Arrows A9

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Arrows A9
Категория Формула-1
Разработчик Дэйв Уосс
Конструктор Великобритания Arrows
Технические характеристики
Шасси Монокок из углеродного волокна
Подвеска (передняя) Верхние рокерные рычаги, нижние - треугольные, пружины внутри корпуса
Подвеска (задняя) Параллельные нижние рычаги, один верхний рычаг и торсионы, амортизаторы
Двигатель BMW M12/13, L4T 1,5 л., рядный 4 цилиндровый, турбированный, ТК Garrett, среднерасположенный
Трансмиссия Arrows / Hewland, 6 передач + задняя, механическая
Вес 540 кг
Топливо Castrol
Шины Goodyear
История выступлений
Команды Великобритания Barclay Arrows BMW
Пилоты Бельгия Тьерри Бутсен
Флаг Германии Кристиан Даннер
Дебют Флаг Германии Германия 1986
Гонки Победы Поулы БК
3 0 0 0
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Arrows A9 — гоночный автомобиль команды Arrows, принимавший участие в гонках Чемпионата мира Формулы-1 сезона 1986 года.

Разработанное под руководством Дэйва Уосса, шасси A9 должно было стать заменой прошлогодней модели A8. Монокок нового автомобиля был выполнен полностью из углеродного волокна. Внешне оно отличалось изменённой формой воздухозаборника и "жабрами" на боковых понтонах. Однако все три его старта в гонках закончились сходами и гонщики команды завершали сезон за рулём старой машины.

Результаты в гонках

[править | править код]
Год Шасси Двигатель Шины Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Место Очки
1986 Arrows A9 BMW M12/13
1,5 л, L4T
G БРА
ИСП
САН
МОН
БЕЛ
КАН
ДЕТ
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
АВТ
ИТА
ПОР
ЕВР
МЕК
АВС
10[1] 1
17 Флаг Германии Даннер Сход
18 Бельгия Бутсен Сход Сход

Примечания

[править | править код]
  1. Очки, заработанные на шасси Arrows A8

Литература

[править | править код]

Адриано Чимарости. Полная история автогонок Гран-при. — 1995.