Panhard AML

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Panhard AML
Изображение
AML 90 Panhard
Классификация Бронеавтомобиль
Боевая масса, т 4,5 - 5,5
Экипаж, чел. 3
История
Производитель Panhard
Годы производства c 1960
Годы эксплуатации с 1960
Количество выпущенных, шт. 4000
Размеры
Длина корпуса, мм 4150
Ширина, мм 1970 - 2000
Высота, мм 2070 - 2100
База, мм 2500
Колея, мм 1570
Клиренс, мм 330
Бронирование
Тип брони стальная противопульная
Лоб корпуса, мм/град. 10
Борт корпуса, мм/град. 10
Корма корпуса, мм/град. 10
Подвижность
Тип двигателя бензиновый
Мощность двигателя, л. с. 85
Скорость по шоссе, км/ч 90
Запас хода по шоссе, км 600-640
Колёсная формула 4 × 4
Преодолеваемый подъём, град. 31
Преодолеваемая стенка, м 0,3
Преодолеваемый брод, м 0,9
Commons-logo.svg Panhard AML на Викискладе

«Панар» («Panhard» AML[1] 245) — французский бронеавтомобиль, разработанный и принятый на вооружение в 1960 году. Выпускался в нескольких модификациях, поставлялся на экспорт.

Экипаж состоит из командира, механика-водителя и наводчика.

История создания и производства[править | править код]

Исходная модель броневика

Машина разрабатывалась для применения в заморских департаментах Франции для подавления выступлений местного населения, проведения военно-полицейских и контрпартизанских мероприятий, сопровождения конвоев и мотомехколонн в районах партизанской активности. На момент начала поставок в войска полная боевая масса машины составляла немногим более пяти тонн, машина развивала скорость по шоссе 90 км/ч и имела запас хода 650 км. Экипаж состоял из трёх человек, вооружение было представлено 60-мм миномётом и 7,5-мм спаренным пулемётом, связь обеспечивалась двумя радиостанциями. Машина могла применяться для выполнения разведывательных задач и десантирования парашютным или посадочным способом. В 1963 году на вооружение был принят модифицированный вариант — самоходное штурмовое орудие с 90-мм гаубицей в башне[2].

Варианты и модификации[править | править код]

  • AML 245 HE60-7 (стандартный) — первоначальный вариант, разработанный в 1960 году для французской армии. В башне HE60-7 установлены два спаренных 7,5-мм пулемёта (с боекомплектом 3800 патронов) и 60-мм миномёт (с боекомплектом 53 выстрела).
  • AML 245 HE60-7 (командный) — вариант, разработанный в 1960 году для французской армии. В башне HE60-7 установлены два спаренных 7,5-мм пулемёта (с боекомплектом 3200 патронов), 60-мм миномёт (с боекомплектом 35 выстрелов) и вторая радиостанция.
  • AML 60 — экспортный вариант. В башне HE60-7 установлены 7,62-мм пулемёт и 60-мм миномёт.
  • AML 245 HE60-12 — в башне HE60-12 установлены один 12,7-мм пулемёт и 60-мм миномёт.
  • AML 245 HE60-20 — в башне HE60-20 установлены 20-мм орудие и 60-мм миномёт.
  • AML 60 S530 — экспортный вариант для Венесуэлы, в башне установлены два спаренных 20-мм автоматических зенитных орудия (с боекомплектом 600 снарядов).
  • AML 90 HE90-7 — вариант, разработанный для французской армии и принятый на вооружение в 1965 году. В башне HE90-7 установлены 90-мм танковая пушка (с боекомплектом 20 шт. снарядов) и 7,5-мм зенитный пулемёт AA-52 (с боекомплектом 2000 патронов).
  • AML 90 Lynx — вариант с 90-мм орудием GIAT F1 в новой башне от фирмы «Испано-Сюиза», установленным прибором ночного видения и лазерным дальномером.
  • Eland Mk.1 — лицензионный южноафриканский вариант AML 90, производство которого было начато в 1962 году компанией «Reumech Sandock»[3].
  • Eland Mk.2 — модернизированный Eland Mk.1, выпуск начат в 1963 году[3].
  • Eland Mk.3 — модернизированный Eland Mk.2 с новыми тормозами[3].
  • Eland Mk.4 — модернизированный Eland Mk.3 с новой топливной системой[3].
  • Eland Mk.5 — модернизированный Eland Mk.4 с новым 2,5-л. карбюраторным двигателем, всего в 1972—1973 выпущено 356 машин[3].
  • Eland Mk.6 — модернизированный Eland Mk.5, выпускался в 1974—1975[3].
  • Eland 60 — лицензионный южноафриканский вариант AML 60 с дизельным двигателем, новыми тормозами и усиленным шасси, производство было начато в 1979 году. В башне HE60-7 были установлены два 7,62-мм пулемёта и 60-мм миномёт[3].
  • Eland 90 — лицензионный южноафриканский вариант AML 90 с дизельным двигателем, новыми тормозами и усиленным шасси, производство которого было начато в 1979 году. Всего выпущено до 500 машин Eland Mk.7 и Mk.9[3].
  • AML 20  — модернизированный вариант для армии Ирландии: в 1990-е годы были установлены новый дизельный двигатель Peugeot XD3T и 20-мм орудие G12.

Кроме того, в 2000е годы два AML 90 армии Сальвадора прошли ремоторизацию с заменой исходного бензинового двигателя на коммерческий дизельный автомобильный двигатель Nissan diesel QD[4].

Конструкция[править | править код]

Броневой корпус[править | править код]

Корпус и башня сварены из катаных стальных броневых листов толщиной 10 мм. Толщина брони башни несколько различается в зависимости от модификации (толщина брони башни HE60-7 составляет 12 мм; толщина брони башни HE90-7 — 15 мм).

Средства наблюдения и связи[править | править код]

Приборы наблюдения включают: три перископа в крышке люка механика-водителя, а также шесть перископических приборов, установленных на турели. Позднее, в ходе модернизации большинство выпущенных машин были оснащены прибором ночного видения[5], фильтровентиляционной установкой и кондиционером[3].

Бронеавтомобиль оснащен радиостанцией (в командном варианте — двумя радиостанциями) и внутрипереговорным устройством.

Двигатель и трансмиссия[править | править код]

Силовая установка — карбюраторный четырехцилиндровый двигатель 4HD «Panhard» воздушного охлаждения с горизонтальным расположением цилиндров. Силовая передача включает сцепление центробежного типа с автоматическим приводом и механическую многоступенчатую коробку передач.

На южноафриканских бронемашинах «Eland» Mk.7 и Mk.9 установлен дизельный двигатель мощностью 103 л.с., установленный на подвижных салазках (что облегчает ремонт и техническое обслуживание)[6].

Ходовая часть[править | править код]

Подвеска независимая, выполнена на витых рессорах с гидравлическими амортизаторами. Передние и задние колёса являются ведущими и имеют систему регулирования давления в шинах.

Дополнительное оборудование[править | править код]

На бронемашину может быть установлено плавсредство, позволяющее форсировать водные преграды со скоростью 6-7 км/ч[5].

Страны-эксплуатанты[править | править код]

южноафриканский вариант AML (Eland)
  • Flag of Argentina.svg Аргентина
  • Flag of Venezuela (state).svg Венесуэла — в 1974 г. заказано и в 1975 г. получено из Франции 10 машин
  • Flag of Benin.svg Бенин - в 2010—2011 гг. 3 машины были получены из ЮАР
  • Flag of Bosnia and Herzegovina.svg Босния и Герцеговина — в 1996—1997 гг. 41 машина была получена из ОАЭ
  • Flag of Burundi.svg Бурунди — в 1965 году были заказаны и в 1966 гг. — получены из Франции 12 машин
  • Flag of Israel.svg Израиль — к началу шестидневной войны 1967 года в составе 10-й бригады ЦАХАЛ имелась рота из 9 машин[7], в марте 1968 года 2 машины были уничтожены в сражении при Караме.
  • Flag of Ireland.svg Ирландия — в 1969 году заказано и в 1970 году получено 16 AML-60 и 4 AML-90
  • Flag of Lebanon.svg Ливан — в 1970 году были заказаны и в 1973—1974 гг. — получены из Франции 74 машины
  • Flag of Malawi.svg Малави — в 1994—1995 гг. 13 машина была получена из ЮАР
  • Flag of El Salvador.svg Сальвадор — в 1976 году закуплено 12 AML-90[8], две из них были уничтожены повстанцами ФНОФМ в 1979 - 1988 гг., но к началу 2016 года на вооружении осталось только 8 исправных бронемашин[9]
  • Flag of Sudan.svg Судан[10]
  • Flag of France.svg Франция — были приняты на вооружение сухопутных войск, всего было закуплено 425 AML 245 HE60-7 и 210 AML-90[3], заменена на ERC Sagaie.
  • Flag of South Africa.svg ЮАР — 100 AML-60 было закуплено во Франции для сухопутных войск, с 1962 года начато производство машин «Eland»[3]

Боевое применение[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. AML = Automitrailleusse Legere, «лёгкий бронеавтомобиль»
  2. France: Guerrilla Warfare Vehicle. // Military Review. — June 1963. — Vol. 43 — No. 6. — P. 105.
  3. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 О. Иванов. Зарубежные колёсные боевые машины с тяжелым вооружением // «Зарубежное военное обозрение», № 7 (640), 2000. стр.20-29
  4. Julio A. Montes. El Salvador – No Longer a Rag-Tag Army // "Small Arms Review", August 2012
  5. 1 2 В. Соколов. Бронированная разведывательная машина AML 90 // «Зарубежное военное обозрение», № 5 (614), 1998. стр.20
  6. «Зарубежное военное обозрение», № 7 (640), 2000 (цветная вклейка)
  7. Nachum Baruchy. The Hare’l (10th) Armoured Brigade In The Six Day War. Ariel Publishing, Jerusalem. 2010 (In Hebrew)
  8. David Spencer. Armored Fighting Vehicles of El Salvador. Museum Ordnance Special Number 7. 1995. p.2-24
  9. Julio A. Montes. Machine gun armored patrol carriers in Central America // «Small Arms Defense Journal», volume 8 № 2, 2016
  10. полковник С. Антонов. Вооружённые силы Судана // журнал "Зарубежное военное обозрение", № 3 (840), март 2017. стр.27-32

Литература и источники[править | править код]