Embraer E-Jet E2

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
E-Jet E2
PR-ZEY E190-E2 (FAB-EGLF) (28498436022).jpg
Типпассажирский самолёт
ПроизводительБразилия Embraer
Первый полёт23 мая 2016
Начало эксплуатации4 апреля 2018
Статусэксплуатируется, производится
ЭксплуатантыWinderøe
Единиц произведено5
Базовая модельEmbraer E-Jet
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

Embraer E-Jet E2 — семейство двухмоторных узкофюзеляжных пассажирских самолётов средней дальности производства бразильской компании Embraer. О начале разработки нового самолёта было объявлено в 2013 году на авиасалоне в Ле Бурже[1]. Первые поставки начались в 2018 году[2].

Разработка[править | править код]

В ноябре 2011 года Embraer объявила, что не будет разрабатывать новый самолёт, а сосредоточит своё внимание на разработке модернизированных версий семейства E-Jet. Новый самолёт будет обладать крылом большого удлинения с улучшенной аэродинамикой, измененной конструкцией фюзеляжа и вертикального оперения, новой авионикой и новыми двигателями Pratt & Whitney PurePower PW1700 и PW1900 с высокой степенью двухконтурности.[3]

Варианты[править | править код]

E175-E2[править | править код]

В E175-E2 будет добавлен ещё один ряд кресел по сравнению с нынешним E-175: пассажировместимость вырастит до 88 пассажиров. Самый младший представитель семейства встанет на крыло позже других: первые поставки планировались на 2020 год, но позднее были перенесены на 2021 год.

E190-E2[править | править код]

E190-E2 сохранил тот же размер, что и E-190, и вмещает до 106 пассажиров. После успешного прохождения комплекса летных и наземных испытаний, начавшихся в мае 2016 года, в I квартале 2018 года данный тип первым среди линейки E-Jets E2 был сертифицирован авиационными властями Бразилии (ANAC), США (FAA) и Европы (EASA). Сразу после этого состоялась поставка самолета стартовому заказчику - норвежскому региональному перевозчику Widerøe.

E195-E2[править | править код]

E195-E2 увеличен на три ряда кресел по сравнению с нынешним E-195, и будет вмещать до 132 пассажиров. Первые поставки планируются в 2019 году, стартовым эксплуатантом станет Azul Brazilian Airlines.

Заказы[править | править код]

Embraer E-Jets E2 firm orders
Дата заключения соглашения Страна Покупатель Тип Количество
E175-E2 E190-E2 E195-E2
17 июня 2013 США SkyWest Airlines[4]
(стартовый заказчик)
100 - - 100
17 июля 2013 США ILFC[5] - 25 25 50
Всего 100 25 25 150

Технические характеристики[править | править код]

Вариант E175-E2 E190-E2 E195-E2
Экипаж 2
Пассажировместимость 80-90 97-114 118-144
Длина, м 32,3 36,2 41,5
Размах крыла, м - -
Высота, м 9,98 11 10,9
Вес пустого самолёта, кг - - -
Максимальный взлётный вес, кг 44 330 56 900 59 400
Максимальный посадочный вес, кг 39 100 49 450 53 750
Максимальный вес полезной нагрузки, кг 10 310 13 080 15 150
Длина разбега при максимальной взлётной массе, м 2240 1800 1950
Длина пробега при максимальной взлётной массе, м 1350 1250 1350
Максимальная скорость, км/ч 870
Дальность, км 3556 5186 3704
Практический потолок, м 12 500
Силовая установка Pratt & Whitney PW1700G Pratt & Whitney PW1900G
Тяга двигателей, кН 67 – PW1700G 85-98 – PW1900G

Источник: Embraer E-jets E2,[6] flightglobal.com[7]

Примечания[править | править код]

Ссылки[править | править код]