагон) по имени американского фабриканта спальных вагонов.

Выпуск комфортабельных спальных вагонов впервые был начат компанией «Пульман» Джорджа Пульмана в 1864 году[1].

Особенностью пульмановского вагона были трансформируемые кресла. Расположенные лицом к лицу в дневное время два сиденья на ночь раскладывались, образуя спальное место, а над ними откидывалась полка, на которой размещалось второе спальное место. В частности, вагон был оснащён системой кондиционирования воздуха — одной из первых установленных на пассажирских вагонах. (Это обусловливает форму крыши — в пространстве между внешней обшивкой крыши и потолком смонтирована система кондиционирования вагона.)

Компания Pullman Palace Cars не продавала вагоны, а сдавала их в аренду железным дорогам. Благодаря высокому уровню комфорту слово «пульман» стало синонимом наивысшего удобства на транспорте.

До середины XX века большинство пульмановских вагонов имели компоновку с открытым пространством.

В Европе пульмановские вагоны с креслами в общем салоне включались в составы наряду с более традиционными для Старого света купированными. В отличие от США спальные места в европейских поездах размещались в купе. В пульмановских вагонах иногда было организовано питание непосредственно на пассажирском месте, в то время как пассажиры спальных вагонов питались в вагоне-ресторане.

В XX веке компания Пульмана постепенно перешла на размещение пассажиров в отдельных купе различной комповки.

В искусстве[править | править код]

Примечания[править | править код]

Ссылки[править | править код]