Тикси (аэропорт)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Тикси
ИАТА: IKSИКАО: УЕСТ (UEST)Внутр. код: ТСИ
Информация
Тип совместного базирования
Страна Россия
Расположение Якутия
Эксплуатант Тиксинский филиал ГУП АК «Полярные авиалинии»[1]
Высота НУМ +11 м
Часовой пояс UTC+10/+10
Время работы 23.00-10.00 UTC
Сайт polarair.ru
Карта
IKS (Якутия)
Airplane silhouette.svg
IKS
Аэропорт на карте Якутии
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
03/21 3000х59 бетон

Тикси — аэропорт в Якутии, расположенный в Булунском районе в 7 км севернее посёлка Тикси. На аэродроме базируется Якутское республиканское предприятие ОАО "Авиакомпания «Полярные авиалинии», а также государственная авиация Минобороны РФ и ФСБ РФ.

С 16 апреля 2013 года приказом командующего дальней авиацией генерал-лейтенанта Анатолия Жихарева аэродром Тикси открыт для приёма и выпуска самолётов государственной авиации Ил-18, Ан-12, Ан-26 и более лёгких, а также вертолётов всех типов. На аэродроме сформирована авиационная комендатура. В целях обеспечения возобновления приёма и выпуска аэродромом Тикси самолётов гражданской авиации специалисты ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» проводят установку и сертификацию необходимого оборудования, доставленного на аэродром в августе 2012 года.[2]

История[править | править код]

В советский период использовался в качестве оперативного аэродрома и аэродрома рассредоточения стратегической авиации, в составе Оперативной группы в Арктике (ОГА) 37-й воздушной армии Верховного Главного командования. На постоянной основе базировалась 24-я отдельная транспортная авиационная эскадрилья.

Помимо основного аэродрома в 1970—1980-х годах в зимнее время (начиная с момента образования устойчивого снежного покрытия, то есть начала октября) силами «тундровой роты» (из состава Тиксинского ОБАТО ОГА) производилась укатка запасного снежного «тундрового» аэродрома «Тикси-Западный». К декабрю эта взлётно-посадочная полоса могла принимать стратегические бомбардировщики — ЗМ (КБ Мясищева), Ту-95 и т. п.

ВПП с искусственным покрытием построена в 1958 году. В 1964 году построены дополнительные рулёжные дорожки, в 1975 году проведено расширение. В 19861995 годах была проведена реконструкция аэродрома, значительно затянувшаяся в результате недофинансирования. Аэродром «Тикси» был способен принимать большинство типов воздушных судов (с максимальным взлётным весом до 260 т). Длина ВПП 3000 м, ширина 60 метров, покрытие железобетонное, толщиной 24-44 см, армированное армокаркасами с ячейками 30*30 см. Размеры монолитных железобетонных плит основного покрытия 7*7 метров.

В 2005 принято решение о проведении капитального ремонта покрытия аэродрома; в 2007 году объявлен конкурс на проведение ремонта. Однако работы так и не были начаты. С 1 октября 2012 года аэродром Тикси был закрыт для приёма и выпуска самолётов. В связи с приостановкой полетов в аэропорту Тикси были выключены средства аэронавигации и системы захода на посадку[3]. Прекращено выполнение авиарейсов Москва — Тикси — Москва, которые производились 1 раз в 3 недели на самолёте Boeing 737[4]. ОАО «Полярные авиалинии» организовал стыковочные рейсы из аэропорта Якутск на самолёте Ан-24 в аэропорт поселка Усть-Куйга, далее пассажиры доставляются на вертолёте Ми-8 в Тикси.

В апреле 2013 года,аэропорт был вновь открыт.[5][6]

В 2016 году здание аэровокзала было реконструировано.[7] Работы по полной реконструкции взлетно посадочной полосы планируетсяя завершить к 2018 году.[8]

Принимаемые типы ВС[править | править код]

Ан-12, Ан-74, Ил-76, Ту-134, Ту-154, Як-40, Як-42, Boeing 737, Bombardier Dash 8, Sukhoi Superjet 100 и другие типы ВС 3-4 кл., вертолёты всех типов. Классификационное число ВПП (PCN) 37/R/B/W/T (50/R/B/W/T — зимой).[9]

Показатели деятельности[править | править код]

Пассажиропоток:
год 2014 2015 2016 2017
тыс. пассажиров 19,0 17,6 18,5 17,2
Источники:[10][11][12]

Происшествия[править | править код]

Катастрофа Ил-18 19 декабря 2016 года[править | править код]

19 декабря 2016 года около 11:45 по местному времени (04:45 по московскому времени, 01:45 UTC) при заходе на посадку самолет Ил-18 Министерства обороны РФ пропал с экрана локатора. Поднятый по тревоге вертолет Ми-8 на расстоянии около 30 км от аэродрома Тикси обнаружил разрушенный самолёт на вершине сопки в 12:50 местного времени. [13] Метеоусловия в Тикси за 03:00 UTC: ветер западный 6 м/с, видимость 20 км, позёмок, облачность сплошная верхняя (высота нижней границы более 6000 м), температура воздуха -23.6°С, относительная влажность 83%. [14]

Все находившиеся на его борту пассажиры и члены экипажа были живы, пострадавших доставили в медицинские учреждения[15]. Позже один человек умер в больнице, событие переквалифицировано из аварии в катастрофу.

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Аэропорт Тикси в справочнике Aviapages.ru
  2. Министерство обороны Российской Федерации открывает заполярный аэродром Тикси
  3. Аэродром поселка Тикси на севере Якутии закрыт до конца года
  4. В Тикси аэропорт не примет ни одного самолёта до конца года
  5. https://www.vedomosti.ru/politics/news/2013/04/16/minoborony_otkrylo_aeroport_tiksi
  6. https://www.vesti.ru/doc.html?id=1081290
  7. https://www.youtube.com/watch?v=7TqXrx4MpKQ
  8. http://nvk-online.ru/v-2018-godu-budut-zaversheny-rekonstruktsii-treh-aeroportov-severa/
  9. Справочник «Аэропорты и Авиакомпании, Авиапоставщики 2015 (СНГ и Балтия)». — М.: Авиатека, 2015. — 640 с. — ISBN 978-5-9905032-3-6.
  10. Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2014-2015 гг.. Росавиация. Проверено 16 января 2018.
  11. Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2015-2016 гг.. Росавиация. Проверено 16 января 2018.
  12. Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2016-2017 гг.. Росавиация. Проверено 28 марта 2018.
  13. Евгений Юрченко. Катастрофа Ил-18. Тикси
  14. Архив погоды в Тикси
  15. ЧП с самолетом Ил-18 в Якутии. Хроника событий.. Происшествия. ТАСС информационное агентство. (19 декабря 2016 г.). Проверено 19 декабря 2016.

Статьи[править | править код]