Volkswagen Tiguan

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Volkswagen Tiguan
Volkswagen Tiguan
Общие данные
Производитель: Volkswagen AG
Годы пр-ва: 2007 — настоящее время
Сборка: Вольфсбург, Германия
Калуга, Россия
Класс: Компактный кроссовер
Дизайн
Тип(ы) кузова: 5‑дв. SUV (5‑мест.)
Компоновка: переднемоторная, переднеприводная
переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула: 4 × 2
4 × 4
На рынке
Похожие модели: Toyota RAV4, Kia Sportage, Ford Kuga, Citroën C4 Aircross
Сегмент: J-сегмент

Volkswagen Tiguan — компактный кроссовер компании Volkswagen, производится с 2007 года. Построен на платформе Volkswagen Golf Plus. Сборка автомобиля осуществляется на заводах Volkswagen в Вольфсбурге, Германия и Калуге, Россия.

Название Tiguan составлено из двух немецких слов: Tiger (тигр) и Leguane (игуана)[1].


Первое поколение[править | править вики-текст]

Первое поколение
Первое поколение
Общие данные
Производитель: Volkswagen AG
Годы пр-ва: 20072016
Дизайн
Платформа: Volkswagen PQ35
Двигатели
Бензиновые:
1,4 L TSI 122 л.с. l4
1,4 L TSI 150 л.с. l4
2,0 L TSI 170 л.с. l4
2,0 L TSI 200 л.с. l4
Дизельные:
2,0 L TDI 140 л.с. l4
2,0 L TDI 170 л.с. l4
Трансмиссия
6-ст МКПП
6-ст АКПП
6-ст DSG
7-ст DSG
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 4427 мм
Ширина: 1809 мм
Высота: 1686 мм
Клиренс: 200 мм
Колёсная база: 2604 мм
Колея задняя: 1569 мм
Колея передняя: 1571 мм
Масса: 1501–1695 кг
На рынке
Связанные: Audi Q3, Audi A3, VW Golf Mk5, Volkswagen Jetta, Volkswagen Eos, Volkswagen Passat
Другое
Объём бака: 64

Автомобиль был представлен в 2007 году на Франкфуртском автосалоне, в том же году на автосалоне в Шанхае Фольксваген представил Tiguan HY Motion на водородных топливных элементах.

После рестайлинга

В июле 2011 года Tiguan прошёл рестайлинг. Образу машины добавили угловатости - изменились фары и решетка радиатора, задние фонари (четыре разноразмерных «бублика» уступили место четырем буквам «L» попарно развернутым друг к другу), рулевое колесо. Изменилась гамма предлагаемых двигателей, добавилась новая комплектация - Track & Style.

Суммарно на выбор теперь предлагалось 4 комплектации: Trend&Fun, Track&Field, Track&Style, Sport&Style. В версиях «Track» шел внедорожный передний бампер с увеличенным углом переднего скоса (нар. «утконос»), в остальных версиях был низкий шоссейный передний бампер (нар. "низкая губа"). Версии «Style» отличались хром-пакетом, очень сильно увеличивающим стремительность и брутальность экстерьера Тигуана. Хром-пакет включал в себя хромированную окантовку линии окон, рейлинги на крыше, молдинги на дверях, небольшие хромированные детали в салоне автомобиля - окантовки кнопок и др.

Все российские Тигуаны выпускаются в версии «высокий» пол багажника, под которым размещается докатка. Полноценным запасным колесом Тигуаны не комплектуются. В европейской версии вместо докатки имеется только резинотехнический ремкомплект, занимающий меньше места, отчего пол багажника ниже на 8-10 см.

В 2013 году в РФ возможной для заказа стала комплектация «R-line». Машину собирали в Германии, а затем в собранном состоянии ввозили на территорию РФ. Особенностью машины был тандем двухлитрового мотора 210 л.с. и "мокрой" коробки DSG-7 (DQ500). Данная DSG помимо Тигуана ставится на Audi Q3 RS и семейство VW Multivan/Transporter, отличается способностью держать повышенный крутящий момент – до 600 Nm, а также поддерживает старт с двух педалей - режим Launch Control.

В 2014 году появилась комплектация «Sochi Edition».

В конце 2014 года Тигуаны стали комплектовать диодными задними фонарями.

В 2016 году появились комплектации Club, Avenue, Allstar, Sport, прежние комплектации постепенно выводили из обращения. В этом же году поставки немецкой комплектации «R-line» были прекращены, вместо этого появилась комплектация Sport, где стала доступна связка двигателя 210 л.с. и DSG-7. Также в опциях появился стайлинг-пакет Sport, в который входят "широкие" расширители арок и обвес «R-line». Оригинальных брызговиков для обвеса «R-line» не существует.

Следует обратить внимание, что список опций для машин, собираемых в Калуге, весьма скуден и сокращен до минимума, а доступные опции ставятся «пакетами», в то время как в Германии опций несоизмеримо больше и доступны они «поштучно». Тоже касается цветовой гаммы окраски кузова. К примеру, в Германии на Тигуан можно заказать пневмоподвеску и зеленый цвет.

Рестайлинг первого поколения выпускается до сих пор, как с приводом на переднюю ось, так и с полным приводом, комплектуется турбонаддувными двигателями 1.4 и 2.0, механической коробкой передач, автоматическими коробками - DSG и гидротрансформаторной коробкой фирмы Aisin. На некоторые комплектации с двигателем 1.4 ставится система "Start-Stop".

Полный привод реализован на базе муфты Хальдекс 4-го поколения. Фирменное название «4motion». С ноября 2013 года на Тигуаны устанавливается 5-е поколение муфты.

Варианты существующих сочетаний двигателя и коробки передач на рынке РФ следующие:

1.4 TSI (122 л.с., турбонаддув) передний привод, МКПП

1.4 TSI (150 л.с., турбонаддув+механический нагнетатель) DSG-6 DQ 250, передний привод

1.4 TSI (150 л.с., турбонаддув+механический нагнетатель) МКПП, 4motion

2.0 TSI (170 л.с., турбонаддув) Aisin, 4motion

2.0 TSI (200 л.с., турбонаддув) Aisin, 4motion

2.0 TSI (210 л.с., турбонаддув) DSG-7 DQ 500, 4motion

2.0 TDI (140 л.с., турбонаддув) Aisin, 4motion

Кроме того, существуют американские, европейские и китайские разновидности исполнения. Так на американскую версию ставят только гидротрансформатор, на европейской версии его не бывает - ставят только DSG. На территории Беларуси и Украины продавалась европейская версия автомобиля. С точки зрения российского потребителя интересны европейские варианты 2.0 TSI МКПП и 2.0 TDI DSG-7 DQ 500, официально не продающиеся в России.

Концерн VAG отслеживает эксплуатационные характеристики своих двигателей и с течением времени «проводит работу над ошибками», внося необходимые конструктивные изменения. Так внутри каждой группы двигателей 1.4 и 2.0 существует несколько разновидностей двигателей, отличающихся четырехбуквенным обозначением модификации, которые с течением времени один за другим сменяли друг друга на конвейере автозавода.

Все бензиновые двигатели Тигуанов рассчитаны только на бензин с октановым числом не ниже 98, в случае крайней необходимости 95. Тем не менее, в СМИ и интернете регулярно встречаются мнения о допустимости долговременной эксплуатации автомобиля на бензине с октановым числом 95, что является заблуждением.

Безопасность[править | править вики-текст]

Euro NCAP[2]
Orange star.svgOrange star.svgOrange star.svgOrange star.svgOrange star.svg
общий рейтинг

YellowE9C91E circle 100%.svg

87%

Blue2F8CC2 circle 100%.svg

79%

Green8ABF3C circle 100%.svg

48%

Purple circle 100%.svg

71%
взрослый
пассажир
ребёнок пешеход активная
безопасность
Протестированная модель:
Volkswagen Tiguan (2009)


Второе поколение[править | править вики-текст]

Второе поколение
Второе поколение
Общие данные
Производитель: Volkswagen AG
Годы пр-ва: 2016 — настоящее время
Дизайн
Платформа: Volkswagen MQB
Двигатели
Бензиновые:
1,4 L TSI 125 л.с. l4
1,4 L TSI 150 л.с. l4
2,0 L TSI 180 л.с. l4
2,0 L TSI 220 л.с. l4
Дизельные:
2,0 L TDI 115 л.с. l4
2,0 L TDI 150 л.с. l4
2,0 L TDI 190 л.с. l4
2,0 L TDI 240 л.с. l4
Трансмиссия
6-ст МКПП
7-ст DSG
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 4486 мм
Ширина: 1839 мм
Высота: 1643 мм
Колёсная база: 2681 мм
Масса: 1490–1917 кг
На рынке
Связанные: Audi A3, VW Golf Mk7, Volkswagen Passat
Версия R-Line

2 сентября 2015 года стартовали предварительные продажи второго поколения, которое было представлено на Франкфуртском автосалоне 15 сентября 2015 года.[3] Также есть гибридная версия GTE и R-Line.

Летом 2016 года появились фото семиместной версии. Автомобиль будет отличаться растянутой до 2681 мм (+110 мм) колёсной базой и более длинным задним свесом. Кроссовер будет иметь название Tiguan XL. Tiguan XL является частью плана расширения линейки кроссоверов Volkswagen. Также будут кроссоверы на базе VW Polo и VW Golf и новая модель с названием Teramont. Также появится третье поколение VW Touareg.[4][5][6][7]

Безопасность[править | править вики-текст]

Euro NCAP[8]
Orange star.svgOrange star.svgOrange star.svgOrange star.svgOrange star.svg
общий рейтинг

YellowE9C91E circle 100%.svg

96%

Blue2F8CC2 circle 100%.svg

84%

Green8ABF3C circle 100%.svg

72%

Purple circle 100%.svg

68%
взрослый
пассажир
ребёнок пешеход активная
безопасность
Протестированная модель:
VW Tiguan 2.0 TDI 110 kW, LHD (2016)

Отличия версий собираемых в России и Германии[править | править вики-текст]

Главным отличием версии собираемой в г. Калуга стало наличие 6-ступенчатой АКПП (AISIN) вдобавок к уже устанавливаемым DSG и ручной КПП.

Особенности программного обеспечения[править | править вики-текст]

В сентябре 2015 года было обнаружено, что оригинальное программное обеспечение дизельного Volkswagen Tiguan 1-го поколения и нескольких других автомобилей компании может занижать количество выбросов вредных веществ во время лабораторных исследований[9].

Примечания[править | править вики-текст]