1901 год в истории железнодорожного транспорта: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Addbot (обсуждение | вклад)
м Перемещение 2 интервики на Викиданные, d:q2810958
м Бот: простановка Ш:Навигация по году по запросу на ВП:РДБ
Строка 1: Строка 1:
'''1901 год в истории железнодорожного транспорта'''
'''1901 год в истории железнодорожного транспорта'''
{{Годы на жд и метро|1899|1900|1901|1902|1903}}
{{Годы на жд и метро|1901}}
{{Навигация по году|1901}}


В 1901 году все железнодорожные [[вокзалы Москвы]] предполагалось объединить в [[Центральный вокзал (Москва)|Центральный вокзал]]. Проект так и не был осуществлён.
В 1901 году все железнодорожные [[вокзалы Москвы]] предполагалось объединить в [[Центральный вокзал (Москва)|Центральный вокзал]]. Проект так и не был осуществлён.

Версия от 13:00, 20 января 2015

1901 год в истории железнодорожного транспорта

1901 год в истории железнодорожного транспорта
1898 1899 1900 — 1901 — 1902 1903 1904
Другие темы в 1901 году

Метрополитен
Общественный транспорт

Все события
Портал:Железнодорожный транспорт
1901 год по темам
Тематики
Политика и география
Персоналии
Категории

В 1901 году все железнодорожные вокзалы Москвы предполагалось объединить в Центральный вокзал. Проект так и не был осуществлён.

События

Новый подвижной состав

Персоны

Примечания

  1. 1 2 3 4 Железнодорожный транспорт: энциклопедия / гл. ред. Н. С. Конарев. — М.: Большая российская энциклопедия, 1994. — 559 с. — ISBN 5-85270-115-7.