Гран-при Монако 2015 года

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Флаг Монако Гран-при Монако 2015 года
фр. LXXIII Grand Prix de Monaco
Дата 24 мая 2015 года
Место Монте-Карло, Монако
Трасса Монте-Карло (3340 м)
Дистанция 78 кругов, 260,52 км
Погода Облачно. Сухо.
Воздух +20 °C, трасса +28 °C
Поул
1:15.098 Великобритания Льюис Хэмилтон
Mercedes
Быстрый круг
1:18.063 Австралия Даниэль Риккьярдо
75 круг Red Bull
Подиум
Победитель Германия Нико Росберг
Mercedes
2 место Германия Себастьян Феттель
Ferrari
3 место Великобритания Льюис Хэмилтон
Mercedes
 
Monte Carlo Formula 1 track map.svg
Официальный сайт
Commons-logo.svg Аудио, фото, видео на Викискладе
6 из 19 Гран-при Сезона 2015 / Гонка №922

Гран-при Мона́ко 2015 года (официально Formula 1 Grand Prix de Monaco 2015[1]) — автогонка, шестой этап чемпионата мира «Формулы-1» сезона 2015 года, проходивший с 21 по 24 мая на городской трассе Монте-Карло, Монако.

Свободные заезды[править | править код]

Сессия Лидер Конструктор Ш Время Погода Воздух
°C
Трасса
°C
1 44 Великобритания Льюис Хэмилтон Mercedes P 1:18.750 Облачно, сухо. +19…20 +22…23
2 44 Великобритания Льюис Хэмилтон Mercedes P 1:17.192 Подсыхающая трасса. +20…21 +23…25
3 5 Германия Себастьян Феттель Ferrari P 1:16.143 Ясно, сухо. +19 +24…25

Квалификация[править | править код]

Погода: Облачно. Сухо. Воздух +18 °C, трасса +28…25 °C

Место Пилот Конструктор Часть 1 Часть 2 Часть 3 Старт
1 44 Великобритания Льюис Хэмилтон Mercedes 1:16.588 1:15.864 1:15.098 1
2 6 Германия Нико Росберг Mercedes 1:16.528 1:15.471 1:15.440 2
3 5 Германия Себастьян Феттель Ferrari 1:17.502 1:16.181 1:15.849 3
4 3 Австралия Даниэль Риккьярдо Red Bull-Renault 1:17.254 1:16.706 1:16.041 4
5 26 Россия Даниил Квят Red Bull-Renault 1:16.845 1:16.453 1:16.182 5
6 7 Финляндия Кими Райкконен Ferrari 1:17.660 1:16.440 1:16.427 6
7 11 Мексика Серхио Перес Force India-Mercedes 1:17.376 1:16.999 1:16.808 7
8 55 Испания Карлос Сайнс-мл. Toro Rosso-Renault 1:17.246 1:16.762 1:16.931 8
9 13 Венесуэла Пастор Мальдонадо Lotus-Renault 1:17.630 1:16.775 1:16.946 9
10 33 Нидерланды Макс Ферстаппен Toro Rosso-Renault 1:16.750 1:16.546 1:16.957 10
11 8 Франция Ромен Грожан Lotus-Renault 1:17.767 1:17.007 11
12 22 Великобритания Дженсон Баттон McLaren-Honda 1:17.492 1:17.093 12
13 27 Германия Нико Хюлькенберг Force India-Mercedes 1:17.552 1:17.193 13
14 19 Бразилия Фелипе Масса Williams-Mercedes 1:17.679 1:17.278 14
15 14 Испания Фернандо Алонсо McLaren-Honda 1:17.778 1:26.632 15
16 12 Бразилия Фелипе Наср Sauber-Ferrari 1:18.101 16
17 77 Финляндия Валттери Боттас Williams-Mercedes 1:18.434 17
18 9 Швеция Маркус Эрикссон Sauber-Ferrari 1:18.513 18
19 28 Великобритания Уилл Стивенс Marussia-Ferrari 1:20.665 19
20 98 Испания Роберто Мери Marussia-Ferrari 1:20.904 20

Гонка[править | править код]

На старте первая тройка смогла сохранить свои позиции, Квят опередил своего напарника. В пятом повороте между Алонсо и Хюлькенбергом произошёл контакт, из-за которого немец повредил переднее антикрыло. За этот инцидент испанца наказали пятисекундным штрафом.

Первая десятка на третьем круге: Льюис Хэмилтон — Нико Росберг — Себастьян Феттель — Даниил Квят — Даниэль Риккьярдо — Кими Райкконен — Серхио Перес — Пастор Мальдонадо — Макс Ферстаппен — Дженсон Баттон.

На 6-м круге Ферстаппен обогнал Мальдонадо, а на 7-м венесуэлец сошёл с дистанции — у него возникли проблемы с тормозами.

К десятому кругу Льюис оторвался от своего ближайшего преследователя на три секунды, после чего он немного сбавил темп.

Сайнс, который начинал гонку с пит-лейн, смог прорваться на 15-е место, но на 13-м круге он свернул в боксы. На 15-м круге свои первые пит-стопы провели Эриксон и Боттас, на 18-м — Роман Грожан, а на 19-м — Фелипе Наср.

На 29-м круге в боксы поехал Ферстаппен — во время пит-стопа возникли заминка, поэтому голландец потерял много времени. На этом же круге новый комплект резины получил Квят.

На 33-м круге Хюлькенберг и Алонсо провели пит-стопы, на 36-м — Баттон и Стивенс, на 37-м — Перес, Феттель и Риккардо, а на 38-м — Райкконен и Росберг.

Райкконен смог вернуться на трассу впереди Риккардо. На 39-м круге свой первый пит-стоп провёл лидер гонки, а на 40-м — Эриксон.

На 41-м круге Масса провёл пит-стоп, а на 42-м Фернандо Алонсо сошёл с дистанции — испанец остановил свой болид в зоне безопасности.

На 47-м круге Макс Ферстаппен получил резину SuperSoft.

Первая десятка на 50-м круге: Льюис Хэмилтон — Нико Росберг — Себастьян Феттель — Даниил Квят — Кими Райкконен — Даниэль Риккардо — Серхио Перес — Дженсон Баттон — Фелипе Наср — Роман Грожан.

Хэмилтон увеличивал свой отрыв от Росберга, в то время как Феттель не отпускал Нико.

Сайнс и Боттас пропускали на круг Себастьяна Феттеля, чем смог воспользоваться Ферстаппен — молодой голландец смог отыграть зразу две позиции.

На 58-м круге Валттери Боттас провёл пит-стоп. Райкконен приблизился к Квяту. Ферстаппен пытался пройти Грожана, который пропускал на круг Феттеля, но в этот раз у него ничего не получилось. На 64-м круге Роман и Макс столкнулись — голландец на большой скорости врезался в защитный барьер, из-за этого на трассу выехал автомобиль безопасности. Наср, Риккардо, Перес, Баттон и Хэмилтон отправились в боксы.

После пит-стопа Льюис вернулся на трассу только на третьем месте.

Машина безопасности покинула трассу только на 71-м круге. Хэмилтон пытался опередить Феттеля, а Росберг очень быстро оторвался. Риккардо, совершив пит-стоп, смог обогнать Райкконена, при этом австралиец задел болид Ferrari.

Квят пропустил Риккардо, поскольку ему сообщили, что у австралийца другая стратегия, но на последнем круге Даниэль вернул своему напарнику четвёртую позицию, так как не смог пробиться на подиум.

Росберг третий раз подряд поднялся на высшую ступеньку пьедестала в Монте-Карло, благодаря этому он сократил отставание от Льюиса в личном зачёте. Феттель закончил гонку на втором места, а Хэмилтон — на третьем. McLaren заработала первые в этом году очки — Баттон финишировал на восьмой позиции.

Место С +/- Пилот Конструктор Ш Круги Время/причина схода Скорость Пит Типы шин О
1 2 1 6 Германия Нико Росберг Mercedes P 78 1:49.18.420 142,874 1 SS 25
2 3 1 5 Германия Себастьян Феттель Ferrari P 78 +4.486 142,776 1 SS 18
3 1 2 44 Великобритания Льюис Хэмилтон Mercedes P 78 +6.053 142,742 2 SSS 15
4 5 1 26 Россия Даниил Квят Red Bull-Renault P 78 +11.965 142,614 1 SS 12
5 4 1 3 Австралия Даниэль Риккьярдо Red Bull-Renault P 78 +13.608 140,578 2 SSS 10
6 6 7 Финляндия Кими Райкконен Ferrari P 78 +14.345 142,562 1 SS 8
7 7 11 Мексика Серхио Перес Force India-Mercedes P 78 +15.013 142,547 2 SSS 6
8 10 2 22 Великобритания Дженсон Баттон McLaren-Honda P 78 +16.036 142,525 2 SSS 4
9 14 5 12 Бразилия Фелипе Наср Sauber-Ferrari P 78 +23.626 142,361 2 SSS 2
10 ПЛ. 10 55 Испания Карлос Сайнс-мл. Toro Rosso-Renault P 78 +25.056 142,330 1 SS 1
11 11 27 Германия Нико Хюлькенберг Force India-Mercedes P 78 +26.232 142.305 2 SSS
12 15 3 8 Франция Ромен Грожан Lotus-Mercedes P 78 +28.415 142.257 1 SS
13 17 4 9 Швеция Маркус Эрикссон Sauber-Ferrari P 78 +31.159 142.198 3 SSSS
14 16 2 77 Финляндия Валттери Боттас Williams-Mercedes P 78 +45.789 141.883 2 SSS
15 12 3 19 Бразилия Фелипе Масса Williams-Mercedes P 77 +1 круг 140.418 3 SSSS
16 19 3 98 Испания Роберто Мери Marussia-Ferrari P 76 +2 круга 138.206 1 SS
17 18 1 28 Великобритания Уилл Стивенс Marussia-Ferrari P 76 +2 круга 138.129 1 SS
Сход 9 9 33 Нидерланды Макс Ферстаппен Toro Rosso-Renault P 62 Авария 2 SSS
Сход 13 6 14 Испания Фернандо Алонсо McLaren-Honda P 41 Коробка передач 1 SS
Сход 8 12 13 Венесуэла Пастор Мальдонадо Lotus-Mercedes P 5 Тормоза S

Круги лидирования[править | править код]

Пилот Конструктор Круги Всего
44 Великобритания Льюис Хэмилтон Mercedes 1-64 64
6 Германия Нико Росберг Mercedes 65-78 14

Машина безопасности[править | править код]

Круги Причина появления
64—70 Авария Макса Ферстаппена

Положение в чемпионате после Гран-при[править | править код]

Личный зачёт
Место +/- Пилот Очки
1 Великобритания Льюис Хэмилтон 126
2 Германия Нико Росберг 116
3 Германия Себастьян Феттель 98
4 Финляндия Кими Райкконен 60
5 Финляндия Валттери Боттас 42


Кубок конструкторов
Место +/- Конструктор Очки
1 Германия Mercedes 242
2 Италия Ferrari 158
3 Великобритания Williams-Mercedes 81
4 Австрия Red Bull-Renault 52
5 Швейцария Sauber-Ferrari 21
  • Примечание: в обе таблицы включены только первые 5 позиций.

После гонки[править | править код]

После гонки руководитель Mercedes Тото Вольф признал, что команда совершила ошибку в 3,5 секунды в расчёте времени, необходимого на пит-стоп Хэмилтону при выходе машины безопасности,[2] а председатель совета директоров команды Ники Лауда заметил, что к решению провести пит-стоп привели жалобы Хэмилтона на износ шин.[3] Некоторые СМИ назвали это решение «Мерседеса» «абсурдным и совершенно необъяснимым» и «крупнейшей ошибкой в истории Формулы-1».[4]

Примечания[править | править код]

Ссылки[править | править код]

Результаты и график гонки

Предыдущая гонка:
Гран-при Испании 2015 года
FIA Формула-1
Чемпионат мира, сезон 2015 года
Следующая гонка:
Гран-при Канады 2015 года

Предыдущая гонка:
Гран-при Монако 2014 года
Гран-при Монако Следующая гонка:
Гран-при Монако 2016 года