Росси, Александр

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Александр Росси
AlexanderRossiGoodwood2013.jpg
Гражданство
Дата рождения 25 сентября 1991(1991-09-25)[1] (26 лет)
Место рождения ОбернСША
Профиль на Driver DB alexander-rossi
Официальный сайт alexanderrossi.com
GP2 2018
Дебют 2013
Текущая команда Racing Engineering
8
Бывшие команды Caterham
Campos
Старты 53
Победы 4
Поулы 2
Лучшее место в чемпионате 2-й в 2015
Предыдущие серии
2005-06
2006
2007-08
2009
2009-10
2010
2010-12
2013
2014
Skip Barber Racing School
Formula TR 1600 Pro Series
Формула-БМВ
IFM
GP2 Asia
GP3
Формула-Рено 3.5
FIA WEC
USCC
Чемпионские титулы
2006
2008
2008
ЗРС Скипа Барбера
Формула-БМВ США
МФ Формулы-БМВ
Commons-logo.svg Аудио, фото, видео на Викискладе

Алекса́ндр Ро́сси (англ. Alexander Rossi; родился 25 сентября 1991 года в Оберне, США) — американский автогонщик, бронзовый призёр чемпионата Формулы-Рено 3.5 (2011), пилот Формулы-1 (20142015), победитель гонки «500 миль Индианаполиса» (2016).

Спортивная карьера[править | править код]

Александр начал свою гоночную карьеру с картинговых соревнований, где провёл пять лет в 2001-05 годах. В этот период он неплохо проявил себя в младших категориях, отметившись несколькими крупными выигранными соревнованиями. В 2005 году Росси пробует себя в отборочном соревновании среди молодых американских пилотов, санкционированном Red Bull и заканчивает его в пятёрке лучших; слабее его оказались почти две тысячи соперников. Призом за этот результат становится оплаченное обучение в гоночной школе Скипа Барбера.

В 2005-06 годах калифорниец шлифует своё гоночное мастерство в различных сериях под эгидой Барбера, выиграв западную региональную серию и став бронзовым призёром национального первенства. Закончив гоночную школу уже в 14 лет, Александр стал самым юным её выпускником на тот момент.

Следующим этапом карьеры Росси становится американское первенство Формулы-BMW: в 2007 году он сходу становится бронзовым призёром первенства США, выиграв три гонки. Год спустя Александр в доминирующем стиле выигрывает этот чемпионат, победив в десяти из пятнадцати гонках сезона. Повторить этот результат удалось и на мировом финале: уступив в квалификации на автодроме имени братьев Родригес, он позже отыгрывается в гонке, победив в ней с рекордом круга. Призом за отличный сезон становится тестовая сессия в команде BMW Sauber F1.

Следующий этап в карьере калифорнийца связан с гонками в Европе: в 2009 году он проводит сезон в IFM: изучая новые для себя трассы, Росси одерживает три победы в шестнадцати стартах и занимает четвёртое место в личном зачёте. В межсезонье-2009/10 спонсоры позволяют Александру провести восемь гонок в первенстве GP2 Asia, где он четырежды в восьми гонках финиширует в очковой зоне, заканчивая чемпионат в Top10 личного зачёта. Столь сильные и стабильные выступления на очень быстрой технике позволили американцу найти спонсорский пакет на участие в сезоне-2010 в серии GP3 в одной из её ведущих команд — ART Grand Prix. Росси результативно начинает год, но постепенно сбавляет в стабильности, всё дальше отпускал лидеров серии (среди которых был и его недавний соперник по Формуле-BMW Эстебан Гутьеррес) и, в итоге, закончил чемпионат на четвёртом месте. Мексиканец, ставший чемпионом, набрал 88 очков против его 38.

В этом же 2010 году менеджмент пробует Александра в гонках другого крупного европейского формульного первенства — Формуле-Рено 3.5. На сложной трассе в Монако он квалифицируется пятым, но в гонке до финиша не добирается. Через год Росси проводит в серии полный сезон: тот чемпионат не имел явного лидера и сразу множество гонщиков составляли лидирующую группу пелотона. Был одним из них и Александр: некоторое время он на равных боролся с более опытными соперниками, выиграл пару гонок, но в середине сезона вновь допустил несколько неудачных гонок, затем единожды был дисквалифицирован за несоответствие машины техническим требованиям серии.[2] Двое из его соперников по чемпионату — Роберт Викенс и Жан-Эрик Вернь — создали за это время такой отрыв, какой отыграть было уже невозможно. Росси сосредоточился на удержании третьего места в личном зачёте, что ему в конце концов и удалось.

В конце года менеджмент пилота налаживает контакты с командой Caterham Racing. Александр проводит за одно из их подразделений выставочный этап серии GP2 в Абу-Даби, затем участвует в тестовой сессии уже их подразделения в Формуле-1. В итоге стороны договариваются о полноценном контракте тест-пилота для калифорнийца сначала на сезон-2012, а затем и на сезон-2013.

В паузе между работами в малайзийском коллективе Росси в 2012 году провёл ещё один сезон в Формуле-Рено 3.5. Поменяв в межсезонье команду, Александр утратил и уровень результатов прошлого года: он по-прежнему был быстр, но в гонках раз за разом что-то случалось. В результате в семнадцати гонках сезона он лишь восемь раз добрался до очковой зоны, в которых лишь раз финишировал на подиуме; набрав на 93 очка меньше чем годом ранее, он завершил чемпионат лишь на одиннадцатой строчке.

В сентябре 2015 года команда Формулы-1 «Manor Marussia» пригласила Росси в качестве боевого пилота на 5 гонок сезона из 7 оставшихся (начиная с Сингапура, исключая Сочи и Абу-Даби). Дебют: Сингапур-2015, 14 место.

В сезоне 2016 года Росси назван резервным пилотом команды Manor Motorsport (начиная с Гран-при России-2016), он планирует совмещать выступления в Indycar с работой в Формуле-1[3].

Статистика результатов в моторных видах спорта[править | править код]

Сводная таблица[править | править код]

Результаты
Сезон Серия Команда Гонки ПП БК Победы Очки Поз.
2005 Западная региональная серия Скипа Барбера 2 н/д н/д 0 60 29-й
2006 Западная региональная серия Скипа Барбера 12 11 н/д 8 538 1-й
2006 Национальный чемпионат Скипа Барбера 14 2 2 3 613 3-й
2006 Skip Barber Southern Regional Run-Offs 1 1 0 0 7-й
2006 Formula TR Pro Series FR 1600 Odyssey Motorsports 11 5 н/д 4 409 7-й
2007 Формула-BMW США Apex Racing 14 1 2 3 410 3-й
2007 Мировой финал Формулы-BMW Eurointernational 1 0 0 0 НФ
2008 Формула-BMW США Eurointernational 15 10 9 10 249 1-й
2008 Формула-BMW Европа 2 0 0 0 0 НК
2008 Мировой финал Формулы-BMW 1 0 1 1 1-й
2009 IFM Hitech Junior Team
ISR Racing
16 0 0 3 52 4-й
2009-10 GP2 Asia Ocean Racing Technology
MalaysiaQi-Meritus.com
8 0 0 0 12 9-й
2010 GP3 ART Grand Prix 16 0 1 2 38 4-й
2010 Формула-Рено 3.5 ISR Racing 1 0 0 0 0 НК
2011 Формула-Рено 3.5 Fortec Motorsport 17 0 1 2 156 3-й
2011 GP2 Final Caterham Team Air Asia 2 0 0 0 0 НК
2012 Формула-Рено 3.5 Arden Caterham 17 0 4 0 63 11-й
2012 Формула-1 Caterham F1 тест-пилот
2013 GP2 Caterham Racing 20 1 1 1 92 9-й
2013 Формула-1 Caterham F1 тест-пилот
2013 FIA WEC (класс LMP2) Greaves Motorsport 1 0 0 0 20 19-й
2014 GP2 Caterham Racing 10 0 0 0 12 21
Campos Racing 2 0 0 0
2014 Формула-1 Caterham F1 тест-пилот
Marussia F1 тест-пилот
2014 USCC (класс P) DeltaWing Racing Cars 1 0 0 0 16 66-й
2015 GP2 Racing Engineering 21 1 0 3 181.5 2-й
2015 Формула-1 Manor Marussia F1 5 0 0 0 0 20-й

Гонки формульного типа[править | править код]

Формула-Рено 3.5[править | править код]

Результаты
Сезон Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Очки Поз.
2010 ISR - - Монако
MON
НФ
- - - - - - 0 НК
2011 Fortec Испания
AL1
1
Бельгия
SP1
7
Италия
MN1
17
Монако
MON
НФ
Германия
NÜ1
НФ
Венгрия
HU1
2
Великобритания
SI1
3
Франция
LE1
16
Испания
CA1
4
156 3-й
Испания
AL2
2
Бельгия
SP2
7
Италия
MN2
3
Германия
NÜ2
НФ
Венгрия
HU2
5
Великобритания
SI2
ДК
Франция
LE2
1
Испания
CA2
7
2012 Arden Испания
AR1
НФ
Монако
MON
3
Бельгия
BE1
11
Германия
NU1
18
Россия
MR1
17
Великобритания
SI1
НФ
Венгрия
HU1
9
Франция
PR1
22
Испания
CA1
19
63 11-й
Испания
МА2
5
Бельгия
BE2
НФ
Германия
NU2
9
Россия
MR2
5
Великобритания
SI2
5
Венгрия
HU2
8
Франция
PR2
16
Испания
CA2
5

Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — быстрейший круг в гонке.
В первой строчке показаны результаты субботних гонок, во второй — воскресных гонок.

Формула-1[править | править код]

Год Команда Шасси Двигатель Ш 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Место Очки
2015 Manor Marussia F1 Marussia MR03 Ferrari 059/3 P АВС
МАЗ
КИТ
БАХ
ИСП
МОН
КАН
АВТ
ВЕЛ
ВЕН
БЕЛ
ИТА
СИН
14
ЯПО
18
РОФ
США
12
МЕК
15
БРА
18
АБУ
20 0

Примечания[править | править код]

Ссылки[править | править код]