Nissan Murano

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Nissan Murano
Общие данные
Производитель: Nissan
Годы пр-ва: 2002 — настоящее время
Сборка: Flag of Russia.svg Россия Санкт-Петербург
Flag of Japan.svg Япония Канда
Класс: Среднеразмерный кроссовер (тип автомобиля)
Тип(ы) кузова: 5‑дв. SUV (5‑мест.)
2‑дв. кабриолет (5‑мест.)
вариатор
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 4835 мм
Ширина: 1885 мм
Высота: 1720 мм
Клиренс: 190 мм
На рынке

Nissan Murano — среднеразмерный кроссовер японской компании Nissan, выпускающийся с 2002 года. Автомобиль разработан Nissan Design America из Ла-Хойя (Сан-Диего, Калифорния). Назван в честь одного из островов в Италии - Мурано.

Murano третьего поколения был представлен 14 апреля 2014 года на Нью-Йоркском автосалоне[1]. Его стилистическим образом является концепт-кар под названием "Nissan Resonance".

IIHS:[2]
Фронтальный удар (25%) Хорошо
Фронтальный удар (40%) Хорошо
Боковой удар Хорошо
Прочность крыши Хорошо
Подголовники и сиденья Хорошо


Первое поколение[править | править вики-текст]

Nissan Murano Z50
Общие данные
Производитель: Nissan
Годы пр-ва: 20022007
Платформа: Nissan FF-L
2,5 л QR25DE
Xtronic CVT
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 4770 мм
Ширина: 1880 мм
Высота: 1705 мм
Клиренс: 181 мм
Колёсная база: 2825 мм
Колея задняя: 1620 мм
Колея передняя: 1620 мм
Масса: 1870 кг
Полная масса: 2380 кг
Другое
Объём бака: 82 л
Дизайнер: Таедзи Тойота
Вид сзади

Изначально Murano должен был быть только для американского рынка. Дизайном автомобиля занимались в Nissan USA в Ла Джолле, Калифорния.

Впервые модель представлена на североамериканском рынке в декабре 2002 года на автосалоне в Нью-Йорке. Первое поколение Murano базируется на платформе Nissan FF-L, на которой также построено третье поколение Nissan Altima. Производство для Америки стартовало в середине мая 2002 года. Продажи начались в июне 2002 года в США и в июле в Канаде. Комплектовался Murano 3,5 литровым двигателем VQ35DE мощностью 245 л. с.

Официальные продажи европейской версии начались в 2004 году. На европейском рынке предлагался тот-же 3,5 литровый двигатель, что и на американском.[3]

В сентябре 2004 года кроссовер начал поставляться в Японию, заменив минивэн Bassara. Там автомобиль комплектовался с 2,5 литровым двигателем QR25DE и 3,5 литровым двигателем.

В 2005 году Murano прошёл небольшой рестайлинг. Изменились фары, GPS, небольшие изменения в экстерьере и комплектациях.

До 2007 года Murano был единственным кроссовером Nissan на рынке США и Канады. В сентябре 2007 года был представлен Nissan Rogue, потеснивший Murano на рынке.

Второе поколение[править | править вики-текст]

Nissan Murano Z51
Общие данные
Производитель: Nissan
Годы пр-ва: 20072014
Xtronic CVT
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 4869 мм
Ширина: 1885 мм
Высота: 1720 мм
Клиренс: 178 мм
Колёсная база: 2825 мм
Колея задняя: 1610 мм
Колея передняя: 1610 мм
Масса: 1790 кг
Полная масса: 2365 кг
Другое
Объём бака: 82 л
Дизайнер: Джунг Куи Хой
Модификации
Вид сзади
Murano после 2010 года

В ноябре 2007 года на автосалоне в Лос-Анджелесе был представлен Nissan Murano второго поколения. Nissan назвала его Murano 2009 модельного года, тем самым пропустив 2008 год. Продажи нового Murano стартовали в начале января 2008 года.

Переднюю часть кроссовера "подогнали" под стиль Nissan Rogue, была изменена решётка радиатора, бампер и фары, также изменились задние окна и вся задняя часть автомобиля. Полностью был изменён интерьер, материалы внутри стали высоко-качественными.

Гамма двигателей почти не изменилась. 3,5 литровый двигатель стал мощнее, изменив мощность с 245 до 265 лошадиных сил. Трансмиссия осталась CVT, был добавлен и 6-ступенчатый автомат.[4] Второе поколение Nissan Murano использует платформу Nissan D на которой также построен Nissan Teana второго поколения.

В сентябре 2008 года Nissan Murano поступил в продажу в Японии. Там кроссовер стоил от 3,150,000 до 4,042,500 иен, что на 300,000 иен дороже, чем первое поколение. В Японии использовалась та-же гамма двигателей: 3,5 л и 2,5 л специально для японского рынка.

В 2010 году Nissan Murano прошёл рестайлинг. В изменениях задняя и передняя части автомобиля, новые фары и диски, в интерьере новый цвет обивки сидений. Также только для европейского рынка был добавлен 2,5 литровый двигатель I4 мощностью 190 л.с.[5] [6]

В январе 2011 года на заводе компании Nissan в Санкт-Петербурге начато коммерческое производство кроссовера Murano.[7]

Murano CrossCabriolet[править | править вики-текст]

В 2010 году на автосалоне в Лос-Анджелесе был показан Nissan Murano CrossCabriolet. Автомобиль ничем (кроме кузова) не отличался от оригинального Murano, даже двигателем. Кабриолет был доступен только в комплектации LE.

В апреле 2014 года Nissan объявил прекращении производства CrossCabriolet в связи с плохими продажами.[8]

Безопасность[править | править вики-текст]

Murano второго поколения доступен с ABS, ESC, EBD и 6 подушками безопасности. Но новый Murano стал менее безопасным, чем первый.

Автомобиль прошёл тест IIHS в 2009 году:

IIHS:[9]
Фронтальный удар (40%) Хорошо
Боковой удар Хорошо
Прочность крыши Средне
Подголовники и сиденья Хорошо

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]