Nissan Murano

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Nissan Murano
Общие данные
Производитель Nissan
Годы пр-ва 2002 — настоящее время
Сборка Flag of Russia.svg Россия Санкт-Петербург
Flag of Japan.svg Япония Канда
Класс Среднеразмерный кроссовер (тип автомобиля)
Тип(ы) кузова 5‑дв. SUV (5‑мест.)
2‑дв. кабриолет (5‑мест.)
вариатор
Характеристики
Массово-габаритные
Длина 4835 мм
Ширина 1885 мм
Высота 1720 мм
Клиренс 190 мм
На рынке

Nissan Murano — среднеразмерный кроссовер японской компании Nissan, выпускающийся с 2002 года. Автомобиль разработан Nissan Design America из Ла-Хойя (Сан-Диего, Калифорния). Назван в честь одного из островов в Италии - Мурано.

Murano третьего поколения был представлен 14 апреля 2014 года на Нью-Йоркском автосалоне[1]. Его стилистическим образом является концепт-кар под названием "Nissan Resonance".

IIHS:[2]
Фронтальный удар (25%) Хорошо
Фронтальный удар (40%) Хорошо
Боковой удар Хорошо
Прочность крыши Хорошо
Подголовники и сиденья Хорошо


Первое поколение[править | править код]

Nissan Murano Z50
Общие данные
Платформа Nissan FF-L
2,5 л QR25DE
Xtronic CVT
Характеристики
Массово-габаритные
Длина 4770 мм
Ширина 1880 мм
Высота 1705 мм
Клиренс 181 мм
Колёсная база 2825 мм
Колея задняя 1620 мм
Колея передняя 1620 мм
Масса 1870 кг
Полная масса 2380 кг
Другое
Объём бака 82 л
Дизайнер Таедзи Тойота
Вид сзади

Изначально Murano должен был быть только для американского рынка. Дизайном автомобиля занимались в Nissan USA в Ла Джолле, Калифорния.

Впервые модель представлена на североамериканском рынке в 2002 году на автосалоне в Нью-Йорке. Производство для Америки стартовало в середине мая 2002 года. Продажи начались в начале июня 2002 года в США и в середине июля в Канаде. Первое поколение Murano базируется на платформе Nissan FF-L, на которой также построено третье поколение Nissan Altima. Комплектовался Murano 3,5 литровым двигателем VQ35DE мощностью 245 л.с.[3]

Официальные продажи европейской версии начались в 2004 году. На европейском рынке предлагался тот-же 3,5 литровый двигатель, что и на американском.[4]

В сентябре 2004 года кроссовер начал поставляться в Японию, заменив минивэн Bassara. Там автомобиль комплектовался с 2,5 литровым двигателем QR25DE и 3,5 литровым двигателем.

В 2005 году Murano прошёл небольшой рестайлинг. Изменились фары, GPS, небольшие изменения в экстерьере и комплектациях.

До 2007 года Murano был единственным кроссовером Nissan на рынке США и Канады. В сентябре 2007 года был представлен Nissan Rogue, потеснивший Murano на рынке.

Второе поколение[править | править код]

Nissan Murano Z51
Общие данные
Xtronic CVT
Характеристики
Массово-габаритные
Длина 4869 мм
Ширина 1885 мм
Высота 1720 мм
Клиренс 178 мм
Колёсная база 2825 мм
Колея задняя 1610 мм
Колея передняя 1610 мм
Масса 1790 кг
Полная масса 2365 кг
Другое
Объём бака 82 л
Дизайнер Джунг Куи Хой
Модификации
Вид сзади
Murano после 2010 года

В ноябре 2007 года на автосалоне в Лос-Анджелесе был представлен Nissan Murano второго поколения. Nissan назвала его Murano 2009 модельного года, тем самым пропустив 2008 год. Продажи нового Murano стартовали в начале января 2008 года.

Переднюю часть кроссовера "подогнали" под стиль Nissan Rogue, была изменена решётка радиатора, бампер и фары, также изменились задние окна и вся задняя часть автомобиля. Полностью был изменён интерьер, материалы внутри стали высоко-качественными.

Гамма двигателей почти не изменилась. 3,5 литровый двигатель стал мощнее, изменив мощность с 245 до 265 лошадиных сил. Трансмиссия осталась CVT, был добавлен и 6-ступенчатый автомат.[5] Второе поколение Nissan Murano использует платформу Nissan D на которой также построен Nissan Teana второго поколения.

В сентябре 2008 года Nissan Murano поступил в продажу в Японии. Там кроссовер стоил от 3,150,000 до 4,042,500 иен, что на 300,000 иен дороже, чем первое поколение. В Японии использовалась та-же гамма двигателей: 3,5 л и 2,5 л специально для японского рынка.

В 2010 году Nissan Murano прошёл рестайлинг. В изменениях задняя и передняя части автомобиля, новые фары и диски, в интерьере новый цвет обивки сидений. Также только для европейского рынка был добавлен 2,5 литровый двигатель I4 мощностью 190 л.с.[6] [7]

В январе 2011 года на заводе компании Nissan в Санкт-Петербурге начато коммерческое производство кроссовера Murano.[8]

Murano CrossCabriolet[править | править код]

В 2010 году на автосалоне в Лос-Анджелесе был показан Nissan Murano CrossCabriolet. Автомобиль ничем (кроме кузова) не отличался от оригинального Murano, даже двигателем. Кабриолет был доступен только в комплектации LE.

В апреле 2014 года Nissan объявил прекращении производства CrossCabriolet в связи с плохими продажами.[9]

Безопасность[править | править код]

Murano второго поколения доступен с ABS, ESC, EBD и 6 подушками безопасности. Но новый Murano стал менее безопасным, чем первый.

Автомобиль прошёл тест IIHS в 2009 году:

IIHS:[10]
Фронтальный удар (40%) Хорошо
Боковой удар Хорошо
Прочность крыши Средне
Подголовники и сиденья Хорошо

Третье поколение[править | править код]

Nissan Murano Z52
Общие данные
Производитель Nissan
Годы пр-ва 2016 — настоящее время

Примечания[править | править код]

Ссылки[править | править код]