Volkswagen ID.3

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая Анатолич1 (обсуждение | вклад) в 13:31, 19 февраля 2022 (→‎Ссылки: шаблон). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Vokswagen ID.3
Общие данные
Производитель Volkswagen
Годы производства 2019 — настоящее время
Сборка Германия Цвиккау, Германия
Класс Компактный
Дизайн и конструкция
Тип кузова 5‑дв. хетчбэк (5‑мест.)
Платформа MEB
Колёсная формула 4 x 2
Двигатель
Трансмиссия
отсутствует (прямая передача)
Массогабаритные характеристики
Длина 4026 мм
Ширина 1810 мм
Высота 1550 мм
Колёсная база 2588 мм
Полная масса 1540 кг
На рынке
Связанные Volkswagen ID.4, Škoda Enyaq iV, Volkswagen ID.6, Audi Q4 e-tron
Похожие модели Tesla Model 3, Renault ZOE, Nissan LEAF
Сегмент C-сегмент
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Volkswagen ID.3 — первый серийный электромобиль от Volkswagen. Официальная презентация состоялась 9 сентября 2019 года на международном автосалоне во Франкфурте. Основой электромобиля является платформа MEB (нем. Modularer E-Antriebs-Baukasten), как база будущих электромобилей. В платформе MEB аккумуляторная батарея расположена в полу автомобиля. Volkswagen ID.3 является первым транспортным средством семейства ID.

Volkswagen ID.3 может выпускаться в 9-ти следующих версиях: Pro, Life, Business, Family, Style, Tech, Max, Pro S и Tour.

Наименование

После очень успешных продаж моделей VW Käfer (1-ое поколение) и VW Golf (2-ое поколение), ID.3 должен стать третьим поколением. Кроме этого, число «3» означает, что автомобиль относится к сегменту компактного класса. ID означает идентичность или личность и символозирует третье поколение автомобилей Volkswagen. В то же время, ID означает новое семейство автомобилей[1].

Резервирование

8 мая 2019 года компания Volkswagen запустила операцию резервирования «Pre-Booking», для специальной модели ID.3 1ST, ограниченной 30 000 экземпляров по всему миру. Для этого потребовалась предоплата (возвращаемая) в размере 1000 евро. Эта модель будет поставляться с 58-ми киловатной батареей и дальностью до 420 километров. В начале сентября 2019 года Volkswagen опубликовала, что все 30 000 авто зарезервированы, тем самым «распродав» ID.3-1ST. В настоящий момент можно забронировать и другую модель ID.3 Pure, начальная цена которой будет составлять 29900 €. Реальные договоры купли-продажи в Германии могут быть заключены только с 1 апреля 2020 года[2].

Производство

Производство автомобиля началось 4 ноября 2019 года на заводе в Цвиккау. Запуск второй сборочной линии запланирован в апреле 2020 года. Выпуск первых 200 предсерийных автомобилей был подтверждён компанией Volkswagen в мае 2019 года[3].

В октябре 2020 года Volkswagen ID.3 стал самым популярным электромобилем в Европе[4].

Безопасность

Осенью 2020 г. Euro NCAP-Краш-тест присвоил Volkswagen ID.3 пять из пяти возможных звёзд[5].

Характеристики

Технические данные[6]
Версия ID.3 Pure Performance,
ID.3 City, ID.3 Style 		ID.3 Pro, ID.3 Life, ID.3 Business,
ID.3 Family, ID.3 Tech, ID.3 Max 		ID.3 Pro S, ID.3 Tour
Ёмкость аккум. батареи 48 кВтч 62 кВтч 82 кВтч
Масса аккум. батареи 310 кг 385 кг 514 кг
Мощность электродвигателя 110 кВт (150 л.с., 310 Нм) 107 кВт (145 л.с., 275 Нм) /
150 кВт (204 л.с., 310 Нм) 		150 кВт (204 л.с., 310 Нм)
Привод задний задний задний
Максимальная дальность 350 км 425 км 545 км
Максимальная скорость 160 км/ч 160 км/ч 160 км/ч
Время ускорения 0 ÷ 100 км/ч 8,9 с 9,6 с / 7,3 с 7,9 с
Расход электроэнергии 13,1 — 13,8 кВтч/100 км 13,4 — 14,1 кВтч/100 км /
14,5 — 15,4 кВтч/100 км 		13,5 — 14,1 кВтч/100км
Мощность заряд. устройства (AC) 7,4 кВт (230 В, 2 x 16 А) 11 кВт (230 В, 3 x 16 А) 11 кВт (230 В, 3 x 16 А)
Мощность заряд. устройства (DC) 50 кВт / 100 кВт 100 кВт 125 кВт
Масса 1770 кг 1800 кг 1930 кг
Допустимый мах. вес 2240 кг 2270 кг 2280 кг
Гарантия на аккум. батарею 8 лет или 160 000 км пробега

В качестве источника питания служит литий-ионная аккумуляторная батарея, выпускаемая в трёх вариантах, с ёмкостью 48, 62 и 82 кВтч. 6 % ёмкости батареи зарезервированы под систему управления самой батареей, остальные 94 % на привод.

Для зарядки аккумуляторной батареи на борту автомобиля имеется 11-киловатное зарядное устройство, подключаемое к 3-х фазной сети переменного тока (230 В, 3 x 16 А). В варианте с 45 кВтч аккумуляторной батареей зарядное устройство имеет мощность всего 7,4 кВт.

ID.3 — первый автомобиль от Volkswagen, который использует Automotive Cloud (на базе Microsoft Azure) и новую для транспортных средств операционную систему vw.os.

В соответствии с постановлением Европейского парламента, которое гласит, что зарегистрированные с 1 июля 2019 года электроавтомобили и гибриды на скоростях до 20 км/ч должны издавать предупреждаюший сигнал или искусственный шум (Акустическая система оповещения транспортных средств, сокращенно AVAS), автоматически издаваемый при движении, Volkswagen для ID.3 создал индивидуальный звук, составленный музыкальным продюсером Лесли Мандоки, и отличающий его от других автомобилей с электрическим приводом[7].

Вид сзади
Интерьер
Замаскированный VW ID.3 на презентации в Осло в августе 2019 года
VW ID.3 на зарядке
Интерьер

Проблемы с программным обеспечением

В мае 2020 года представители Volkswagen заявили о больших проблемах, связанных с ошибками программного обеспечения, которые Volkswagen не мог исправить. Была объявлена готовность совместно с Daimler и BMW создать совместную операционную систему. К этому времени на заводе в Цвиккау тысячи готовых машин стояли в ожидании обновления ОС. Было объявлено, что поставка ID.3 будет отложена как минимум до сентября 2020. Некоторые укомплектованные автомобили могут быть доставлены в сентябре, а подключенные к облаку, вероятно, не будут доставлены до конца 2020 года[8].

Примечания

  1. ↑ Das erste Mitglied der ID. Familie heißt ID.3 (нем.). www.volkswagen-newsroom.com. volkswagen (8 мая 2019). Дата обращения: 20 ноября 2019.
  2. ↑ Grimm, Andreas. VW hat 30.000 Reservierungen für die ID 3 First Edition (нем.). www.kfz-betrieb.vogel.de (4 сентября 2019). Дата обращения: 20 ноября 2019.
  3. ↑ Volkswagen hat bereits die ersten 200 Vorserien-Fahrzeuge des neuen Elektroautos ID.3 gebaut (нем.). www.volkswagen-sachsen.de. Дата обращения: 20 ноября 2019.
  4. ↑ Кирилл Кадощук. Volkswagen ID.3 стал самым популярным электромобилем в Европе. Авторевю (27 ноября 2020).
  5. ↑ Roland Hildebrandt. VW ID.3: Fünf Sterne im EuroNCAP-Crashtest (нем.). de.motor1.com (21 октября 2020).
  6. ↑ VW ID.3: So kommt das neue Volks-Elektroauto (нем.). www.adac.de. adac (10 сентября 2019). Дата обращения: 10 сентября 2019.
  7. ↑ Zisch? Oder Wusch? So klingt der ID.3 von VW (нем.). Norddeutscher Rundfunk (14 декабря 2019). Дата обращения: 5 июня 2020.
  8. ↑ Das ist nicht mehr zum Lachen (нем.). Süddeutsche Zeitung (26 марта 2020). Дата обращения: 5 июня 2020.

Ссылки

ID.3 на сайте Volkswagen

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Volkswagen_ID.3&oldid=120150547