Maserati Quattroporte

Quattroporte VI
Quattroporte VI
Общие данные
Производитель	Maserati
Годы производства	2013 — настоящее время
Сборка	Грульяско, Италия 2013—2022; Турин, Италия 2022 — настоящее время
Дизайн и конструкция
Тип кузова	4‑дв. седан (5‑мест.)
Двигатель
	Бензин; 3.0 L F160 twin-turbo V6; 3.8 L F154 twin-turbo V8; Дизельный; 3.0 L VM A630 HP turbo V6
Трансмиссия
	8-ступенчатый ZF 8HP70 АКПП
Массогабаритные характеристики
Длина	5262 мм
Ширина	1948 мм
Высота	1481 мм
Колёсная база	3171 мм
Масса	1860 кг-1925 кг
На рынке
Похожие модели	Maserati Ghibli III; Maserati Levante
Сегмент	F-сегмент
Другая информация
Дизайнер	Лоренцо Рамачиотти
	Maserati Ghibli III;
	Медиафайлы на Викискладе

Quattroporte V
Quattroporte V
Общие данные
Производитель	Maserati
Годы производства	2003—2012
Сборка	Модена, Италия
Дизайн и конструкция
Тип кузова	4‑дв. седан (5‑мест.)
Двигатель
	4.2 L Ferrari F136 S/U V8; 4.7 L Ferrari F136 Y V8
Трансмиссия
	6-ступенчатый Graziano DuoSelect РКП ; 6-ступенчатый ZF 6HP26 АКПП
Массогабаритные характеристики
Длина	5052 мм (2003-2008); 5097 мм (2008-2012)
Ширина	1895 мм
Высота	1423 мм-1438 мм
Колёсная база	3064 мм
Масса	1930 кг-1990 кг
На рынке
Похожие модели	Maserati GranTurismo; Alfa Romeo 8C Competizione
Сегмент	F-сегмент
Другая информация
Дизайнер	Кен Окуяма
	Maserati Ghibli III;
	Медиафайлы на Викискладе

Maserati Quattroporte
Maserati Quattroporte
Общие данные
Производитель	Maserati
Годы производства	1963 — настоящее время
Сборка	Модена, Италия
Класс	Представительский
Дизайн и конструкция
Тип кузова	4‑дв. седан (5‑мест.)
Массогабаритные характеристики
Длина	5000 мм;
На рынке
Похожие модели	Mercedes-Benz S-класс, Audi A8,BMW 7
Сегмент	F-сегмент
	Maserati Ghibli III;
	Медиафайлы на Викискладе

Maserati Quattroporte — спортивные седаны класса «люкс», которые изготовляются итальянской компанией Maserati с 1963 года^[1]. В переводе с итальянского «Quattroporte» означает «четыре двери». В настоящее время существует шесть поколений Maserati Quattroporte.

Quattroporte I[править | править код]

Первое поколение спортивного седана Quattroporte было представлено публике на автосалоне в Турине в 1963 году, одновременно с моделью Maserati Mistral. Модель, разработанная под руководством дизайнера Пьетро Фруа стала первым седаном компании Maserati. Пятиметровый стальной кузов был произведен на заводе Vignale. На первых экземплярах автомобиля устанавливался двигатель V8 объемом 4,1 литра и мощностью 260 л.с.. Этот двигатель позволял разгоняться Quattroporte до 100 км/ч за 8 секунд, а максимальная скорость составляла 225 км/ч. В 1968 году стали устанавливать также двигатель 4,8 литра мощностью 290 л.с., который позволил увеличить максимальную скорость до 250 км/ч. Оба двигателя комплектовались пятиступенчатой механической коробкой передач фирмы ZF Friedrichshafen AG или трехступенчатой автоматической коробкой передач фирмы BorgWarner. Подвеска была двухрычажная спереди и зависимая конструкция De Dion сзади. Автомобиль выделялся не только высокими техническими данными, но и высококачественной отделкой салона и богатым оснащением, например, кондиционер или электрические стеклоподъёмники.

Всего было выпущено 772 экземпляра Quattroporte до 1970 года. Среди первых владельцев были такие известные люди, как Питер Устинов, Энтони Куин, Марчелло Мастроянни и принц Монако Ренье III.

Выпуск этого автомобиля позволил марке Maserati конкурировать с такими моделями, как Facel Vega и Lagonda Rapide, которые были популярны у любителей быстрой езды по новым европейским автобанам.

Quattroporte II[править | править код]

Quattroporte второго поколения дебютировал на Парижском автосалоне в октябре 1974 года. Модель в техническом плане очень сильно отличалась от предшественника. Автомобиль разрабатывался в годы, когда компанией Maserati владела компания Citroen.

Седан увеличился в длине на 200 мм до 5200 мм, колесная база увеличилась до 3070 мм. Автомобиль стал переднеприводным и базировался на платформе Citroen SM с гидропневматической подвеской. Двигатели были доступны только шестицилиндровые объёмом 3,0 литра (190 л.с.) и 3,2 литра (200 л.с.), которые также устанавливали на Citroen SM. В связи с топливным кризисом в Европе спрос на спортивные автомобили резко упал и было реализовано всего 13 экземпляров Quattroporte до 1976 года.