Эскадренные миноносцы типа «Бенсон»

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Эскадренные миноносцы типов «Бенсон»/«Гливс»
Benson/Gleaves class destroyer
Головной корабль типа — эсминец USS Benson (DD-421)
Головной корабль типа — эсминец USS Benson (DD-421)
Проект
Страна
Операторы
Предшествующий тип «Симс»
Подтипы
  • «Бенсон», «Гливс», «Ливермор», «Бристоль»
Основные характеристики
Водоизмещение 1620 англ. тонн (стандартное)
2515 англ. т (полное)
Длина 106,2 м
104,00 м по КВ
Ширина 11,00 м
Осадка 3,58 м
5,41 м при полной загрузке
Двигатели 2 паровых турбины, 4 котла
Мощность 50 000 л. с.
Движитель 2 винта
Скорость хода 35 узлов (полная)[1]
Дальность плавания 6000 миль (на 12 узлах),
3675 на 20 узлах — расчётная
5580 миль (на 12 узлах),
3430 миль на 20 узлах — практическая
Запас топлива 453 т нефти
Экипаж 208 человек
Вооружение «Бенсон»/«Гливс»
Артиллерия 5 × 1 — 127-мм/38 АУ
Зенитная артиллерия 4 × 1 — 12,7-мм пулемёта Браунинг M2 (1938)
6 × 1 — 12,7-мм (1939)
Противолодочное вооружение 2 бомбосбрасывателя (32 ГБ), бомбомёт (10 ГБ)
Минно-торпедное вооружение 2 пятитрубных 533-мм ТА
Вооружение «Бристоль»
Артиллерия 4 × 1 — 127-мм/38 АУ
Зенитная артиллерия 6 × 1 20-мм или
1 × 4 28-мм, 5 × 1 20-мм
или
2 × 2 40-мм, 4 × 1 20-мм
Противолодочное вооружение 2 бомбосбрасывателя (32 ГБ) и 6 бомбомётов (30 ГБ)
Минно-торпедное вооружение пятитрубный 533-мм ТА
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

Эскадренные миноносцы типа «Бенсон»/«Гливс» (англ. Benson-class and Gleaves-class) — тип эскадренных миноносцев военно-морского флота США периода Второй мировой войны. Всего в 1938—1942 годах построено 96 единиц. Являются развитием эсминцев проекта «Симс». В зависимости от классификации различают подтипы «Бенсон», «Гливс», «Ливермор» и «Бристоль». На момент вступлении в строй все эсминцы типа «Бенсон» оказались сильно перегружены — стандартные 1620—1630 т были превышены на 250—300 т.

История проекта[править | править вики-текст]

По программе 1938-го финансового года предусматривалась постройка восьми эсминцев (DD-421 — DD-428). Велась параллельная разработка двумя фирмами — «Bethlehem» (DD-421, DD-422 и DD-425 — DD-428) и «Gibbs & Cox» (DD-423 и DD-424). По сравнению с эсминцами типа «Симс», после подрыва на мине английского эсминца «Хантер» (англ. Hunter) в 1937 году у берегов Испании, было заменено линейное расположение энергетической установки на эшелонное, число паровых котлов увеличивалось до 4-х, что вызвало появление второй трубы и неизбежный рост водоизмещения. Первоначально схема вооружения была такой же, как на «Симс» — 5 127-мм/38 орудий Mark 12, 4 12,7-мм зенитных пулемёта и 3х4 533-мм ТА (2 сто­яли побортно на верхней палубе)[2].

Эсминцы, построенные по проекту «Bethlehem», стали именоваться эсминцами типа «Бенсон», а по проекту фирмы «Gibbs & Cox» — типа «Гливс». Корабли не сильно отличались между собой. В основном различия касались энергетической установки. Единственное заметное внешнее отличие — форма дымовых труб. У «Бенсона» они имели плоские бока, а у «Гливса» — округлые. Кроме того, «Гливс» был на десять тонн тяжелее. Так как проекты между собой отличаются не существенно, в ряде источников они именуются типом Бенсон/Гливс[3]. В некоторых источниках, корабли типов «Бенсон» и «Гливс» считают одним и именуют эсминцами типа «Бенсон»[4].

Благодаря хорошо зарекомендовавшей себя энергетической установке, 8 следующих эсминцев DD-429 — DD-436 программы 1939 года строились по проекту фирмы «Gibbs & Сох». При эксплуатации эсминцев типа «Симс» с флота начали поступать негативные отзывы на побортное расположение торпедных аппаратов. Их сильно заливало, что вело к поломкам и повышенной коррозии. В это время появился новый пятитрубный ТА, поэтому на кораблях, заложенных по программе 1939 года, в проект были внесены изменения. Они получили два пятитрубных ТА, расположенных в диаметральной плоскости и место для запасных торпед[2]. Также изменения коснулись энергетической установки — были повышены параметры пара (температура пара была повышена с 700°F(371 °C) до 825 °F(440 °C)). Масса силовой установки составила 699 дл.тонн[5]. Удельный вес установки составил 13,98 кг/л.с., что было хуже чем у других эсминцев начала войны (плата за эшелонное расположение энергетической установки). Также было увеличено количество пулемётов с 4 до 6. Эти изменения удалось внедрить и на эсминцах программы 1938 года — DD-423 и DD-424. Первым эсминцем, заложенным по измененному проекту, стал USS Livermore (DD-429). В силу этого в ряде источников встречается обозначение проекта фирмы «Gibbs & Cox» как тип Гливс/Ливермор.

Предвоенную программу завершали восемь эсминцев DD-437 — DD-444, заказанных по программе 1940 года. Эти эсминцы также строились по проекту фирмы «Gibbs & Сох».

США усиленно готовились к войне. Поэтому, несмотря на появление проекта «большого» эсминца типа «Флетчер», было решено продолжить строительство более простых в производстве эсминцев типа «Бенсон»/«Гливс». В мае 1940 года были заказаны первые 12 единиц (DD-453 — DD-464). В сентябре 1940 года были заказаны ещё 15 единиц (DD-483 — DD-497). Часть из них были заказаны по проекту фирмы «Bethlehem». На всех кораблях этих и последующих серий энергетическая установка выполнялась по проекту «Gibbs & Сох». При этом внешнее отличие между двумя проектами (форма дымовых труб) сохранилось. Эти эсминцы вступили в строй со значительной перегрузкой: их стандартное водоизмещение составляло 1840—1910 тонн вместо 1620—1630 проектных, скорость в итоге осталась на уровне 35 узлов.

После вступления США в войну были размещены заказы ещё на 45 кораблей — в 1941 году на основную часть (DD-598 — DD-628, DD-632 — DD-641), и в феврале 1942 на последние эсминцы этой серии (DD-645 — DD-648).

Первые 12 единиц (DD-453 — DD-464) заказали в мае 1940 года, ещё 15 (DD-483 — DD-497) — в сентябре того же года. Практически сразу пос­ле вступления США в войну был размещен заказ ещё на 41 корабль (DD-598 — DD-628 и DD-632 — DD-641), в феврале 1942 г. — на послед­ние 4 (DD-645 — DD-648). Две заключительные серии предназначались для служ­бы в Атлантике и должны были строиться по откорректированному проекту с заменой средней 127-мм установки (№ 3) на 2×2 40-мм «бофорса» и 4×1 20-мм «эрликона». Одновременно решили усилить противолодочное вооружение. К двум бомбосбрасывателям на корме добавили Y-образный бомбомёт на квартердеке с запасом в 10 глубинных бомб. В конечном счёте, возросший верхний вес отрицательно сказался на остойчивости и для его уменьшения в августе 1941 года было принято решение отказаться от кормового ТА. В начале 1941 года было принято решение, что все эсминцы, начиная с DD-453, будут вооружены четырьмя 127-мм орудиями. Первым в таком варианте был построен USS Bristol (DD-453). В ряде источников все построенные, начиная с DD-453, эсминцы относят к подтипу «Бристоль».

Так как промышленность США не справлялась с производством 40-мм «бофорсов», часть эсминцев получили вместо них счетверенный 28-мм автомат. Штатные «бофорсы» впервые появились на USS Coghlan (DD-606).

серия заказ проект финансовый год ВСЕГО
«Bethlehem» «Gibbs & Сох» 1938 1939 1940 1941 1942
DD421-DD428 1937 6 2 8 8
DD429-DD436 1938 8 8 8
DD437-DD444 1939 8 8 8
DD453-DD464 май 1940 2 10 12 12
DD483-DD497 сентябрь 1940 2 13 15 15
DD598-DD628 декабрь 1941 20 11 31 31
DD632-DD641 декабрь 1941 10 10 10
DD645-DD648 февраль 1942 4 4 4
ИТОГО 30 66 8 8 8 27 45 96

Конструкция[править | править вики-текст]

Вооружение[править | править вики-текст]

ГК состоял из пяти универсальных 127 мм/38 орудий, оснащенных системой управления огнём Марк 37 (проектный боекомплект составлял 1000 выстрелов или 180 снарядов на ствол + 100 осветительных на корабль)[6]. Мелкокалиберная зенитная батарея состояла из шести 12,7 мм пулемётов. Торпедное вооружение включало в себя два 533-мм пятитруб­ных торпедных аппарата, управляемых с помощью директора Марк 27. Тип был оснащён торпедами Марка 15. Бомбосбрасыватели находились на корме. Торпеды Mk 15 состояли на вооружении с 1936 года и имели дальность 6000 ярдов (5486 м) ходом 45 узлов и 15 000 ярдов (13 711 м) ходом 26,5 узлов. Боеголовка содержала 494 фунтов (224 кг) тринитротолуола.

подтип Бристоль
DD-453 в январе 1943 года

Главный калибр состоял из четырёх универсальных 127 мм/38 орудий, оснащенных системой управления огнём Марк 37, все орудия размещались в закрытых установках с кольцевым погоном, боекомплект составлял 1375 выстрелов. Мелкокалиберная зенитная батарея состояла из шести «Эрликонов» или из «Чикагского пианина» и пяти «Эрликонов». Торпедное вооружение состояло из одного 533-мм пятитруб­ного торпедного аппарата. Эсминцы получили торпеды Mark 15 новой модификации с боевой частью из 363 кг тротила.

Классификация[править | править вики-текст]

В литературе нет однозначной классификации данных эскадренных миноносцев. Conway не разделяет их на типы, давая как один — тип «Бенсон/Гливс». Американские специалисты (в частности, Фридман) разделяют эти серии по проектам «Bethlehem» и «Gibbs & Сох». Эсминцы, выполненные по проекту «Bethlehem» (30 единиц), относят к типу «Бенсон», а «Gibbs & Сох» — «Гливс» (66 единиц). Иногда в типе «Гливс» выделяют отдельный тип «Ливермор». Эсминец USS Livermore (DD-429) был первым, заложенным с ГЭУ с повышенными параметрами пара. Так как USS Gleaves (DD-423) и USS Niblack (DD-424) достроены с той же ГЭУ, то в ряде источников идет выделение типа «Гливс/Ливермор» Также встречается классификация по сериям довоенной и военной программы. Ряд специалистов 24 эсминца довоенных серий DD421-DD428, DD429-DD436, DD437-DD444 относят к типу «Бенсон», а 72 эсминца серий DD453-DD464, DD483-DD497, DD598-DD628, DD632-DD641, DD645-DD648 относят к типу «Бристоль».

Тип «Бенсон»[править | править вики-текст]

Наименование Заложен Спущен на воду Введен в строй Судьба
USS Benson (DD-421) 16 мая 1938 15 ноября 1939 25 июля 1940 Продан Тайваню. Исключен из списка ВМФ Тайваня в 1975 году.
USS Mayo (DD-422) 16 мая 1938 26 марта 1940 18 сентября 1940 Продан на слом в мае 1972.
USS Madison (DD-425) 19 декабря 1938 20 октября 1939 6 августа 1940 Затонул при использовании в качестве мишени юго-восточнее Флориды 14 октября 1969.
USS Lansdale (DD-426) 19 декабря 1938 20 октября 1939 17 сентября 1940 Потоплен германским самолетом у берегов Алжира 25 апреля 1944 (47 погибших).
USS Hilary P. Jones (DD-427) 16 мая 1938 14 декабря 1939 7 сентября 1940 Продан Тайваню 1 ноября 1974 и получил наименование «HAN YANG». Исключен из списков флота Тайваня в 1975 и передан на слом.
USS Charles F. Hughes (DD-428) 3 января 1938 16 мая 1940 5 сентября 1940 Затонул при использовании в качестве мишени у побережья Вирджинии 26 марта 1969.
USS Laffey (DD-459) 13 января 1941 30 октября 1941 31 марта 1942 Потоплен артогнём линкора «Хиэй» во время морского сражения за Гуадалканал в ночном бою 13 ноября 1942 года. Почти весь экипаж погиб.
USS Woodworth (DD-460) 13 января 1941 29 ноября 1941 30 апреля 1942 Продан Италии 15 января 1951 года и переименован в «Artigliere». Использовался в качестве командного корабля флотилии торпедных катеров. Списанин в январе 1971 и разделан на металл.
USS Farenholt (DD-491) 11 декабря 1940 11 ноября 1941 2 апреля 1942 Продан на слом в ноябре 1972.
USS Bailey (DD-492) 29 января 1941 19 декабря 1941 11 мая 1942 Затонул при использовании в качестве мишени у побережья Флориды 4 ноября 1969.
USS Bancroft (DD-598) 1 мая 1941 31 декабря 1941 30 апреля 1942 Продан на слом в марте 1973.
USS Barton (DD-599) 20 мая 1941 31 января 1942 29 мая 1942 Потоплен японским эсминцем «Амацукадзэ» во время морского сражения за Гуадалканал в ночном бою 13 ноября 1942 года (275 погибших).
USS Boyle (DD-600) 31 декабря 1941 15 июня 1942 15 августа 1942 Затонул при использовании в качестве мишени у побережья Флориды 3 мая 1973.
USS Champlin (DD-601) 31 января 1942 25 июля 1942 12 сентября 1942 Продан на слом в мае 1972.
USS Meade (DD-602) 25 марта 1941 15 февраля 1942 22 июня 1942 Затонул при использовании в качестве мишени у побережья Флориды 18 февраля 1973.
USS Murphy (DD-603) 19 мая 1941 29 апреля 1942 27 июля 1942 Продан на слом в октябре 1972.
USS Parker (DD-604) 9 июня 1941 12 мая 1942 31 августа 1942 Продан на слом в мае 1973.
USS Caldwell (DD-605) 24 марта 1941 15 января 1942 10 июня 1942 Продан на слом в ноябре 1966.
USS Coghlan (DD-606) 28 марта 1941 12 февраля 1942 10 июля 1942 Продан на слом в июне 1974.
USS Frazier (DD-607) 5 июля 1941 17 марта 1942 30 июля 1942 Продан на слом в октябре 1972.
USS Gansevoort (DD-608) 16 июня 1941 11 апреля 1942 25 августа 1942 Затонул при использовании в качестве мишени у побережья Флориды 23 марта 1972.
USS Gillespie (DD-609) 16 июня 1941 8 мая 1942 18 сентября 1942 Затонул при использовании в качестве мишени у побережья Флориды Пуэрто Рико 16 июля 1973.
USS Hobby (DD-610) 30 июня 1941 4 июня 1942 18 ноября 1942 Затонул при использовании в качестве мишени у побережья Южной Каролины 28 июня 1972.
USS Kalk (DD-611) 30 июня 1941 18 июля 1942 17 октября 1942 Затонул при использовании в качестве мишени у побережья Флориды 20 марта 1969.
USS Kendrick (DD-612) 1 мая 1941 2 апреля 1942 12 сентября 1942 Затонул при использовании в качестве мишени у побережья Флориды 2 марта 1968.
USS Laub (DD-613) 1 мая 1941 28 апреля 1942 24 октября 1942 Продан на слом в январе 1975.
USS MacKenzie (DD-614) 29 мая 1941 27 июня 1942 21 ноября 1942 Затонул при использовании в качестве мишени у побережья Флориды 6 мая 1974.
USS McLanahan (DD-615) 29 мая 1941 7 сентября 1942 19 декабря 1942 Продан на слом в июне 1974.
USS Nields (DD-616) 15 июня 1942 1 октября 1942 15 января 1943 Продан на слом в мае 1972.
USS Ordronaux (DD-617) 25 июля 1942 9 ноября 1942 13 февраля 1943 Продан на слом в марте 1973.

Тип «Гливс»[править | править вики-текст]

Тип «Бристоль»[править | править вики-текст]

Тип «Ливермор»[править | править вики-текст]

Конверсия[править | править вики-текст]

DMS-20 бывший DD-455 в море в 1944 году

Двадцать четыре корабля типа были переоборудованы в быстроходные тральщики (с DMS-19 по DMS-42) в 1944 году и 1945 году. Двенадцать на Атлантическом флоте: корабли (DD-454-458, 461—462, 464, 621, 625, 636, и 637) были перестроены в 1944 году, остальные на Тихом океане в 1945 году (DD-489-490, 493—496, 618, 627, и 632—635). Были установлены магнитный и акустический тралы, вооружение сокращено до 3 × 127 мм пушек, 4 × 40 мм пушек (2 × 2) и 7 × 20 мм автоматов, торпедные аппараты демонтированы на Атлантических судах. На тихоокеанских кораблях мелкокалиберное зенитное вооружение усилено до 8 × 40 мм пушек (2 × 4) и 6 × 20 мм пушек (2 × 2, 2 × 1). Для противолодочных целей корабли были оборудо­ваны двумя бомбосбрасывателями и двумя бомбомётами (K-gun). DMS конверсия были единственными кораблями типа Бенсон/Гливс сохраненные в послевоенной службе. Но они были признаны неэффективными во время Корейской войны в связи с бо́льшим экипажем по сравнению с специально построенными тральщиками, и были выведены из эксплуатации в 1954-56 годах.

Оценка проекта[править | править вики-текст]

Американцы в качестве мобилизационного взяли вариант эсминцев типа «Бенсон», которые могли строиться быстрее чем более крупные «Флетчеры»[7], увеличили количество глубинных бомб и мелкокалиберной артиллерии, уменьшив количество торпедных труб и убрав одно орудие ГК, зато все орудия были в полностью закрытых башнях (На просторах Атлантики разгорелась совершенно другая война. Здесь редко возникала угроза со стороны авиации, зато работы по конвоированию торговых судов, поиску подводных лодок и охранению боевых эскадр было предостаточно. Для решения этих задач «Флетчер» был слишком дорогим даже для самой богатой в мире державы. Но нужда в эскадренных миноносцах оставалась высокой, причем требования к их численности доминировали над мощью каждой единицы[8]).

Как союзники с 1941 года Соединенных Штатов, британские офицеры имели возможность ознакомится с американскими кораблями, и типом «Бэнсон», естественно, сравнить с новыми чрезвычайным эсминцами. Военно-морской разведывательный дивизион (NID) распространил сравнение нового типа S и USS Wilkes (DD-441). Оба корабля были сравнимы по водоизмещению (1650 дл. тонн стандартное и 2383 дл. тонн в службу для эсминца США, 1650 дл. тонн и 2430 дл. тонн оценка для англичанина), корабль США будучи немного короче (341 ft (103,94 м) против 348 ft (106 м) по ватерлинии) и шире {36 ft(11 м) против 35 ft 8in (10,85 м)}, сидел чуть глубже (13 ft 4in vs 12 ft)[9].

Было отмечено, что у эсминца США, сильно заливало верхней палубу в плохую погоду. Каждый корабль имел по четыре орудия главного калибра (универсальные в случае США). Британцы до ознакомления неправильно предполагали, что четырёхпушечный корабль США имел слабую лёгкую зенитную батарею (десять полдюймовых пулемётов) по сравнению с стабилизированным двухствольным Bofors и Эрликонами на британских кораблях. На самом деле корабли США были построены либо с пятью пушками (и шестью пулемётами) или с четырьмя пушками и несколькими Bofors и Эрликонами. Два пятитрубных торпедных аппарата на американце по сравнению с одним четырёхтрубником на англичанине, но на самом деле S, как правило, получали все восемь труб, а на американцах один аппарат снимали. Корабль США перевозил двадцать пять глубинных бомб по сравнению с шестьюдесятью пятью (первоначально семьдесят) британского эсминца. На этом корабле США была одна Y-пушка; Британский сдвоенный Бофорс (который может быть приравнен к Y-пушке)[10].

Корабль США имел более мощную силовую установку[10] (50 000 л. с. на 370 оборотах в минуту массой 699 дл. тонн против 40 000 л. с. на 340 оборотах в минуту массой 530 дл. тонн[11]) и был немного быстрее (35 узлов проектных, 33,8 узла на службе)[10]. Максимальный запас топлива на американском корабле был меньше(456 тонн против 615 тонн нефти) и меньшая дальность: 3430 миль против 4700 миль на 20 узлах (у американского корабля практическая дальность, у англичанина при чистом днище — в совместной службе разница была меньше)[10].

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1922—1946, London, Conway Maritime Press, 1980, с. 128
  2. 1 2 Корабли Второй мировой войны. ВМС США. Часть 1 Эсминцы
  3. Конвей
  4. Дашьян
  5. U.S. Destroyers, 2004, p. 411.
  6. U.S. Destroyers, 2004, p. 410.
  7. Флоты Второй мировой, 2009, с. 299.
  8. В. Кофман ЛУЧШИЕ В СВОЕМ КЛАССЕ // Моделист-Конструктор. — М.: ЗАО «Редакция Моделист-Конструктор», 2001. — № 09страницы= 32-34. — ISSN 0131-2243.
  9. Friedman Kindle Edition, 2014, p. 149.
  10. 1 2 3 4 Friedman Kindle Edition, 2014, p. 150.
  11. Friedman Kindle Edition, 2014, p. 568.

Литература[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]