Гран-при Италии 1959 года: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Переформатирование таблиц гонок с помощью AWB
м интервики: wikidata
Строка 75: Строка 75:


[[Категория:Гран-при Италии]]
[[Категория:Гран-при Италии]]

[[ca:Gran Premi d'Itàlia del 1959]]
[[en:1959 Italian Grand Prix]]
[[es:Anexo:Gran Premio de Italia de 1959]]
[[fi:Italian Grand Prix 1959]]
[[fr:Grand Prix automobile d'Italie 1959]]
[[gl:Gran Premio de Italia de 1959]]
[[hu:1959-es Formula–1 olasz nagydíj]]
[[it:Gran Premio d'Italia 1959]]
[[nl:Grand Prix Formule 1 van Italië 1959]]
[[pl:Formuła 1 - Grand Prix Włoch 1959]]
[[pt:Grande Prêmio da Itália de 1959 (Fórmula 1)]]
[[sl:Velika nagrada Italije 1959]]
[[sv:Italiens Grand Prix 1959]]

Версия от 13:32, 7 марта 2013

Италия Гран-при Италии 1959 года
итал. 30o Gran Premio d'Italia
Дата 13 сентября 1959 года
Место Италия, Монца
Трасса Монца (5750 м)
Дистанция 72 круга, 414,000 км
Погода Солнечно, тепло, сухо
Поул
1:39,7 (207,6 км/ч) Великобритания Стирлинг Мосс
Cooper-Climax
Быстрый круг
1:40,4 (206,2 км/ч)
32-й круг
Соединённые Штаты Америки Фил Хилл
Ferrari
Подиум
Победитель Великобритания Стирлинг Мосс
Cooper-Climax
2-е место Соединённые Штаты Америки Фил Хилл
Ferrari
3-е место Австралия Джек Брэбем
Cooper-Climax
Карта трассы
ЧМ 1959 года, этап № 8 из 9
Зачётная гонка № 83

Гран-при Италии 1959 года — восьмой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1959 года. Автогонки прошли 13 сентября 1959 года на трассе Монца.

Отчёт

Решающим фактором победы в этой гонке стал вес, Стирлинг Мосс выиграл гонку не меняя покрышек на своём болиде Cooper, хотя он вполне мог заехать на пит-стоп. Стирлинг провёл очень аккуратную гонку, он пропустил Ferrari. Тони Брукс принял хороший старт, но сошёл из-за проблем со сцеплением на первом круге. Грэм Хилл и потом Дэн Герни лидировали, но потеряли свои позиции после долгих пит-стопов. Мосс продолжил лидировать и установил новый рекорд трассы 200 км/ч. Это сократило его отрыв в чемпионате до 5,5 очков позади Джека Брэбема который приехал третьим. Фил Хилл был вторым, на домашней для Ferrari трассе, а его напарники по Ferrari заняли места с четвёртого по шестое Герни, Клиф Эллисон и Оливье Жедебьен.

Классификация

Место С Гонщик Команда Ш Круги Время/причина схода О
1 1 14 Великобритания Стирлинг Мосс Cooper-Climax D 72 2:04:05,4 8
2 5 32 Соединённые Штаты Америки Фил Хилл Ferrari D 72 +46,7 6+1
3 3 12 Австралия Джек Брэбем Cooper-Climax D 72 +1:12,5 4
4 4 36 Соединённые Штаты Америки Дэн Герни Ferrari D 72 +1:19,6 3
5 8 34 Великобритания Клиф Эллисон Ferrari D 71 +1 круг 2
6 6 38 Бельгия Оливье Жедебьен Ferrari D 71 +1 круг
7 7 2 Соединённые Штаты Америки Харри Шелл BRM D 70 +2 круга
8 11 6 Швеция Йо Боньер BRM D 70 +2 круга
9 13 16 Франция Морис Тринтиньян Cooper-Climax D 70 +2 круга
10 19 26 Соединённые Штаты Америки Кэррол Шелби Aston Martin A 70 +2 круга
11 18 40 Великобритания Колин Дэвис Cooper-Maserati D 68 +4 круга
12 12 10 Италия Джорджо Скарлатти Cooper-Climax D 68 +4 круга
13 15 4 Великобритания Рон Флокарт BRM D 67 +5 кругов
14 16 42 Великобритания Ян Бёрджес Cooper-Maserati D 67 +5 кругов
15 21 28 Италия Джулио Кабьянка Maserati D 64 +8 кругов
Сход 17 24 Великобритания Рой Сальвадори Aston Martin A 44 Двигатель
Сход 9 8 Новая Зеландия Брюс Макларен Cooper-Climax D 22 Двигатель
Сход 12 22 Великобритания Джек Фэйрмен Cooper-Maserati D 18 Двигатель
Сход 14 20 Великобритания Иннес Айрленд Lotus-Climax D 14 Тормоза
Сход 10 18 Великобритания Грэм Хилл Lotus-Climax D 1 Сцепление
Сход 2 30 Великобритания Тони Брукс Ferrari D 0 Сцепление

Ссылки

Предыдущая гонка:
Гран-при Португалии 1959 года
Чемпионат мира Формулы-1
Сезон 1959 года
Следующая гонка:
Гран-при США 1959 года

Предыдущая гонка:
Гран-при Италии 1958 года
Гран-при Италии Следующая гонка:
Гран-при Италии 1960 года