Гран-при Монако 1969 года
Гран-при Монако 1969 года | |
---|---|
фр. 27e Grand Prix de Monaco | |
Дата | 18 мая 1969 года |
Место | Монако, Монте-Карло |
Трасса | Монте-Карло (3145 м) |
Дистанция | 80 кругов, 251,600 км |
Погода | Пасмурно, тепло, сухо |
Поул | |
1:24,6 (133,8 км/ч) |
Джеки Стюарт Matra-Ford |
Быстрый круг | |
1:25,1 (133,0 км/ч) 16-й круг |
Джеки Стюарт Matra-Ford |
Подиум | |
Победитель |
Грэм Хилл Lotus-Ford |
2-е место |
Пирс Каридж Brabham-Ford |
3-е место |
Йо Зифферт Lotus-Ford |
Карта трассы | |
ЧМ 1969 года, этап № 3 из 11 Зачётная гонка № 176 |
Гран-при Монако 1969 года — третий этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1969 года. Автогонки прошли 18 мая 1969 года на трассе Монте-Карло.
Йохен Риндт, оправлявшийся от перелома носа, полученного в аварии на предыдущем этапе в Испании, не принимал участия в этом Гран-при и его место за рулём «Лотуса» занял Ричард Этвуд. Стартовое поле было дополнено Сильвио Мозером на частном «Брэбеме» и Виком Элфордом (старт его «Купера», оснащённого двигателем «Мазерати», стал последним в Формуле-1 и для британского производителя шасси, и для итальянского поставщика моторов). После первой части квалификации спортивная комиссия CSI приняла решение о запрете задних антикрыльев и аннулировала времена гонщиков, показанные в ней, так что гонщики расположились на стартовой решётке по результатам второй части квалификации.
Поул впервые в карьере завоевал Джеки Стюарт. Его напарник по команде Жан-Пьер Бельтуаз был третьим, а между ними вклинился Крис Эймон на «Феррари». После старта Стюарт и Эймон ушли на дистанцию в том же порядке, в каком и стартовали, а Бельтуаз на третьем круге пропустил вперёд Грэма Хилла. На 10 круге Джек Брэбем столкнулся в тоннеле с останавливавшимся из-за поломки коробки передач Джоном Сёртизом. Вскоре гонщики, занимавшие три первых места, один за другим сошли по причине поломок, открыв Грэму Хиллу путь к рекордной пятой победе в Гран-при Монако. За второе место долго боролись Икс и Каридж, но поломка подвески на машине бельгийца позволила англичанину впервые в карьере подняться на подиум.
Квалификация
[править | править код]Место | № | Гонщик | Конструктор | Время | Отставание |
---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | Джеки Стюарт | Matra-Ford | 1:24,6 | — |
2 | 11 | Крис Эймон | Ferrari | 1:25,0 | +0,4 |
3 | 8 | Жан-Пьер Бельтуаз | Matra-Ford | 1:25,4 | +0,8 |
4 | 1 | Грэм Хилл | Lotus-Ford | 1:25,8 | +1,2 |
5 | 9 | Йо Зифферт | Lotus-Ford | 1:26,0 | +1,4 |
6 | 14 | Джон Сёртис | BRM | 1:26,0 | +1,4 |
7 | 6 | Жаки Икс | Brabham-Ford | 1:26,3 | +1,7 |
8 | 5 | Джек Брэбем | Brabham-Ford | 1:26,4 | +1,8 |
9 | 16 | Пирс Каридж | Brabham-Ford | 1:26,4 | +1,8 |
10 | 2 | Ричард Этвуд | Lotus-Ford | 1:26,5 | +1,9 |
11 | 4 | Брюс Макларен | McLaren-Ford | 1:26,7 | +2,1 |
12 | 3 | Денни Халм | McLaren-Ford | 1:26,8 | +2,2 |
13 | 15 | Джеки Оливер | BRM | 1:28,4 | +3,8 |
14 | 10 | Педро Родригес | BRM | 1:30,5 | +5,9 |
15 | 17 | Сильвио Мозер | Brabham-Ford | 1:30,5 | +5,9 |
16 | 12 | Вик Элфорд | Cooper-Maserati | 1:32,8 | +8,2 |
Гонка
[править | править код]Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | 2 | Грэм Хилл | Lotus-Ford | F | 80 | 1:56:59,4 | 9 |
2 | 9 | 16 | Пирс Каридж | Brabham-Ford | D | 80 | +17,3 | 6 |
3 | 5 | 9 | Йо Зифферт | Lotus-Ford | F | 80 | +34,6 | 4 |
4 | 10 | 2 | Ричард Этвуд | Lotus-Ford | F | 80 | +52,9 | 3 |
5 | 11 | 4 | Брюс Макларен | McLaren-Ford | G | 79 | +1 круг | 2 |
6 | 12 | 3 | Денни Халм | McLaren-Ford | G | 78 | +2 круга | 1 |
7 | 16 | 12 | Вик Элфорд | Cooper-Maserati | G | 74 | +6 кругов | |
Сход | 7 | 6 | Жаки Икс | Brabham-Ford | G | 48 | Подвеска | |
Сход | 1 | 7 | Джеки Стюарт | Matra-Ford | D | 22 | Полуось | |
Сход | 3 | 8 | Жан-Пьер Бельтуаз | Matra-Ford | D | 20 | Полуось | |
Сход | 2 | 11 | Крис Эймон | Ferrari | F | 16 | Дифференциал | |
Сход | 14 | 10 | Педро Родригес | BRM | G | 15 | Двигатель | |
Сход | 15 | 17 | Сильвио Мозер | Brabham-Ford | G | 15 | Полуось | |
Сход | 6 | 14 | Джон Сёртис | BRM | D | 9 | Коробка передач | |
Сход | 8 | 5 | Джек Брэбем | Brabham-Ford | G | 9 | Авария | |
Сход | 13 | 15 | Джеки Оливер | BRM | D | 0 | Авария |
Круги лидирования:
1-22 Джеки Стюарт
23-80 Грэм Хилл
Положение в чемпионате после Гран-при
[править | править код]
|
|
Показаны только 5 лучших позиций.
Ссылки
[править | править код]- Гран-при Монако 1969 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Монако 1969 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
- Гран-при Монако 1969 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- Гран При Монако’69: Пятикратный... f1news.ru. Дата обращения: 17 октября 2023.
Предыдущая гонка: Гран-при Испании 1969 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1969 года |
Следующая гонка: Гран-при Нидерландов 1969 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Монако 1968 года |
Гран-при Монако | Следующая гонка: Гран-при Монако 1970 года |