Эскадренные миноносцы типа «Замволт»

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
DDG-1000 Zumwalt
Головной корабль класса USS Zumwalt (DDG-1000) после спуска на воду в 2013 году.
Головной корабль класса USS Zumwalt (DDG-1000) после спуска на воду в 2013 году.
Проект
Страна
Изготовители
Операторы
Основные характеристики
Водоизмещение 14 564 длинных тонн (полное)
Длина 183 м
Ширина 24,6 м
Осадка 8,4 м
Бронирование возможна кевларовая защита отдельных узлов
Двигатели 2 х ГТУ Rolls-Royce Marine Trent-30
Мощность 78 МВт
Скорость хода 30 узлов (55,56 км/ч)
Экипаж 148 человек[1]
Вооружение
Радиолокационное вооружение AN/SPY-3
Тактическое ударное вооружение 20 × УВП Mk.57 на 80 ракет «Томагавк», ASROC или ESSM
Артиллерия 2 × 155-мм АУ AGS (920 выстрелов, из них 600 в автоматах заряжания)
Зенитная артиллерия 2 × 30-мм АУ Mk.46
Ракетное вооружение RIM-162 ESSM
Противолодочное вооружение RUM-139 VL-Asroc
Авиационная группа 1 × вертолёт SH-60 LAMPS
3 × БПЛА MQ-8 Fire Scout
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

Эскадренные миноносцы типа «Замволт» (англ. Zumwalt class guide missile destroyers) — новый тип эскадренных миноносцев ВМС США с ракетным вооружением (также ранее известный как DD(X)), с упором на атаки береговых и наземных целей. Этот тип является уменьшенной версией кораблей программы DD-21, финансирование которых было прекращено. Первый эсминец класса Zumwalt, DDG-1000, был спущен на воду 29 октября 2013 года[2].

Основным оружием эсминцев данной серии являются 80 крылатых ракет Томагавк и артиллерийские системы, что предопределяет основную задачу эсминцев по поддержке сухопутных войск атаками береговых целей.

В корабле используется перспективная система управления всеми вооружениями через TSCE-I фирмы Raytheon с отказом от концепции локальных компьютерных систем. Но на практике это привело к массовой несовместимости с текущими вооружениями ВМФ США, поэтому корабль не имеет никаких систем ПРО и даже средней дальности ПВО.[3] Системы ПВО ограничены двумя скорострельными зенитными пушками и ракетами RIM-162, являющими модернизацией довольно старых ракет  RIM-7 Sea Sparrow 1960х годов, и эффективных на расстоянии всего до 50 км, что для корабля водоизмещением 15 тысяч тонн недостаточно. Ракеты размещены не в компактных зонах, а вдоль всех бортов, что потенциально вызывает детонацию боекомплекта при попадании в любое место эсминца.[4] Также в корабле не используется двойное дно как противоторпедная защита и любое попадание ниже ватерлинии ведет к затоплению целого отсека.[4]

В виду ограниченных средств вооружения и сокращенной живучести, корабль нуждается в охране кораблями, вооружёнными системами ПВО/ПРО как эсминцы «Арли Бёрк». Из-за низких средств самозащиты, некоторые аналитики относят Замволт к варианту одноразовых кораблей-арсеналов, но фантастическая стоимость в $7,5 миллиарда долларов за один эсминец,[5] сравнимая с со стоимостью модернизированного авианосца класса "Нимиц" не позволяет считать, что ВМФ США готов потерять такой дорогой корабль сразу же после его ракетного удара из-за ответного огня.[6][7] Другие аналитики относят Замволт к "Белым Слонам" ВМФ США и считают его, скорее лабораторией для отработки новых технологий, чем мощной боевой единицей флота как тот же «Арли Бёрк»[4][8]

Эсминец имеет средства малозаметности не делающих его, конечно, "невидимым", но для РЛС корабль выглядит, примерно, как небольшая фелука сделанная из металла[9][10]

Программа названа в честь адмирала, руководителя военно-морскими операциями Элмо Р. Зумвалта.

История проектирования и строительства[править | править вики-текст]

Эскиз: пуск ракет из вертикальных шахт эсминца Zumwalt

Среди разрабатываемых военных кораблей США DDG-1000 должен предшествовать Littoral Combat Ship и, возможно, следовать за крейсером CG(X), конкурируя с противовоздушным CVN-21. Программа DDG-1000 является результатом значительной реорганизации программы DD21, бюджет которой был сокращён конгрессом более чем на 50 % (в рамках программы SC21 1990-х годов).

Первоначально военно-морские силы надеялись построить 32 таких эсминца. Позднее это число было уменьшено до 24, а потом и до семи из-за высокой стоимости новых экспериментальных технологий, которые должны быть включены в эсминец. Палата представителей США по-прежнему скептически относится к этой программе в виду проблем корабля с системами ПРО[3], о чем рассказано ниже, а также более низкой скрытностью и намного более низкой загрузкой крылатых ракет как у подводных лодок "Огайо". Хотя старые переоборудованные подводные лодки класса "Огайо" способны нести 154 крылатые ракеты вместо 80 ракет у "Замволт", но стоимость переоборудования старой АПЛ более чем в два раза ниже. Поэтому первоначально были выделены деньги только на строительство одного DDG-1000 для «демонстрации технологии». Начальное финансирование для эсминца было включено в «National Defense Authorization Act» 2007 года.

В 2007 году были выделены 2,6 млрд долларов для финансирования и строительства двух эсминцев класса Zumwalt.

14 февраля 2008 года корпорация Bath Iron Works была выбрана для строительства USS Zumwalt с номером DDG-1000, а Northrop Grumman Shipbuilding — для строительства DDG-1001 ценой по 1,4 млрд долларов за каждый. Согласно изданию Defense Industry Daily, стоимость может увеличиться до 3,2 млрд долларов за каждое судно, плюс 4,0 млрд долларов будет стоить жизненный цикл каждого корабля.

22 июля 2008 года было принято решение о строительстве лишь двух подобных эсминцев[11]. Через несколько недель было принято решение о строительстве третьего эсминца этого типа.

Название Номер Судоверфь Закладка Спуск на воду Вступление в строй
Замволт
USS Zumwalt (DDG-1000)
1000 Bath Iron Works 17 ноября 2011 29 октября 2013[12] 16 октября 2016 [13]
Майкл Монсур
USS Michael Monsoor (DDG-1001)
1001 Northrop Grumman Shipbuilding 23 мая 2013 июнь 2016 (план)[14][15] 2016 (план)
Линдон Б. Джонсон
USS Lyndon B. Johnson (DDG-1002)[16]
1002 Bath Iron Works 4 апреля 2014 2017 (план)[17] 2018 (план)

После принятия в строй эсминцы типа «Замволт» будут эксплуатироваться вместе с эсминцами типа «Арли Бёрк».

7 декабря 2015 года первый из трёх эсминцев, «Замволт», оцениваемый к этому времени в 4,4 млрд долларов, вышел в море для ходовых испытаний[18].

20 мая 2016 года подписаны документы о передаче ВМС США головного корабля DDG-1000[15]

В 2016 году стоимость программы строительства трех эсминцев снова выросла до $22,5 миллиардов долларов ($7,5 миллиардов за один эсминец)[5]

Конструкция[править | править вики-текст]

Общая конструктивная схема Замволта, где видны его основные части: единая энергетическая установка, радар, пусковые установки ракет, сонар, а также артиллерийская система

Водоизмещение корабля приближается к 15 тыс. тонн, что делает «Замволты» крупнейшими современными неавианесущими боевыми кораблями в мире после советских/российских атомных ракетных крейсеров проекта 1144, водоизмещение которых достигает 26 тыс. тонн.

На эсминце предусмотрено базирование вертолёта и беспилотных аппаратов.

Кластер миникомьютеров для управления судном[править | править вики-текст]

Благодаря высокой степени автоматизации экипаж корабля составит только 140 человек. Принципиальное отличие Замволта от других судов явилась единая БИУС TSCE-I фирмы Raytheon.[19] Если другие суда имеют множество локальных компьютерных систем для управления отдельными системами и получают от центрального компьютера лишь общие команды, то в случае Замволта решили локализовать все компьютерные вычисления в одном "суперкомпьютере". При возможной перспективности такого решения выяснилась огромная проблема из-за полной несовместимости со множеством текущих систем ВМФ США, т.к. требовало разработки огромного количества программного обеспечения дублирующего управление существующим вооружением. Как результат корабль во многом оказался разоруженным, т.к из-за несовместимости с текущими комплексами вооружений на Замволт не удалось установить систему ПРО, современные противокорабельные ракеты, а также современную систему ПВО.[4][20][19]

Командный мостик Замволта. Рабочие места операторов Common Display System по-сути являются бытовыми персональными компьютерами с тремя мониторами подключенными к видеокарте, как это делают многие "геймеры". Для подключения трекбола или мыши требуется как и на бытовом компьютере включить ее в USB-порт. Компьютеры подключены к сети бытовыми разъемами Ethernet.

Архитектурно компьютер Зумвальта представляет собой не один традиционный суперкомпьютер, а сеть из множества слабых "встроенных компьютеров" под управлением Linux (embedded distribution processors).[21] Фактические компьютерная архитектура Замволта является "кластером"

Отдельный "встроенный процессор" представляет собой довольно примитивный, а потому ожидаемый конструкторами дешевый компьютер, из "коммерческой" (т.е. бытовой) электроники.[22] Использование бытовых компонентов предпопределило соединение систем с помощью обычной TCP/UDP сети, использование VoiceIP технологий связи, а также экзотических для военных бытовых USB-подключений устройств.[23] Места операторов Common Display System (CDS) в составе сети также по-сути являлись обычными бытовыми компьютерами с применением бытовых мониторов разрешения WUXGA (1920 x 1200 пикселей) закрепленных в железной раме для надежности.[24]

Использование очень дешевых встроенных процессоров на ARM-технологии, а также массовое использование дешевой бытовой электроники потенциально сулило также выгоды в экономическом плане. Однако принципиально отличная от современного вооружения ВМФ США архитектура "встроенных систем" и массовое использование необычной для военных компьютерной техники затруднило разработку нового программного обеспечения и предъявило нереальные требования к смене элементной базы фактически всех систем вооружений.[источник?]

Центральный компьютер Замволта (гипервизор) позволяет, используя технологии распределенных вычислений, средствами вроде бы очень слабых отдельных встроенных компьютеров и конечных компьютеров операторов (CDS) производить сложные вычисления за счет параллелизма. Однако это является только теоретической возможностью. На практике это означает необходимость переписывания программных продуктов в многопоточные вычисления, что требует фактически заново разрабатывать крупные программные комплексы, намного более сложные и дорогие, чем весь Замволт целиком. Например, как программы управления системами ПВО/ПРО. Современные военные системы содержат десятки миллионов строк программного кода намного превосходя по сложности ОС широкого применения, вроде Microsoft Windows.[25][нет в источнике] Стоимость такого кода намного превышает стоимость металла из которого сделаны вооружения. Например, стоимость программирования по программе FCS за создания 60 миллионов программных строк превышала $15 миллиардов долларов.[26] Поэтому программисты Замволта достаточно ожидаемо не смогли справится с задачей перевода старого программного обеспечения написанной целой индустрией ВПК США на новую несовместимую программную платформу. Вероятно одним из главных выводов для Замволта стало понимание, что не металл корабля и не его футуристические формы, а компьютерные программы являются самой дорогой и самой важной частью современного боевого корабля.[источник?]

Гипервизор Замволта управляющий сетью из многочисленных встроенных компьютеров от управления ракетами до замка в туалете находится на командном мостике в надстройке под РЛС. Аналитики также указывают, что выбор такого места для управляющего компьютера неожидан, т.к. противокорабельные ракеты будут наводится в первую очередь на демаскирующие корабль РЛС, и прямое попадание в компьютер-гипервизор фактически полностью парализует судно. [4]

Энергетическая установка "турбина-генератор-электродвигатель"[править | править вики-текст]

Спуск на воду подводной лодки "Огайо" в 1979 году, где впервые была применена непрямая двигательная установка "турбина-генератор-электродвигатель". В отличие от Замволта "Огайо" получила репутацию очень надежного корабля

В Замволт был использован метод универсальной энергетической установки известной с подводных лодок "Огайо", когда двигатель вращает только электрогенераторы и далее все потребители энергии от РЛС до движителей судна электрические, т.е. судно движется электромоторами.[4] Вместо ядерного реактора в Замволт используется дизель-газотурбинный двигатель.

Однако такая система резко удорожает двигательную установку, снижает ее КПД и надежность, поэтому в подводных лодках "Огайо" использовалась только для движения на низкой скорости в режиме подкрадывания, чтобы снизить акустические шумы на редукторах гребного вала. Стелс-средства для Замволта являлись стержневой концепцией проекта, поэтому было выбрано такое же проектное решение. Однако было не учтено, что для движения на крейсерской скорости такая система показала себя недостаточно надежной и мощной, поэтому "Огайо" переходил на крейсерской скорости на традиционную прямую подачу усилия от турбины на редукторы гребного вала, минуя две ступени преобразования энергии. Конструкторы Замволта убеждали заказчиков ВМФ США, что им удалось решить проблемы надежности установки такого класса и прямой режим через редукторы не требуется.[27] Но на практике при попытке использовать Замволт на полном ходу энергетическая установка сломалась менее чем за 1 месяц эксплуатации и потребовала буксировать в ремонт судно лишенное энергоснабжения.[28]

Часть аналитиков указывает, что возможно выбор единой энергетической установки был связан с экспериментальной пушкой на базе рельсотрона, которой требовалось много электрической энергии. Но данное орудие не прошло испытания и не установлено на судне, которое использует традиционную пушку.[4]

Вооружение[править | править вики-текст]

Крылатые ракеты[править | править вики-текст]

Испытание артиллерийской установки Замволта

Основным вооружением корабля является 20 универсальных пусковых установок Mk-57 суммарной ёмкостью 80 ракет. Основной ракетой предполагается Томагавк. Ракеты размещены вдоль бортов в установках вертикального пуска PVLS. По мнению конструкторов это повышает живучесть корабля, т.к. при внештатном взрыве ракеты он происходит не внутри корабля, а на борту с выбросом основной энергии взрыва за борт. Критики отмечают, что с другой стороны противокорабельные ракеты практически всегда будут попадать в боекомплект Замволта и взрыв ПКР будет усилен частичной детонацией Томагавков.[4]

Экономическая эффективность Замволта в режиме корабля-арсенала составляет около $94 миллиона долларов за несение одной крылатой ракеты ($7,5 млрд[5] за корабль для 80 ракет). Для сравнения концепция ВМФ РФ по организации москитного флота средствами кораблей класса "Буян-М" как носителя крылатой ракеты "Калибр" составляет около $17 миллионов долларов за несение одной крылатой ракеты (9 млрд. руб за корабль для 8 ракет).[29] Для фрегатов проекта 22350 имеющих ПВО "Штиль-1" того же класса, что RIM-162 и также один вертолет как у Замволта, стоимость несения одной крылатой ракеты составляет также $17 миллионов долларов (18 млрд. руб за корабль для 16 ракет) [30] При этом следует учитывать, что стоящие на вооружении "Томагавки" не имеют сверхзвуковой противокорабельной и ракето-торпедной противолодочной модификации как 3М-54К и 91РТЭ2 у "Калибра".

Артиллерийская установка "сухопутного" калибра[править | править вики-текст]

Находящиеся в резерве ВМФ США линкоры класса "Айова" постройки времен Второй Мировой Войны имеют несопоставимую с Зумвальтом огневую мощь артиллерии как по могуществу, так и по дешевизне боеприпасов. Поэтому "Айова" периодически расконсервируется для крупных операций ВМФ США как "Буря в Пустыне"

Для эсминца обсуждались прототипы самых экзотических технологий артсистем включая рельсотрон[31], но в итоге остановились на 155-мм артиллерийских установках нетрадиционной активно-реактивной схемы, что обеспечивает повышенную дальности до 148 км (LRLAP). На таком расстоянии артиллерия способна точно попасть в цель только управляемыми снарядами, причем точность требуется выше чем у крылатых ракет, т.к. масса боевой части намного меньше.[4] Эсминец имеет сравнительно небольшой калибр артиллерии для судна сопоставимого по водоизмещению с линкорами. Для примера, находящиеся до сих пор в резерве ВМФ США "музейные" линкоры класса «Айова» обладают 9-ю 403-мм орудиями. Снижение калибра было связано с надеждой конструкторов продать изделие также сухопутным войскам США.[4]

Следует отметить, что использование унифицированной морской и сухопутной артиллерии не является новым. На базе 152-мм САУ "Коалиция-СВ" использующей управляемые активно-реактивные снаряды до 70 км также создается морская версия артсистемы. Аналогичные эксперименты проводились с германской САУ PzH2000. При этом несмотря на чудовищную стоимость в $605 миллионов долларов за 2 поставленных флоту орудия,[32] артиллерийская установка Замволта проигрывает по скорострельности артсистеме "Коалиция-СВ" (16 выстрелов в минуту против 10 у Замволта). Дело в том, что для достижения дальности 148 км пришлось удлинить ракетную часть активно-реактивного снаряда Замволта и поэтому он не помещается целиком в люльку артиллерийского затвора. Орудие Замволта для перезаряжания должно занять каждый раз вертикальную позицию.[4] Кроме этого, такая схема заряжания сделала 155-мм орудие Замволта чрезвычайно громоздким, если САУ "Коалиция-СВ" может увезти один ИЛ-76 и по весу и по габаритам, то артсистему AGS/LRLAP нужно разобрать и перевозить четырьмя С-17А, что делает сухопутные перспективы орудия туманными.[4]

Но основная причина разочарования и критики со стороны Пентагона состоит в том, что стоимость одного управляемого снаряда для орудия достигла $0,8-1,2 миллиона долларов, а с учетом амортизации и текущих ремонтов орудия стоимость выстрела достигла $2 миллиона долларов. Иными словами, снаряд Замволта стал дороже крылатой ракеты Томогавк, имеющей на порядок большую дальность и мощность (вес) доставляемого боеприпаса. В связи с тем, что эсминцу нужно приблизится к берегу, войдя в зону действия береговых противокорабельных комплексов, для применения своей артиллерийской установки, это возможно только против очень отсталых в военном отношением стран, которые не располагают системами класса Бастион.[4] Поэтому по мнению ряда экспертов, для снаряда стоимостью более 1 миллиона долларов, реальной целью может стать "палатка муджахедов".[4][33] Командование ВМФ США также усомнилось в программе LRLAP и в бюджеты 2016 и 2017 годов не включило закупки снарядов для артиллерийской системы и всем трем планируемым эсминцам серии Замволт доступно только 100 снарядов выпущенных производителем за $120 миллионов долларов в 2009 году.[32] В 2016 году командование ВМФ США рассматривало отказ от орудий LRLAP или смену боеприпасов, т.к. текущая стоимость снарядов неприемлема.[33]

Стелс-средства[править | править вики-текст]

Профиль бортов с завалом и проблема остойчивости[править | править вики-текст]

Сомнения в остойчивости Замволта возникли из-за того, что традиционный профиль судна резко увеличивает водоизмещение в сторону крена, в случае скошенных бортов Замволта такого эффекта не возникает
Движущаяся модель Замволта на которой конструкторы доказывали ВМФ США, что эсминец не перевернется при сильной волне

Корабль выполнен с плоскими скошенными поверхностями для отражения излучения от вражеских РЛС в небо, нос судна скошен как волнорез также в небо, т.к. острая кромка носа судна является сильным отражателем радиоволн. Сразу множество американских экспертов в судостроении заявили, что профиль с завалом бортов (tumblehome) делает Замволт опасным для экипажа из сниженной остойчивости и при сильной бортовой качке судно может перевернуться.[34][35] Эксперты из Naval Surface Warfare Center при ВМФ США построили компьютерную модель устойчивости судна с завалом бортов и пришли к выводу, что снижение остойчивости конечно присутствует, но как более существенный негативный фактор было также установлено, то даже не высота волны, а невысокие волны со специфическим соотношением высоты и длины волны могут используя эффект резонанса раскачать судно как Замволт подобно маятнику и опрокинуть. Поэтому критическим является бесперебойная работа силовой установки корабля для "динамической стабильности судна" за счет движения, т.к. при поломке двигателя неподвижное судно может быть неустойчивым.[36] В ответ на эту критику конструкторы корабля создали уменьшенную копию Замволта с электрическим двигателем и демонстрировали эту модель заказчикам ВМФ США доказывая, что корабль устойчив.[37]

Использование деревянных балок и щитов при постройке[править | править вики-текст]

Надстройка Зумвальта. На фотографии под внешней облицовкой видны щиты из пробкового дерева для теплоизоляции конструкции.

Острые углы и особенно детали надстроек являются сильно демаскирующими отражающими предметами, поэтому многие элементы надстройки хотя и выглядят под краской металлическими, но на самом деле выполнены из дерева (бальсы).[38] При сооружении надстройки также использовались панели из пробкового дерева, но по заявлению конструкторов не для стелс-средств, а для теплоизоляции.[27] Для предотвращения отражения от мелких выступов на поверхностях судно покрашено ферритовой краской обладающей частичными свойствами радиопоглощающего материала.[10]

Достигнутые результаты стелс-технологий и возможности обнаружения судна[править | править вики-текст]

За счет указанных средств эффективная отражающая площадь корабля снижена в 50 раз, но из-за больших исходных размеров корабль виден радаром, примерно, как небольшая фелука сделанная из металла,[9][10] но ЭОП существенно выше современных самолетов. Следует отметить, что традиционный ЭОП формулируется для традиционных радаров X-диапазона.[39] Заявляемое производителями частичное использование технологий стелс, используемой ранее в авиации, поднимает проблематику видимости объекта для загоризонтных радаров L-диапазона, которые игнорируют традиционные средства стелс, т.к. наблюдают объекты в первую очередь по резонансу на контурах, а не отражения от самих поверхностей.[40] Также средства радиопоглощения малоэффективны против РЛС на ультракоротких волнах.[39] Поэтому корабль может быть обнаружен и уничтожен самыми современными противокорабельными ракетами, что в свою очередь поднимает проблему эффективности его ПРО.[3]

При ведении огня скрытность корабля существенно снижается.[41]

Проблемы надежности корабля[править | править вики-текст]

20 сентября 2016 года американские СМИ сообщили, об DDG-1000 внезапно с испытаний был отправлен в капитальный ремонт с краткими сообщениями о проблемах проектирования корабля.[42]

Джеймс Холмес, профессор Военно-морского университета США,[43] опубликовал в National Interest программную статью в которой отметил, что данная поломка корабля не является случайностью, а стоит в целой череде инженерных проблем, которые ставят под вопрос надежность корабля и его репутацию на мировой арене как средства проекции силы, т.к. для вывода из строя новейших кораблей США не требуется начала военно-морского конфликта и их обстрела из какого-то оружия, они выходят из строя настолько регулярно из-за поломок и ошибок проектирования, что ставится под сомнение их возможность сдерживать ВМФ Китая и России. По мнению Холмса, если вопрос надежности корабля не будет решен, то его военно-политическое значение будет незначительным.[44]

22 ноября 2016 года прошло сообщение о поломке главной энергетической установки корабля во время прохождения по Панамскому каналу. Миноносец был отбуксирован на бывшую военно-морскую базу США в пригороде Панамы[45][28]. Инцидент поставил под вопрос огромную стоимость новой энергетической установки, т.к. производитель оправдывал ее "феноменальной надежностью" и обещал 100.000 часов работы до первой поломки.[27]

Проблемы установки на корабль современных систем ПВО и ПРО[править | править вики-текст]

Китайские противокорабельные квазибаллические ракеты DF-21D - главная проблема Замволта при отсутствии бортовой системы ПРО.

Центральной проблемой эсминца является отсутствие современных систем ПВО и ПРО.[20] При этом Замволту нечего противопоставить, например, китайской квазибаллистической противокорабельной ракете DF-21D.[3][46][47] Хотя Замволт имеет довольно маленькую для кораблей ЭПР,[9][10] но для современных радаров, рассчитанных на обнаружение самолетов с технологиями малозаметности это не проблема. Для обнаружения и поражения крупных кораблей США КНР развернуло масштабную группировку спутников разведки и целеуказания "Яогань", во многом повторяя концепцию спутникового наведения для ПКРК "Гранит" через  МКРЦ «Легенда». Дополнительную сложность представляет, что квазибаллистические ракеты как DF-21D большую часть полета совершают на высоте более 100 км, а перед ударом по цели ракета снижается и атакует на гиперзвуковой скорости с маневрированием,[48] поэтому даже системы ПВО не способны бороться с ней эффективно и требуется система старшего класса ПРО способная сбивать ракеты в космическом пространстве.[3]

Радар Замволта AN/SPY-3 хотя и имеет много перспективных технологий как 3D-сканирование и многозонность, но несовместим с существующими системами ПРО США

Установка вертикального пуска PVLS, установленная на «Замволте», приспособлена для пуска широкого спектра ракет, включая SM-2, однако технические требования на корабль до сих пор не содержат средств ПРО. Ячейки УВП для такого большого корабля, конечно, достаточно вместительны для размещения будущих ракет-перехватчиков[49]. Но основная проблема связана с несовместимостью программного обеспечения Замволта с существующими системами вооружения. Эсминцы типа «Арли Бёрк» имеют систему ПРО, основанную на БИУС «Иджис» компании Lockheed-Martin и РЛС AN/SPY-1, оснащёнными соответствующим программным обеспечением и средствами для сопровождения целей и управления ракетами[50]. В отличие от них, DDG-1000 оснащён БИУС TSCE-I фирмы Raytheon[19] и РЛС AN/SPY-3, которые в существующем варианте не поддерживают управление ракетами «Стандарт» и поэтому не обладает средствами ПРО, которые планировались для крейсера CG(X)[51].

Эксперты стали предлагать установить на «Замволт» оборудование и программное обеспечение, которое позволит, используя существующий радар AN/SPY-3 и средства совместного перехвата, применять ракеты SM-3 и получить возможности ПРО, сравнимые с возможностями крейсеров типа «Тикондерога» и эсминцев типа «Арли Бёрк» серии IIа. Предлагалось финансирование разработки специальной версии системы ПРО для «Замволта»[51][52][53]. Однако проблемы корабля усугубились, когда экономисты ВМФ США рассчитав необходимый объем финансирования, поставили под сомнение экономическую целесообразность закупки корабля, т.к. согласно расчётам, экономически более выгодно оснащение эсминцев типа «Арли Бёрк» серии III более мощными радарами, чем доводка «Замволта» до полноценного корабля ПРО. Правда, и стоимость строительства эсминцев типа «Арли Бёрк» серии III также быстро растёт по мере роста требований, предъявляемых к этим кораблям[54].

По состоянию на 13 октября 2016 года ВМФ США считает продолжение закупок эсминцев "Замволт" нецелесообразным, в первую очередь, из-за высокой стоимости переоснащения и доводки систем ПВО и ПРО:

One of the reasons the Navy dropped plans to build additional DDG-1000 destroyers was because the ships SPY-3 X-band multifunction radar is not capable of performing the anti-ballistic missile defense role[20]

Интересные факты[править | править вики-текст]

Эксперты Wired.com считают, что формы Замволта весьма схожи с новым 15м корпусом Белорусского национального технического университета.[35][55]

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. DDG 1000 Zumwalt Class Destroyer
  2. America’s Newest and Deadliest Destroyer Has Finally Set Sail
  3. 1 2 3 4 5 Geoffrey Till, Jane Chan. Naval Modernisation in South-East Asia: Nature, Causes and Consequences. — Routledge, 2013-08-15. — 353 с. — ISBN 9781135953942.
  4. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Чем уникален новый американский эсминец. vz.ru. Проверено 25 ноября 2016.
  5. 1 2 3 Navy Requires $450 Million More to Complete Zumwalt-Class Due to Shipyard Performance. USNI News (6 апреля 2016). Проверено 27 ноября 2016.
  6. Модернизация атомного ракетного крейсера "Адмирал Нахимов", Правда.Ру (9 марта 2014). Проверено 24 ноября 2016.
  7. Корабли-арсеналы – история, сегодняшний день, будущее.. alternathistory.com. Проверено 24 ноября 2016.
  8. Военный эксперт: "невидимый суперэсминец" США – это сказки для дураков, РИА Новости. Проверено 25 ноября 2016.
  9. 1 2 3 Bryant Jordan. Navy's Futuristic Destroyer is Apparently Too Stealthy. Defensetech (11 апреля 2016). Проверено 14 октября 2016.
  10. 1 2 3 4 Редактор. Эсминец «Замволт»: невидим и крайне опасен | Армейский вестник. army-news.ru. Проверено 15 октября 2016.
  11. Зарубежное военное обозрение. — 2008. — № 8. — С. 76.
  12. «Зумвалты» сегодня будут как линкоры во время второй мировой войны — командование ВМС США // 16 октября 2013
  13. Адмирал назвал принятый в состав ВМС США новейший эсминец кораблем Бэтмена: Оружие: Силовые структуры: Lenta.ru
  14. ВМС США получат эсминец-«невидимку» на год позже срока // март 2015
  15. 1 2 ЦАМТО / Главное / Подписаны документы о передаче ВМС США головного эскадренного миноносца класса DDG-1000 «Зумвальт». www.armstrade.org. Проверено 23 мая 2016.
  16. Третий эсминец типа Zumwalt назовут Lyndon B. Johnson
  17. USS Zumwalt (2013) — Global wiki. Wargaming.net. wiki.wargaming.net. Проверено 30 ноября 2015.
  18. David Sharp. Largest Destroyer Built for Navy Headed to Sea for Testing (англ.). Associated Press (7 December 2015). Проверено 9 декабря 2015.
  19. 1 2 3 GE Fanuc Embedded Systems Selected By Raytheon For Zumwalt Class Destroyer Program. GE Fanuc Intelligent Platforms (25 July 2007).
  20. 1 2 3 Ошибка в сносках?: Неверный тег <ref>; для сносок :1 не указан текст
  21. DDG 1000, Lead Ship in the Zumwalt Class Destroyer Program - Lynx Software Technology (en-US), Lynx Software Technology. Проверено 25 ноября 2016.
  22. Embedded Linux for i.MX Applications Processors|NXP. www.nxp.com. Проверено 25 ноября 2016.
  23. The Navy’s newest warship is powered by Linux, Ars Technica. Проверено 26 ноября 2016.
  24. Спецификация CDS.
  25. Обзор кода военных систем.
  26. US Army's Future Combat Systems Program Formally Terminated. IEEE Spectrum: Technology, Engineering, and Science News. Проверено 25 ноября 2016.
  27. 1 2 3 Программа создания эсминцев УРО нового поколения типа "Замволт" для ВМС США ч1 (2014) - Флот - ВМС - Top secret - Pentagonus. pentagonus.ru. Проверено 23 ноября 2016.
  28. 1 2 Destroyer Zumwalt breaks down and gets tow in Panama Canal
  29. Стоимость контракта на постройку корветов "Буян-М" составила 27 млрд рублей, РИА Новости. Проверено 27 ноября 2016.
  30. пр.22350 - ADMIRAL GORSHKOV | MilitaryRussia.Ru — отечественная военная техника (после 1945г.). militaryrussia.ru. Проверено 27 ноября 2016.
  31. Электромагнитная пушка ВМС США. zonwar.ru. Проверено 23 ноября 2016.
  32. 1 2 Tony DiGiulian. USA 155 mm/62 (6.1") Advanced Gun System (AGS) - NavWeaps. www.navweaps.com. Проверено 27 ноября 2016.
  33. 1 2 Стрельба не по карману, Газета.Ru. Проверено 23 ноября 2016.
  34. Defense News. zumwalt-ddg1000-shipbuilding-navy-ships-tumblehome-stealth. Defense News. Проверено 27 ноября 2016.
  35. 1 2 Crucchiola, Jordan. The New $3B USS Zumwalt Is a Stealthy Oddity That May Already Be a Relic (en-US), WIRED. Проверено 27 ноября 2016.
  36. Dynamic Stability of Flared and Tumblehome Hull Forms in Waves.
  37. John Pike. Sea Jet Advanced Electric Ship Demonstrator (AESD). www.globalsecurity.org. Проверено 24 ноября 2016.
  38. DDG-1000 Zumwalt: Stealth warship : CompositesWorld
  39. 1 2 Почему русские радары видят самолеты-невидимки. Российская газета. Проверено 15 октября 2016.
  40. Dave Majumdar. Could Russia Really Shoot Down an F-22, F-35 or B-2 Stealth Bomber in Syria?. The National Interest. Проверено 15 октября 2016.
  41. Diplomat, James R. Holmes, The. America’s Newest Destroyer Is Already Outdated, The Diplomat. Проверено 14 октября 2016.
  42. Next-Generation Destroyer Zumwalt Sidelined for Repairs After Engineering Casualty. USNI News (20 сентября 2016). Проверено 14 октября 2016.
  43. [https://www.usnwc.edu/Academics/Faculty/James-Holmes.aspx U.S. Naval War College | James Holmes]. www.usnwc.edu. Проверено 14 октября 2016.
  44. Holmes, James. The U.S. Navy Has an Image Problem, The National Interest. Проверено 14 октября 2016.
  45. Zumwalt Breaks Down, Gets Tow in Panama Canal. Defence News (22 ноября 2016). Проверено 22 ноября 2016./
  46. Обзор влияния DF-21 на флот НАТО.
  47. Ford Carriers Sport New Radars To Deflect Threats. aviationweek.com. Проверено 22 ноября 2016.
  48. dillian. The DF-21D Antiship Ballistic Missile, SlideServe (20 июля 2014). Проверено 22 ноября 2016.
  49. Ewing, Philip SAS12: Approach of the Gray Elephant (16 April 2012).
  50. Aegis Ballistic Missile Defense. U.S. Department of Defense Missile Defense Agency (7 March 2011). Проверено 15 декабря 2012.
  51. 1 2 O'Rourke, Ronald Navy DDG-51 and DDG-1000 Destroyer Programs: Background and Issues for Congress. Congressional Research Service (10 March 2016).
  52. The US Navy's Dual Band Radars. Defense Industry Daily (1 октября 2013). Проверено 15 июня 2014.
  53. Cavas, Christopher P. Axing DDG 1000 Radar May Save Cash, Enable BMD (4 June 2010).
  54. Fabey, Michael Potential DDG-51 Flight III Growth Alarms (10 June 2011). (недоступная ссылка)
  55. Фотография 15го корпуса.

Литература[править | править вики-текст]

  • Александров Ю. И., Апальков Ю. В. Боевые корабли мира на рубеже XX—XXI веков. Ч. II. Авианосцы, крейсера, эскадренные миноносцы. Т. II. Эскадренные миноносцы. — СПб.: Галея-Принт, 2004. — 222 с. — ISBN 5-8172-0081-3.

Ссылки[править | править вики-текст]