Гран-при Сингапура 2015 года

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Флаг Сингапура Гран-при Сингапура 2015 года
англ. 2015 Singapore Airlines Singapore Grand Prix
Дата 20 сентября 2015 года
Место Сингапур
Трасса Марина Бей
Дистанция 61 круг, 308,828 км
Погода Темно. Сухо.
Воздух +28…30 °C, трасса +34…37 °C
Поул
1:43,885 Германия Себастьян Феттель
Италия Ferrari
Быстрый круг
1:50,041 Австралия Даниэль Риккардо
52 круг Австрия Red Bull-Renault
Подиум
Победитель Германия Себастьян Феттель
Италия Ferrari
2 место Австралия Даниэль Риккардо
Австрия Red Bull-Renault
3 место Финляндия Кими Райкконен
Италия Ferrari
 
Singapore street circuit v3.svg
Commons-logo.svg Аудио, фото, видео на Викискладе
ЧМ 2015 года, этап № 13 из 19
Зачётная гонка № 929

Гран-при Сингапу́ра 2015 года (официально 2015 Formula 1 Singapore Airlines Singapore Grand Prix[1][2]) — автогонка, тринадцатый этап чемпионата мира «Формулы-1» сезона 2015 года (и восьмой Гран-при Сингапура в истории «Формулы-1»), прошёл с 18 по 20 сентября на городской трассе «Марина Бей», Сингапур.

Свободные заезды[править | править код]

Сессия Лидер Конструктор Ш Время Погода Воздух
°C
Трасса
°C
1 6 Германия Нико Росберг Mercedes P 1:47,995 Ясно. Сухо. +29…30 +34…36
2 26 Россия Даниил Квят Red Bull-Renault P 1:46,142 Темно. Сухо. +28 +32…33
3 5 Германия Себастьян Феттель Ferrari P 1:45,682 Ясно. Сухо. +30 +37…39

Квалификация[править | править код]

Погода: Темно. Сухо. Воздух +28 °C, трасса +34…33 °C

Место Пилот Конструктор Часть 1 Часть 2 Часть 3 Старт
1 5 Германия Себастьян Феттель Ferrari 1:46,017 1:44,743 1:43,885 1
2 3 Австралия Даниэль Риккардо Red Bull-Renault 1:46,166 1:45,291 1:44,428 2
3 7 Финляндия Кими Райкконен Ferrari 1:46,467 1:45,140 1:44,667 3
4 26 Россия Даниил Квят Red Bull-Renault 1:45,340 1:44,979 1:44,745 4
5 44 Великобритания Льюис Хэмилтон Mercedes 1:45,765 1:45,650 1:45,300 5
6 6 Германия Нико Росберг Mercedes 1:46,201 1:45,653 1:45,415 6
7 77 Финляндия Валттери Боттас Williams-Mercedes 1:46,231 1:45,887 1:45,676 7
8 33 Нидерланды Макс Ферстаппен Toro Rosso-Renault 1:46,483 1:45,635 1:45,798 8
9 19 Бразилия Фелипе Масса Williams-Mercedes 1:46,879 1:45,701 1:46,077 9
10 8 Франция Ромен Грожан Lotus-Mercedes 1:46,860 1:45,805 1:46,413 10
11 27 Германия Нико Хюлькенберг Force India-Mercedes 1:46,669 1:46,305 11
12 14 Испания Фернандо Алонсо McLaren Honda 1:46,600 1:46,328 12
13 11 Мексика Серхио Перес Force India-Mercedes 1:46,576 1:46,385 13
14 55 Испания Карлос Сайнс-мл. Toro Rosso-Renault 1:46,465 1:46,894 14
15 22 Великобритания Дженсон Баттон McLaren Honda 1:46,891 1:47,019 15
16 12 Бразилия Фелипе Наср Sauber-Ferrari 1:46,965 16
17 9 Швеция Маркус Эрикссон Sauber-Ferrari 1:47,088 17
18 13 Венесуэла Пастор Мальдонадо Lotus-Mercedes 1:47,323 18
19 28 Великобритания Уилл Стивенс Marussia-Ferrari 1:51,021 191
20 53 Соединённые Штаты Америки Александер Росси Marussia-Ferrari 1:51,523 201
Примечания
1.   Пилоты команды Marussia-Ferrari Уилл Стивенс и Александер Росси наказаны потерей пяти мест на стартовой решетке за внеплановую замену коробок передач.[3]

Гонка[править | править код]

Место С +/- Пилот Конструктор Ш Круги Время/причина схода Скорость Пит Типы шин О
1 1 5 Германия Себастьян Феттель Ferrari P 61 2:01.22.118 152,672 2 SSS 25
2 2 3 Австралия Даниэль Риккардо Red Bull-Renault P 61 +1,478 152,641 2 SSS 18
3 3 7 Финляндия Кими Райкконен Ferrari P 61 +17,154 152,313 2 SSS 15
4 6 2 6 Германия Нико Росберг Mercedes P 61 +24,720 152,156 2 SSS 12
5 7 2 77 Финляндия Валттери Боттас Williams-Mercedes P 61 +34,204 151,958 2 SSS 10
6 4 2 26 Россия Даниил Квят Red Bull-Renault P 61 +35,508 151,931 2 SSS 8
7 13 6 11 Мексика Серхио Перес Force India-Mercedes P 61 +50,836 151,614 2 SSS 6
8 81 33 Нидерланды Макс Ферстаппен Toro Rosso-Renault P 61 +51,450 151,601 2 SSS 4
9 14 5 55 Испания Карлос Сайнс-мл. Toro Rosso-Renault P 61 +52,860 151,572 3 SSSS 2
10 16 6 12 Бразилия Фелипе Наср Sauber-Ferrari P 61 +1.30.045 150,807 2 SSS 1
11 17 6 9 Швеция Маркус Эрикссон Sauber-Ferrari P 61 +1.37.507 150,655 3 SSSS
12 18 6 13 Венесуэла Пастор Мальдонадо Lotus-Mercedes P 61 +1.37.718 150,651 3 SSSS
13 10 3 8 Франция Ромен Грожан Lotus-Mercedes P 59 +2 круга 150,226 2 SSS
14 20 6 53 Соединённые Штаты Америки Александер Росси Marussia-Ferrari P 59 +2 круга 147,284 2 SSS
15 19 4 28 Великобритания Уилл Стивенс Marussia-Ferrari P 59 +2 круга 146,986 2 SSS
Сход 15 1 22 Великобритания Дженсон Баттон McLaren-Honda P 52 Коробка передач - 3 SSSS
Сход 12 5 14 Испания Фернандо Алонсо McLaren-Honda P 33 Коробка передач - 1 SS
Сход 5 13 44 Великобритания Льюис Хэмилтон Mercedes P 32 Потеря давления турбины - 1 SS
Сход 9 10 19 Бразилия Фелипе Масса Williams-Mercedes P 30 Силовая установка - 3 SSSS
Сход 11 9 27 Германия Нико Хюлькенберг Force India-Mercedes P 12 Авария2 - 1 SS
Примечания
1.   Макс Ферстаппен заглох на старте – его машину откатили в боксы, откуда он начал гонку с отставанием в круг.
2.   Нико Хюлькенберг наказан потерей трех мест на старте следующего Гран-при за столкновение с Фелипе Массой.

Круги лидирования[править | править код]

Пилот Конструктор Круги Всего
5 Германия Себастьян Феттель Ferrari 1—61 61

Машина безопасности[править | править код]

Круги Причина появления
16—19 Столкновение Фелипе Массы и Нико Хюлькенберга
37—41 Посторонний человек, гуляющий по обочине трассы

Положение в чемпионате после Гран-при[править | править код]

Личный зачёт
Место +/- Пилот Очки
1 Великобритания Льюис Хэмилтон 252
2 Германия Нико Росберг 211
3 Германия Себастьян Феттель 203
4 1 Финляндия Кими Райкконен 107
5 1 Финляндия Валттери Боттас 101


Кубок конструкторов
Место +/- Конструктор Очки
1 Германия Mercedes 463
2 Италия Ferrari 310
3 Великобритания Williams-Mercedes 198
4 Австрия Red Bull-Renault 139
5 Индия Force India-Mercedes 69

Примечания[править | править код]

Ссылки[править | править код]

Предыдущая гонка:
Гран-при Италии 2015 года
FIA Формула-1
Чемпионат мира, сезон 2015 года
Следующая гонка:
Гран-при Японии 2015 года

Предыдущая гонка:
Гран-при Сингапура 2014 года
Гран-при Сингапура Следующая гонка:
Гран-при Сингапура 2016 года