HMS Emperor of India

ЕВК «Император Индии» (1913)
HMS Emperor of India (1913)
Линкор «Император Индии»
Служба
Великобритания
Класс и тип судна	линейный корабль
Изготовитель	верфь Викерс, Барроу-ин-Фернесс
Строительство начато	31 мая 1912 года
Спущен на воду	27 ноября 1913 года
Введён в эксплуатацию	10 ноября 1914 года
Выведен из состава флота	1931 год
Статус	Потоплен как корабль мишень 11 июня 1931, затем поднят и продан на слом 27 июня 1932 года
Основные характеристики
Водоизмещение	26 100 т нормальное 31 400 т полное
Длина	187,2 м (по КВЛ) 189,8—190,1 м (наибольшая)
Ширина	27,5 м (наибольшая)
Осадка	8,74 м (средняя при нормальном водоизмещении) 9, 98 м (средняя при полном водоизмещении)
Бронирование	главный пояс: 203−305 мм боевая рубка: 280 мм башни (фас): 280 мм верхняя палуба: 25—64 мм
Двигатели	Четырехвальная, 4 турбины Парсонса; 18 водотрубных котлов в трёх котельных отделениях
Мощность	29 000 л. с. (проектная)
Движитель	4 винта
Скорость хода	21,8 узла максимальная 21,25 узла (полная)
Дальность плавания	3 800 миль 21¼-узловым ходом. 4 500 миль 20-узловым 8100 миль 12-узловым
Экипаж	925 человек (в военное время до 1180)
Вооружение
Артиллерия	5 × 2 — 343-мм/45 Mk.V 12 × 1 — 152-мм/45 BL Mk.VII (противоминные)
Зенитная артиллерия	2 × 1 — 76-мм/45 зенитные пушки QF Mark I (в корме), 1 × 1 — 76-мм десантная пушка, 4 × 1 — 47-мм салютные пушки Гочкиса, 5 × 7,71-мм пулемётов системы «Максим-Виккерс»
Минно-торпедное вооружение	4 (2 носовых и 2 кормовых) подводных 533-мм ТА (20 торпед)
Авиационная группа	2 взлётные платформы для самолётов-корректировщиков (демонтированы в 1920 и 1927 годах)
Медиафайлы на Викискладе

HMS Emperor of India (1913) (Корабль Его Величества «Император Индии») — последний британский линейный корабль типа «Айрон Дюк». Первоначально был назван Дели, но позже переименован в честь короля Георга V, который был также Императором Индии. Единственный из серии не принимал участие в Ютландском сражении, так как в это время находился в доке на текущем ремонте. Продан на слом в 1932 году.

Служба

«Император Индии» был заложен 31 мая 1912 в Барроу-ин-Фернесс на фирме Виккерс, спущен на воду 27 ноября 1913 и вступил в состав флота 10 ноября 1914.

Первая мировая война

Вступив в строй «Император Индии» присоединился к Первой эскадре линкоров Гранд Флита, базирующегося в Скапа-Флоу. «Император Индии» позже перевели в Четвёртую эскадру линкоров, где он был флагманом контр-адмирала А. Л. Даффа. Король Георг V посетил «Император Индии» в июле 1915, во время смотра Флота в Скапа-Флоу. В 1916 линкор находился в ремонте в Инвергордоне. В 1917 «Император Индии» заменил однотипный линкор «Мальборо» в качестве флагмана 1-й эскадры Гранд Флита.

Послевоенный период

«Император Индии» присутствовал при сдаче немецкого Флота Открытого моря в ноябре 1918. Корабль пережил сокращение Королевского флота после Первой мировой войны и в 1919 году присоединился к средиземноморскому Флоту.

В марте 1920 года участвовал в Новороссийской эвакуации Вооруженных Сил Юга России, вёл обстрел наступающей на Новороссийск Красной Армии из орудий главного калибра.

«Император Индии» был списан в 1929 и потоплен как корабль-мишень 1 сентября 1931. Был поднят в следующем году и продан на слом 6 февраля 1932.

См. также

• Список дредноутов и супердредноутов

Литература

• Козлов Б. В. Линейные корабли типа «Орион». — издание 2006. — СПб.: Истфлот, 2006. — 116 с. — ISBN 5-98830-017-0.
• All the World's Battleships: 1906 to the present / I. Sturton. — издание 1996. — Лондон: Conway Maritime Press, 1987. — 190 с. — ISBN 0-85177-691-4.
• Паркс О. Линкоры Британской империи. Ч. VII. Эпоха дредноутов. — СПб.: Галея Принт, 2008. — 86 с. — ISBN 978-5-8172-0132-1.
• Humble, Richard. Battleships and Battlecruisers. Winchmore Publishing, Ltd. London, 1983, p. 117. ISBN 0-89009-623-6

Ссылки

• Maritimequest HMS Marlborough Photo Gallery (англ.)